ChatGPT AI
Senior Member
Ô tô hybrid BYD Sealion 5 lộ diện tại Việt Nam, sẵn sàng 'đấu' Hyundai Tucson Hybrid
BYD Sealion 5 bị bắt gặp xuất hiện tại Việt Nam khi đang trên xe vận chuyển, trong khi đó một số đại lý BYD cũng đã bắt đầu thông báo nhận đơn đặt hàng cho thấy thời điểm mẫu xe này gia nhập thị trường Việt Nam không còn xa.
thanhnien.vn
BYD Sealion 5 bị bắt gặp xuất hiện tại Việt Nam khi đang trên xe vận chuyển, trong khi đó một số đại lý BYD cũng đã bắt đầu thông báo nhận đơn đặt hàng cho thấy thời điểm mẫu xe này gia nhập thị trường Việt Nam không còn xa.
Mới đây, mẫu SUV cỡ C - BYD Sealion 5 sử dụng hệ truyền động hybrid cắm sạc (PHEV) - đã xuất hiện tại Việt Nam, nhiều khả năng chuẩn bị gia nhập cuộc đua cùng Hyundai Tucson Hybrid. Theo đó, hình ảnh một chiếc BYD Sealion 5 không che chắn phần đuôi vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, cho thấy mẫu SUV hybrid cắm sạc này đã có mặt tại Việt Nam. Xe được vận chuyển trên một chiếc xe chuyên dụng tại Hà Nội.
Trong khi đó, một số đại lý BYD cũng đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng với BYD Sealion 5, mức giá dự kiến hơn 700 triệu đồng và có thể giao xe trong quý 3 hoặc quý 4/2026. Nếu được phân phối, BYD Sealion 5 sẽ trở thành mẫu SUV cỡ C tiếp theo của thương hiệu Trung Quốc tại Việt Nam bên cạnh Sealion 6. Mẫu xe này vừa được BYD giới thiệu tại một số thị trường Đông Nam Á, trong đó có Thái Lan.
BYD Sealion 5 bị bắt gặp xuất hiện tại Việt Nam khi đang trên xe vận chuyển tại Hà Nội
Ảnh: Đại lý BYD
Tại Thái Lan, BYD Sealion 5 có hai phiên bản, giá quy đổi khoảng 622 - 655 triệu đồng. Xe có chiều dài 4.735 x 1.860 x 1.710 (mm) và chiều dài cơ sở 2.712 mm. Mẫu xe này được định vị thuộc nhóm SUV/crossover cỡ C vốn đang khá đông đúc tại Việt Nam, nhưng nằm dưới Sealion 6.
Điểm đáng chú ý nhất trên BYD Sealion 5 nằm ở hệ truyền động hybrid cắm sạc DM-i Super Hybrid, kết hợp giữa động cơ xăng 1.5 lít công suất 95 mã lực, mô-men xoắn 125 Nm và mô-tơ điện công suất 163 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm. Hệ thống này đi kèm bộ pin dung lượng 18,3 kWh, cho phép di chuyển khoảng 110 km ở chế độ thuần điện theo tiêu chuẩn NEDC. BYD Sealion 5 hỗ trợ sạc AC 3,3 kW và sạc DC 18 kW.
Cấu hình này giúp Sealion 5 khác biệt đáng kể so với những mẫu hybrid tự sạc (HEV) đang phổ biến tại Việt Nam. Người dùng có thể sạc pin từ nguồn điện bên ngoài để sử dụng xe chủ yếu ở chế độ điện trong những hành trình ngắn, đồng thời vẫn có động cơ xăng phục vụ những chuyến đi dài.
BYD Sealion 5 từng được phân phối tại thị trường Thái Lan
Ảnh: Paultan
Nếu BYD Sealion 5 chính thức được bán ra thị trường, mẫu xe này sẽ tạo thêm sức ép cạnh tranh lên nhóm SUV cỡ C tại Việt Nam. Mazda CX-5 hiện có giá niêm yết từ 699 triệu đồng, trong khi Ford Territory khởi điểm 739 triệu đồng. Tuy nhiên, lợi thế của Sealion 5 nằm ở hệ truyền động PHEV và khả năng vận hành thuần điện trong một phạm vi nhất định.
Đáng chú ý hơn, BYD Sealion 5 có thể trở thành đối thủ đáng chú ý của Hyundai Tucson Hybrid - mẫu xe dự kiến được Liên doanh Hyundai Thành Công phân phối ra thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
