tungtukuvavivo
Senior Member
Toàn vistra với motul
Phát hiện 16.000 hộp dầu nhớt giả nhãn hiệu nhập về cảng Cát Lái
- Người tạo chủ đề Cửu Long Lung Linh Khí
- Ngày bắt đầu
plarzk20
Senior Member
giờ dầu t toàn mua Idemitsu, nhà máy nó ở HP, ông bạn sale làm ở trong đó, giờ đéo biết rõ nguồn gốc thì hãng nào cũng có thể là giả
NewOcer
Đã tốn tiền
Ở VN chỉ đừng là nhớt giả hoặc nhớt do tư nhân tự tái chế là được, chứ mình khuyên anh em đừng ham đọc thông số làm gì.
Thông số có cao cỡ nào nhưng chất lỏng trong bình là giả, hoặc tư nhân tái chế không pha phụ gia thêm thì vô ích.
——
1. Cái phễu chế nhớt phải sạch: mua nhớt mắc mà cái phễu nhớt dơ + bám bụi bám cát mà chế vô thì cũng tự hại động cơ xe mình.
2. Khi xả nhớt thì ráng xả cho hết tối đa lượng nhớt cũ trong động cơ, chứ nhiều thợ xả nhớt chưa ngưng chảy đã đóng ốc xả nhớt lại rồi.
3. Mở nắp nhớt ra để đổ nhớt mới vô thì lau xung quanh miệng nắp + ron nắp + miệng lỗ châm nhớt động cơ cho sạch rồi hãy đổ nhớt mới vô.
4. Hãng khuyến cáo kêu bao nhiêu ml hoặc lít thì cứ đổ đúng đừng ham đổ dư, đổ dư làm áp suất tăng mau hư bơm nhớt hơn thì có.
5. Hãng khuyến cáo đi nhớt có SAE bao nhiêu thì đi đặc hơn 1 cấp là quá rồi(vd 30 thì đi 40), chứ đi 50 thì tạo áp lực cho bơm nhớt lớn lắm.
——
Mình mua nhớt trong đại lí uỷ quyền của TMV là Shell nhập Thái nên không có nhu cầu mua nhớt ngoài luôn. Năm ngoái nhớt hãng TMV là Caltex Hải Phòng.
Còn ai nói đi bao nhiêu kilomet mới thay nhớt thì tuỳ túi tiền của mỗi người muốn chi bao nhiêu. Tài sản là của anh em, túi tiền là của anh em nên không cần phải sống theo định lượng của ai hết.
Mình mà có 50 tỷ gửi tiết kiệm thì xe máy mình đi 500km thay nhớt, xe hơi mình đi 1000km thay nhớt… chứ cần gì 1000km xe máy hay 5000km xe hơi ^^
Thông số có cao cỡ nào nhưng chất lỏng trong bình là giả, hoặc tư nhân tái chế không pha phụ gia thêm thì vô ích.
——
1. Cái phễu chế nhớt phải sạch: mua nhớt mắc mà cái phễu nhớt dơ + bám bụi bám cát mà chế vô thì cũng tự hại động cơ xe mình.
2. Khi xả nhớt thì ráng xả cho hết tối đa lượng nhớt cũ trong động cơ, chứ nhiều thợ xả nhớt chưa ngưng chảy đã đóng ốc xả nhớt lại rồi.
3. Mở nắp nhớt ra để đổ nhớt mới vô thì lau xung quanh miệng nắp + ron nắp + miệng lỗ châm nhớt động cơ cho sạch rồi hãy đổ nhớt mới vô.
4. Hãng khuyến cáo kêu bao nhiêu ml hoặc lít thì cứ đổ đúng đừng ham đổ dư, đổ dư làm áp suất tăng mau hư bơm nhớt hơn thì có.
5. Hãng khuyến cáo đi nhớt có SAE bao nhiêu thì đi đặc hơn 1 cấp là quá rồi(vd 30 thì đi 40), chứ đi 50 thì tạo áp lực cho bơm nhớt lớn lắm.
——
Mình mua nhớt trong đại lí uỷ quyền của TMV là Shell nhập Thái nên không có nhu cầu mua nhớt ngoài luôn. Năm ngoái nhớt hãng TMV là Caltex Hải Phòng.
Còn ai nói đi bao nhiêu kilomet mới thay nhớt thì tuỳ túi tiền của mỗi người muốn chi bao nhiêu. Tài sản là của anh em, túi tiền là của anh em nên không cần phải sống theo định lượng của ai hết.
Mình mà có 50 tỷ gửi tiết kiệm thì xe máy mình đi 500km thay nhớt, xe hơi mình đi 1000km thay nhớt… chứ cần gì 1000km xe máy hay 5000km xe hơi ^^
Sửa lần cuối:
manhpro299
Senior Member
Vãi. Cứ nhớt head cho an toàn.
vaovozchidedoc
Đã tốn tiền
Vl hi vọng shop legit không tiêu con Exciter của tôi
DevilTrigger
Member
NVX 155 vẫn trung thành nhớt hãng cho chắc cú, 1 năm cũng chả chạy đường trường được bao nhiêu để má đú Motul
PhucVu MK coffee
Senior Member
trung thành với sp green power
hàng vn thì ko giả đc , chạy cũng khá , 2k km mới bắt đầu gào
hàng vn thì ko giả đc , chạy cũng khá , 2k km mới bắt đầu gào
thanhtran12
Senior Member
Chủ xe chỉ đi motul (300v, 7100) từ đầu đến 9 vạn đã thấy và đi ra 
Doublemintt
Đã tốn tiền
Cứ vào hãng mà thay, ngày xưa bị mấy thằng đb nó thuốc các loại nhớt phí cả tiền, hiệu suất thì ko hơn nhau là mấy, thật giả thì lẫn lộn 
hoangvu322
Senior Member
Con này trước em dùng hóc số ghê lắm bác
PhucVu MK coffee
Senior Member
mình tay ga broCon này trước em dùng hóc số ghê lắm bác
soc105
Senior Member
anh đang chạy xe gì? Luac mu xe có quyển hdsd có lịch các mốc bảo dưởng a có đọc không?
via theNEXTvoz for iPhone
hoangvu322
Senior Member
anh shin ver 3
Senior Member
nguyensitien
Đã tốn tiền
Cạc trôn với cạc téc thôi, mua mối quen chứ cũng ko dám mua chỗ lạ
quocduy88
Senior Member
quocduy88
Senior Member
Thì chắc chắn là phải có khác chứ, nhưng chỉ khác phần tỉ lệ phối chế thôi, chứ dầu gốc, phụ gia... cũng là của bên đó hết
Tôi đi NVX V2, quyển HDSD ghi 3k thay, những lần tôi chày cối 3k5 4k thay, xe chạy ở dãy vận tốc 40-50 đều nghe máy gào hơn bth, xe lì hơn, nóng hơn, những lần đấy thợ đều bảo tôi xe bị hụt nhớt.
Tôi hoàn toàn có thể chạy 5k 6k thay nhưng tôi đéo muốn đánh đổi hiệu năng, cảm giác lái, độ bền xe để kéo dài thời gian thay nhớt. Còn các anh chạy tới mức lần nào thay nhớt đổ nhớt cũ ra cũng "chỉ thiếu 50-100ml" thôi có sao đâu thì tôi chịu. Tư duy tôi vs các anh cơ bản không giống nhau.
Nguoi Lanh Lung.
Senior Member
đúng hướng dẫn nhà sản xuất thôi, chứ chạy thế hỏng xót xe lắmT thay nhớt đúng lần đầu lúc 500, lần 2 lúc odo 2000 còn lại trên 3000 mới thay. Lap cũng hơn 10000 cmnr đang để sẵn tuýp mua trong hãng mà lười thay (hdsd yamaha ghi 12000km thay). Ông làm cùng chạy con AB nhớt 6000 còn lap mua xe đến giờ hơn 6 vạn mới thay 3 lần
Sent from Xiaomi 24129PN74G via VOZVNApp
chả đáng bao nhiêuChủ đề tương tự
