Mitsubishi Xforce giảm sâu về dưới 550 triệu đồng, rẻ ngang SUV A

AUDINOVOLARI · 10/8/26

ủa hôm qua có 1 bác bảo con này nó chòng chành là sao ấy nhỉ @@"

Crm92sa · 10/8/26

icklad đã nói:
trên 500 mà mai fen, còn dưới 500, cụ thể 4xx thì vf5 nó là đầu bảng mẹ nó rồi.

Ngady đi hơn 100km thì nên mua xe điện, còn ohuxj vụ gia đình thì xe xăng, cơ mà tử thời ra xe điện thì mấy don i10 k ai mua

SaiGonDauYeu · 10/8/26

Lê Thị Kiều Diễm đã nói:
ADAS bây h là cái quan trọng mà mấy thằng kia kêu k có cũng k sao, hài vkl Ít ra có cũng an toàn hơn là k. Thèm bỏ mẹ ra mà option đéo có ấy chứ

k có thì tập trung lái hơn thôi. Tôi lại thích xe nó cơ học nhiều nhất có thể như xe số sàn ngày trước ấy. Cảm giác mình làm chủ cái xe hơn nhiều và an toàn hơn luôn. Mà vợ nó ko biết lái nên nó chê lại phải mua std

wall-e1 · 10/8/26

Crm92sa đã nói:
Ngady đi hơn 100km thì nên mua xe điện, còn ohuxj vụ gia đình thì xe xăng, cơ mà tử thời ra xe điện thì mấy don i10 k ai mua

Like câu này, nhận định chuẩn , nhưng ko cần 100km đâu. tầm 50-60 km/ngày liên tục là thơm r.
i10 giá rẻ cho dân văn phòng tiết kiệm muốn có xe hơi vs bọn chạy dịch vụ nên con VF3 vừa đớp sạch phân khúc đó rồi.
Bọn trẻ có chút tiền lại muốn trải nghiệm 4 bánh thì xe điện là đúng tâm lý, mà con VF3 chiều ngang cũng rộng mà sao nhiều clip đường ướt xoay xe mất lái ghê , do bánh nhỏ hay cái phanh tệ bó quá à?

nguoila08 · 10/8/26

SaiGonDauYeu đã nói:
k có thì tập trung lái hơn thôi. Tôi lại thích xe nó cơ học nhiều nhất có thể như xe số sàn ngày trước ấy. Cảm giác mình làm chủ cái xe hơn nhiều và an toàn hơn luôn. Mà vợ nó ko biết lái nên nó chê lại phải mua std

Lấy cái xe tải cho nó real.

wall-e1 đã nói:
Like câu này, nhận định chuẩn , nhưng ko cần 100km đâu. tầm 50-60 km/ngày liên tục là thơm r.
i10 giá rẻ cho dân văn phòng tiết kiệm muốn có xe hơi vs bọn chạy dịch vụ nên con VF3 vừa đớp sạch phân khúc đó rồi.
Bọn trẻ có chút tiền lại muốn trải nghiệm 4 bánh thì xe điện là đúng tâm lý, mà con VF3 chiều ngang cũng rộng mà sao nhiều clip đường ướt xoay xe mất lái ghê , do bánh nhỏ hay cái phanh tệ bó quá à?

Dàn chân yếu, thích hợp đi tà tà thôi. đổi sang bánh to đi đỡ hơn xíu.
+ VF3 xe vọt, người mới lái không cẩn thận dễ mất lái, nói chung là xe vút lắm nên dễ oẳng nếu không bình tĩnh.

su2024 · 10/8/26

wall-e1 đã nói:
Like câu này, nhận định chuẩn , nhưng ko cần 100km đâu. tầm 50-60 km/ngày liên tục là thơm r.
i10 giá rẻ cho dân văn phòng tiết kiệm muốn có xe hơi vs bọn chạy dịch vụ nên con VF3 vừa đớp sạch phân khúc đó rồi.
Bọn trẻ có chút tiền lại muốn trải nghiệm 4 bánh thì xe điện là đúng tâm lý, mà con VF3 chiều ngang cũng rộng mà sao nhiều clip đường ướt xoay xe mất lái ghê , do bánh nhỏ hay cái phanh tệ bó quá à?

Không có cân bằng điện tử nên vào cua tốc độ cao dễ bị văng xe.

Crm92sa · 10/8/26

AUDINOVOLARI đã nói:
đúng đúng cố tí của cố tí là hơn tỉ giờ á

Y hệt hôm ra xem xe, đã tâm mua con base, âle nó phồ phồ, may mà k có tiền,

wall-e1 đã nói:
Like câu này, nhận định chuẩn , nhưng ko cần 100km đâu. tầm 50-60 km/ngày liên tục là thơm r.
i10 giá rẻ cho dân văn phòng tiết kiệm muốn có xe hơi vs bọn chạy dịch vụ nên con VF3 vừa đớp sạch phân khúc đó rồi.
Bọn trẻ có chút tiền lại muốn trải nghiệm 4 bánh thì xe điện là đúng tâm lý, mà con VF3 chiều ngang cũng rộng mà sao nhiều clip đường ướt xoay xe mất lái ghê , do bánh nhỏ hay cái phanh tệ bó quá à?

tôi k đi k biết, chứ thấy nên đi xe điện nếu nắt buộc đi trên từ 100km, vì tính tiền xăng cũng quâ tội rồi, còn phịc vụ gia đình thì xe điện ma đấm thôi, gia đình thfi nên làm suv cỡ nhỏ như xffoce, creata, cx5 là ok

12.13.14 · 10/8/26

bountyhunter_hcm đã nói:
Giờ tầm 600-700 (biển tỉnh) thì mua con 5 chỗ gầm cao nào ổn mấy fen

A nghía thử Skoda Kushaq bản Style thử, nghe review của Phúc Thành cho chi tiết, kkk

ThangBem2 · 10/8/26

Lê Thị Kiều Diễm đã nói:
ADAS bây h là cái quan trọng mà mấy thằng kia kêu k có cũng k sao, hài vkl Ít ra có cũng an toàn hơn là k. Thèm bỏ mẹ ra mà option đéo có ấy chứ

Thực tế mày dùng khi nào, đi phố HN SG mày dùng được không.

skydoll · 10/8/26

Lê Thị Kiều Diễm đã nói:
ADAS bây h là cái quan trọng mà mấy thằng kia kêu k có cũng k sao, hài vkl Ít ra có cũng an toàn hơn là k. Thèm bỏ mẹ ra mà option đéo có ấy chứ

x fọc này có adas ko fen

su2024 · 10/8/26

skydoll đã nói:
x fọc này có adas ko fen

adas thiếu giữ làn đi trên cao tốc

oo/\oovoz · 10/8/26

Crm92sa đã nói:
Nói chung 2 trâm mấy đi trong phố loanh quang, chở con đi học thì tôi thấy ok, chứ tha đi cao tốc thì chỉ có bọn não ….,

Thì nó thiết kế để đi phố mà. Cao tốc thì đi làn thấp tốc thôi, đi cỡ 70, quan sát cẩn thận thì vẫn an toàn hơn cả nhà 4 người đèo nhau xe máy.
Xe cộ, máy móc nó có đối tượng phù hợp của nó. Còn mấy thanh niên lấy vf3 đổ đèo, chạy vun vút trên cao tốc thì khác gì bọn choai choai lạng lách đánh võng xe máy.

Phamtruong0592 đã nói:
Lão gần nhà mua con này mới gần 700, chạy vài tháng bán xong mua con i10 2023 chạy xong giờ lại muốn bán tiếp con i10. Đúng người có tiền xài tiền hay thật.

Khả năng có khi bể nợ ko

. Gần nhà mình có thanh niên cò đất, lúc đất sốt thì xe đẹp, sau đó bể thì đổi qua morning, giờ thì trốn mẹ đâu, lâu lâu mới thấy mặt.

oo/\oovoz · 10/8/26

whistle baby.v2 đã nói:
Ô tô ngày càng rẻ nhỉ, 1-2 năm nữa khả năng thích mua xe gì cũng được.

Nn mà giảm thuế các thứ thì còn dễ nữa.

I_Newbie · 10/8/26

Mr Tuna đã nói:
Tầm này thì tha hồ lựa chọn rồi.
Nhảy hố vôi xe trung quốc, ưu điểm là được xài xe mới, nhược điểm là xe TQ chưa sang chảnh lắm vs chất lượng thì vẫn là dấu ?
Mua xe lướt CX5 Teritory ưu điểm là sang chảnh hơn xe TQ, nhược điểm dễ ăn cháo lừa, với con territory máy là TQ làm.
Ăn chắc mặc bền thì Raize

Chính ra Raze là 1 con rất thực dụng, nhưng định giá Toy nên chết yểu.

bibanhoai_chanqua · 10/8/26

DOGE đã nói:
Cách đây dăm bảy năm thôi vẫn hay có văn giá xe VN ăn đủ loại thuế phí nên dân k mua được mà.
Giờ vẫn bằng đó loại thuế phí (thậm chí nhiều hơn) mà giá nó cứ giảm kịch cả sàn. 300tr cũng có xe mới mà đi rồi (k phải xe Vin).
Suy cho cùng thì k ai muốn tự nhận mình ngu, xưa nay bị đám ngoại quốc nó vặt lông làm tiền, biết cũng k làm gì đc, vẫn phải cắn răng mà mua.

Người Việt mua ô tô đắt đến bao giờ?: Thuế, phí 'đè' giá xe

Do gánh nặng thuế, phí... cùng một loại xe, người Việt phải mua đắt hơn rất nhiều so với các nước trong khu vực và trên thế giới.

thanhnien.vn

Cái này hả?

oo/\oovoz · 10/8/26

dacnhiem đã nói:
Đi car cảm xúc lẫn lộn lắm nhưng tựu chung lại là có vẫn hơn ko tuần rồi ông sếp mệt nhờ lái từ Dĩ An qua Tân Phú HCM bằng con CX5 của ổng, đường bao đông bao kẹt xoay xở mắc mệt nhưng đang đi thì mưa to lúc đó cái car nó phát huy giá trị

Đi car ăn nhau những khoảnh khắc đó thôi, chứ trời đẹp chút xách xe máy chạy cho lẹ. Mình đi xe máy từ nhà tới bv hết tầm 5p, còn đi xe oto chắc 15p mới đậu xe đc vào bãi

. Mấy ông đồng nghiệp có oto mà ở gần cũng thấy đi xe máy đầy ra, lâu lâu mới chạy oto cho đỡ hỏng :v

TieuMaoMao_1 · 10/8/26

prochang12 đã nói:
Con đấy các cháu sinh viên, các thanh niên văn phòng độc thân hay các bà mẹ bỉm đi là quá hợp. Mà dị thật hồi nó chưa ra các cháu cũng ko có quất morning hay i10, nó ra cái là quất luôn.

Buổi sáng hay i10 lăn bánh gấp đôi VF3 mà thím :sweat:

via theNEXTvoz for iPhone

Thuanduong234 · 10/8/26

ThangBem2 đã nói:
Kéo lên comment trang trước của tôi xem CX5 base thiếu cái gì mà khó chịu?

- Ghế lái và ghế trước chỉnh cơ. Năm 2026 rồi thò cái tay xuống kéo kéo trượt trượt cái ghế nhìn xem có khổ dâm không?
- Không có HUD. CX5 bản cao có option HUD là cái cực đáng giá mà các xe cùng phân khúc hoặc phân khúc cao hơn cũng không có. Đã chạy quen xe có HUD mới biết cái này tăng chất lượng trải nghiệm lái xe cỡ nào.

Loa cùi. Trừ khi không bao giờ nghe nhạc, option loa là option quan trọng. 10 loa bose bản cao của Mazda nghe khá ổn. Nghe loa cùi của mấy bản base nhiều khi không muốn mở nhạc. Đừng bảo mua về độ loa này nọ. Bung cái xe tè le luôn.
ADAS nếu hay đi cao tốc. Cao tốc bây giờ thông Bắc-Nam rồi. 1 năm đi tầm 3 4 lần xa xa bằng cao tốc là thấy ADAS nó nhàn thằng người ra liền. Thà chưa đi xe có ADAS bao giờ. Lỡ đi về xong thấy xe mình không có tâm trạng nó lại day dắt sao xưa không cố.

Thấy chữ "có tiền" thì mua bản cao nhất không? Còn không đủ tiền thì liệu cơm, gắp mắm thôi.
Premium Sport cũng hơn bản Base 100tr thôi. Thêm 100tr cho 4 option kia của hãng quá ngon. Chưa kể còn thêm vài option linh tinh khác.

Tôi cũng không hiểu sao bỏ thời gian ra viết cmt dài thế này tranh luận với anh nữa. Vì tôi không bao giờ mua CX-5 :nosebleed:

ThangBem2 · 10/8/26

Thuanduong234 đã nói:
- Ghế lái và ghế trước chỉnh cơ. Năm 2026 rồi thò cái tay xuống kéo kéo trượt trượt cái ghế nhìn xem có khổ dâm không?
- Không có HUD. CX5 bản cao có option HUD là cái cực đáng giá mà các xe cùng phân khúc hoặc phân khúc cao hơn cũng không có. Đã chạy quen xe có HUD mới biết cái này tăng chất lượng trải nghiệm lái xe cỡ nào.

Loa cùi. Trừ khi không bao giờ nghe nhạc, option loa là option quan trọng. 10 loa bose bản cao của Mazda nghe khá ổn. Nghe loa cùi của mấy bản base nhiều khi không muốn mở nhạc. Đừng bảo mua về độ loa này nọ. Bung cái xe tè le luôn.

ADAS nếu hay đi cao tốc. Cao tốc bây giờ thông Bắc-Nam rồi. 1 năm đi tầm 3 4 lần xa xa bằng cao tốc là thấy ADAS nó nhàn thằng người ra liền. Thà chưa đi xe có ADAS bao giờ. Lỡ đi về xong thấy xe mình không có tâm trạng nó lại day dắt sao xưa không cố.

Thấy chữ "có tiền" thì mua bản cao nhất không? Còn không đủ tiền thì liệu cơm, gắp mắm thôi.
Premium Sport cũng hơn bản Base 100tr thôi. Thêm 100tr cho 4 option kia của hãng quá ngon. Chưa kể còn thêm vài option linh tinh khác.

Tôi cũng không hiểu sao bỏ thời gian ra viết cmt dài thế này tranh luận với anh nữa. Vì tôi không bao giờ mua CX-5

Ghế lái CX5 bản rẻ nhất chỉnh điện nhé con giời. Con giời xem bao nhiêu xe có HUD zin, không có không lái được à. Qua mõm mày chỉ thiếu mấy cái nice to have mà cứ làm như thiếu thì không đi nổi ấy.

dacnhiem · 10/8/26

oo/\oovoz đã nói:
Đi car ăn nhau những khoảnh khắc đó thôi, chứ trời đẹp chút xách xe máy chạy cho lẹ. Mình đi xe máy từ nhà tới bv hết tầm 5p, còn đi xe oto chắc 15p mới đậu xe đc vào bãi. Mấy ông đồng nghiệp có oto mà ở gần cũng thấy đi xe máy đầy ra, lâu lâu mới chạy oto cho đỡ hỏng :v

Chính xác my fen, thêm 1 khía cạnh ko ai mong muốn là tai nạn xảy ra thì car nó che mình trước, ông anh lái bán tải từng nói ảnh mua bán tải do cục máy đằng trước xui rủi bị sao nó đỡ cho mình trước :doubt:

.

Mitsubishi Xforce giảm sâu về dưới 550 triệu đồng, rẻ ngang SUV A

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này