huynh đài à anh, nó để giá trên app thế, vào hàng nó list thêm 1 lô, đương nhiên thích thì bỏ thôi, do mình mà.
![[VN]newbie](https://data.voz.vn/avatars/m/1795/1795429.jpg?1787474130){kind=avatar}
Nói chung là xe ai người ấy tự chịu trách nhiệm thôi thím, còn bảo hành mà ra gara ngoài không làm đúng hướng dẫn của hãng, sau có vấn đề gì thì khó mà bắt đền hãng được. Như mình thì 1 phần không hiểu biết nhiều về xe, một phần xe gia đình, không phải cày bừa dịch vụ, năm chắc làm bảo dưỡng 2 lần thì cứ ra hãng, chênh đôi ba triệu chả phải nhiều nhưng thoải mái tâm trí, không phải nghĩ ngợi gì, có gì túm thằng hãng mà ăn vạ cho khỏe thân, để thời gian đó mà nghỉ ngơi hay kiếm tiềnNói chung là kệ cái hội đấy đi fen ạ. Bảo dưỡng, thay thế phụ tùng theo các mốc hãng khuyến cáo qua mồm các bố ấy lại thành ngu để bị hãng vặt tiền với hãng cố tình làm hdsd như thế để chủ xe phải nôn tiền. Rồi chả hiểu căn cứ vào đâu các ông tự nghĩ với tự mò mẫm ở đâu ra các mốc thay thế của riêng mình xong bảo đấy là kinh nghiệm, ông nào cũng nghĩ mình khôn hơn kỹ sư.
Tháo ra check mới biết được , tuỳ tình hình đường sá nhiên liệu chứ , lọc nhiên liệu chỉ cần đổ xăng lởm 1 lần là dính , nhiều xe để lâu ít đi tầm 2 vạn tháo ra cũng tắc hết rồi , bugi thường không phải loại IR thì hãng bugi nó cũng chỉ khuyến cáo 3-40k thôi , mấy thằng đi 20 vạn bảo chưa phải thay gì khen xe bền tôi đánh giá là mấy thằng ngu chả biết gì về kỹ thuật
kiếm dùm tôi ai nói 20 vạn chưa phải thay gì với
tuỳ theo xe chứ fen, tôi thấy mấy ng đi lux A 4 vạn thay mấy cái bugi luôn ấyHãng suzuki thì sách khuyến nghị 4 vạn thay dầu hộp số, nhưng thấy nhiều ng đi hãng bảo 8 vạn thay tuần hoàn 1 thể, có ng thì theo sách 4 vạn thay nhưng chỉ thay xả đáy
Riêng cái bugi thì ít 8 vạn đổ lên mới sờ đến, 4 vạn thay bugi có mà dở hơi
đấy là hãng phải điều chỉnh lại để cho đại lý kiếm thêm đó. nếu không thì đại lý bỏ sạch.
Bugi thường phủ niken thì 4v thay, bugi bạch kim thì 8v thay. Đây là bên hãng Hyundai cno khuyến cáo thế.Hãng suzuki thì sách khuyến nghị 4 vạn thay dầu hộp số, nhưng thấy nhiều ng đi hãng bảo 8 vạn thay tuần hoàn 1 thể, có ng thì theo sách 4 vạn thay nhưng chỉ thay xả đáy
Riêng cái bugi thì ít 8 vạn đổ lên mới sờ đến, 4 vạn thay bugi có mà dở hơi
sao sách hướng dẫn sử dụng ghi 100k mới thay bugi nhỉ b
sao tôi coi manual hãng thì ghi 100k nhỉ
a cho xin cái hanhg mục bảo dưỡng với
lâu quá rồi nên mình cũng ko còn giữ nữa bác
Bugi bạch kim 100.000km thay 1 lần, thật ra thì 120.000km mới mòn điện cực, bugi thường thì cứ 40.000km thay.
không ngờ con xethùng tôn của tôi đc trang bị bu di bạch kim
)
có bao nhiêu tiền đâu, hầu hết xe sau này xài bugi bạch kim màkhông ngờ con xethùng tôn của tôi đc trang bị bu di bạch kim
tuỳ theo xe chứ fen, tôi thấy mấy ng đi lux A 4 vạn thay mấy cái bugi luôn ấy
Toy cross thì có xe đi 13 vạn vẫn chưa cần thay dầu hộp số
Cross của tôi thì:
Là bao nhiêu thằng, vấn đề gì, nêu vấn đề của từng thằng ra rồi rủ nó vào tranh luận. Sao lại sủa đổng đổng thế cậu ơi?đọc lại thấy mấy thằng ngu toàn f33 nhảy qua xong chạy mất dép, ông cháu genji hoá ra xàm loz từ 3 4 năm trước
