66 hộ dân TPHCM bị thu hồi đất, giá bồi thường cao nhất 170 triệu đồng/m²

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Power up:
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Power up:

Senior Member
TPHCM thu hồi hơn 22.000 m² đất của 66 hộ dân và 1 tổ chức trên đường Lương Định Của, giá bồi thường đất ở cao nhất dự kiến khoảng 170 triệu đồng/m².

66 hộ dân TPHCM bị thu hồi đất, giá bồi thường cao nhất 170 triệu đồng/m²

Khu vực hơn 22.000 m² đất trên đường Lương Định Của (bên trái ảnh). Ảnh: Anh Tú

UBND phường Bình Trưng vừa tổ chức niêm yết công khai Dự thảo Phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất thực hiện dự án Nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của, đoạn từ đường Trần Não đến đường Nguyễn Thị Định.

Theo dự thảo, tổng diện tích đất dự kiến thu hồi hơn 22.000 m², gồm 7.492 m² đất ở, 9.532 m² đất nông nghiệp và 4.986 m² đất giao thông, rạch.

Dự án ảnh hưởng đến 66 hộ gia đình và 1 tổ chức. Trong đó, 27 trường hợp bị giải tỏa toàn phần, 40 trường hợp giải tỏa một phần. Có 66 trường hợp đủ điều kiện bố trí tái định cư.

Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến hơn 1.641 tỉ đồng.

Nut-Giao-An-Phu-Tphc-03.jpg
TPHCM thu hồi hơn 22.000 m² đất trên đường Lương Định Của.  Ảnh: Anh Tú

TPHCM thu hồi hơn 22.000 m² đất trên đường Lương Định Của - cửa ngõ phía Đông TPHCM. Ảnh: Anh Tú

Theo dự thảo phương án, giá bồi thường đất ở tại đường Lương Định Của cao nhất khoảng 170 triệu đồng/m², áp dụng đối với đất ở vị trí 1, tiếp giáp đường Lương Định Của.

Đất ở vị trí 2, đường rộng trên 5 m, mặt đường bê tông, trong phạm vi 100 m tính từ mép trong lề đường theo bản đồ địa chính, có giá bồi thường gần 115 triệu đồng/m².

Đối với vị trí 3, đường rộng từ 3 - 5 m, mặt đường bê tông, trong phạm vi 100 m, giá bồi thường hơn 96 triệu đồng/m².

Vị trí 4, đường rộng dưới 3 m, mặt đường bê tông, trong phạm vi 100 m, có giá bồi thường hơn 76,7 triệu đồng/m².

Tại đường Mai Chí Thọ, giá bồi thường đất ở đô thị vị trí 1, tiếp giáp mặt đường, cũng khoảng 170 triệu đồng/m².

Trong khi đó, đất ở đô thị vị trí 1 tiếp giáp đường Nguyễn Hoàng có giá bồi thường hơn 123 triệu đồng/m².

Đối với đất nông nghiệp trên 3 tuyến đường, mức bồi thường dao động từ hơn 10 triệu đồng đến hơn 13,1 triệu đồng/m², tùy vị trí.

Theo kế hoạch, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, thu hồi đất và bàn giao toàn bộ mặt bằng dự kiến hoàn thành trước ngày 30.11.2026.

Nut-Giao-An-Phu-Tphc-05.jpg
Khu vực hơn 2,2 ha mặt bằng trên đường Lương Định Của khiến nút giao An Phú chậm tiến độ. Ảnh: Anh Tú

Khu vực hơn 2,2 ha mặt bằng trên đường Lương Định Của khiến nút giao An Phú chậm tiến độ. Ảnh: Anh Tú

Hơn 22.000 m² đất chưa được giải tỏa dứt điểm thời gian qua đã ảnh hưởng đến tiến độ mở rộng đường Lương Định Của và một số hạng mục của nút giao An Phú.
 
100m2 lụm 17ty , gửi NH 10ty tháng lụm 50tr hơn , còn 7ty chai nhỏ làm ăn lai rai , ngon thật
 
thế thấp nhất thì chiếm bn % hộ dân và mức đền bù bao nhiêu
 
Mình như nhà nước, không phát triển trong nội đô nữa đưa hết ra ngoại thành hoặc cực xa tí đỡ mất tiền đền bù mà phát triển được to đẹp hơn, chứ mình thấy đền bù ở thành phố quá tội mà xây dựng được mấy nữa đâu như cái đường vành đai 1 ở HN đó quá tội.
 
Mình như nhà nước, không phát triển trong nội đô nữa đưa hết ra ngoại thành hoặc cực xa tí đỡ mất tiền đền bù mà phát triển được to đẹp hơn, chứ mình thấy đền bù ở thành phố quá tội mà xây dựng được mấy nữa đâu như cái đường vành đai 1 ở HN đó quá tội.
Đây là phát triển giao thông nội đô để giãn dân từ trung tâm ra Hóc Môn, Củ Chi, Quận 9, Dĩ An, Thủ Dầu 1, Long An bác ạ, chứ khơi khơi mà xây dựng vùng rìa , giao thông ko có, ma nó rảnh nó mua. Làm giao thông trước, dân có thể chọn mua nhà vùng rìa, và đi làm ở trung tâm, sau đó quy hoạch các công ty, khu công nghiệp, các khu công nghệ ra các vùng ven, biến nội đô thành trung tâm văn hoá, tài chính, đô thị hiện đại ấy bác. Nên nội đô phải xử lý trước, đây mấy ông ấy làm ngược lại như Vin nó phát triển khu Cần Giờ, Hóc Môn, Quận 9, Long An trước, h nhà nước mới chạy nội đô.
 
Đây là phát triển giao thông nội đô để giãn dân từ trung tâm ra Hóc Môn, Củ Chi, Quận 9, Dĩ An, Thủ Dầu 1, Long An bác ạ, chứ khơi khơi mà xây dựng vùng rìa , giao thông ko có, ma nó rảnh nó mua. Làm giao thông trước, dân có thể chọn mua nhà vùng rìa, và đi làm ở trung tâm, sau đó quy hoạch các công ty, khu công nghiệp, các khu công nghệ ra các vùng ven, biến nội đô thành trung tâm văn hoá, tài chính, đô thị hiện đại ấy bác. Nên nội đô phải xử lý trước, đây mấy ông ấy làm ngược lại như Vin nó phát triển khu Cần Giờ, Hóc Môn, Quận 9, Long An trước, h nhà nước mới chạy nội đô.
Giờ bắt đầu làm đường theo kiểu hoa thị rồi đấy, trục ngang trục dọc
 
Giờ làm truyền thông kiểu này ngon. Cứ hô đền bù giá cao, còn ai được giá đấy thì đéo biết.

Nhà bị giải tỏa -> lên TV lên báo mà đòi
Dư luận -> ghen tỵ hoặc làm ngơ như mấy thằng trên, "đền bù cao thế còn đòi hỏi cc?"

Nể bọn CS, cũng may tôi chim cút khỏi cái trại này rồi.
 
Giờ làm truyền thông kiểu này ngon. Cứ hô đền bù giá cao, còn ai được giá đấy thì đéo biết.

Nhà bị giải tỏa -> lên TV lên báo mà đòi
Dư luận -> ghen tỵ hoặc làm ngơ như mấy thằng trên, "đền bù cao thế còn đòi hỏi cc?"

Nể bọn CS, cũng may tôi chim cút khỏi cái trại này rồi.
Cút đi rồi còn cắn hóng về làm gì ?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Power up:,
Người trả lời cuối
ksys89,
Trả lời
25
Lượt xem
3.734
Quay lại
Lên đầu trang