net37online
Đã tốn tiền
Hạng a thì con vf3 nó làm trùm té rồi, sắp tới là đàn em con vf2. còn hạng b thì lại quá nhiều hãng đấm nhau.
Cx30 đi ổn không fen?trc suýt nghe lời vozer lấy con này, phân vân với con raize, cuối cùng cố tí lấy cx30![]()
Cố tí lấy CX5 luôn fentrc suýt nghe lời vozer lấy con này, phân vân với con raize, cuối cùng cố tí lấy cx30![]()


Trung bình mỗi năm CX5 rớt 8 chục.Lâu lâu ngó lại thị trường xe hơi thấy giật mình, thật sự giá xe bây giờ quá tốt so với tầm 3-5 năm về trước, tôi còn nhớ như in vì năm 2022 ,2vc đi xem con cx5 lux mới ra, đại lý nó báo 960tr lăn bánh, mà xe không có sẵn. Giờ con lux thấy trên mạng để giá 666tr.![]()
cố tí của m là 2-300 củ hả?trc suýt nghe lời vozer lấy con này, phân vân với con raize, cuối cùng cố tí lấy cx30![]()
Cố hơi nhiều tíCố tí lấy CX5 luôn fen
![]()

Có đại lý còn xún 65x cơLâu lâu ngó lại thị trường xe hơi thấy giật mình, thật sự giá xe bây giờ quá tốt so với tầm 3-5 năm về trước, tôi còn nhớ như in vì năm 2022 ,2vc đi xem con cx5 lux mới ra, đại lý nó báo 960tr lăn bánh, mà xe không có sẵn. Giờ con lux thấy trên mạng để giá 666tr.![]()



Vậy đúng rồi vì có mã thành viên đã mua mấy con Vin xăng trc mới đc thêm 50-70tr mà fen .Hàng xóm tôi qua vừa nói chuyện sale báo lăn bánh VF5 có 425 thôi mà ô đang đòi 420 mới mua![]()
3 năm 10 vạn, ngày 100km đều ấy chứ, đắtNgười quen của tôi trước tết bán được con sonet bản luxury, vin 2023, chạy 10 vạn với giá 460 triệu.
Giờ đang cười phớ lớ, người mua đọc được bài này chắc cú lắm.

nay mới biết cái con Limogreen ko có cảm biến sau à các fen![]()
![]()
))Tỷ lệ khấu hao thực tế theo thị trường các công ty hay sử dụng:Mấy người mua vf chạy dịch vụ còn chửi mạnh hơn đấy.
Mua con vf5 đi cày, cái hồi trên 500, kịch bản là cày một thời gian thì bán xe cũ thu hồi vốn.
Méo ngờ xe mới bây giờ giá cũng tụt như tụt quần, thế thì sau này thanh lý còn được bao nhiêu tiền đâu.
Vỡ kế hoạch.
có cức nhiều bọn bán k3 cũ đời 21-22 đi 5v mà vẫn còn hét giá 530-540 kìaTỷ lệ khấu hao thực tế theo thị trường các công ty hay sử dụng:
Năm đầu tiên: Xe còn lại khoảng 90% giá trị.
Từ 1 - 3 năm: Xe còn khoảng 70% giá trị.
Từ 3 - 6 năm: Xe còn khoảng 50% giá trị.
Từ 6 - 10 năm: Xe còn khoảng 30% giá trị.
Lái xe công nghệ thì có bao giờ chịu tính toán kĩ mấy cái này đâu mà "kế hoạch", toàn đếm cua trong lỗ.
Nó là bút toán kế toán, lấy làm tiêu chuẩn để tính khấu hao tài sản. Chứ có nói là thực tế theo thị trường đâu, con K3 bán 5xx thì lúc thu nó thu cũng chỉ 41x - 43x là cùng. Đang nói lái xe công nghệ (kể cả xe xăng) không có "kế hoạch" thực sự, mà chỉ ước lượng nhẩm mồm rồi tới lúc thị trường không theo cái ước lượng lại bảo vỡ kế hoạch.có cức nhiều bọn bán k3 cũ đời 21-22 đi 5v mà vẫn còn hét giá 530-540 kìa
Grab hoàn lương hay sao mà 3 năm chạy tận 10v
3 năm 10 vạn, ngày 100km đều ấy chứ, đắt![]()
Tỷ lệ khấu hao thực tế theo thị trường các công ty hay sử dụng:
Năm đầu tiên: Xe còn lại khoảng 90% giá trị.
Từ 1 - 3 năm: Xe còn khoảng 70% giá trị.
Từ 3 - 6 năm: Xe còn khoảng 50% giá trị.
Từ 6 - 10 năm: Xe còn khoảng 30% giá trị.
Lái xe công nghệ thì có bao giờ chịu tính toán kĩ mấy cái này đâu mà "kế hoạch", toàn đếm cua trong lỗ.
đúng thật luôn, đi đường tỷ lệ gặp Limo móp nhiều lắm, 6 7 trăm củ mà ko có cảm biến lùi, khê10 xe thì có 9 xe móp đít
1 xe còn lại thì do mới lấy chưa kịp móp))


