đánh giá Review VF6 xuống cấp sau 1 năm và 20000km ra sao
- Người tạo chủ đề tooooo1234
- Ngày bắt đầu
Techs.Review
Senior Member
5 năm thì xe điện có lẽ đã thay hết dàn chân rồi, không chỉ thay pin.
Con cross 1.8V đời đầu đồng nghiệp tôi chạy 260.000km mà chỉ mới thay 3 bộ lốp + chi phí bảo dưỡng 30tr. Máy móc dàn chân còn ngon lành, chỉ như là vừa chạy roda xong. Lão này trùm tiết kiệm, bộ lốp alenza 001 lão bào 90.000km mới thay.
A.I gì ngáo vậy anh?
30tr còn ko đủ tiền thay nhớt mỗi 5000km nữa.
Ngoài ra còn nhớt hộp số, thay thế tùm lum cái trong máy móc, mấy cái phụ gia nữa.
Xạo lol nó vừa vừa chứ sao xạo dữ vậy anh.
bii1008
Senior Member
5 năm thì xe điện có lẽ đã thay hết dàn chân rồi, không chỉ thay pin.
Con cross 1.8V đời đầu đồng nghiệp tôi chạy 260.000km mà chỉ mới thay 3 bộ lốp + chi phí bảo dưỡng 30tr. Máy móc dàn chân còn ngon lành, chỉ như là vừa chạy roda xong. Lão này trùm tiết kiệm, bộ lốp alenza 001 lão bào 90.000km mới thay.
26v mà có 30tr bảo dưỡng thôi á, tự bảo dưỡng, ko thay đồ gì à anh.
nguoibian
Senior Member
Sao chatgpt trích thông tin ở đâu mà bảo VF6 pin LFP lại dùng phù hợp ở VN hơn. LFP nó cũng bảo bền hơn NMC?
neofi125bb9780
Senior Member
vcđ, 260.000km, chia cho 5000km = 52 lần bảo dưỡng, tính sơ sơ mỗi lần bảo dưỡng 2,5 củ đi cũng hết 130 củ rồi, phét nó vừa phải thôi, đấy là tôi chưa tính mốc bảo dưỡng lớn nó còn hơn như thế nhiều, phét đéo đúng chỗ ,5 năm thì xe điện có lẽ đã thay hết dàn chân rồi, không chỉ thay pin.
Con cross 1.8V đời đầu đồng nghiệp tôi chạy 260.000km mà chỉ mới thay 3 bộ lốp + chi phí bảo dưỡng 30tr. Máy móc dàn chân còn ngon lành, chỉ như là vừa chạy roda xong. Lão này trùm tiết kiệm, bộ lốp alenza 001 lão bào 90.000km mới thay.
manhlunls
Senior Member
Không hề nhé. Lão thay nhớt khoáng 500-650k cả lọc sau mỗi 10.000km. 1 lần thay lọc xăng, 1 lần thay dây curoa tổng. Máy móc chưa hề đụng chạm đến. Lọc gió mua 30k về tự thay.
Tôi chỉ chê cái là lão lười vệ sinh kính nên sau 260.000km đi (đi làm nhân viên thị trường chức quản lý vùng) thì kính lái kính hông nó mờ đặc, cặn nước bám đầy nhưng lão vẫn để im chạy bình thường. Lão còn định chạy tới 1 triệu km.
Techs.Review
Senior Member
Thay mỗi 10k km là mua xe mới về xong bỏ bảo hành hãng anh ha
Bugi đi được 260000km luôn? Nhớt hộp số CVT cũng ko cần thay?
Đổi con AI mới đi dm đừng có tấu hài nữa anh ơi
Anh cũng đi con Cross mà ko biết bảo dưỡng bao nhiêu tiền hay sao?tooooo1234
Đã tốn tiền
LFP có this có that fen ơi. LFP trên Limo khác mà LFP trên 5 6 khác. Khác xa nhau luôn.
manhlunls
Senior Member
Có lão chạy xpander thay nhớt thường sau mỗi 10.000km kia kìa. Ếu quan tâm bảo hành luôn. Bugi nhớt hộp số dây curoa lọc xăng cộng vào vẫn chưa tới 30tr. Lão bảo 30tr tôi tin được.Thay mỗi 10k km là mua xe mới về xong bỏ bảo hành hãng anh ha
Bugi đi được 260000km luôn? Nhớt hộp số CVT cũng ko cần thay?
Đổi con AI mới đi dm đừng có tấu hài nữa anh ơi
Còn xe tôi thì hiện nay nhớt thay sau mỗi 10.000km. Các hạng mục khác thì chỉ có lọc xăng sau 80.000km, nước mát inverter sau mỗi 240.000km, nước làm mát động cơ thay sau 160.000km. Chỉ thế thôi, không có hạng mục thay dầu hộp số, cũng chẳng có hạng mục thay dây curoa. Nói chung là bảo trì bảo dưỡng nhẹ tênh. Mốc 100.000km chẳng khác gì xe vừa roda xong. So về chi phí bảo dưỡng thay thế thì xe điện đắt hơn là cái chắc.
)
benam123
Senior Member
Xe nào?CRV hay Pajero hay Cross hay altis hay Morning, Everest, VF8???? anh nhiều cuộc đời, nhiều xe quá nên phải nói rõ ra xe nào của nhân cách nào nữa.Có lão chạy xpander thay nhớt thường sau mỗi 10.000km kia kìa. Ếu quan tâm bảo hành luôn. Bugi nhớt hộp số dây curoa lọc xăng cộng vào vẫn chưa tới 30tr. Lão bảo 30tr tôi tin được.
Còn xe tôi thì hiện nay nhớt thay sau mỗi 10.000km. Các hạng mục khác thì chỉ có lọc xăng sau 80.000km, nước mát inverter sau mỗi 240.000km, nước làm mát động cơ thay sau 160.000km. Chỉ thế thôi, không có hạng mục thay dầu hộp số, cũng chẳng có hạng mục thay dây curoa. Nói chung là bảo trì bảo dưỡng nhẹ tênh. Mốc 100.000km chẳng khác gì xe vừa roda xong. So về chi phí bảo dưỡng thay thế thì xe điện đắt hơn là cái chắc.
Vozer-rezoV
Senior Member
pin càng nóng càng mau chai, điều kiện sử dụng ko nên hardcore
Thầy Sáu Kim
Senior Member
lesorchua2
Senior Member
Đủ rồi em genji.Có lão chạy xpander thay nhớt thường sau mỗi 10.000km kia kìa. Ếu quan tâm bảo hành luôn. Bugi nhớt hộp số dây curoa lọc xăng cộng vào vẫn chưa tới 30tr. Lão bảo 30tr tôi tin được.
Còn xe tôi thì hiện nay nhớt thay sau mỗi 10.000km. Các hạng mục khác thì chỉ có lọc xăng sau 80.000km, nước mát inverter sau mỗi 240.000km, nước làm mát động cơ thay sau 160.000km. Chỉ thế thôi, không có hạng mục thay dầu hộp số, cũng chẳng có hạng mục thay dây curoa. Nói chung là bảo trì bảo dưỡng nhẹ tênh. Mốc 100.000km chẳng khác gì xe vừa roda xong. So về chi phí bảo dưỡng thay thế thì xe điện đắt hơn là cái chắc.
Cả cái voz này chắc em là thằng vô liêm sỉ nhất rồi đó.
benam123
Senior Member
Ít ra em ấy còn có nick, để em nó phát biểu em nó đang ở cuộc đời nào, nhân cách nàoLái xe thuê chứ có sở hữu xe nào đâu mà. Hỏi khó em nó quá
Ngoài đời em ấy đã sống khép kín, thậm chí không chơi FB thì cũng phải nên cho em nó 1 cái nhân cách trên VOZ chứ. K là em nó nghĩ quẩn
Sửa lần cuối:
manhlunls
Senior Member
Bấn loạn là các anh vin lô và đồng bọn, đến mức phải đi chùa, làm từ thiện chụp lại hình để tâm trí được an yên, rồi còn block người này người khác, thù hận kẻ này kẻ kia, mất ăn mất ngủ lục lọi từng comment, quẫn trí đến mức đem vf3 chạy 100km/h.. Chứ tôi chẳng thù hằn, ghi nhớ ai, chẳng block kẻ nào, chẳng lục lọi comment nick nào cả. Tôi bàng quang quá đi chứ.
benam123
Senior Member
Bàng Quang là bọng đé á hả?Bấn loạn là các anh vin lô và đồng bọn, đến mức phải đi chùa, làm từ thiện chụp lại hình để tâm trí được an yên, rồi còn block người này người khác, thù hận kẻ này kẻ kia, mất ăn mất ngủ lục lọi từng comment. Chứ tôi chẳng thù hằn, ghi nhớ ai, chẳng block kẻ nào, chẳng lục lọi comment nick nào cả. Tôi bàng quang quá đi chứ.
Vậy mà tôi thấy post nào anh cũng nhắc vụ "vf3 đạp 100km trên cao tốc".
Tôi cũng hiểu. Anh chơi voz với 10 mấy 20 cái nhân cách thì k ai nhận ra nhưng lại bị bắt bài từ những cuộc đời và những câu chuyện bịa ra của anh nên anh khó chịu thì cũng dễ hiểu.
lesorchua2
Senior Member
Em đang bấn loạn ấy genji à.Bấn loạn là các anh vin lô và đồng bọn, đến mức phải đi chùa, làm từ thiện chụp lại hình để tâm trí được an yên, rồi còn block người này người khác, thù hận kẻ này kẻ kia, mất ăn mất ngủ lục lọi từng comment, quẫn trí đến mức đem vf3 chạy 100km/h.. Chứ tôi chẳng thù hằn, ghi nhớ ai, chẳng block kẻ nào, chẳng lục lọi comment nick nào cả. Tôi bàng quang quá đi chứ.
duyminh0207
Member
Anh em mua xe điện đi. Ko mua là thiệt. Có tiền tôi cũng mua xe điện
Chủ đề tương tự
