Ronin36
Senior Member
Dân trí) - Hết thời gian ưu đãi, nhiều khách hàng cá nhân choáng váng khi biên độ điều chỉnh cộng thêm quá cao, đẩy chi phí lãi vay lên mức khó tin, buộc họ phải tính đến việc bán tài sản.
Không chỉ mặt bằng lãi suất tăng cao, nhiều khoản vay được điều chỉnh biên độ tăng nhanh khiến người đi vay không khỏi bất ngờ.
Lãi suất vay mua xe lên mức 18%/năm
Chia sẻ với phóng viên Dân trí, anh Nguyễn Thành Khôi (ngụ tại TPHCM) cho biết lãi suất khoản vay mua xe vừa điều chỉnh lên 18%/năm, tăng hơn gấp đôi.
Anh kể mua chiếc xe theo hình thức trả góp, tổng giá trị hơn 500 triệu đồng, trả trước 30%, vay ngân hàng 70% (tương đương 353 triệu đồng). Khoản vay có hiệu lực từ tháng 6/2025 với kỳ hạn 7 năm, được ưu đãi lãi suất cố định trong năm đầu tiên, mức 8,2%/năm.
Ngay sau khi hết ưu đãi, khoản vay của anh Thành Khôi chuyển qua lãi suất thả nổi từ kỳ thanh toán tháng 7 với mức 18%/năm. Trong đó, đáng chú ý là biên độ lãi suất cũng tăng từ 3,6%/năm lên 6,6%/năm.
"Tôi đã vay trả góp nhiều chiếc ô tô rồi, lãi suất thả nổi thường dao động trong khoảng 12-14%/năm. Nếu có thay đổi cũng sẽ thay đổi từ từ, ví dụ tăng từ 11% lên 12%, rồi tăng lên 14%, 15%. Còn tăng từ 8,2% lên 18%/năm thì đây là lần đầu tiên tôi thấy", anh nói.
Khoản vay có biên lãi tăng từ 3,6%/năm lên 6,6%/năm (Ảnh: Nhân vật cung cấp).
Chia sẻ trên hội nhóm mạng xã hội mới đây, một chủ xe khác cũng ngậm ngùi cho biết khoản vay mua ô tô của mình bị đẩy lãi suất từ 8,2%/năm lên 18%/năm chỉ sau một năm - tương đương mức nhảy vọt 9,8 điểm phần trăm. Hệ quả, nhiều người vay mua xe chạy dịch vụ buộc phải làm nhiều hơn để kiếm thêm thu nhập, hoặc phải bán lại xe. Thậm chí, không ít người chấp nhận bán xe nhưng không đủ tất toán khoản vay.
Người mua nhà, xe trở tay không kịp khi ngân hàng nâng biên độ lãi vay
(Dân trí) - Hết thời gian ưu đãi, nhiều khách hàng cá nhân choáng váng khi biên độ điều chỉnh cộng thêm quá cao, đẩy chi phí lãi vay lên mức khó tin, buộc họ phải tính đến việc bán tài sản.
