Mercedes-AMG C 43 dùng 3 năm mất giá tới hơn 1 tỷ đồng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

ChatGPT AI

Senior Member

(Dân trí) - Mercedes-AMG C 43 4Matic là phiên bản hiệu năng cao của dòng C-Class. Xe được sản xuất tại Việt Nam với động cơ M139 được nhập khẩu nguyên khối từ Đức.​

Trong thời gian gần đây, nhiều chiếc Mercedes-AMG C 43 4 Matic xuất hiện trên thị trường chuyển nhượng và đặc điểm chung là đều tụt giá mạnh chỉ sau vài năm sử dụng.

Chẳng hạn, chiếc xe trong bài viết được sản xuất ở năm 2023, mới đi khoảng 38.000km và đang được rao bán tại TPHCM với mức giá 1,799 tỷ đồng.

Mercedes-AMG C 43 dùng 3 năm mất giá tới hơn 1 tỷ đồng - 1

Mercedes-AMG C 43 4Matic là phiên bản hiệu năng cao của dòng C-Class, với ngoại hình khỏe khoắn, thể thao hơn (Ảnh: Đạt Mai).

Vào năm 2023, Mercedes-AMG C 43 4Matic có giá bán lẻ đề xuất là 2,96 tỷ đồng. Nếu đăng ký trong nửa cuối năm 2023, xe được giảm 50% lệ phí trước bạ nhờ lắp ráp trong nước.

Dù vậy, chủ nhân ban đầu của xe có thể đã chi trả tổng cộng khoảng 3,13 tỷ đồng sau khi cộng thêm các khoản thuế, phí. Như vậy sau 3 năm sử dụng, xe mất giá tới 1,34 tỷ đồng; số tiền này ngang giá niêm yết của một số mẫu SUV hạng D phổ thông trên thị trường, như Ford Everest (từ 1,129 tỷ đồng).

Mercedes-AMG C 43 dùng 3 năm mất giá tới hơn 1 tỷ đồng - 2

Giá sang nhượng của chiếc Mercedes-AMG C 43 4Matic 2023 này vẫn được xem là cao, do thị trường đang có một chiếc màu trắng, đời sản xuất 2024, mới đi khoảng 2.000km và đang được rao bán với mức giá 1,86 tỷ đồng (Ảnh: Đạt Mai).

Là mẫu xe mang thương hiệu thuần AMG đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, Mercedes-AMG C 43 4Matic từng gây chú ý khi được ra mắt vào năm 2023. Tuy nhiên, cấu hình động cơ và hệ thống treo thể thao không phù hợp với nhu cầu sử dụng của số đông.


Yếu tố này đã hạn chế tệp khách hàng của Mercedes-AMG C 43 4Matic và trong bối cảnh sức mua của thị trường gặp ảnh hưởng từ sự khó khăn chung của nền kinh tế, rào cản của dòng xe này càng thêm lớn. Xe chịu cảnh tồn kho dẫn đến ưu đãi “xả hàng”, từ đó tác động đến giá sang nhượng trên thị trường xe cũ.

Tháng 9/2024, Mercedes-AMG C 43 lần đầu được hãng điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất, giảm từ 2,96 tỷ đồng xuống 2,599 tỷ đồng. Sang năm 2025, nhiều đại lý áp dụng mức giảm lên tới 700 triệu đồng dành cho những xe VIN 2023, trước khi nhà phân phối giảm giá niêm yết xuống 2,199 tỷ đồng vào tháng 10 cùng năm.

Mercedes-AMG C 43 dùng 3 năm mất giá tới hơn 1 tỷ đồng - 3

Nội thất của Mercedes-AMG C 43 4Matic có nhiều trang bị tương đồng với dòng C-Class phổ thông, nhưng nổi bật hơn nhờ núm xoay chuyển chế độ lái và bộ ghế da 2 tông màu (Ảnh: Đạt Mai).

Về khả năng vận hành, Mercedes-AMG C 43 4Matic được trang bị động cơ tăng áp, dung tích 2.0L mã hiệu M139, kết hợp với công nghệ 48V mild-hybrid cung cấp nguồn cho máy phát điện khởi động bằng dây đai (RSG). Cấu hình này sản sinh công suất tối đa 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm.

Đồng thời, nhờ công nghệ mild-hybrid, xe có thể bổ sung thêm 14 mã lực trong thời gian ngắn. Qua đó, xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,6 giây
 
Mấy con C-class ngồi cảm giác chật chội vcl. Sedan Mer thoải mái thì cứ phải từ E class trở lên :surrender:
 
Con này hình như ở bển đắt hơn type r 20k, về Vn phải giảm từ 3 tỏi xuống 2.4 tỏi vẫn ế.Trong khi Type R thì tăng từ 2.4 tỏi lên 3 tỏi các dân chơi vẫn xếp hàng không đủ xe mà mua
Xv0BtTR.png
 
Con này chật, gầm thấp nhưng máy mạnh, đi dính ổ gà thì gầm kêu đùng đùng này mua đi ở các con đường lán mượt hoặc cao tốc thì đc chứ đi trong nội thành thì xác định nghe tiếng động cơ và ngốn xăng
 
Mấy con C-class ngồi cảm giác chật chội vcl. Sedan Mer thoải mái thì cứ phải từ E class trở lên :surrender:
xe đức ghế lái nó muốn chiếm 2/3 khoang cmnr, hang ghế sau còn có chút éc 1m65 đổ lại ngồi thoải mái, chứ bự bự chật vll
 
Con này hình như ở bển đắt hơn type r 20k, về Vn phải giảm từ 3 tỏi xuống 2.4 tỏi vẫn ế.Trong khi Type R thì tăng từ 2.4 tỏi lên 3 tỏi các dân chơi vẫn xếp hàng không đủ xe mà mua
Xv0BtTR.png
type R nó còn có câu truyện để kể,thằng này có vẹo gì đâu,mà mẹc loz này vừa chật vừa bí,mình ngồi chạm mẹ đầu vào trần,khó chịu vkl :beat_shot:
 
Chơi turbo lớn cho nó max công suất, thêm dẫn động 4wd thì xe cũ bảo dưỡng thay đồ mệt nghỉ, chỉ sướng thằng chạy 3-5 năm đầu. :D
 
Moá bữa ngồi cf thấy con này hình như AMG dòng GT, nhìn muốn bắn :still_dreaming:
IMG_6643.webp
 
Mấy con C-class ngồi cảm giác chật chội vcl. Sedan Mer thoải mái thì cứ phải từ E class trở lên :surrender:
E hay 5 series hàng sau đều chật. muốn rộng chỉ có S và 7 series thôi.
tôi đang chạy và cả nhà nếu đi chơi thì đi 2 xe chứ ko ai chịu ngồi hàng sau cả
 
Moá bữa ngồi cf thấy con này hình như AMG dòng GT, nhìn muốn bắn :still_dreaming:
Xem tệp đính kèm 3747416
Con này là gt53 (đang rao bán lại hơn 3tỏi thì phải), máy i6 3.0 lớn hơn con c43 trong bài, nhưng cs cũng 430 mã, lái không phê bằng con trong bài.
Cá nhân tôi thấy xe nó 4 cửa nhìn xấu, xấu hơn dòng s hay maybach. :D

Đẹp, mạnh, sport là phải gt63.
IMG_5329.webp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
kenk4i,
Trả lời
13
Lượt xem
1.378
Quay lại
Lên đầu trang