2 robot TBM khoan hầm Metro số 2 TPHCM từ tháng 8.2027

Viaipi_mvl · 8/8/26

mr.huster đã nói:
Phét hay k thì k biết chứ đối tác bên Tàu báo về như thế thì tôi biết vậy, 74 máy đào TBM, tổng chiều dài 5 tuyến V nó làm EPC là 300km đó, cam kết 2030 xong nên nó phải spam máy TBM thôi, chứ đào cọc cạch 1-2 mây thì 2030 nguyên đào còn đíu xong thì bát hiền vương cho lên đường

via theNEXTvoz for iPhone

Ông đưa văn bản bên tàu kêu đặt 74 máy xem. Chưa nói tiền đủ hay ko, chứ người để vận hành đủ 74 con máy này chắc chắn éo đủ, mà bọn này trả lương cũng $ hết.
Tôi trước thiết kế gia cố hầm tbm với giám sát tác giả mấy năm, tbm thì tôi chả lạ gì

gialam_o.0 · 8/8/26

[gadibo] đã nói:
đào hầm muốn nhanh phải đào 2 đầu, mỗi đầu 1 con, 2 con chạm đến nơi thì chôn luôn, vì chi phí bê nó ra có khi bằng mua con mới

đấy là tôi xem TV bảo thế

Tháo lắp 1 con máy TBM mất khoảng 15 tỷ VND thôi
Sao bằng tiền mua mới được

mr.huster · 8/8/26

Viaipi_mvl đã nói:
Ông đưa văn bản bên tàu kêu đặt 74 máy xem. Chưa nói tiền đủ hay ko, chứ người để vận hành đủ 74 con máy này chắc chắn éo đủ, mà bọn này trả lương cũng $ hết.
Tôi trước thiết kế gia cố hầm tbm với giám sát tác giả mấy năm, tbm thì tôi chả lạ gì

Thì kệ anh, gớm vận hàng máy TBM, thì đèo cả, fecon nó ko thiếu anh ạ :shame:

Bác V đật mua thì biết thế, chờ ngày hàng về là biết, còn trên đây thì anh cứ coi như tôi xạo lone đi :shame:

via theNEXTvoz for iPhone

ninja934 · 8/8/26

Favorsight111 đã nói:
Giàu vkl ếu hiểu sao tới giờ mới làm mạnh thế, trước đó toàn 10-20 năm

trước đó là nội chiến, 12 sứ quân các cứ khắp nơi,
Sếp T như là Nhà Chu vậy, ko quản hết đc
Sau này Tô Tổng lên càng quét thống nhất về 1 mối thì dễ làm hơn rất nhiều

T thần tượng bên QĐ mà đợt dịch 2021 7vong vcc =))

, bộ đội đẩy xe đạp đi phát gạo, tào lao vcc =))

thêm 1 mớ dự án đụng vào đất QĐ là giãy dựng ngược lên ;')

vanthanh0312.v1 · 8/8/26

Viaipi_mvl đã nói:
Ông đưa văn bản bên tàu kêu đặt 74 máy xem. Chưa nói tiền đủ hay ko, chứ người để vận hành đủ 74 con máy này chắc chắn éo đủ, mà bọn này trả lương cũng $ hết.
Tôi trước thiết kế gia cố hầm tbm với giám sát tác giả mấy năm, tbm thì tôi chả lạ gì

Tôi thấy mấy con Ai nó trả lời thì 74 máy như này thì tầm 5k người là đủ sức phục vụ nó.
Anh qua thực tế rồi thì có thể trả lời cụ thể hơn là cần bao nhiêu không?

alloutoflove_ht · 8/8/26

LastStand đã nói:
Anh Bình hay a Đạt đây

Shipper thôi thím

LastStand · 8/8/26

Viaipi_mvl đã nói:
Ông đưa văn bản bên tàu kêu đặt 74 máy xem. Chưa nói tiền đủ hay ko, chứ người để vận hành đủ 74 con máy này chắc chắn éo đủ, mà bọn này trả lương cũng $ hết.
Tôi trước thiết kế gia cố hầm tbm với giám sát tác giả mấy năm, tbm thì tôi chả lạ gì

A nghĩ nhân công TQ thiếu à?

crv2018 · 8/8/26

Favorsight111 đã nói:
Robot xài xong là để đó lun không vác được qua chỗ khác đào cho nên vẫn phải mua máy mới phụ thuộc thui

Đội ve chai ko thu dọn được luôn hả ta

ssathubongdem · 9/8/26

mr.huster đã nói:
Phét hay k thì k biết chứ đối tác bên Tàu báo về như thế thì tôi biết vậy, 74 máy đào TBM, tổng chiều dài 5 tuyến V nó làm EPC là 300km đó, cam kết 2030 xong nên nó phải spam máy TBM thôi, chứ đào cọc cạch 1-2 mây thì 2030 nguyên đào còn đíu xong thì bát hiền vương cho lên đường

via theNEXTvoz for iPhone

phét vừa còn nổ cho to, a bảo 10 cái t còn tin chứ 300km cho làm full ngầm 74 con thì 1 con đào nhõi 4km thì bố TQ cũng ko chơi sang vậy. Chưa kể 1 con giá chục triệu đô mời a nhân lên giùm

0xudinhtui · 9/8/26

nminhcuong đã nói:
Bao nhiêu nước trên thế giới chứng minh còn chưa đủ ah?
Chỉ sợ thiếu tiền chứ nó giải quyết giao thông công cộng là phương án số 1 rồi

ý ông ấy là khả năng hoàn thành đúng deadline, không phải sự tiện ích của metro

StoneCold166 · 9/8/26

rexviet đã nói:
Giờ em vay tiền của thím mua con xe oto, xong em ném con xe oto đó cho thím chạy xanhsm. Vậy em có được lợi gì đâu mà lãi suất thấp. Thím thông cho em hiểu với

Tức là giống như ODA Nhật: chính phủ của nó sẽ cho 1 nước nghèo vay vốn với giá ưu đãi, đổi lại phải dùng doanh nghiệp và công nghệ, máy móc của nó để thi công. Đây là 1 kiểu hỗ trợ cho doanh nghiệp nước họ: nước nghèo vẫn phải trả đủ tiền gốc lẫn lãi (mặc dù thấp) nhưng doanh nghiệp Nhật thì có hợp đồng, làm ăn dc và cuối cùng là phát triển + đóng thuế cho chính phủ Nhật.

Nước nghèo muốn xây dc CSHT thì phải dùng cách này, còn nước giàu thì có cơ hội làm ăn. Này win-win thôi.

gaTanlaNgai · 9/8/26

Dọc đường Mai Chí Thọ gần đây cũng thấy đội khảo sát địa chất để làm ga ngầm rồi. Nghe đồn là tháng 9 làm giai đoạn 2 cho tuyến Bến Thành-Thủ Thiêm.

Ga Thủ Thiêm nghe nói phải làm xong sớm vì ôm cả 3 tuyến ĐSCT Bắc Nam, Bến Thành-Thủ Thiêm, Thủ Thiêm-sân bây Long Thành.

Thấy ráo riết như vậy cũng chả biết thế nào, cứ đợi chờ xem sao thôi

NamLong0201 · 9/8/26

Nhớ man mán hồi đó đọc ở đâu trên Twitter hay Facebook dịch lại từ mấy thằng Tàu về quá trình TQ nó nhịn nhục cắn máy đào hầm giá trên trời của tụi Đức rồi còn phải chiều chuộng kỹ sư Đức như chiều vong,...

Thế rồi sau nhiều năm cặm cụi tự nghiên cứu, mua bằng sáng chế, sửa tới sửa lui cuối cùng cũng tự chủ được máy đào hầm cho riêng tụi nó, và rồi từ đó Tàu nó spam máy hất cẳng đám Đức luôn.

conmoedethuong · 9/8/26

NamLong0201 đã nói:
Nhớ hồi man mán đó đọc ở đâu trên Twitter hay Facebook dịch lại từ mấy thằng Tàu về quá trình Tàu nó nhịn nhục cắn máy đào hầm giá trên trời của tụi Đức rồi còn phải chiều chuộng kỹ sư Đức như chiều vong nữa, sau nhiều năm cặm cụi tự nghiên cứu, mua đi bán lại, sửa tới sửa lui cuối cùng cũng tự chủ được máy đào hầm cho riêng tụi nó, và rồi từ đó Tàu nó spam máy hất cẳng đám Đức luôn.

Đi sau thì phải vậy thôi. Nhiều anh bỉ bôi chê bai bọn tàu ăn cắp công nghệ. Nhưng nếu ko có bọn tàu thì anh vẫn đang phải xài hàng bọn âu mỹ giá cắt cmn cổ.

Giờ bọn nó đang nghiên cứu máy quang khắc rồi, tương lai lại phả hơi nóng vào gáy Intel, AMD với NVIDA

DuongGiaiNhi · 9/8/26

Cái myth chôn luôn là từ cái đường tàu đi ngầm eo biển Manche nối Anh và Pháp, cái đấy thì chôn thật vì 2 máy gặp nhau giữa biển, lấy lên rất tốn kém.

Cần nói việc chôn là 1 trong các giải pháp cho các máy đào hầm, còn di dời và tái sử dụng nhiều.

Còn cái đào ở thành phố thì tháo dỡ và di dời bình thường, do nó sẽ gặp nhau ở 1 ga nào đấy đã thi công sẵn rồi, gỡ rồi cẩu kéo lên thôi.

Metro số 1 sài gòn xây lâu là do vừa đi vừa mò đường, mò nhất là cái quy chuẩn xây dựng, phối hợp phòng ban (ko tính mấy cái vụ tiền bạc nói mãi rồi). VN đang học TQ, tuyến đầu vừa đi vừa mò nên lâu chứ mấy tuyến sau bung sức làm sẽ nhanh hơn (mong vậy)

Mr Tuna · 9/8/26

Bằng cách thần kỳ nào đó, tuyến Metro đi Cần Giờ sẽ xong trước mấy tuyến 2 3 4 này cho xem.

ogami138 · 9/8/26

kech khec đã nói:
5 năm xong được con metro số 2 này thì t chuyển sang làm bò đỏ

Xạo mày
Mày đổi nick khác thì có

via theNEXTvoz for iPhone

manhpro299 · 9/8/26

SG làm cái éo gì cũng chậm . tháng 8 rồi à vẫn dự kiến. Ngoài Hn nói hôm trước hôm sau vác cuốc ra nàm rồi.

Mkiku2026 · 9/8/26

Tôi vẫn chưa thấy 5 tuyến khởi công ở hà nội có gì mới? Đang thiết kế? Năm nay 2026, 4 năm nữa xong 300km k?

LoveWife · 9/8/26

NamLong0201 đã nói:
Nhớ man mán hồi đó đọc ở đâu trên Twitter hay Facebook dịch lại từ mấy thằng Tàu về quá trình Tàu nó nhịn nhục cắn máy đào hầm giá trên trời của tụi Đức rồi còn phải chiều chuộng kỹ sư Đức như chiều vong nữa,

thế rồi sau nhiều năm cặm cụi tự nghiên cứu, mua đi bán lại, sửa tới sửa lui cuối cùng cũng tự chủ được máy đào hầm cho riêng tụi nó, và rồi từ đó Tàu nó spam máy hất cẳng đám Đức luôn.

Từ khoảng 2010 trở đi, Thẩm Quyến bắt đầu dùng TBM nội địa hoá do CREG và CRCC sản xuất.

Kinh khủng.2010 mà tq spam dc tbm rồi. Nếu thế metro số 2 có khi 2030 xong thật. :stick:

2 robot TBM khoan hầm Metro số 2 TPHCM từ tháng 8.2027

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

The Canadian

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này