rainmax
Senior Member
Vấn đề nó nằm ở chỗ đó đấy. Như thủ tướng tàu Lý Khắc Cường nói, kinh tế hàng rong nó là huyết mạch của đất nước. Nghe thì fèn, nhưng nó tạo ra việc làm, hấp thụ hàng hóa, dân mua bán với dân. Giờ chết sặc tiết khi mà dân nằm thẳng chẳng muốn mua bán gì. Nhăm nhăm đi xuất khẩu nên Mẽo nó bóp chỗ nào thì giãy đành đạch chết luôn ở chỗ đó.Cái bộ phận này nó phải chiếm 30% tiêu dùng, ép quá nó nghỉ thì nhà máy hàng hoá sản xuất ra ai mua? Đủ tiêu chuẩn để đem đi xuất khẩu không? Bù nổi 30% lượng tiêu dùng không? Ra đường nhìn hàng quán đóng cửa hàng loạt là biết con đường lê văn sĩ, nguyễn trãi cho thuê nhà mấy năm không ai thuê. Rồi thì họ thấy khó khăn thì càng co mình lại => tiêu dùng càng ít=> vòng lặp vô tận. Mấy ông trên thôi rảnh thì đi đánh gofl, đi nghỉ dưỡng đi đừng có ngồi máy lạnh nghĩ ra toàn thứ luật gì đâu. Để cho dân tự sinh tự diệt đi.
via theNEXTvoz for iPhone
Lúc đầu bọn tàu khựa tự tin ở chuỗi cung ứng, nghĩ là Mỹ và EU sẽ không thoát được chuỗi cung ứng nhưng mà nó đấm cho 5 năm thì chuỗi cung ứng chạy tán loạn ngay. Tất cả đều nằm ở tiền, thằng MUA nó mới là vua. Tàu khựa là thằng sản xuất, tàu không muốn sản xuất thì ngay lập tức sẽ có hàng trăm nước đang phát triển khác nó nhảy vào tranh miếng bánh sản xuất ngay.
AI nó làm thêm người thất nghiệp.
Robot người là món đồ chơi, thế giới cần bao nhiêu món đồ chơi đắt tiền đấy đâu?
Lúc đó tôi thấy vô lý vãi kiểu "quái, thế nào ông chủ đi thuê lại phụ thuộc vào thằng làm công??" nhưng ko phản biện được
Nhưng giờ xuất hàng đi đâu? Thế giới chỗ thì chặn hàng tàu, chỗ thì ngộp hàng tàu. Rồi cuối cùng ngành sản xuất của tàu phải thoi thóp và lăn ra chết từ từ thôi.
