nhảy hố vôiHôm trước mình có hỏi về vụ có nên lấy con ford focus không nhưng giờ đã bỏ ý định vì vợ bảo con đó ngồi chật
Sau khi bỏ thời gian nghiên cứu và đi hỏi thì hiện tại đang nghiên cứu con kia k3 2014-2015.
Nhu cầu thì chỉ loanh quanh thành phố, 1 năm đi lên núi (đăk lăk) 1 - 2 lần.
Ưu tiên thì mình chỉ cần rộng rãi là xong, mấy fen tư vấn giúp mình con này có ưu nhược điểm gì quan trọng cần lưu ý khi mua cũ không với
Mà chơi con k3 đời sâu thế, bữa hỏi con focus 2019 lận mà. Kiếm con k3 cùng đời chứ fen.Chưa fen ơi, phiền vailol![]()
Bệnh chung dòng K3 này là hay bị hỏng cái cảm biến Abs, nhà mình ông chú có con 2013 dính 2 lần abs, 1 lần chết dàn lạnh. Còn lại khá lành, éo hỏng hóc gì và odo 50 vạnHôm trước mình có hỏi về vụ có nên lấy con ford focus không nhưng giờ đã bỏ ý định vì vợ bảo con đó ngồi chật
Sau khi bỏ thời gian nghiên cứu và đi hỏi thì hiện tại đang nghiên cứu con kia k3 2014-2015.
Nhu cầu thì chỉ loanh quanh thành phố, 1 năm đi lên núi (đăk lăk) 1 - 2 lần.
Ưu tiên thì mình chỉ cần rộng rãi là xong, mấy fen tư vấn giúp mình con này có ưu nhược điểm gì quan trọng cần lưu ý khi mua cũ không với

vợ t chạy cerato từ 2011, hôm rồi mới hỏng cái cảm biến abs (tức 15 năm mới hỏngBệnh chung dòng K3 này là hay bị hỏng cái cảm biến Abs, nhà mình ông chú có con 2013 dính 2 lần abs, 1 lần chết dàn lạnh. Còn lại khá lành, éo hỏng hóc gì và odo 50 vạn![]()
). chết dàn lạnh năm 2025, tức 14 năm.
Thằng bạn đi k3 2014 AT vừa bán 240tr lên vf8 new, trừ cái điều hòa sửa 1 lần với thay hao mòn hơn mười năm chưa phải nằm đường phát nào
![]()
Tính ra phải có người dùng thực tế chứ nghe đến xe Hàn là bị bôi kém bền um sùm.Tôi có con K3 2015 chính chủ từ đầu đây. Xe này cực lành, rộng, ồn, ăn xăng nhé. Tôi đi 11 năm 11 vạn, chỉ có mấy lỗi sau:
1. Lỗi cáp còi, bệnh phổ biến, thay dưới 1 củ lúc tôi bị, thay xong ko bị lại.
2. Gãy công tắc chân phanh, bệnh phổ biến, thay hết 30k, có bị lại thêm 1 lần (tự fix đơn giản)
3. Lỗi phần điện, hỏng chế độ sáng đèn nội thất khi mở cửa, lỗi này chắc fix dễ thôi, chắc cháy cầu chì nhưng tôi ko cần dùng nên kemeno.
4. Lâu ngày nó gẫy cụm nút điều khiển lên xuống kính (order sọp pe 300k tự thay đơn giản)
Có cái hay là đồ con này bây giờ giá lợn chết lắm rồi, ví dụ cụm nút lên kính ngày xưa là hơn 1 củ
Nhà tôi có Vios cùng đời đi như cc, bán lâu rồi. K3 đi hay, vẫn giữ nhưng đi ít. Nếu cần 5 chỗ thì cụ nên mua K3.
Giờ tôi đi gần thì đi VF3, xa thì CRV. Xa hơn 200km thì thuê xe to vừa nằm ngủ vừa uống rượu thoải mái ko lo cồn.
Xe bác ăn bao nhiêu, xe nhà mình hh 7l, full cao tốc full tải thì 5l3Tôi có con K3 2015 chính chủ từ đầu đây. Xe này cực lành, rộng, ồn, ăn xăng nhé. Tôi đi 11 năm 11 vạn, chỉ có mấy lỗi sau:
1. Lỗi cáp còi, bệnh phổ biến, thay dưới 1 củ lúc tôi bị, thay xong ko bị lại.
2. Gãy công tắc chân phanh, bệnh phổ biến, thay hết 30k, có bị lại thêm 1 lần (tự fix đơn giản)
3. Lỗi phần điện, hỏng chế độ sáng đèn nội thất khi mở cửa, lỗi này chắc fix dễ thôi, chắc cháy cầu chì nhưng tôi ko cần dùng nên kemeno.
4. Lâu ngày nó gẫy cụm nút điều khiển lên xuống kính (order sọp pe 300k tự thay đơn giản)
Có cái hay là đồ con này bây giờ giá lợn chết lắm rồi, ví dụ cụm nút lên kính ngày xưa là hơn 1 củ
Nhà tôi có Vios cùng đời đi như cc, bán lâu rồi. K3 đi hay, vẫn giữ nhưng đi ít. Nếu cần 5 chỗ thì cụ nên mua K3.
Giờ tôi đi gần thì đi VF3, xa thì CRV. Xa hơn 200km thì thuê xe to vừa nằm ngủ vừa uống rượu thoải mái ko lo cồn.