what's logic ? không sợ nó tông đít rồi cán đè qua luôn à ?Theo logic tông đít này thường tỉ lệ sống cao hơn nhỉ do tông nó dạt rachứ còn đi song song mà bị hút vào thì cán no hope luôn
Chắc con lợn ngủ gật rồi, đm nhìn clip sôi máu thặc.
Đứng đầu là bị đẩy ra hay sao mà
Xong ngã lên vỉa hè. Có ông áo trắng bị sượt qua là may, nó mà đè chân là xác định 
Từ nhiều phía chớ a: hạ tầng (xe tải nên đi đường riêng), ý thức tham gia giao thông... nên ko nói khơi khơi giảm là giảm được.1 ngày bao nhiêu mạng người nằm dưới bánh xe tải (lỗi của cả xe tải và xe máy tùy vụ) nhưng sao mấy cốp không thấy vấn đề này để tập trung giải quyết nhỉ? Hay là hoàn toàn không có cách
có mà éo quan tâm lắm thì có, chỉ cần bắt yêu cầu lắm cam 360, cam lùi cảnh báo quanh xe là đã bớt dc cả đống vụ cua đè lên người xung quanh rồi
Chắc tài nó nghĩ đền xe máy rẻ hơnCâu hỏi đặt ra : tại sao nó không ủi con bán tải mà đi lùa người đi xe máy
Thằng ủi hơn 20 xe chết 4 xác ở cầu bến lức năm 2019 cũng đi có 12 năm, quá nhẹ cho bọn này, mà thằng đó nó còn chơi đồ cơ
Trước có cái myth, là bọn dạy lái xe hay bảo học viên ưu tiên đâm chết người thay vì để người ta chỉ bị thương thôi. Vì đền người chết rẻ hơn đền người tàn tật. Ko rõ có ứng vào trường hợp này ko?
Khả năng cố ý giet người rồi, dm con xvCâu hỏi đặt ra : tại sao nó không ủi con bán tải mà đi lùa người đi xe máy
