thảo luận Mua xe lần đầu tài chính 450tr hay tham gia hội quá cố !!

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Zio_Sama
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Zio_Sama

Senior Member
Tình hình là sau bao năm cày cuốc tích góp được khoảng 450 triệu, em đang tính múc con xe đầu tay đi lại cho che nắng che mưa. Đang lăn tăn giữa 2 trường phái hoàn toàn trái ngược, ngoi lên đây nhờ các cao nhân tư vấn phát:

Phương án 1: Honda City RS 2023​

  • Giá: Tầm 450 củ là múc được bản RS 2023 cũ (đã có Honda Sensing).
  • Điểm cộng: Động cơ 1.5L (119 mã) kết hợp CVT có lẫy chuyển số đi khá bốc, xe rộng rãi, có gói Sensing đi cao tốc nhàn. Đồ đạc phụ tùng rẻ, sẵn như rau ngoài chợ, bán lại không sợ mất giá sâu.
  • Điểm trừ: Vỏ mỏng ồn gầm đúng chất Honda, điều hòa mùa hè hơi yếu

Phương án 2: Gia nhập "Hội Quá Cố" :cautious:

Nhờ các fen cho ý kiến: Tầm tiền này nên làm người tiêu dùng thông thái lấy City RS leo lên là chạy, hay chui vào Hội Quá Cố Fen nào đang đi City RS 2023 hoặc chơi xe quá cố cho em xin tí review thực tế với
 
Tình hình là sau bao năm cày cuốc tích góp được khoảng 450 triệu, em đang tính múc con xe đầu tay đi lại cho che nắng che mưa. Đang lăn tăn giữa 2 trường phái hoàn toàn trái ngược, ngoi lên đây nhờ các cao nhân tư vấn phát:

Phương án 1: Honda City RS 2023​

  • Giá: Tầm 450 củ là múc được bản RS 2023 cũ (đã có Honda Sensing).
  • Điểm cộng: Động cơ 1.5L (119 mã) kết hợp CVT có lẫy chuyển số đi khá bốc, xe rộng rãi, có gói Sensing đi cao tốc nhàn. Đồ đạc phụ tùng rẻ, sẵn như rau ngoài chợ, bán lại không sợ mất giá sâu.
  • Điểm trừ: Vỏ mỏng ồn gầm đúng chất Honda, điều hòa mùa hè hơi yếu

Phương án 2: Gia nhập "Hội Quá Cố" :cautious:

Nhờ các fen cho ý kiến: Tầm tiền này nên làm người tiêu dùng thông thái lấy City RS leo lên là chạy, hay chui vào Hội Quá Cố Fen nào đang đi City RS 2023 hoặc chơi xe quá cố cho em xin tí review thực tế với

City RS 2023 có Honda Sensing là đủ rồi. Đi che nắng che mưa làm phương tiện đi lại thôi. Khi nào đua bơi hay mua xe để chơi thì khác.
 
Ngoài vỏ mỏng đặc trưng thì đèn bản RS cũng tối đấy, nếu đi cao tốc hay đi đêm nhiều thì mua bản G thay được bóng LED còn sáng hơn.
 
Đập hộp Vios E CVT hay BD2 đi dưới 500 trong tháng cô hồn ngon hơn mấy con xe cũ nhiều
 
Xe mới bóc trinh, bảo hành 3 năm (100 000Km) ko hư hỏng vặt hay chi phí thay đồ hao mòn trong 3 năm. Sướng cái thân hơn. Mua xe cũ thì 4 cái bánh, acquy.... đến lúc là nó đi tốn thêm hơn chục triệu ngay. Chưa kể bảo dưỡng lớn cũng trên dưới 10 triệu/ lần
 
Mua xe cũ kiểu gì cũng phải đi check, sơ sơ bác tốn 3-6tr tiền check, + tiền sang tên thêm 10tr, ngoài ra xe 4,5 năm phải thay lốp, bình acquy... Trong khi giá xe cũ đang rất ngáo, xe mới thì giảm giá , bác cố được thì cố không thì mua xe hãng khác. Mình từng tìm mua xe cũ mà giá ngáo quá nên quất luôn con coolray, mua xe mới cho nhẹ đầu
 
450 quá cố thêm vài chục nữa thiếu gì lựa chọn mà phải mua xe cũ bác ơi
 
450 thêm tí mua vios e cvt new lăn bánh.
Thích adas thì mua city new, vios g new chứ.
 
Mua xe cũ kiểu gì cũng phải đi check, sơ sơ bác tốn 3-6tr tiền check, + tiền sang tên thêm 10tr, ngoài ra xe 4,5 năm phải thay lốp, bình acquy... Trong khi giá xe cũ đang rất ngáo, xe mới thì giảm giá , bác cố được thì cố không thì mua xe hãng khác. Mình từng tìm mua xe cũ mà giá ngáo quá nên quất luôn con coolray, mua xe mới cho nhẹ đầu
em thấy em trong u-select của honda nó bán, nên k biết có uy tín k bác nhỉ
 
quá cố tầm 600 có con nào đáng tiền k bác
tháng trước tầm 600 e hỏi có honda city bản L
Như e vừa lấy mvp 7-615 lăn bánh để phục vụ gia đình. nma trong tiềm thức thì e toàn đi phố với 90% là 1 mình e đi nên e vẫn thích đi con minio green hơn ( đã lái thử các dòng của vf rồi nhé) - với gu em thích xe điện. Còn nếu xe xăng thì mua honda hay madza e thấy ổn, thằng madza nó build phục vụ người lái sướng
 
Tình hình là sau bao năm cày cuốc tích góp được khoảng 450 triệu, em đang tính múc con xe đầu tay đi lại cho che nắng che mưa. Đang lăn tăn giữa 2 trường phái hoàn toàn trái ngược, ngoi lên đây nhờ các cao nhân tư vấn phát:

Phương án 1: Honda City RS 2023​

  • Giá: Tầm 450 củ là múc được bản RS 2023 cũ (đã có Honda Sensing).
  • Điểm cộng: Động cơ 1.5L (119 mã) kết hợp CVT có lẫy chuyển số đi khá bốc, xe rộng rãi, có gói Sensing đi cao tốc nhàn. Đồ đạc phụ tùng rẻ, sẵn như rau ngoài chợ, bán lại không sợ mất giá sâu.
  • Điểm trừ: Vỏ mỏng ồn gầm đúng chất Honda, điều hòa mùa hè hơi yếu

Phương án 2: Gia nhập "Hội Quá Cố" :cautious:

Nhờ các fen cho ý kiến: Tầm tiền này nên làm người tiêu dùng thông thái lấy City RS leo lên là chạy, hay chui vào Hội Quá Cố Fen nào đang đi City RS 2023 hoặc chơi xe quá cố cho em xin tí review thực tế với
thích city thì mua mới đi, bảo hành 10 năm. :doubt: aka hãng vặt 10 năm
cố tí cx5 666 là quá thơm, mazda3 lăn bánh tỉnh tầm 600tr đồng bản thấp. :doubt:
 
Tình hình là sau bao năm cày cuốc tích góp được khoảng 450 triệu, em đang tính múc con xe đầu tay đi lại cho che nắng che mưa. Đang lăn tăn giữa 2 trường phái hoàn toàn trái ngược, ngoi lên đây nhờ các cao nhân tư vấn phát:

Phương án 1: Honda City RS 2023​

  • Giá: Tầm 450 củ là múc được bản RS 2023 cũ (đã có Honda Sensing).
  • Điểm cộng: Động cơ 1.5L (119 mã) kết hợp CVT có lẫy chuyển số đi khá bốc, xe rộng rãi, có gói Sensing đi cao tốc nhàn. Đồ đạc phụ tùng rẻ, sẵn như rau ngoài chợ, bán lại không sợ mất giá sâu.
  • Điểm trừ: Vỏ mỏng ồn gầm đúng chất Honda, điều hòa mùa hè hơi yếu

Phương án 2: Gia nhập "Hội Quá Cố" :cautious:

Nhờ các fen cho ý kiến: Tầm tiền này nên làm người tiêu dùng thông thái lấy City RS leo lên là chạy, hay chui vào Hội Quá Cố Fen nào đang đi City RS 2023 hoặc chơi xe quá cố cho em xin tí review thực tế với
Hỏi tào lao.
450 thì cố xíu bóc seal ko sướng, tâm lý thoải mái, ko sợ bị showroom thuốc.
Mà là con xe đầu tiên nên càng phải bóc seal.
Tôi bóc seal con city 2023 có Sensing nên đừng nói tôi bóc phét.
Nếu bây giờ tôi có 450tr, tôi đi lụm 1 em isuzu mux.
Mặc dù tôi cũng có 450tr, nhưng giờ bỏ em city của mình thì tiếc quá.
 
Honda City RS 2023 cơ bản là lành, check lịch sử hãng xem đã thay nhớt hộp số CVT chưa.
Con này mà ko thay nhớt hộp số CVT đúng hạn thì dứt đây là bình thường, mà bị này ra hãng thì 80~120tr thay nguyên bộ, còn ra gara thay dây curoa thì 20-30tr thì phải.
Còn lại nhớt nhao đầy đủ thì đi thôi.
Ắc quy 2 củ, 4 vỏ tầm 6-7 cũ. Máy lạnh yếu thì có cách fix rồi. Đèn tối, ồn, còn lại ko gì lăn tăn. Mua xe cũ thì bỏ thêm 3-5 cũ check xe.
Tài chính dư dã tháng dư 10-15tr trả góp thì mạnh dạng mua mấy con sedan cỡ C lắp ráp hay Mazda CX-5 cũng được.
Còn có 450tr lên dc 50-100 thì nhiều lựa chọn xe cũ khá hay như Mazda 6, Honda Civic, Lux A,....
Còn xe mất giá hay giữ giá thì mùa này khó đoán lắm, do đội xe điện đạp giá quá xá.
Còn đúng chất che nắng che mưa, nhẹ đầu chi phí thì VF 5 mà quất thui. Chịu khó cắm dây sạc tại nhà hay ra ngoài sạc. Bảo dưỡng nhẹ đầu xui thì gọi cứu hộ (free).
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Zio_Sama,
Người trả lời cuối
CậuẤmvp,
Trả lời
55
Lượt xem
3.380
Quay lại
Lên đầu trang