Lý do VETC và ePass thu phí 6.600 đồng/tháng

Thần Mèo Cam

Junior Member

• 14/8/26

• #61

Súc vật thật sự

 

Jishygah

Senior Member

• 14/8/26

• #62

freelancer_coder đã nói:

Đơn giản hơn thì nó thu hộ cho các chủ đầu tư cao tốc... vậy tại sao không lấy % với chủ đầu tư đi. Ví dụ trạm này thu tháng 100 tỏi thì lấy 100 triệu, 1 tỏi...

Nhấp để mở rộng...

Năm trước nó lời 132 tỷ từ thu phí ETC, bác nghĩ lợi nhuận từ đâu ra

 

PH007

Senior Member

• 14/8/26

• #63

Trăm đầu thuế phí

 

SunGlory1010

Senior Member

• 14/8/26

• #64

rhk678 đã nói:

Để tk 5k thôi, nói là quên nạp, chả ai làm dc gì

Nhấp để mở rộng...

Thiếu cũng bị phạt nhé, nói thế không thoát đâu. Và phạt như lỗi giao thông. Chạy đằng giời.

 

StampZZ2

Senior Member

• 14/8/26

• #65

Tôi cũng thấy vãi lìn thật, ép người dân dùng rồi bắt người dân trả phí. Mà charge theo từng lượt qua trạm, cộng thêm phí vào tiền vé thì thôi khỏi nói, đằng này éo đi cũng mất tiền. Nói thẳng cmnl ra là chúng nó ngang nhiên cướp của dân.

 

Chimcucto

Senior Member

• 14/8/26

• #66

Cả nước có gần 5tr xe, 1 năm làm nhẹ nhẹ khoảng 400 tỉ

via theNEXTvoz for iPhone

 

Army

Senior Member

• 14/8/26

• #67

sao đâu dân ta giau mà

 

vapesansale

Senior Member

• 14/8/26

• #68

Mẹ cái bọn này, người dùng nạp tiền dư vào thì coi như huy động free mớ tiền tươi rồi. Giờ còn bày vẽ thu phí nữa.

via theNEXTvoz for iPhone

 

StampZZ2

Senior Member

• 14/8/26

• #69

Mayaka Ibara đã nói:

Theo em đọc hiểu thì này là nếu ai dùng dịch vụ "ví" của tụi nó thì mới bị thu.
Còn liên kết thẳng nguồn tiền, ví dụ VCB liên kết vô ePass thì không mất phí gì.
(Riêng thằng vetc thì nó bắt buộc phải dùng ví chứ không cho liên kết tài khoản ngân hàng rồi)
Em hiểu vậy có đúng không nhỉ?

Nhấp để mở rộng...

Không phải đâu thím. Cứ có xe, có tài khoản, có dán tag RFID của tụi nó là tụi nó đè ra thu hết, bất kể là liên kết thẳng ngân hàng hay nạp tiền vào dịch vụ ví của tụi nó.

 

bogiaxahoiden

Senior Member

• 14/8/26

• #70

SunGlory1010 đã nói:

V xanh giờ nát như cháo chó, làm ăn thì cậy chống to nên đớp hết thị phần thằng E đỏ, chứ bộ máy vận hành như hạch ấy. Quan liêu còn hơn cả cú bạn. Một cựu nhân viên V xanh cho hay.

Nhấp để mở rộng...

Fen làm V xanh năm bao nhiêu thế. Nguyên bộ source là do đội Fis code từ giai đoạn đầu tiên, hơi nát

 

Mayaka Ibara

Member

• 14/8/26

• #71

StampZZ2 đã nói:

Không phải đâu thím. Cứ có xe, có tài khoản, có dán tag RFID của tụi nó là tụi nó đè ra thu hết, bất kể là liên kết thẳng ngân hàng hay nạp tiền vào dịch vụ ví của tụi nó.

Nhấp để mở rộng...

Đù moá. Vậy thì đúng là tận cùng của ăn bẩn. Hằng năm đã nộp bao nhiêu thứ phí cho tụi nó rồi, bây giờ lại thêm cái phí cho một thứ mà lâu lâu mới dùng nữa.

 

Raybanglass

Member

• 14/8/26

• #72

Đkm chơi chó gì khôn vậy, ép xài rồi thu phí

 

Phamtruong0592

Senior Member

• 14/8/26

• #73

John117 đã nói:

vãi cứt đi qua thì chúng mày thu tiền rồi, muốn trừ phí gì thì trừ vào lượt đi chứ, thế đéo nào còn đòi thu thêm phí cố định

Nhấp để mở rộng...

E-pass mỗi lượt qua trạm trên QL nó trừ thêm 3k gọi là bảo hiểm, hiệu lực 2p. Rồi mỗi tháng nó trừ 13k mấy phí dịch vụ nữa. Dkm nó

 

CLB_33

Senior Member

• 14/8/26

• #74

Hỏi ngu phát, các bác cho em hỏi ở HN dán VETC ở đâu nhỉ

 

Cơn Mê Bất Tận

Senior Member

• 14/8/26

• #75

Mấy thằng xe hơi cay cú thì làm được gì nào
Đời mấy thằng giàu mà hèn thì giờ phải chịu, tính làm gì nào, dám bỏ nhà cửa vợ con xe cộ khôngggggg

 

bam2015

Member

• 14/8/26

• #76

Mở app chưa thấy trừ nhỉ. Vetc

 

chi_tai_ham_ca_do

Đã tốn tiền

• 14/8/26

• #77

năm đi cao tốc chắc dc 2 lần. đm

 

Dream8x

Senior Member

• 14/8/26

• #78

Đm, thấy công ty sân sau nó lợi hại chưa.

 

Unamed000

Senior Member

• 14/8/26

• #79

ở trên các group oto ý kiến về việc nay bị close hết luôn, mạt vận

 

SunGlory1010

Senior Member

• 14/8/26

• #80

bogiaxahoiden đã nói:

Fen làm V xanh năm bao nhiêu thế. Nguyên bộ source là do đội Fis code từ giai đoạn đầu tiên, hơi nát

Nhấp để mở rộng...

Tôi làm 2 năm fen, nhưng tôi bên đội khác, không phải đội product. Nói thật lý do V nát không đến từ đội product đâu, tuy không đến mức thần thánh như bên vượn nhưng cũng gọi là biết việc, nói được làm được vì chị N chính ra là một lãnh đạo thực lực, thi hành kỹ trị. V nát vì cái khác, không tiện nói ở đây. Chỉ có thể nói là để kẻ không có chuyên môn đi chen vào chỉ đạo người có chuyện môn và quan liêu là lý do chính thôi.