À chỉ có các anh mất ăn mất ngủ ngày đêm theo đít tôi thôi chứ tôi còn chưa hề xem nick của bất kỳ ai trong các anh nữa kìa.
Thôi mà tôi khuyên thật, tôi cũng hay làm thiện nhưng cũng nên để trong tâm anh ạ. Show off nhiều vậy nhiều anh k thíchThề luôn, tổng tiền đi làm thiện nguyện, phát đồ ăn uống, ủng hộ quán cơm 2000d…chục năm nay chắc dư mua con vf5 rồi á
Mà qua mồm genji thì mình biến thành người nghèo khổ luôn
Nên nhiều khi cũng lười tranh luận với em nó thật
Thú vui của tôi mà. Vì anh nói trước sau bất nhất nhiều quá nên tôi mới để ý đó chứ. Ai dè phát hiện được 3 4 cuộc đời và các câu chuyện bịa ra của anh.À chỉ có các anh mất ăn mất ngủ ngày đêm theo đít tôi thôi chứ tôi còn chưa hề xem nick của bất kỳ ai trong các anh nữa kìa.
Uầy, bao năm xám hối mà vẫn lên voz kéo bầy kéo đàn, lục lọi sân si, mưu hèn kế bẩn hàng ngày thế anh? Lập hội combat với bọn anti thì cũng dễ hiểu. Nhưng combat với 1 mình tôi cũng phải hò nhau cả bầy, mưu mô xảo quyệt đủ chiêu?Thề luôn, tổng tiền đi làm thiện nguyện, phát đồ ăn uống, ủng hộ quán cơm 2000d…chục năm nay chắc dư mua con vf5 rồi á
Mà qua mồm genji thì mình biến thành người nghèo khổ luôn
Nên nhiều khi cũng lười tranh luận với em nó thật
Người ta thường mơ về thứ mà người ta ko có mà
Mê xe quá mà ko có tiền, thì cách đơn giản nhất là tạo ra 1 nhân cách đang sở hữu xe đó. Thế là với vf8, eve, cross, crv là em nó có 4 nhân cách rồi
Cứ để anh ấy nói. Chúng ta đều hay nói về những thứ mình...không có phải không?
Có lão chạy xpander thay nhớt thường sau mỗi 10.000km kia kìa. Ếu quan tâm bảo hành luôn. Bugi nhớt hộp số dây curoa lọc xăng cộng vào vẫn chưa tới 30tr. Lão bảo 30tr tôi tin được.
Còn xe tôi thì hiện nay nhớt thay sau mỗi 10.000km. Các hạng mục khác thì chỉ có lọc xăng sau 80.000km, nước mát inverter sau mỗi 240.000km, nước làm mát động cơ thay sau 160.000km. Chỉ thế thôi, không có hạng mục thay dầu hộp số, cũng chẳng có hạng mục thay dây curoa. Nói chung là bảo trì bảo dưỡng nhẹ tênh. Mốc 100.000km chẳng khác gì xe vừa roda xong. So về chi phí bảo dưỡng thay thế thì xe điện đắt hơn là cái chắc.
Con AI của anh lại không có data VN rồi 
Trong khi anh thay nhớ 10 lần hết mẹ 10 triệu rồi.
Khác như nào fen nhỉ, vì tôi có tìm hiểu thử cũng thấy ưu điểm của LFP so với NMC là độ bền (cả về chu kỳ sạc xả và nhiệt độ), còn yếu điểm là mật độ năng lượng và dòng xả thấp hơn. Nên nghe fen bảo muốn bền bỉ chọn NMC thấy hơi khó hiểu
Nói thật là thớt này khá hay, với một người chỉ chạy gia đình và đang quan tâm đổi xe điện như tôi (Vẫn đang có vài lấn cấn) nên anh em có thể dừng cãi nhau và ignore được không
Như tôi vẫn chưa đổi xe điện chỉ vì ngại đi sạc, chia sẻ thật sự với ae là thế, ngoài ra lo mấy cái lỗi phần mềm
Fen đi nhiều thật, mình chắc chỉ đi = 1/2 @tooooo1234 thôiVf3 mà 1 tháng mình chạy còn được gần 1500 km mà bạn lại sợ sạc à ?
fence đang đi gì đấy mà sang con vf8 thấy béFen đi nhiều thật, mình chắc chỉ đi = 1/2 @tooooo1234 thôi
Nhiều case thấy đi ăn xong mình lủi thủi đi sạc, vợ con vào ăn trước nghĩ cay
Hoặc kiểu đến chỗ sạc xong hết chỗ hoặc phải đợi nghĩ hơi chùn
Đang nhắm nhắm con vf8 nhưng vẫn chưa dứt tại nó hơi bé
Giờ thấy chủ thớt bảo chi phí cũng ngang xe xăng thì thấy
Anh tin lời chủ thớt thì lại không hợp với vf rồi.Fen đi nhiều thật, mình chắc chỉ đi = 1/2 @tooooo1234 thôi
Nhiều case thấy đi ăn xong mình lủi thủi đi sạc, vợ con vào ăn trước nghĩ cay
Hoặc kiểu đến chỗ sạc xong hết chỗ hoặc phải đợi nghĩ hơi chùn
Đang nhắm nhắm con vf8 nhưng vẫn chưa dứt tại nó hơi bé
Giờ thấy chủ thớt bảo chi phí cũng ngang xe xăng thì thấy
Fen đi nhiều thật, mình chắc chỉ đi = 1/2 @tooooo1234 thôi
Nhiều case thấy đi ăn xong mình lủi thủi đi sạc, vợ con vào ăn trước nghĩ cay
Hoặc kiểu đến chỗ sạc xong hết chỗ hoặc phải đợi nghĩ hơi chùn
Đang nhắm nhắm con vf8 nhưng vẫn chưa dứt tại nó hơi bé
Giờ thấy chủ thớt bảo chi phí cũng ngang xe xăng thì thấy
