Nó có cảm giác khậc khậc đều không rõ tại sao chứ lên ga êm mượt không gào tí nào mà cảm giác dư sức máy lắm. Để bán thêm 1 thời gian xem các pháp sư VN chế đóng cốt inox vào tay lái thế nào. Tôi đi máy eSP Honda cả chục năm nay qua Airblade, Lead, SH Mode nên rất rõ độ gào khi lên ga của bọn Honda.
NVX bán ở VN cả chục năm rồi nên cộng đồng đông hơn, chưa kể là phân khúc xe ga thể thao - trẩu - cho người thích độ nên sinh hoạt nhiều. Nmax là maxi scooter - xe xuồng đã khó bán sẵn rồi lại mới ra nên ít người muốn xuống tiền lắm.
NVX v3 bị chê có gì lạ đâu, vì nó ra 6 lỗi gì người dùng cũng biết rồi. Sơ sơ thì:
- Bắn bùn bánh trước lên ổ khoá gây kẹt khoá, bánh sau cũng bắn bùn nhiều.
- Dáng ngồi sau vẫn tệ như v1 v2.
- Có vài ông lỗi CVT ở bản YECVT vào hãng reset phần mềm hoặc có ông được thay ecu.
- Vẫn không có tay dắt sau, độ chế tốn tiền mà không đẹp.
Nmax chưa có đủ người dùng để thấy lỗi chứ chưa phải là nó ngon hơn hẳn, quan điểm của tôi là ai thích xe gì mua xe đấy thôi. Lúc đầu tôi phân vân NVX v3 SP lắm vì mê YECVT để đi phượt Đông - Tây Bắc đổ đèo nhưng không thể chốt được vì cái yên sau khá tệ của NVX.
Nmax thì có baga sau (phượt thì cũng phải độ baga nếu chở 2 để buộc túi hoặc gắn thùng nhưng có vị trí bắt ốc rồi khỏi độ chế), yên sau đỡ tệ hơn - chở vợ con đi quanh phố vẫn được. Hiện tại đã có baga giữa chế cho Nmax đâu, nên móc đồ cũng chỉ dùng được bằng cách mua nắp che hộc đồ trái có cái móc nhựa ở đấy.
Nmax ở ngoài cảm giác nó to hơn trên ảnh và video khá nhiều. Dù kích cỡ dài rộng cao thì vẫn là phân khúc xe nhỏ. Nó phình ra ở mọi chỗ chứ không mang cảm giác thon như PCX hay ADV. Cá nhân tôi thấy thiết kế Nmax rất hài hoà, không ấn tượng nhìn là đẹp luôn như ADV160 nhưng không có điểm nào bị xấu hay bôi vẽ chi tiết đáng để chê, càng nhìn càng thấy đẹp. Tôi mới đi từ cửa hàng về nhà, xe lạ dừng đèn đỏ ai cũng nhìn.
Về mặt gia công thì Nmax chỉn chu lắm, cụm nút bấm nhiều nhưng độ với rất vừa ngón tay và dễ nhớ vị trí các nút. Chi tiết linh kiện từng chỗ nhìn không bị lởm lộ. Lốp zin hơi trơn. Màn hình tốc độ trên nét còn màn hình màu dưới cảm giác chưa được retina mà vẫn nhận ra độ rỗ của điểm ảnh. Nhưng hiệu ứng kéo ga lên tua thì rất mượt, như xem video 60fps ấy. Map garmin siêu phế vật, coi như không dùng được. Tầm 6 tháng nay tôi đi SH Mode thấy treo vẫn êm hơn Nmax Techmax, cảm giác Nmax tưng đít hơn.
Thực sự với cái giá niêm yết bản Techmax 79tr và ở HN tôi mua được giá 76-76tr5 thì xứng đáng đến từng đồng, không thấy đắt 1 tí nào.
Update: Có ông thợ ở SG chế cái baga này mà tôi thấy xấu. Xe có 4 vị trí ốc ở 2 bên và 1 vị trí ốc ở yên nên chế baga dễ nhất luôn.
Xem tệp đính kèm 3495030
Baga sau xe này dễ mua mà thiết kế đẹp như zin hãng chứ không phải kiểu chế cháo lộ không ăn nhập thiết kế tổng thể.
Xem tệp đính kèm 3495038
Xem tệp đính kèm 3495041