SUV đô thị lại đua giảm giá, KIA Sonet lập kỷ lục mới chỉ từ 450 triệu

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Hạng a thì con vf3 nó làm trùm té rồi, sắp tới là đàn em con vf2. còn hạng b thì lại quá nhiều hãng đấm nhau.
 
Ngày xưa phân vân với raize nhưng ra biển đắt hơn khá nhiều nên chốt raize, giờ còn rẻ hơn nưaz =))
 
tôi cũng thích Sonet, mà con Su cóc của tôi bền quá, vả lại ở chung cư nó cứ trày trụa riết nên cũng chưa muốn mua
 
Lâu lâu ngó lại thị trường xe hơi thấy giật mình, thật sự giá xe bây giờ quá tốt so với tầm 3-5 năm về trước, tôi còn nhớ như in vì năm 2022 ,2vc đi xem con cx5 lux mới ra, đại lý nó báo 960tr lăn bánh, mà xe không có sẵn. Giờ con lux thấy trên mạng để giá 666tr. :burn_joss_stick:
Trung bình mỗi năm CX5 rớt 8 chục.
Về đúng giá trị thôi.
 
xe giảm rồi bọn xe cũ vẫn trên trời
thôi để dành sang năm rồi hóng con seltos hoặc làm con cx5 lướt cho đỡ xót tiền vậy
 
Lâu lâu ngó lại thị trường xe hơi thấy giật mình, thật sự giá xe bây giờ quá tốt so với tầm 3-5 năm về trước, tôi còn nhớ như in vì năm 2022 ,2vc đi xem con cx5 lux mới ra, đại lý nó báo 960tr lăn bánh, mà xe không có sẵn. Giờ con lux thấy trên mạng để giá 666tr. :burn_joss_stick:
Có đại lý còn xún 65x cơ :big_smile:
 
Hàng xóm tôi qua vừa nói chuyện sale báo lăn bánh VF5 có 425 thôi mà ô đang đòi 420 mới mua :byebye:
Vậy đúng rồi vì có mã thành viên đã mua mấy con Vin xăng trc mới đc thêm 50-70tr mà fen .
Xong quả công an bộ đội lại thêm 1 khúc nữa còn có 400 luôn
Nhưng có phải ai cũng có mã đâu
 
Mấy người mua vf chạy dịch vụ còn chửi mạnh hơn đấy.
Mua con vf5 đi cày, cái hồi trên 500, kịch bản là cày một thời gian thì bán xe cũ thu hồi vốn.
Méo ngờ xe mới bây giờ giá cũng tụt như tụt quần, thế thì sau này thanh lý còn được bao nhiêu tiền đâu.
Vỡ kế hoạch.
Tỷ lệ khấu hao thực tế theo thị trường các công ty hay sử dụng:
Năm đầu tiên: Xe còn lại khoảng 90% giá trị.
Từ 1 - 3 năm: Xe còn khoảng 70% giá trị.
Từ 3 - 6 năm: Xe còn khoảng 50% giá trị.
Từ 6 - 10 năm: Xe còn khoảng 30% giá trị.

Lái xe công nghệ thì có bao giờ chịu tính toán kĩ mấy cái này đâu mà "kế hoạch", toàn đếm cua trong lỗ.
 
Tỷ lệ khấu hao thực tế theo thị trường các công ty hay sử dụng:
Năm đầu tiên: Xe còn lại khoảng 90% giá trị.
Từ 1 - 3 năm: Xe còn khoảng 70% giá trị.
Từ 3 - 6 năm: Xe còn khoảng 50% giá trị.
Từ 6 - 10 năm: Xe còn khoảng 30% giá trị.

Lái xe công nghệ thì có bao giờ chịu tính toán kĩ mấy cái này đâu mà "kế hoạch", toàn đếm cua trong lỗ.
có cức nhiều bọn bán k3 cũ đời 21-22 đi 5v mà vẫn còn hét giá 530-540 kìa
 
có cức nhiều bọn bán k3 cũ đời 21-22 đi 5v mà vẫn còn hét giá 530-540 kìa
Nó là bút toán kế toán, lấy làm tiêu chuẩn để tính khấu hao tài sản. Chứ có nói là thực tế theo thị trường đâu, con K3 bán 5xx thì lúc thu nó thu cũng chỉ 41x - 43x là cùng. Đang nói lái xe công nghệ (kể cả xe xăng) không có "kế hoạch" thực sự, mà chỉ ước lượng nhẩm mồm rồi tới lúc thị trường không theo cái ước lượng lại bảo vỡ kế hoạch.
 
Grab hoàn lương hay sao mà 3 năm chạy tận 10v

3 năm 10 vạn, ngày 100km đều ấy chứ, đắt :D

Nó chạy đi chạy lại nhiều lắm, vừa rồi làm ăn được nên bán sonet đổi lên LC300.

Tỷ lệ khấu hao thực tế theo thị trường các công ty hay sử dụng:
Năm đầu tiên: Xe còn lại khoảng 90% giá trị.
Từ 1 - 3 năm: Xe còn khoảng 70% giá trị.
Từ 3 - 6 năm: Xe còn khoảng 50% giá trị.
Từ 6 - 10 năm: Xe còn khoảng 30% giá trị.

Lái xe công nghệ thì có bao giờ chịu tính toán kĩ mấy cái này đâu mà "kế hoạch", toàn đếm cua trong lỗ.

Nếu giá xe (cả xăng lẫn điện) không giảm nhanh một cách tụt quần, thì tiền bán xe cũ sẽ vẫn được nhiều hơn.
Giờ xe mới giá thấp, bán xe cũ cũng giảm ít nhất mấy chục triệu so với kỳ vọng lúc đầu rồi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
Svippro199x,
Trả lời
97
Lượt xem
11.990
Quay lại
Lên đầu trang