thảo luận Các thím có thấy nuôi 1 con xe với đa phần người VN là khá mệt và tốn kém không?

Techs.Review đã nói:

Thì giới hạn 50 mình chạy 50 như đường khu dân cư không có phân cách thôi chứ có sao đâu anh. Đường không có xe máy chạy nhàn mà.

Còn đường lạ thì sợ tốc độ chứ đèn đỏ nó thù lù chứ có tự nhiên nhảy ra giữa đường như cái bảng hết khu dân cư đâu.

Nhấp để mở rộng...

Xamnon đã nói:

Ờ b lý thuyết tin m đi dc vậy thì cứ làm thôi, t đi nhiều kn t là vậy có thể là trải nghiệm của t thôi

Nhấp để mở rộng...

Thầy Sáu Kim đã nói:

Thì ra

Nhấp để mở rộng...

Cua Ốp Cà Mau đã nói:

Các thím có thấy nuôi 1 con xe với đa phần người VN là khá mệt và tốn kém không?
Dĩ nhiên ngoài nhiều cái tiện lợi như cần xe đi cấp cứu, đi đẻ, đưa vợ con khỏi nắng mưa, không phải ngồi taxi mùi + say xe....thì còn quá nhiều điểm bất cập.

Tôi mới đi bảo dưỡng con CX5 2 cầu, có yêu cầu thay dầu cầu, đến nay được 1 tuần, tôi mang xe đi đổi lên đời thì được tụi cò check ra là cầu sau bị vỡ, tôi khẳng định không đi vào đường xấu, không vào ổ gà, không leo vỉa, không đi nhanh, vì chỉ đi nội thành.

Khi thay dầu + bảo dưỡng xong tụi hãng có đi xe tôi để check thử, không rõ việc vỡ kia phát sinh khi nào, giờ không có chứng cứ, coi như đen vậy.

1. Mua xe

• Mua mới thì thi thoảng vẫn có vụ đớp cọc, phải mua thêm gói phụ kiện...delay ngày giao...đủ kiểu
• Mua cũ thì như 1 hành trình đãi vàng:
• Nếu mua ở các showroom oto cũ uy tín nổi tiếng thì còn đỡ, nếu họ không có xe mình cần, mà sang showroom khác thì như 1 canh bạc
• Đi check xe cũ thì cũng phải đặt lịch, đặt cọc, đến lúc check ra vấn đề thì là cả 1 hành trình để đòi được cọc và để thằng bán xe thừa nhận lỗi

2. Chăm xe

• Hãng hay gara ngoài thì nhiều chỗ hay vẽ bệnh, để moi tiền nhiều nhất có thể, hơi tí là gạ thay mới, dù có thể sửa
• Nhiều vụ hãng làm ẩu như quên bắt ốc, làm hỏng xe nhưng mông má lại để giấu

3. Gửi xe

• Đi làm trên phố thì phải van xin tụi nó cho gửi, với giá cắt cổ, không thì không đảm bảo xe của bạn được yên
• Về nhà thì cũng phải van xin tụi bãi ngoài cho gửi, không mái che cũng được, đến lúc xảy ra vấn đề thì chúng nó ít khi đền lắm (ví dụ chỗ tôi có vụ gió to sập mái tôn đè vào xe)

4. Di chuyển

• Đường phố kiểu gì mà đi oto luôn x2 thời gian với xe máy
• Xảy ra va chạm thì tỉ lệ tụi nó chạy mất hình rất cao, nhất là va chạm nhẹ với xe máy
• Tụi oto đi láo trên đường cũng nhiều vô kể, từ xe to đến xe bé
• Đèn đường, vạch kẻ đường thì nhiều chỗ còn mập mờ, nên đôi khi ăn phạt bất ngờ
• Thủ tục đóng phạt nguội khá mất thời gian

5. Đổ xăng, sạc pin

• Xin chửi tụi súc vật nào nghĩ ra trò bắt oto lùi để đổ xăng, mà không phải đi vào bên trong
• Thi thoảng ăn mấy vụ hết xăng thì xếp hàng sml

Nhấp để mở rộng...

du0 đã nói:

thằng này còn bị đa nhân cách, acc trước kêu đi tốn xăng, acc sau kêu đi xem cx5 toàn xe nát, dm đéo có xe mà tốn dc xăng thì bú đá ngang ông cháu genji à

Nhấp để mở rộng...

du0 đã nói:

thằng này còn bị đa nhân cách, acc trước kêu đi tốn xăng, acc sau kêu đi xem cx5 toàn xe nát, dm đéo có xe mà tốn dc xăng thì bú đá ngang ông cháu genji à

Nhấp để mở rộng...

manhlunls đã nói:

Anh này chắc là rình mọi acc voz ấy nhỉ, rảnh háng vl. Khéo hàng xóm nhà anh thì cô nào bà nào em nào đi wc lúc mấy h mấy p anh cũng biết tuốt. Đàn bà vl.

Nhấp để mở rộng...

NasusTop đã nói:

Tui chưa gặp vụ cây xăng bắt lùi để đổ xăng bao giờ chắc do toàn đổ cây lớn sân rộng rãi

Nhấp để mở rộng...

NHLJang đã nói:

Tưởng cây xăng nào cũng có đầu ra đầu vào chứ nhỉ, mình chưa đi cây nào mà phải lùi xe gì, chưa mường tượng ra

Nhấp để mở rộng...