tin tức VinFast chính thức ra mắt bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới Kinet và Kyo

saocon1 · 27/7/26

HieuNibba91 đã nói:
Xe điện không phải tương lai đâu các ông ơi, cái xe máy xăng chạy = chế hòa cả 50 năm người ta vẫn chạy được mà các ông đòi mơ cái xe điện toàn nhựa với cục bom di động bên trong sẽ sống tốt được 10 năm???

cái tư duy của fen người ta gọi là out meta, hay gọi nôm na là lỗi thời ấy. Thời đại bây giờ chẳng mấy ai mua 1 cái xe máy mà mong nó chạy dc 50 năm cả. Thời điểm này 1 cái xe máy 20 năm tuổi thôi thì xe chạy nhiều đã thành rác, còn ko thì cũng odo cao, chi phí sửa chữa và vận hành tốn kém rồi. Chưa kể 1 cái xe máy 2026 và 2006 nếu cùng dung tích xylanh thì mức độ tiêu hao nhiên liệu khác nhau quá nhiều, bởi công nghệ luôn thay đổi, đâu thiếu gì người sút con xe cũ uống xăng như uống nước để mua xe mới đâu. Xe xăng cấu tạo bởi piston-xylanh, có bảo dưỡng tốt cỡ nào thì sau 100k km là xuống rất nhiều rồi, chi phí đại tu để chạy ngon lành là ko hề rẻ
Còn xe điện cấu tạo nó đơn giản hơn rất nhiều. Pin là cái hao mòn theo thời gian, nếu tới 1 mức nào đó thì thay cục pin là xong. Pin LFP bây giờ rất rẻ rồi. Công nghệ pin nó cũng thay đổi nhiều so với 5-10 năm trước. Cháy nổ là pin NMC chứ giờ pin LFP độ an toàn rất cao, rất khó cháy, mà kể cả có đập thì nó cũng tạo ra nhiều khói chứ ko phun lửa ra như pin NMC

HieuNibba91 · 28/7/26

saocon1 đã nói:
cái tư duy của fen người ta gọi là out meta, hay gọi nôm na là lỗi thời ấy. Thời đại bây giờ chẳng mấy ai mua 1 cái xe máy mà mong nó chạy dc 50 năm cả. Thời điểm này 1 cái xe máy 20 năm tuổi thôi thì xe chạy nhiều đã thành rác, còn ko thì cũng odo cao, chi phí sửa chữa và vận hành tốn kém rồi. Chưa kể 1 cái xe máy 2026 và 2006 nếu cùng dung tích xylanh thì mức độ tiêu hao nhiên liệu khác nhau quá nhiều, bởi công nghệ luôn thay đổi, đâu thiếu gì người sút con xe cũ uống xăng như uống nước để mua xe mới đâu. Xe xăng cấu tạo bởi piston-xylanh, có bảo dưỡng tốt cỡ nào thì sau 100k km là xuống rất nhiều rồi, chi phí đại tu để chạy ngon lành là ko hề rẻ
Còn xe điện cấu tạo nó đơn giản hơn rất nhiều. Pin là cái hao mòn theo thời gian, nếu tới 1 mức nào đó thì thay cục pin là xong. Pin LFP bây giờ rất rẻ rồi. Công nghệ pin nó cũng thay đổi nhiều so với 5-10 năm trước. Cháy nổ là pin NMC chứ giờ pin LFP độ an toàn rất cao, rất khó cháy, mà kể cả có đập thì nó cũng tạo ra nhiều khói chứ ko phun lửa ra như pin NMC

thôi đợi 10 năm quay lại nói chuyện là biết ai đúng. khỏi nói nhiều fen ạ.

cacun040 · 28/7/26

HieuNibba91 đã nói:
Xe điện không phải tương lai đâu các ông ơi, cái xe máy xăng chạy = chế hòa cả 50 năm người ta vẫn chạy được mà các ông đòi mơ cái xe điện toàn nhựa với cục bom di động bên trong sẽ sống tốt được 10 năm???

Tôi cực ghét đứa nào dùng từ sân si bừa bãi, mà anh đúng là sân si mà còn thích thể hiện. :go:

Xe điện phát triển song song với xe xăng, chứ ko phải để hơn thua với xe xăng. Ba cái chữ tương lai abc là văn marketing :go:

Bom di động ? Mớ xăng + bugi đánh lửa chắc là :burn_joss_stick:

Gửi từ TECNO TECNO KJ7 bằng VOZVNApp

cacun040 · 28/7/26

HieuNibba91 đã nói:
thôi đợi 10 năm quay lại nói chuyện là biết ai đúng. khỏi nói nhiều fen ạ.

Sắp được 10 năm lần thứ 1. Mấy combo xe đời đầu của V đã khẳng định chất lượng đám khung sườn với động cơ rồi.
Pin thì hơi tệ do chất lượng thời đó và cách dùng ...
Thay mớ pin 1.2 2.4 vào lại chạy như ngựa.
Thay pin độ thì cứ xuống dưới VT xem mấy cái xe cho thuê chạy pin độ ko ấy, bèo bèo cũng 30k km

Gửi từ TECNO TECNO KJ7 bằng VOZVNApp

AMDcian · 28/7/26

cacun040 đã nói:
Sắp được 10 năm lần thứ 1. Mấy combo xe đời đầu của V đã khẳng định chất lượng đám khung sườn với động cơ rồi.
Pin thì hơi tệ do chất lượng thời đó và cách dùng ...
Thay mớ pin 1.2 2.4 vào lại chạy như ngựa.
Thay pin độ thì cứ xuống dưới VT xem mấy cái xe cho thuê chạy pin độ ko ấy, bèo bèo cũng 30k km

Gửi từ TECNO TECNO KJ7 bằng VOZVNApp

Nghe như mấy ông chạy taxi xăng bảo người mua xe VF "chờ 3 năm nữa đi rồi thấy cảnh" :sexy_girl:

Since157 · 28/7/26

HieuNibba91 đã nói:
thôi đợi 10 năm quay lại nói chuyện là biết ai đúng. khỏi nói nhiều fen ạ.

Tỏ ra ta đây tày giỏi, thầy bói hay gì :haha:

Gửi từ Chuồn chuồn Ớt 🌶 bằng VOZVNApp

racervn · 28/7/26

tính ra con kinet thấy ổn, nhìn thấy ưng mắt phết
mà vẫn liều chờ tiếp con era thế nào, hehe

cuongth88 · 28/7/26

racervn đã nói:
tính ra con kinet thấy ổn, nhìn thấy ưng mắt phết
mà vẫn liều chờ tiếp con era thế nào, hehe

Ở tầm 50 củ thì trư kỳ vọng phải có:

ABS, ít nhất là thắng trước.

Thắng đĩa sau, nice to have.

Side motor, như Honda UC3.

Pin ~4kWh gắn liền chỗ để chân. Pin rời để cốp xe hiện tại chiếm thể tích cốp.

—> Ngáo giá, không mua. Tầm này thêm tí lấy UC3 còn hơn. :embarrassed:

racervn · 28/7/26

cuongth88 đã nói:
Ở tầm 50 củ thì trư kỳ vọng phải có:

ABS, ít nhất là thắng trước.
Thắng đĩa sau, nice to have.
Side motor, như Honda UC3.
Pin ~4kWh gắn liền chỗ để chân. Pin rời để cốp xe hiện tại chiếm thể tích cốp.
—> Ngáo giá, không mua. Tầm này thêm tí lấy UC3 còn hơn.

thích đáng giá từng đồng thì hiện tại chả con nào qua era e1 của datbike cả
còn uc3 hả? ai dư tiền thì mua, sạc 30tr, pin 50tr =]] xe 60tr chạy 100km
mình còn nghèo nên tiền dư thì mua vàng thôi

voz0001 · 28/7/26

racervn đã nói:
tính ra con kinet thấy ổn, nhìn thấy ưng mắt phết
mà vẫn liều chờ tiếp con era thế nào, hehe

2 con mới ra thấy wheelbase 1360mm là tôi dội ngang rồi.

ở nhà có 2 con là Vario và Vento Neo, con Vento Neo wheelbase dài 1320mm + góc lái hẹp, nhiều chỗ con Vario chỉ cần ôm 1 cua là xong. còn con Vento Neo phải lùi lại đánh cua 2-3 lần.

Con Kinet với con Kyo còn dài hơn nữa mà xe Vin thì ko có số lùi, nên thấy ghét.

chuột con 123 · 28/7/26

racervn đã nói:
thích đáng giá từng đồng thì hiện tại chả con nào qua era e1 của datbike cả
còn uc3 hả? ai dư tiền thì mua, sạc 30tr, pin 50tr =]] xe 60tr chạy 100km
mình còn nghèo nên tiền dư thì mua vàng thôi

chắc chưa coi giá phụ kiện honda :haha:

xe vin phét thì phải chờ, chờ nó giảm giá, khuyến mãi, giá lúc nào cũng cao ngất, ai tiên phong đều ăn quả bô siêu to từ ô tô tới xe máy :doubt:

2 con này giảm 5tr mỗi con có khi cũng ổn

hardy_alfort · 1/8/26

Nhìn thiết kế con Kyo chỉ bị không vừa mắt mỗi cái phần này. Phần mặt trước nó để hết cùng 1 màu rồi ốp cái logo V vào thì nhìn nó tinh tế hơn :angry:

Diệp Vô Ưu · 2/8/26

mấy con này dc miễn phí đổi pin mấy năm vậy

KhongUongBia · 8/8/26

aha chauffeur đã nói:
Tôi có thằng bạn chạy xe ôm xanhsm chia sẽ
Con này dùng pin song song nên thay pin cùng 1 lúc, hiện giờ thay 1 cục còn phải canh và giành nhau, anh thay đc 1 lúc 2 cực gần như rất rất khó
Còn nếu anh ko dùng 2 pin chạy song song thì khác gì feliz 2

Có đúng ko anh em? Việc đổi 1 lúc 2 cục pin khó lắm à?

Thấy bình thường mà, đi qua trụ pin sạc lúc nào cũng xanh 3 - 4 slot, chỉ có trụ lỗi không đổi được hoặc trụ không có pin chứ trụ có pin thì đổi 2 viên thoải mái. Con Kinet review cũng xác nhận hoàn toàn chạy được 1 pin mà, ko cần lắp song song. Trường hợp muốn chạy tốc độ cao thì mới cần lắp song song.

Nhưng cá nhân tôi là người đang đi xe pin 3.5kW của Vin thì thấy thời điểm này vẫn chưa phải lúc để mua xe đổi pin. Trụ thì có nhiều, cứ nhân khoảng 10.000 trụ thì cần tối thiểu 50.000 viên pin để trụ hoạt động, số lượng này Vin nó sản xuất không kịp đâu.

KhongUongBia · 8/8/26

aha chauffeur đã nói:
Anh đi ngang qua thấy 3-4 slot nhưng đâu có nghĩa là 3-4 slot lag pin 100% đâu

Trừ mấy xưởng dịch vụ hoặc showroom thì đa phần là sẽ 2 trụ đặt canh nhau. Tôi cũng quan tâm xe đổi pin để mua cho người nhà nên cũng đi check thường xuyên, chứ có phải ngồi nghe thằng bạn, ông anh, bác hàng xóm đâu. Mà đây là anh bạn bảo xếp hàng tranh nhau chứ tôi đi qua tôi không thấy tranh nhau thì tôi bảo vậy thôi, còn tình trạng sạc full hay gì tôi không phải người sử dụng tôi không dám khẳng định.

KhongUongBia · 9/8/26

aha chauffeur đã nói:
Đây anh, shipper phải "cọc" pin sắp đầy trên tiktok nhiều đấy

TikTok - Make Your Day (https://vt.tiktok.com/ZS4sQ8rYw/)

Hoá ra anti vào troll ghẻ à, nghe thằng bạn là lên Tiktok để kiếm mấy video ko đầu ko đuôi như này. ignore cho đỡ mất thời gian vậy.

sad1801 · 11/8/26

đang chạy feliz 2 cắm jack chạy cùng lúc 2 pin và đã test thử khi pin lệch quá 30% thì nó ưu tiên chạy 1 viên pin cao hơn cho tới về mức 30% thì chia tải tới khi nào 2 pin lệch gần bằng nhau, và chạy 2 pin 1 lúc thì pin mát hơn và khoẻ hơn tiết kiệm hơn tầm 5 10%, 2 pin cùng 100% thì tùy độ chai sẽ lệch nhưng chạy hồi là cân lại như trên, còn có 1 pin thôi thì cứ nhấc pin 2 mở khoá đợi nhận 1 pin rồi thả lại như trick chạy 1 pin thôi, ngày đổi 3 lần 6 cục vẫn thoải mái ở các vùng ven, thậm chí đổi 1 cục xong chạy qua chỗ khác đổi tiếp cục còn lại vẫn bình thường thoải mái, trung tâm thì chạy kiểu 1 cục nếu kẹt thôi

saocon1 · 11/8/26

aha chauffeur đã nói:
Tôi có thằng bạn chạy xe ôm xanhsm chia sẽ
Con này dùng pin song song nên thay pin cùng 1 lúc, hiện giờ thay 1 cục còn phải canh và giành nhau, anh thay đc 1 lúc 2 cực gần như rất rất khó
Còn nếu anh ko dùng 2 pin chạy song song thì khác gì feliz 2

Có đúng ko anh em? Việc đổi 1 lúc 2 cục pin khó lắm à?

khu trung tâm nó mới đông vậy thôi, chứ chỗ tôi anh đổi 1 lúc 10 cục cũng có sẵn luôn

dai ca la tao · 13/8/26

Động cơ vẫn tích hợp vào bánh xe sau mà cao cấp cái cm gì? Tầm này thì chỉ có Dat bike làm xe thì pin và động cơ còn ra gì và này nọ, nhưng khổ cái khug gầm và dàn nhựa vẫn còn ọp ẹp lắm.

KhongUongBia · 13/8/26

dai ca la tao đã nói:
Động cơ vẫn tích hợp vào bánh xe sau mà cao cấp cái cm gì? Tầm này thì chỉ có Dat bike làm xe thì pin và động cơ còn ra gì và này nọ, nhưng khổ cái khug gầm và dàn nhựa vẫn còn ọp ẹp lắm.

Muốn xe điện rẻ hợp túi tiền thì đòi hỏi gì nữa, ngày xưa cục 3.5kW giá 20tr thì ai cũng chửi, giờ nhìn lại xem mấy xe bây giờ làm gì có cục nào xịn như cục 3.5kW của Vin.

tin tức VinFast chính thức ra mắt bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới Kinet và Kyo

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này