tin tức Xe điện chiếm gần 28% thị phần xe máy Việt Nam, VinFast tăng trưởng nhanh nhất

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
xe ô tô thì còn đắn đo chứ xe máy thì tương lai xe điện sẽ nắm trùm thôi, đại đa số người dùng xe máy hiện nay chỉ có nhu cầu đi gần, loanh quanh dưới 50km/ngày chứ có nhu cầu đi xa như ô tô đâu, thế thì xe điện là best cmnr :angry:

Chung cư ngày càng mở rộng thì xe điện càng chết. Chỗ sạc không có, để ở hầm thì nhiều nơi còn bị kì thị, chưa đến mức như ô tô thôi nhưng giờ vẫn bị đấm. Cái để đấm xe máy xăng sẽ là ô tô chứ không phải xe điện, nhưng hạ tầng như VN thì còn mút mùa
 
Fen bảo không bằng á?
Tôi hỏi 4,5 ông tiệm xe thì đều bảo về công nghệ với xe thì yedea mới là tốt số 1 ở VN. Vin thì ăn ở tiện thôi.

via theNEXTvoz for iPhone
Không bằng ở đây là cái thông số bề ngoài ví dụ như tốc độ tối đa, công suất động cơ, dung lượng pin, thể thích cốp xe ấy.
Chứ tôi mua cho mẹ tôi 1 con Yadea Osta mà. Ngồi lên xe lái mới thấy sự khác biệt. Bọn này làm xe quá chỉn chu tỉ mỉ :beauty:
 
Chung cư ngày càng mở rộng thì xe điện càng chết. Chỗ sạc không có, để ở hầm thì nhiều nơi còn bị kì thị, chưa đến mức như ô tô thôi nhưng giờ vẫn bị đấm. Cái để đấm xe máy xăng sẽ là ô tô chứ không phải xe điện, nhưng hạ tầng như VN thì còn mút mùa
Chung cư cũ thì vậy, chứ chung cư mới có khi nó bắt thiết kế chỗ để xe điện á
 
Nếu vẫn ko bán đc xe ở nước ngoài thì Vinfast sống thêm được bao nhiêu năm nữa nhỉ
 
Hỏi thật a có đi xe điện hay ko hay tự bịa ra vậy. Nhà tôi 2 xe xăng 1 xe điện, thì đặt bút hạch toán cái xe điện ăn chặt. Sau 10-15 năm thì bán mịa cái xe dc rồi, chứ xăng hay điện đều xuống cấp cả. Cái xe xăng a đi dc tầm 100k km thì tiền đại tu quá tội, còn cái xe điện vứt ra sọt rác bán đồng nát nó vẫn rẻ hơn
Chưa kể ngày xưa đi A95 còn ngon, giờ đi E10 như cc vậy. Tốn xăng hơn rất nhiều
100k km thì có gì mà đại tu quá tội
Xe số giá rẻ, a đổ nhớt đều. chạy đúng cấp số thì 10 vạn đại tu dưới 5 củ là chạy tiếp 5 vạn nữa nhé :go:
Còn như xe tôi, nồi chưa cần đụng, lên cos 1 hơn 1tr, tự tin chạy thêm 3 vạn nữa
Xe ga thì 10 vạn chắc tới bộ nồi thứ 3, máy cần thì lên cos, làm bạc cũng tầm 1tr5 > 2tr, tổng cũng loanh quanh 5tr đổ lại
Xe điện mới ra 5,7 năm chưa đánh giá dc độ bền, nhưng có thể lấy con klara ra năm 2018,19 gì đó làm mốc, lúc mới ra chạy nhiều như lợn con, giờ khó lắm tìm dc con nào còn chạy :haha:
2019 tới nay, xe đi chợ gần như klara giỏi lắm 10.000km/năm, tới nay thì căng lắm 7 vạn
Xe xăng cùng đời thì sao, nếu đổ nhớt đúng hẹn, 7 năm chạy 7 vạn, tôi bảo đảm giờ này vẫn còn chạy tốt, kể cả con xe ghẻ lở là wave @ :doubt:
Ra đường là thấy rõ tuổi thọ xe liền
 
vay vốn oda thì cũng phải trả. bao nhiêu phần là viện trợ không hoàn lại. Vốn oda thì cũng phải thuê nhà thầu của nó, dòng tiền nó lại chảy về nó, trong khi mình được lợi là có dòng vốn nhưng cũng phải trả lãi. Win win cả. Thế lúc nó đầu tư vào được ưu đãi thuế đất, ưu đãi nhập khẩu, tạo điều kiện gpmb, tạo điều kiện điện đường thì sao không kể. Bài toán win win mà làm như là nó đang làm ơn mình ấy nhỉ. Không có lời dí b nó vào nhé
Ơ thế anh định vay không trả à . trả nó với lãi suất thấp còn gì , thậm chí còn không lãi . Hay anh muốn vay nặng lãi thì mới chịu .
Anh giống mấy con mụ mẹ đơn thân vậy , tiêu chuẩn kép à . Đấy là tôi chưa nói đến kỹ sư nó sang mình xây chất lượng chứ éo như đứa bỏ mẹ nào đó làm tuyến tàu hơn chúc năm , làm xong thì dột nóc , bong sơn trần
uxby0Nl.gif
 
ờ thì quan hệ win-win chứ có phải ăn xin thằng Nhật éo đâu. Chấp nhận cho nó kinh doanh ở vn thì phải chấp nhận việc nó đem ngoại tệ làm giàu cho mẫu quốc và chuỗi cung ứng của nó.

FDI phân lô rồi bán cho người Việt, lấy đô về nước chứ nó ôm đống đất làm cái vẹo gì
Ờ , thế mà ai cho thuê đất 100 năm , thậm chí chơi cả đặc khu bị dân fan đói thế . anh đã nông cạn rồi còn bày đặt
5gcj2yy.gif
 
Bằng chứng đéo j, ông cứ như người khác làm trong nghành ko bằng. Đây chỉ là kinh nghiệm người dùng thôi, xích thì datbike. Feliz thì hay hỏng sạc, má phanh,phanh, bộ vỏ, cái động cơ của nó cũng hay lỗi. Xuống thanh trì bảo dưỡng thì thấy xếp cả đống lỗi. Trước chạy vision, shmode chả sao. Riêng con Feliz nhé, má phanh 220k có đắt gấp đôi bên ngoài, ông bảo thay đâu, ko dắt vô hãng mà thay hay lên mua đồ shopee nào? Đã ngu dốt lại tự thể hiện mình giỏi, xem bệnh xe nên shopee mua hàng à, đây ko khôn kiểu đấy đc, tôi ném vào hãng.

Thứ 2 bộ sạc lỗi, cái này hay bị vl, lần 1 lần 2 còn bảo hành đổi cái khác, mất cả tuần liền, lần 3 kêu do mình dùng lỗi, thay 4tr5 bộ sạc.

Thứ 3 bộ vỏ, cụ thể nhất là cái chỗ ấn mở để sạc ý, lỗi ý tôi thấy nhiều anh em bị nhất, bị hỏng cái lẫy thay mất 240k, mấy chỗ khác vỏ đều ọp ẹp và thay đắt vl.

Thứ 4 là lốp, đi dính đinh ra ngoài hàng chỉ có vá dùi thôi, lốp đi đc 1v2 đã mòn, và thay lốp chát vl 1tr2/1c chứ ko phải 1 cặp nhé, mà đấy là cái lốp đểu cũng đéo xịn, muốn mua lốp xịn thay cũng ko đc luôn, vì nó liên quan đến nguồn điện éo j.

Thứ 5 là phượt, phượt cứng bỏ bà cực kì đểu, nhiều anh em thay xong độ cháo chế, rồi cuối cùng ko đc bảo hành, tôi ko dây vào mấy cái đấy.

Đổi sang datbike thì cũng éo khá hơn là mấy, đây tạm nói Felizs đã.
đổi sang đội hon hay ya thì nhớ vào hãng cho nó chém nhé :tire:
 
Ờ , thế mà ai cho thuê đất 100 năm , thậm chí chơi cả đặc khu bị dân fan đối thế . anh đã nông cạn rồi còn bày đặt
5gcj2yy.gif
sao cứ phải thuê đất 100 năm? không hoàn thành dự án và bán hết trong thời hạn ghi trong giấy phép thì thu hồi luôn chứ ở đó mà nhây
 
Chung cư ngày càng mở rộng thì xe điện càng chết. Chỗ sạc không có, để ở hầm thì nhiều nơi còn bị kì thị, chưa đến mức như ô tô thôi nhưng giờ vẫn bị đấm. Cái để đấm xe máy xăng sẽ là ô tô chứ không phải xe điện, nhưng hạ tầng như VN thì còn mút mùa

Tôi ở chung cư, đã đổi 2 xe máy qua 2 xe máy điện. Vẫn có khu sạc bình thường.
Oto thì vẫn 1 xăng 1 điện.
 
xe ô tô thì còn đắn đo chứ xe máy thì tương lai xe điện sẽ nắm trùm thôi, đại đa số người dùng xe máy hiện nay chỉ có nhu cầu đi gần, loanh quanh dưới 50km/ngày chứ có nhu cầu đi xa như ô tô đâu, thế thì xe điện là best cmnr :angry:
Thì đó, xe điện hiện tại thì vượt trội rồi. Mua xe mới h không mua được xe điện vì chỗ gửi, chỗ sạc thôi; chứ mua xe mới xe điện vượt trội luôn. Tôi cũng mới mua xe máy điện, chạy êm ru, xe đẹp. Lợi ích kinh tế rõ ràng
1 ngày chạy 30km:
5k điện, 1 năm 300 ngày chạy là 1,5tr
15k xăng, 1 năm 300 ngày chạy là 4,5tr
Chênh 3tr, 5 năm là 15tr rồi
 
Chung cư ngày càng mở rộng thì xe điện càng chết. Chỗ sạc không có, để ở hầm thì nhiều nơi còn bị kì thị, chưa đến mức như ô tô thôi nhưng giờ vẫn bị đấm. Cái để đấm xe máy xăng sẽ là ô tô chứ không phải xe điện, nhưng hạ tầng như VN thì còn mút mùa
Chung cư tôi chấp nhận cho xe máy điện đậu dưới hầm nhưng đéo cho sạc, mưa gió bão bùng mấy anh chị lóc cóc đi sạc nhìn cũng tội nhưng cũng kệ biết sao giờ
DKHRJ0q.png
, còn ô tô điện thì khỏi nói, cút luôn không thấy mặt
QMSjhid.png
 
Trong số 28% đấy bao nhiêu xe là xocn. Có bóc tách ra đâu, toàn lên báo số tổng cho sang :D
Mà đây là tính riêng cả nc chứ ở HN tôi để ý dân vẫn toàn xe xăng, xe điện thì ko áo green thì cũng mũ green :)
Kể cả xocn thì lượng xe này cũng chuyển hóa thành lưu lượng giao thông hàng ngày , như mình đưa con đi học bằng xanh car với xanh bike nè, vứt con honda ab ở nhà. Về doanh số có thể ảo nhưng lợi ích về di chuyển trên đường là thật, cũng bớt khói bụi xe xăng.
 
Tiền bảo dưỡng anh tính tương đương đi. Xe mới nên phần hỏng hóc chưa tới thôi. Thay nhớt thì bù qua chi phí hao hụt của pin.
Nên xe điện sẽ lợi ích hơn ở chi phí nhiên liệu xăng vs điện,
100km - 15k điện
100km - 50k xăng
Chi phí tiêu hao hằng ngày xe xăng hơn 3 lần xe điện. ưu điểm xe xăng là đi xa dễ dàng hơn
100km không thể hết được 15k điện.
Pin hãng bán 5tr quả 2.4kwh, bảo hành 8 năm không giới hạn km, tính ra mỗi tháng mất 53k tiền khấu hao pin.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Chung cư ngày càng mở rộng thì xe điện càng chết. Chỗ sạc không có, để ở hầm thì nhiều nơi còn bị kì thị, chưa đến mức như ô tô thôi nhưng giờ vẫn bị đấm. Cái để đấm xe máy xăng sẽ là ô tô chứ không phải xe điện, nhưng hạ tầng như VN thì còn mút mùa
chung cư cũ thôi chứ chung cư mới giờ có chỗ sạc xe điện hết rồi, tỉnh nào ko biết chứ Nha trang tôi nguyên dãy 4 chung cư CT1,2,3,4, rồi khu chung cư xã hội SSH bên Phước hải hay PH dưới Vĩnh trường dân xài xe máy điện phà phà rồi fen ợ :angry:
 
100k km thì có gì mà đại tu quá tội
Xe số giá rẻ, a đổ nhớt đều. chạy đúng cấp số thì 10 vạn đại tu dưới 5 củ là chạy tiếp 5 vạn nữa nhé :go:
Còn như xe tôi, nồi chưa cần đụng, lên cos 1 hơn 1tr, tự tin chạy thêm 3 vạn nữa
Xe ga thì 10 vạn chắc tới bộ nồi thứ 3, máy cần thì lên cos, làm bạc cũng tầm 1tr5 > 2tr, tổng cũng loanh quanh 5tr đổ lại
Xe điện mới ra 5,7 năm chưa đánh giá dc độ bền, nhưng có thể lấy con klara ra năm 2018,19 gì đó làm mốc, lúc mới ra chạy nhiều như lợn con, giờ khó lắm tìm dc con nào còn chạy :haha:
2019 tới nay, xe đi chợ gần như klara giỏi lắm 10.000km/năm, tới nay thì căng lắm 7 vạn
Xe xăng cùng đời thì sao, nếu đổ nhớt đúng hẹn, 7 năm chạy 7 vạn, tôi bảo đảm giờ này vẫn còn chạy tốt, kể cả con xe ghẻ lở là wave @ :doubt:
Ra đường là thấy rõ tuổi thọ xe liền
Xe xăng nó mới phức tạp, còn xe điện nó có cái mịa gì đâu mà mấy anh cứ sợ bền với không bền. Tháo cái xác xe ra nó ko có cái gì phức tạp luôn, xe đi yếu thì thay cục pin là hết chuyện, cùng lắm lỗi thì thay cái ic thôi
Xe điện thay cục pin mới thì nó ko khác xe mới đâu
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
jumper,
Trả lời
302
Lượt xem
22.526
Quay lại
Lên đầu trang