Vi phạm giao thông 96 lần, tài xế bị phạt gần 500 triệu đồng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề BlueGecko
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Các anh cứ tư duy khôn lỏi, bỏ xe không thèm đóng phạt đi, nó tính lãi đấy. Rồi phần đời còn lại này xác định coi như bỏ éo làm ăn gì được cả, éo ngóc lên được đâu. Đừng mang cái nghèo ra ngụy biện nhé. Mấy anh mà vi phạm không bi bắt thì lại chẳng khoe thành tích khắp cõi. :big_smile:
Anh lạc hậu vậy. Tất cả xe đều định danh rồi. Cái xe không bị phạt. Phạt là phạt người thôi.
 
Không đóng chỉ có bỏ xứ mà đi, toàn bộ giấy tờ thành vô hiệu lực hết, mất quyền công dân.

Sống ngoài vòng pháp luật thì đỏ phím cho đen dí vài lần là phải vay mà đóng nhé.
Vớ vẩn,
nó chỉ liên quan đến giấy tờ xe cộ, sở hữu phương tiện giao thông thôi. Xác định cả đời khỏi tự lái xe. Nếu tự lái là lái xe ko phép --> có thể khởi tố hình sự luôn, lúc này mới mất quyền công dân.
 
Phạt triệt hạ không có tính người luôn, lý ra phạm lỗi lần đầu CQCN cần phải tìm cách thông báo đến người dân để họ nắm thông tin, đây im im cộng dồn như vậy thì quá ác!
Xe ko sang tên, chủ cũ chuyển nhà, đổi địa chỉ thì nhận dc bằng mắt, mà trên etrafic.có báo, ngu thì chịu thôi
 
mà kèo này khả năng là bỏ tới đâu tới rồi, chứ nhìn ông trong hình đào đâu ra 500 củ mà đóng :bad_smelly:
Chẳng phải ô này đâu, với số tiền này chắc người có 500tr cũng bùng kèo thôi. Cơ mà sau này làm ăn hay cần cái gì liên quan giấy tờ, chính quyền thì xác định là khỏi làm được luôn.
 
Chẳng phải ô này đâu, với số tiền này chắc người có 500tr cũng bùng kèo thôi. Cơ mà sau này làm ăn hay cần cái gì liên quan giấy tờ, chính quyền thì xác định là khỏi làm được luôn.
Với người có tiền/tài sản thì có thể bị ăn cưỡng chế nhé.
Nhưng thủ tục khá nhiêu khê, nhớ là chưa có tiền lệ cưỡng chế đòi tiền phạt giao thông

Còn ko có tiền đóng thì éo ảnh hưởng đến các loại giấy tờ hoặc các thủ tục hành chính đâu
(trừ các thể loại liên quan bằng lái, phươg tiện giao thông...)
 
Anh lấy cái lý luận này ở đâu ra thế.
Xưa tôi chạy quá tốc: Phạt 5 tr + giam bằng 2 tháng.
Từ đó rén luôn, sau lần đó đi ngoan như chó, đến đâu cũng nhìn biển loạn cả lên.
Mất tiền xót bỏ con mẹ ra ấy chứ.

Có điều, dân mình tư duy là chưa bị chưa sợ. Cứ ông nào bị ăn phạt 1 lần là ngoan hẳn ra.

Hoặc thằng bạn tôi, bị phạt cồn 1 phát từ đó đéo bao giờ dám uống mà lái luôn. Nó xin được nên mất 40 tr nhưng ko bị giam bằng
Có mà thím, có nghiên cứu chứ, đâu thể dựa vào trải nghiệm cá nhân của thím hay em được, em nhớ là hồi trước có nhiều bác nói rồi á. Em cũng chỉ search qua loa thôi, trao đổi vui vẻ chứ ko có gì thím ạ.
Project của 1 bác ở viện nghiên cứu đường bộ Hà Lan về mối tương quan giữa việc tăng mức phạt và tỉ lệ vi phạm; chỉ ra việc tăng mức phạt lên rất cao (50-100%) chỉ làm giảm rất ít tỉ lệ vi phạm, tăng trên đó nữa tỉ lệ thậm chí còn tăng ngược trở lại. Đối chiếu với mức phạt từ 168 ở ĐL là thím biết như nào rồi.

1786601055362.webp


Còn với em thì bị phạt để xe vỉa hè 1 lần 500k là sau đó em cũng dợn dợn lúc cf lề đường rồi nhé :pudency:
 
cái này trong bao lâu nhỉ, VN có giới hạn thời gian phạt nguội k nhỉ :-/ Ví dụ một số nước bắt buộc gửi trong 2 tuần hoặc 1 tháng. Quá là coi như k bị
 
phạt nặng chưa bao giờ giải quyết được gốc rễ vấn đề văn hóa giao thông cả
ra đường vài s kiểu gì cũng bắt gặp 1 nhúm vượt đèn đỏ+ leo lề chủ động
Tuỳ fen chứ nó giải quyết được gốc rễ của tớ rồi đó, làm có hai ly nó thổi chùi 3tr nó mới cho qua.
Tiếc 3tr thấy Ông cố nội ra, từ đó đi grap cho lành kèo. Thậm chí giờ đám cưới toàn grap cho chắc!
 
Nhiều vozer còn ngây ngô vcl.
Ko đóng phạt. Cái xe đó xác định đấp chiếu. Cho người khác chạy thì càng dính thêm lỗi. Đi bán xe thì ko làm thủ tục sang tên cấp biển mới đc. Để biển cũ thì phạt chồng phạt.
Tiền phạt bây giờ ko đóng. Sẽ tính thêm lãi. Tới 1 mức nào đó. Hốt chủ xe lên xác định truy tố.
Còn người lái xe gây lỗi. Nghỉ lái xe từ bây giờ đến cuối đời. Lái dính lỗi tiếp. Thì lại phạt chồng phạt như cái xe. Và đích cuối cùng vẫn là truy tố.
Tại sao có đứa trốn thuế vài chục tỷ chỉ bị nhắc. Nhưng có đứa trốn 1 - 2 tỷ lại bị truy tố.
Khác ở chỗ 1 bên mới nhắc, 1 bên vi phạm kéo dài, nhắc nhở gửi giấy nhưng chây ì. Báo app. Báo lên báo mạng. Báo tin nhắn. Gửi giấy mời. Ko lên đóng thì có người đến gõ cửa bế lên thôi.
Cái lỗi quá tốc độ 1 2 lần thì ko nói. Tận 100 lần thì ra đường đích thị chó lái xe chứ méo phải người. Xe nào cũng 60kmh. Chó nó lái 70 80kmh rồi tạt đầu chen ngang ức chế bỏ mẹ
 
Nhiều vozer còn ngây ngô vcl.
Ko đóng phạt. Cái xe đó xác định đấp chiếu. Cho người khác chạy thì càng dính thêm lỗi. Đi bán xe thì ko làm thủ tục sang tên cấp biển mới đc. Để biển cũ thì phạt chồng phạt.
Tiền phạt bây giờ ko đóng. Sẽ tính thêm lãi. Tới 1 mức nào đó. Hốt chủ xe lên xác định truy tố.
Còn người lái xe gây lỗi. Nghỉ lái xe từ bây giờ đến cuối đời. Lái dính lỗi tiếp. Thì lại phạt chồng phạt như cái xe. Và đích cuối cùng vẫn là truy tố.
Tại sao có đứa trốn thuế vài chục tỷ chỉ bị nhắc. Nhưng có đứa trốn 1 - 2 tỷ lại bị truy tố.
Khác ở chỗ 1 bên mới nhắc, 1 bên vi phạm kéo dài, nhắc nhở gửi giấy nhưng chây ì. Báo app. Báo lên báo mạng. Báo tin nhắn. Gửi giấy mời. Ko lên đóng thì có người đến gõ cửa bế lên thôi
Thuế truy tố vì nó ko có tiền đóng chứ sao nữa , số tiền khủng thì nó lấy tiền đâu ra đóng
 
Có mà thím, có nghiên cứu chứ, đâu thể dựa vào trải nghiệm cá nhân của thím hay em được, em nhớ là hồi trước có nhiều bác nói rồi á. Em cũng chỉ search qua loa thôi, trao đổi vui vẻ chứ ko có gì thím ạ.
Project của 1 bác ở viện nghiên cứu đường bộ Hà Lan về mối tương quan giữa việc tăng mức phạt và tỉ lệ vi phạm; chỉ ra việc tăng mức phạt lên rất cao (50-100%) chỉ làm giảm rất ít tỉ lệ vi phạm, tăng trên đó nữa tỉ lệ thậm chí còn tăng ngược trở lại. Đối chiếu với mức phạt từ 168 ở ĐL là thím biết như nào rồi.

Xem tệp đính kèm 3754704

Còn với em thì bị phạt để xe vỉa hè 1 lần 500k là sau đó em cũng dợn dợn lúc cf lề đường rồi nhé :pudency:
Thì mình mới hỏi nghiên cứu ở đâu.
Còn mình thấy thực tế cứ bị phạt 1 lần là sợ hết

Với cả cái nghiên cứu này thì là ở hà lan thì chỉ là 1 kênh tham khảo thôi.
Vì nghiên cứu xã hội nói riêng và con người nói chung thì còn phải tính đến cả yếu tố xã hội, nhận thức, giới tính, chủng tộc, văn hóa... chứ ko thể nào bê y nguyên kết quả nghiên cứu ở hà lan sang cho việt nam được.

Với tính cách dân tộc việt nam thì các cụ đúc kết rồi
"Miếng ngon nhớ lâu, đòn đau nhớ đời"
Ko phạt mà chỉ nhắc nhở thì nó bỏ ngoài tai luôn. Cứ dính phạt là ngoan ngay. Mà phải là nó dính phạt hoặc có nguy cơ cao dính phạt chứ ko thì lại "công an nó bắt thằng kia chứ chắc gì đã bắt mình"
 
Nhiều vozer còn ngây ngô vcl.
Ko đóng phạt. Cái xe đó xác định đấp chiếu. Cho người khác chạy thì càng dính thêm lỗi. Đi bán xe thì ko làm thủ tục sang tên cấp biển mới đc. Để biển cũ thì phạt chồng phạt.
Tiền phạt bây giờ ko đóng. Sẽ tính thêm lãi. Tới 1 mức nào đó. Hốt chủ xe lên xác định truy tố.
Còn người lái xe gây lỗi. Nghỉ lái xe từ bây giờ đến cuối đời. Lái dính lỗi tiếp. Thì lại phạt chồng phạt như cái xe. Và đích cuối cùng vẫn là truy tố.
Tại sao có đứa trốn thuế vài chục tỷ chỉ bị nhắc. Nhưng có đứa trốn 1 - 2 tỷ lại bị truy tố.
Khác ở chỗ 1 bên mới nhắc, 1 bên vi phạm kéo dài, nhắc nhở gửi giấy nhưng chây ì. Báo app. Báo lên báo mạng. Báo tin nhắn. Gửi giấy mời. Ko lên đóng thì có người đến gõ cửa bế lên thôi.
Cái lỗi quá tốc độ 1 2 lần thì ko nói. Tận 100 lần thì ra đường đích thị chó lái xe chứ méo phải người. Xe nào cũng 60kmh. Chó nó lái 70 80kmh rồi tạt đầu chen ngang ức chế bỏ mẹ
Xàm lol vớ vẩn, m ví dụ xem ai từng bị truy tố vì ko có tiền đóng phạt hộ t cái.

Trốn thuế là bị truy tố thì đúng, tội hình sự. Nhưng đ.éo có chuyện ko có tiền đóng thuế thì bị truy tốt cả. Không/chậm đóng thuế thì biện pháp giờ là cấm xuất cảnh đối với ai nợ thuế.

Các vụ đại án ở VN, 1 số vụ toà tuyên án truy thu, bồi thường cả chục ngàn tỷ đồng á. Như thím # là gần ngàn tỷ đồng, nhưng ko có tiền thì đóng khắc phục thế éo nào đc.

Có tiền/tài sản mà cố tình không/chậm đóng thì chỉ có thể bị cưỡng chế, kê biên để cấn trừ. Nhưng giờ chưa có tiền lệ với các vụ phạt vi phạm giao thông đâu, thủ tục lằng nhằng và tốn kém, phải lập cả Hội đồng kê biên tài sản và Hội đồng thi hành.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
BlueGecko,
Người trả lời cuối
Anhlinh900voz,
Trả lời
187
Lượt xem
19.032
Quay lại
Lên đầu trang