thắc mắc Hùng Lâm xe hay dạo này đâu r các bác

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề trungtran_89
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
2 vợ chồng nhà này tính ra hợp nhau, vợ quan hệ rộng hậu thuẫn phía sau, chồng làm gương mặt đại diện. Thời kì đầu carbiz thì xehay là số 1 về view rồi. Chia tay thì cũng mất cho cả 2 bên, xehay giờ web như cc, view thì cũng ngụp lặn trôi nổi. Lão kia thì cũng mất hết. Giờ toàn lên trả bài cho hãng coi chán éo tả được. Có kênh sacpin thì 1 năm ra được 3 clip =))
 
Sửa lần cuối:
Trên có anh nói đúng đó, nhưng chỉ 1 phần thôi, còn dây mơ rễ má phía sau nữa, mà thôi ko tiện nói.
Nhà vợ HL cũng thuộc dạng giàu có lâu đời tại HN, có tới 4 chị em, trong đó 1 người là hoa hậu hay á hậu gì đó không nhớ rõ. Ông bố vợ cũng thuộc dạng số má của ngành võ thuật Việt Nam.
HL không phải là rv xe đời đầu, mà là người tiên phong rv trên youtube, trước đó các rv thường xuất phát từ diễn đàn, forum thời kỳ đầu, các siêu xe mà HL rv thì cũng nhờ mối qh từ nhà vợ.
Các review xe thuộc dạng top đầu cũng xuất phát từ gia thế có điều kiện nhé, chứ tay không đi lên thì ít lắm vì đâu có đủ điều kiện để chơi và làm đâu.
Kể từ khi ra kênh riêng, thì báo giá của HL vẫn nằm trong list của XeHay nhé, nhưng mà 300 thì ko tới, trọn gói full combo thì cỡ đó.
Cơ mà giá book rất cao, nhưng với xu hướng hiện nay thì giá book đó rải đều ra các kênh thì hiệu quả về số liệu vẫn hơn rất nhiều, nên để nguyên giá đó thì khó để các brand ký hd, mà down giá thì còn gì là cái brand top 1 rv.
Trong case này thì phải thừa nhận vợ của HL đã nỗ lực thay đổi rất nhiều, anh em muốn biết vợ HL thì tìm cái clip nhận xe Mer e300 sẽ thấy được vợ HL của thời 2017-2019 ntn. Hiện HL vẫn có tài chính tất nhiên không mạnh như thời kỳ trước.
Mà 7-80% rv xe giàu thì đều liên quan tới BDS.
Sau này các rv xe mà có xe riêng thì nếu để ý đều có chung từ 1 nhà phân phối và đều có các trao đổi quyền lợi tùy theo mức độ viral nhé.
 
Trên có anh nói đúng đó, nhưng chỉ 1 phần thôi, còn dây mơ rễ má phía sau nữa, mà thôi ko tiện nói.
Nhà vợ HL cũng thuộc dạng giàu có lâu đời tại HN, có tới 4 chị em, trong đó 1 người là hoa hậu hay á hậu gì đó không nhớ rõ. Ông bố vợ cũng thuộc dạng số má của ngành võ thuật Việt Nam.
HL không phải là rv xe đời đầu, mà là người tiên phong rv trên youtube, trước đó các rv thường xuất phát từ diễn đàn, forum thời kỳ đầu, các siêu xe mà HL rv thì cũng nhờ mối qh từ nhà vợ.
Các review xe thuộc dạng top đầu cũng xuất phát từ gia thế có điều kiện nhé, chứ tay không đi lên thì ít lắm vì đâu có đủ điều kiện để chơi và làm đâu.
Kể từ khi ra kênh riêng, thì báo giá của HL vẫn nằm trong list của XeHay nhé, nhưng mà 300 thì ko tới, trọn gói full combo thì cỡ đó.
Cơ mà giá book rất cao, nhưng với xu hướng hiện nay thì giá book đó rải đều ra các kênh thì hiệu quả về số liệu vẫn hơn rất nhiều, nên để nguyên giá đó thì khó để các brand ký hd, mà down giá thì còn gì là cái brand top 1 rv.
Trong case này thì phải thừa nhận vợ của HL đã nỗ lực thay đổi rất nhiều, anh em muốn biết vợ HL thì tìm cái clip nhận xe Mer e300 sẽ thấy được vợ HL của thời 2017-2019 ntn. Hiện HL vẫn có tài chính tất nhiên không mạnh như thời kỳ trước.
Mà 7-80% rv xe giàu thì đều liên quan tới BDS.
Sau này các rv xe mà có xe riêng thì nếu để ý đều có chung từ 1 nhà phân phối và đều có các trao đổi quyền lợi tùy theo mức độ viral nhé.
Có thằng cu Mạnh Linh Mê Xe review ăn con xe luôn, xong từ đấy cũng phất lên tương đối.
 
Có thằng cu Mạnh Linh Mê Xe review ăn con xe luôn, xong từ đấy cũng phất lên tương đối.
Mê Xe có Hiệp mập nó đứng sau điều phối, đầu óc kinh doanh. Nói chuyện với nó không thấy có "xe" trong đó đâu, chỉ có tiền thôi.
Nên giờ Mê Xe với cái hệ sinh thái kiếm tiền ok, nhưng công nghiệp.
 
Có thằng cu Mạnh Linh Mê Xe review ăn con xe luôn, xong từ đấy cũng phất lên tương đối.

Không nha, trước đây ML phải mua một con xe để có hđ chứ ko dễ ăn đâu.
Các brand đều có deal để mua xe đi kèm điều kiện ràng buộc, điều khoản kèm theo chứ ko có brand nào tặng không đâu.
ML cũng chả thiếu tiền đâu, giàu là khác.
Team MX hiện được xem là chỉnh chu nhất hiện nay nếu so với mọi mặt từ hình ảnh + cộng đồng + social + network. Tất nhiên chưa phải là team có booking cao nhất.
 
Kể ra HL ra đi thiệt cả đôi bên XH ko bao giờ dc như trước HL thì thành chủ đề đểbàn tán ra kênh mới nhưng ko còn thần thái tự tin trước kia - lèo tèo quá nên bỏ luôn (một phần jo nhiều kênh đầu tư bài bản quá)
Ncl ngoại tình vẫn là sai lầm
 
Không nha, trước đây ML phải mua một con xe để có hđ chứ ko dễ ăn đâu.
Các brand đều có deal để mua xe đi kèm điều kiện ràng buộc, điều khoản kèm theo chứ ko có brand nào tặng không đâu.
ML cũng chả thiếu tiền đâu, giàu là khác.
Team MX hiện được xem là chỉnh chu nhất hiện nay nếu so với mọi mặt từ hình ảnh + cộng đồng + social + network. Tất nhiên chưa phải là team có booking cao nhất.
Ở VN (hoặc trên thế giới) có reviewer nào mà ko hề phụ thuộc booking hãng ko nhỉ? Kiểu họ tự thuê xe trải nghiệm, tự review chê thoải mái mà ko sợ gì.
 
Không nha, trước đây ML phải mua một con xe để có hđ chứ ko dễ ăn đâu.
Các brand đều có deal để mua xe đi kèm điều kiện ràng buộc, điều khoản kèm theo chứ ko có brand nào tặng không đâu.
ML cũng chả thiếu tiền đâu, giàu là khác.
Team MX hiện được xem là chỉnh chu nhất hiện nay nếu so với mọi mặt từ hình ảnh + cộng đồng + social + network. Tất nhiên chưa phải là team có booking cao nhất.

Nhà Mạnh Linh bảo khó thì ko phải, nhưng mà từ đầu có tiền cũng ko đúng lắm, hồi mua con Camry cũng bảo có vay.
Giờ team đấy ở HN chắc là đông nhất, xe nào cũng có để review khá sớm.

Mê Xe có Hiệp mập nó đứng sau điều phối, đầu óc kinh doanh. Nói chuyện với nó không thấy có "xe" trong đó đâu, chỉ có tiền thôi.
Nên giờ Mê Xe với cái hệ sinh thái kiếm tiền ok, nhưng công nghiệp.
Team có hẳn 3 ông review, tổng công ty 2-3 chục người như thế coi là mạnh rồi
 
Nhà Mạnh Linh bảo khó thì ko phải, nhưng mà từ đầu có tiền cũng ko đúng lắm, hồi mua con Camry cũng bảo có vay.
Giờ team đấy ở HN chắc là đông nhất, xe nào cũng có để review khá sớm.


Team có hẳn 3 ông review, tổng công ty 2-3 chục người như thế coi là mạnh rồi
Tôi thấy team nào cũng cố gắng build 2-3 ông review mà
Như Gearup cũng đang cố build thêm reviewer ngoài ông Kenz ra nhưng thấy được 1 thời gian toàn ra riêng hoặc đổi hướng :cold:
 
Ở VN (hoặc trên thế giới) có reviewer nào mà ko hề phụ thuộc booking hãng ko nhỉ? Kiểu họ tự thuê xe trải nghiệm, tự review chê thoải mái mà ko sợ gì.
Nhiều kênh hiện nay ngoài các booking, thì họ vẫn mượn xe, thuê xe để làm đấy thôi. Mình tính ở Việt Nam thui nhé.
Còn mà chê thoải mái thì các bạn lại xem thường đội truyền thông của hãng rồi. Cơ bản rv-er và hãng cũng ko muốn làm gắt, vì chén cơm manh áo vì có lợi đôi bên nên hiếm khi xảy ra việc đó. Còn mà để chê thì cứ để việc đó cho người dùng là xong.
Nếu bạn xem kỹ từng lời thoại của kênh thì vẫn thấy có những câu từ khen mà chê, chê mà khen á. Cái khéo là ở chỗ đó đó, được hãng iu thích cũng ở chỗ đó đó.

Nhà Mạnh Linh bảo khó thì ko phải, nhưng mà từ đầu có tiền cũng ko đúng lắm, hồi mua con Camry cũng bảo có vay.
Giờ team đấy ở HN chắc là đông nhất, xe nào cũng có để review khá sớm.

Vay thì ông nào mua xe chả vay mua xe, chớ có được mấy ông full tiền mặt đâu.
 
Không nha, trước đây ML phải mua một con xe để có hđ chứ ko dễ ăn đâu.
Các brand đều có deal để mua xe đi kèm điều kiện ràng buộc, điều khoản kèm theo chứ ko có brand nào tặng không đâu.
ML cũng chả thiếu tiền đâu, giàu là khác.
Team MX hiện được xem là chỉnh chu nhất hiện nay nếu so với mọi mặt từ hình ảnh + cộng đồng + social + network. Tất nhiên chưa phải là team có booking cao nhất.
Tôi thấy kênh tipcar làm chỉn chu nhưng hình ảnh và ngôn từ khó hút người xem trẻ tuổi.
Kênh autodaily thì khả năng fame khá to, tay Hùng xe cỏ thỉnh thoảng còn đá sang cả rv BDS
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
trungtran_89,
Người trả lời cuối
crystallove,
Trả lời
1.631
Lượt xem
308.795
Quay lại
Lên đầu trang