Hành trình khởi nghiệp tuổi 38
- Người tạo chủ đề game
- Ngày bắt đầu
Maithach143
Senior Member
Người như bác không sớm thì muộn cũng thành công, chúc bác thật nhiều sức khỏe, có thời gian rảnh chia sẻ cho anh em có động lực start up nha 
Band-Nữa-Thì-Nghỉ
Senior Member
Tình hình dạo này làm ăn khấm khá chưa bác chủ thớt ơi. Cho mình hỏi nguồn nhập hàng này từ đâu ạ, mình ở ngoài bắc nên xem có cá kiếm đc không, ngoài ra có tôn xốp lỗi hay thép hộp và các loại thép lỗi khác không ạ
game
Senior Member
Nhà em gần sân bay ạ. Em mới chuyển về nhà bán rồi
Cũng ổn bác ạ
Em không có đất bác ơi, đất nn nay mắc lắm.
Cảm ơn bácNgười như bác không sớm thì muộn cũng thành công, chúc bác thật nhiều sức khỏe, có thời gian rảnh chia sẻ cho anh em có động lực start up nha
Có đầu mối hết bác ạ. Bác lên mấy group tìm ạ
game
Senior Member
Sorry các bác. Gần đây em bận quá nên không update.
Lúc khởi nghiệp em chọn thuê mặt bằng ở huyện. Nhưng sau 1 thời gian em thấy bất tiện quá. 1 ngày di chuyển 60km + đưa đón con đi học. Vừa tốn tiền thuê mặt bằng, xăng xe...Và đa phần khách đến từ nguồn online chứ k phải khách đi qua tự ghé mua. Nên em quyết định trả mặt bằng và chuyển về nhà bán. Dù nhà trong hẻm nhưng chịu khó kiếm khách online. Nên vẫn có khách mua.
Việc vận chuyển hàng hoá phụ thuộc xe ngoài rất bất tiện + cước cao nên em mới vay thêm tiền mua xe tải cũ đời sâu + nhập thêm sắt hộp về bán.
Có thời gian em sẽ kể về hành trình 2 tháng đi kiếm cái xe tải
Lúc khởi nghiệp em chọn thuê mặt bằng ở huyện. Nhưng sau 1 thời gian em thấy bất tiện quá. 1 ngày di chuyển 60km + đưa đón con đi học. Vừa tốn tiền thuê mặt bằng, xăng xe...Và đa phần khách đến từ nguồn online chứ k phải khách đi qua tự ghé mua. Nên em quyết định trả mặt bằng và chuyển về nhà bán. Dù nhà trong hẻm nhưng chịu khó kiếm khách online. Nên vẫn có khách mua.
Việc vận chuyển hàng hoá phụ thuộc xe ngoài rất bất tiện + cước cao nên em mới vay thêm tiền mua xe tải cũ đời sâu + nhập thêm sắt hộp về bán.
Có thời gian em sẽ kể về hành trình 2 tháng đi kiếm cái xe tải
đầu tư quá bác ơi
Plateaus
Senior Member
game
Senior Member
Bắt buộc bác ạ, k có xe k chở hàng cho khách đượcđầu tư quá bác ơi
game
Senior Member
Hành trình kiếm xe tải
Xác định k có xe tải thì khó bán hàng, lý do là khách k biết xe nào gọi, mà gọi xe thùng dài thì phải tải lớn. Cước cao quá nên đa số khách không chịu. Em quyết định sẽ đi kiếm con xe tải đời sâu giá rẻ về chở hàng.
Nghiệt ngã cái là món tôn sắt này cần phải thùng dài trên 6m. Mà em cần xe tải trọng nhỏ dưới 3t5 để bằng B2 chạy được, đẹp nhất là dưới 1t5 để đi trong thành phố không bị cấm giờ. Mà lại còn ưu tiên xe Nhật chứ k muốn mấy cái xe liên doanh.
Sau khi lội 7749 cái group buôn bán xe, hỏi 7321 xe thì chốt dc 2 con nằm trong tiêu chí. Xui cái đúng ngay tháng 7 âm lịch nên ba mẹ k cho mua. Em thì k ngại, mà ông bà cứ nói ra nói vào với vợ, nên thôi ráng hết tháng.
Cứ nghĩ tháng 7 k ai mua giống mình nên 1/8 em phi về SG đi coi xe, nhưng đời k như mơ, gọi chỗ nào xe cũng bán rồi. Coi như công sức tìm cả tháng vứt hết.
Nhờ được bạn của ông anh làm gara xe tải đi kiếm giùm. 4 anh em trên 2 cái xe đi dọc xa lộ Hà Nội kiếm từ Bình Chánh về phía Thủ Đức. Đi 3-4 tiếng bãi xe tải nào cũng ghé mà chả có chiếc nào đúng tiêu chí. Chưa nói đến xe ngon, xe đẹp hay không.
Chán quá kêu mấy ông anh vô quán cf uống nước nghỉ ngơi. Mấy anh em quyết định quay về, dọc đường về có chỗ nào thì ghé, k thì lên mạng tìm xe khác rồi sắp xếp đi coi sau.
Hên sao trên đường về thấy 1 bãi nhỏ xíu, chỉ có 3 con xe, mà lại có con HINO đời 2009 thùng lửng dài, tải 1t49.
Quá phù hợp với yêu cầu luôn. Ông anh gara check xe 1 lúc rồi báo xe còn ngon, deal giá thôi. Họ kêu giá 200tr, mình thì wtf, xe như vậy thấy bán toàn 220-230. Xe này bị vấn đề gì à? Kêu ông anh check lại lần nữa, vẫn khẳng định xe ok. Vậy là quyết định deal. Sau gần 1 tiếng thương lượng, chốt giá 182tr. Ngày hôm sau ra công chứng và đem xe về gara của bạn ông anh kiểm tra tổng thể, coi cần làm gì thì làm luôn chạy về Dak Lak cho yên tâm. Bi kịch bắt đầu từ đây
Ông anh đem xe về gara check, kêu xe k cần làm gì nhiều đâu, thay nhớt làm mấy cái sơ sơ thôi là ok, hẹn 2 ngày xong. Mình ok để cho ổng làm, trong lúc đó tranh thủ kêu bà chị cán cho mình khoảng 1t5 để bỏ lên xe chạy về, liên hệ kiếm thuê tài chạy về. Vì mình có bằng nhưng chưa chạy xe tải bao giờ nên k dám chạy.
Sau 3 ngày vẫn chưa thấy ổng báo xe xong, trong khi mình đã hẹn tài xế chạy qua để tối hôm đó chạy về Dak Lak, gọi hối ổng thì ổng hẹn 4h qua. Đúng giờ mình qua thì chưa xong, đợi mòn mõi đến 6h mới xong. Ổng đưa cái bill nhìn muốn xỉu, gần 18tr. Bữa đó mưa quá mình bỏ bill vô túi quần chạy xe honda nên nó ướt hết k có chụp lại. Đành cắn răng trả tiền rồi Kêu tài xế chạy vội qua kho bà chị bốc hàng, 2 anh em đi ăn cơm, đúng ngày SG mưa tầm tã. 9h tối lên xe về Dak Lak.
Xác định k có xe tải thì khó bán hàng, lý do là khách k biết xe nào gọi, mà gọi xe thùng dài thì phải tải lớn. Cước cao quá nên đa số khách không chịu. Em quyết định sẽ đi kiếm con xe tải đời sâu giá rẻ về chở hàng.
Nghiệt ngã cái là món tôn sắt này cần phải thùng dài trên 6m. Mà em cần xe tải trọng nhỏ dưới 3t5 để bằng B2 chạy được, đẹp nhất là dưới 1t5 để đi trong thành phố không bị cấm giờ. Mà lại còn ưu tiên xe Nhật chứ k muốn mấy cái xe liên doanh.
Sau khi lội 7749 cái group buôn bán xe, hỏi 7321 xe thì chốt dc 2 con nằm trong tiêu chí. Xui cái đúng ngay tháng 7 âm lịch nên ba mẹ k cho mua. Em thì k ngại, mà ông bà cứ nói ra nói vào với vợ, nên thôi ráng hết tháng.
Cứ nghĩ tháng 7 k ai mua giống mình nên 1/8 em phi về SG đi coi xe, nhưng đời k như mơ, gọi chỗ nào xe cũng bán rồi. Coi như công sức tìm cả tháng vứt hết.
Nhờ được bạn của ông anh làm gara xe tải đi kiếm giùm. 4 anh em trên 2 cái xe đi dọc xa lộ Hà Nội kiếm từ Bình Chánh về phía Thủ Đức. Đi 3-4 tiếng bãi xe tải nào cũng ghé mà chả có chiếc nào đúng tiêu chí. Chưa nói đến xe ngon, xe đẹp hay không.
Chán quá kêu mấy ông anh vô quán cf uống nước nghỉ ngơi. Mấy anh em quyết định quay về, dọc đường về có chỗ nào thì ghé, k thì lên mạng tìm xe khác rồi sắp xếp đi coi sau.
Hên sao trên đường về thấy 1 bãi nhỏ xíu, chỉ có 3 con xe, mà lại có con HINO đời 2009 thùng lửng dài, tải 1t49.
Quá phù hợp với yêu cầu luôn. Ông anh gara check xe 1 lúc rồi báo xe còn ngon, deal giá thôi. Họ kêu giá 200tr, mình thì wtf, xe như vậy thấy bán toàn 220-230. Xe này bị vấn đề gì à? Kêu ông anh check lại lần nữa, vẫn khẳng định xe ok. Vậy là quyết định deal. Sau gần 1 tiếng thương lượng, chốt giá 182tr. Ngày hôm sau ra công chứng và đem xe về gara của bạn ông anh kiểm tra tổng thể, coi cần làm gì thì làm luôn chạy về Dak Lak cho yên tâm. Bi kịch bắt đầu từ đây
Ông anh đem xe về gara check, kêu xe k cần làm gì nhiều đâu, thay nhớt làm mấy cái sơ sơ thôi là ok, hẹn 2 ngày xong. Mình ok để cho ổng làm, trong lúc đó tranh thủ kêu bà chị cán cho mình khoảng 1t5 để bỏ lên xe chạy về, liên hệ kiếm thuê tài chạy về. Vì mình có bằng nhưng chưa chạy xe tải bao giờ nên k dám chạy.
Sau 3 ngày vẫn chưa thấy ổng báo xe xong, trong khi mình đã hẹn tài xế chạy qua để tối hôm đó chạy về Dak Lak, gọi hối ổng thì ổng hẹn 4h qua. Đúng giờ mình qua thì chưa xong, đợi mòn mõi đến 6h mới xong. Ổng đưa cái bill nhìn muốn xỉu, gần 18tr. Bữa đó mưa quá mình bỏ bill vô túi quần chạy xe honda nên nó ướt hết k có chụp lại. Đành cắn răng trả tiền rồi Kêu tài xế chạy vội qua kho bà chị bốc hàng, 2 anh em đi ăn cơm, đúng ngày SG mưa tầm tã. 9h tối lên xe về Dak Lak.
Sửa lần cuối:
game
Senior Member
Mình với anh tài xế chạy được 1 đoạn tới gần cầu vượt Bình Phước, thì ổng kêu sao xe yếu quá, đi số 3 mà lên dốc k nổi, trong khi xe chở đủ tải, mà lại nghe mùi khét. Qua khỏi cầu dừng lại kiểm tra thì khói mù mịt, bị bó bố thắng. Bốc máy gọi cho ông làm gara hỏi thì ổng kêu kiếm cái tuvit dẹt xả nó ra. Mịa nó 22h kiếm đâu ra, ngay khúc đường vắng khu Vĩnh Phú ở Bình Dương.
Đi bộ dọc khắp coi nhà nào còn mở cửa mượn cái tuvit mà k có, mình ngoắc anh tài xế xanh SM lại nhờ đi mua, đưa ổng 50k xong đi mất hút luôn, cả tiếng k thấy quay lại. Cuối cùng anh tài xế dùng cái chìa khoá lại xả được. Coi như tạm ổn, chạy đến 7h sáng hôm sau về tới BMT. Ông anh tài xế nói bộ số bị gì á, cứng quá đi sang số mà phồng cả tay.
Về tới BMT nằm chờ thu hồi biển số rồi đi đk mất gần 2 tuần. Rồi giao xe cho ông chú bên vợ chạy. Được chuyến đầu suôn sẻ, chuyến thứ 2 lại bị bó thắng, chuyến thứ 3 bị hư côn. Cuối cùng ổng đem ra gara thay dây số, thay cái gì của côn á, xử lý bó thắng...hết gần 4tr
Tính ra là ông ở SG chả làm mịa gì cho vận hành của cái xe, mà lo thay bố thắng, mua tem dán, thay còi, sơn sàn thùng...toàn mấy cái k cần thiết. Sau vụ này e chừa mấy kèo người quen này luôn
Sau khi tốn khoảng 220tr( Cả tiền mua xe, sang tên, sửa chữa) thì đến nay xe vận hành ổn.
Đi bộ dọc khắp coi nhà nào còn mở cửa mượn cái tuvit mà k có, mình ngoắc anh tài xế xanh SM lại nhờ đi mua, đưa ổng 50k xong đi mất hút luôn, cả tiếng k thấy quay lại. Cuối cùng anh tài xế dùng cái chìa khoá lại xả được. Coi như tạm ổn, chạy đến 7h sáng hôm sau về tới BMT. Ông anh tài xế nói bộ số bị gì á, cứng quá đi sang số mà phồng cả tay.
Về tới BMT nằm chờ thu hồi biển số rồi đi đk mất gần 2 tuần. Rồi giao xe cho ông chú bên vợ chạy. Được chuyến đầu suôn sẻ, chuyến thứ 2 lại bị bó thắng, chuyến thứ 3 bị hư côn. Cuối cùng ổng đem ra gara thay dây số, thay cái gì của côn á, xử lý bó thắng...hết gần 4tr
Tính ra là ông ở SG chả làm mịa gì cho vận hành của cái xe, mà lo thay bố thắng, mua tem dán, thay còi, sơn sàn thùng...toàn mấy cái k cần thiết. Sau vụ này e chừa mấy kèo người quen này luôn
Sau khi tốn khoảng 220tr( Cả tiền mua xe, sang tên, sửa chữa) thì đến nay xe vận hành ổn.
DinhThongVu
Senior Member
hành trình mua xe gian nan vất vả quá bác. chúc bác kinh doanh thuận lợi nhé
prokisskiss
Đã tốn tiền
vậy là đủ 200 củ luôn
game
Senior Member
Chưa bác ơi, bi kịch nằm khúc dưới nữa
MinhTuanPhung
Senior Member
.
game
Senior Member
Sau khi chuyển về nhà và có xe, mình chịu khó post bài trên các group và giới thiệu. Nên cũng có khách lai rai, và có kết nối được vài anh em thợ cơ khí. Nhưng lại có vấn đề mới phát sinh, nhiều khách muốn tôn mới hoặc tôn cắt chiều dài theo yêu cầu,tôn sóng la phông để ốp tường... mình không đáp ứng được. Và nhiều loại sắt khách muốn thì mình lại không có. Mình thì không đủ vốn để nhập tất cả các loại được. Bài toán tiếp theo cần phải giải quyết.
Mình quyết định sẽ hợp tác với các nhà máy cán tôn ở gần mình, những sản phẩm nào mình k đáp ứng được mình sẽ đưa đơn hàng qua đó, mình chỉ nhận hàng chở đi giao, kiếm ít chênh lệch.
Sau vài ngày đi tìm và làm việc với các nhà máy cán tôn ở khu vực mình, thì mình chốt được với 1 bên. Anh chủ khá dễ thương và tính cho mình giá khá hợp lý.
Như vậy mình đã giải quyết tạm ổn nguồn hàng, bây giờ chỉ lo đầu ra thôi
Lên đường thôi các thím
Mình quyết định sẽ hợp tác với các nhà máy cán tôn ở gần mình, những sản phẩm nào mình k đáp ứng được mình sẽ đưa đơn hàng qua đó, mình chỉ nhận hàng chở đi giao, kiếm ít chênh lệch.
Sau vài ngày đi tìm và làm việc với các nhà máy cán tôn ở khu vực mình, thì mình chốt được với 1 bên. Anh chủ khá dễ thương và tính cho mình giá khá hợp lý.
Như vậy mình đã giải quyết tạm ổn nguồn hàng, bây giờ chỉ lo đầu ra thôi
Lên đường thôi các thím
Vietnhadr
Senior Member
Ráng update nhé bác
hieuthao
Senior Member
Xếp hàng gọn gàng quá đẹp.
Chủ đề tương tự
