[Dịch ] Chiếc Boeing 787 của Vietnam Airlines vượt quá giới hạn đường băng khi cất cánh từ Munich, đã hạ cánh an toàn

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề transo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

transo

Senior Member
Một chiếc Boeing 787-9 Dreamliner của Vietnam Airlines đã gặp sự cố nghiêm trọng trong lúc cất cánh từ sân bay Munich vào thứ Bảy, ngày 15 tháng 8, sau khi máy bay cất cánh muộn bất thường và được cho là đã vượt qua cuối đường băng.

Chiếc máy bay mang số đăng ký VN-A867, đang thực hiện chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines từ Munich đến Hà Nội. Dữ liệu theo dõi chuyến bay xác nhận rằng máy bay đã rời Munich vào khoảng 13:45 giờ địa phương trước khi quay trở lại sân bay.

Các đoạn video ghi lại từ gần sân bay cho thấy chiếc Boeing 787 tăng tốc dọc theo đường băng 26L và quay cực kỳ gần cuối đường băng. Bụi bay lên cao và có thể thấy được việc bụi bay lên.

Tờ Aviation Herald đưa tin rằng máy bay đã trải qua một "quay muộn, va chạm đuôi và vượt quá đường băng", dẫn đến hư hại lốp sau đó.
Sau khi cất cánh, phi hành đoàn không tiếp tục bay về phía Hà Nội. Thay vào đó, chiếc Boeing 787 vẫn ở lại khu vực Munich ở độ cao thấp trong khi chuẩn bị quay trở lại sân bay.

AIRLIVE đưa tin rằng chiếc máy bay đã leo lên độ cao khoảng 9.000 feet và đi vào trạng thái dừng, dường như cho phép đốt nhiên liệu và cho phép phi hành đoàn trên mặt đất có thời gian để đánh giá tình hình. Các dịch vụ khẩn cấp đã được đặt trong tình trạng chờ tại sân bay Munich.

Trước khi hạ cánh, máy bay được cho là đã thực hiện một cú bay thấp trên đường băng để có thể đánh giá tình trạng của nó từ mặt đất. AIRLIVE báo cáo rằng có thể có thiệt hại xung quanh đuôi và bộ ổn định ngang, mặc dù mức độ thiệt hại về cấu trúc vẫn chưa được xác nhận.

Chiếc Boeing 787-9 sau đó đã hạ cánh an toàn xuống đường băng 26R tại Munich. Các đội cứu hộ khẩn cấp đã phản ứng ngay lập tức, trong khi máy bay rời khỏi đường băng và được kiểm tra trên đường băng. Một số lốp xe được báo cáo đã bị hỏng hoặc nổ trong quá trình hạ cánh.
 
2 tuần trước vừa bay tuyến này về. Nhìn ra cửa thấy bụi bay mù mịt chắc đái ra máu. Hic

P/s: Phở ăn liền của VNAirlines ngon cực. Lần nào bay tuyến xa mình đều ăn phở, hình như ở trên cao nó ngon hơn hay sao ấy - bt mình không uống nước táo mà bay uống nước táo lại thấy rất ngon :)
 

Tệp đính kèm

  • pho_1_1400x1867.webp
    pho_1_1400x1867.webp
    159 KB · Lượt xem: 12
  • pho_2_1400x1867.webp
    pho_2_1400x1867.webp
    166,8 KB · Lượt xem: 10
Sửa lần cuối:
2 tuần trước vừa bay tuyến này về. Nhìn ra cửa thấy bụi bay mù mịt chắc đái ra máu. Hic

P/s: Phở ăn liền của VNAirlines ngon cực. Lần nào bay tuyến xa mình đều ăn phở, hình như ở trên cao nó ngon hơn hay sao ấy - bt mình không uống nước táo mà bay uống nước táo lại thấy rất ngon :)
Sướng vậy fen, mua vé thương gia luôn. T cũng đc ngồi một lần FRA - SGN mà upgrade từ Premium Eco lên, vé business mắc quá không dám rớ, toàn chơi Premium Economy
1000042372.webp

1000042371.webp
 
Sửa lần cuối:
Tại máy bay hay phi công đây, mà máy bay bị hư thì chắc cũng có bảo hiểm r
 
Như này thì lỗi phi công hay lỗi bộ phận nào nhỉ các thím , nếu lỗi phi công thì thiệt hại thế này không biết về có bị kỷ luật hoặc cho nghỉ luôn không ta

via theNEXTvoz for iPhone
 
Như này thì lỗi phi công hay lỗi bộ phận nào nhỉ các thím , nếu lỗi phi công thì thiệt hại thế này không biết về có bị kỷ luật hoặc cho nghỉ luôn không ta

via theNEXTvoz for iPhone
Vừa mới tai nạn làm sao mà biết được lỗi do ai =))... mà nhiều khả năng là lỗi phi công nhập sai thông số
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
transo,
Người trả lời cuối
GreenSM,
Trả lời
408
Lượt xem
65.567
Quay lại
Lên đầu trang