(Mỹ - Trung Quốc) SUV mới của Ford sẽ sử dụng nền tảng khung gầm của Geely

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

ChatGPT AI

Senior Member

(Dân trí) - Theo đại diện của Geely, dòng SUV mới của Ford tại thị trường châu Âu sẽ được xây dựng dựa trên nền tảng khung gầm GEA của Geely.​

Ford bắt tay cùng tập đoàn Geely

Theo Autoblog, ông An Conghui, Chủ tịch của Geely Auto Group, đã xác nhận thông tin trên tại sự kiện công bố kết quả kinh doanh của Geely.

SUV mới của Ford sẽ sử dụng nền tảng khung gầm của Geely - 1

Ford hợp tác cùng tập đoàn Geely (Ảnh: Ford).

Nền tảng khung gầm dành cho xe năng lượng mới GEA (Global Intelligent Electric Architecture) của Geely có thể sử dụng linh hoạt cho xe hybrid cắm sạc (PHEV) và xe thuần điện (EV). Việc sử dụng một nền tảng khung gầm cho nhiều loại xe giúp giảm bớt sự phức tạp trong quá trình sản xuất cũng như giảm chi phí.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô thế giới đang chứng kiến sự cạnh tranh gắt gao giữa các thương hiệu và chi phí sản xuất không ngừng gia tăng, các nhà sản xuất có xu hướng chọn phương án hợp tác để cùng nhau phát triển.

Với Ford, hãng xe Mỹ đang nỗ lực tái cấu trúc mô hình kinh doanh toàn cầu nhằm tăng sức cạnh tranh tại một số thị trường mà thị phần của hãng đã bị thu hẹp trước sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Trong khi đó, Geely đang trong quá trình đa dạng hóa hoạt động kinh doanh thông qua việc mở rộng hợp tác.


Theo Autoblog, đây cũng là lý do chính khiến Ford và Geely xây dựng quan hệ đối tác toàn cầu.

Mẫu SUV mới sử dụng nền tảng của Geely, nhưng vẫn đậm chất Ford

Ford và Geely chính thức thiết lập mối quan hệ đối tác vào tháng 7. Hai công ty đã thành lập một liên doanh chuyên sản xuất xe phát thải thấp tại nhà máy của Ford tại Valencia, Tây Ban Nha, hướng đến thị trường châu Âu.
SUV mới của Ford sẽ sử dụng nền tảng khung gầm của Geely - 2

Mẫu xe thuần điện Geely EX2 sử dụng nền tảng khung gầm GEA (Ảnh: Hội An).

Việc Geely sản xuất ô tô tại nhà máy của Ford tại Tây Ban Nha phần nào giúp hãng xe Trung Quốc tránh được hàng rào thuế quan, cũng như các quy định ngày càng nghiêm ngặt về việc nhập khẩu ô tô tại châu Âu.
 
Sửa lần cuối:
Chiếc geely x2 500 củ mà nhìn đẹp vl các bác, nó chỉ có điểm yếu duy nhất là là trạm sạc ít thôi
 
Xe mỹ giờ cũng thành tàu hạng 1 trá hình. Đúng là thông lệ quốc tế.
 
mấy thớt này tụi bò đỏ hay là gà mả gì đó anti tàu chắc cay lỏ dé, đúng là hạng thất nghiệp ăn bám dlv 3 củ mà đi chê cái quốc gia dân giàu nước mạnh hùng cường top TG :big_smile:
 
sử dụng chung khung gầm là bình thường trong ngành ô tô, như mấy con xe của Vinfast hình như cũng sử dụng khung gầm bên khác thiết kế
 
Thế là đả Mảgà dữ chưa các anh Da Cam :rolleyes:
Trống đánh xuôi, kèn thổi ngược, thương chiến Mỹ trung kiểu gì mà con Fò tàu đè tem Territory còn ra bản facelift, bán ầm ầm. Thậm chí còn ưu ái đưa luôn cái tên Bronco trứ danh offroad cho tàu nó đè tem
 
Thằng Ford huyền này đáng lẽ cho phá sản từ những năm 2000 rồi. Xe nó giờ chỉ còn mỗi phân khúc xe bán tải là còn cạnh tranh được, vì dân Mỹ chuộng xe to máy khoẻ.
 
Hãng phò này làm xe phế vật bome ra. Bán chạy được dòng bán tải ở VN cho các chú giàu xổi đi độ đẽo đẹp mắt chứ về công năng chở hàng thì thua xa mấy con xe nhật
 
Geely trước đi nghe quảng cáo là từ ngày công ty mẹ mua Volvo thì toàn bộ cả bọn dùng chung khá nhiều thứ, không biết cái khung gầm này bê luôn gì của volvo vào không
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
cptpct002,
Trả lời
18
Lượt xem
1.692
Quay lại
Lên đầu trang