Có VF2 còn phổ cập nữa, mùa mưa bão thà tắc đường ngồi nhìn nhau trên con xe che mưa che nắng còn hơn áo mưa lùng tùng lội nước, hít khói xe len len để đi. Đi xe máy mùa mưa mà gặp bọn óc chó phóng nhanh hoặc gió nó tạt cho ướt hết người mới thấy giá trị. Lũ sĩ diện hão mồm chê VF2, VF3 không bằng con SH đúng đầu tôm.
tp thì xe thừa sức mua được. Mà ngặt cái đi ra đường bất tiện vccThành phố đi xe hơi vất, chứ ở quê tôi, bé 3 chạy đầy luôn,
Toàn các chị em
Có cái Phòng Giao dịch ngân hàng chỗ tôi, 7 nữ thì 6 con Vf3 , xếp kín. Quê, chỗ đỗ xe thoải mái, cứ vỉa hè vứt bừa thôi
đi oto dù to hay bé, ở TP khổ dâm vc
.giọng điệu vino "hạt nhài"Xây hẳn nhà máy ở đây còn éo thấy đâuhoang tưởng vcl. Ngon thì đi mà nhập chớ có ai cấm đâu.
có thể nhiều, có thể ít
ủa chạy liều ra đường chứ có được đăng kiểm, ra biển đâu. Gặp csgt chắc thu xe luôncó thể nhiều, có thể ít
mà xe điện tàu cũng nhiều loại lắm, loại 20tr bên kia có phải mấy loại xe điện nhỏ, vỏ mỏng vẫn bán cho chạy ở vùng quê hay KĐT không?
xe tàu thì đa dạng đủ loại giá, mà spam loại rẻ, không đảm bảo đăng kiểm được thì với thói chạy xe của Đông Lào là sợ lắm
Xem tệp đính kèm 3765780
Xem tệp đính kèm 3765782
Xem tệp đính kèm 3765784
ví dụ có nhu cầu lâu lâu đi Vũng Tàu, Bảo Lộc, Lâm Đồng thì vf3 chạy được không các bác
ví dụ có nhu cầu lâu lâu đi Vũng Tàu, Bảo Lộc, Lâm Đồng thì vf3 chạy được không các bác
nói theo ý bác kia đang muốn sòng phẳng, cho đăng kiểm được xem ấy bác
quan trọng là để cho dễ chạy, dễ lái mà không cần bằng chẳng hạn là càng khổ mấy case như thím này
Tôi không muốn đi tò, tôi muốn kim bài miễn tử nên làm vinno rồicha farrell đó giờ tưởng vẫn anti vin lắm
)
