noichungkhongquantamlam
Senior Member
xuống ql đi thôi
Từ 27.8, CSGT xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn
- Người tạo chủ đề vitonymous
- Ngày bắt đầu
Hứa Văn Cườngvie
Senior Member
Trên cao tốc hay có biển 50m-100m-150m…. Để căn.nhưng giờ vừa lái xe vừa phải làm toán,mà vozer vốn giỏi toán rồi nên không vướng
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
Khói Làm Anh Bay
Senior Member
quy cmnl là dân vịt cho nó gọn, trắng vàng 29 30 gì.Tôi thấy luật ok đó chứ. Chứ nhiều thằng dịch vụ súc vật đi cao tốc nó cứ rình rình lạng phải lạng trái đánh võng tạt đầu mình. Súc vật thật sựMà cũng méo phải chỉ dịch vụ, nhiều ông biển trắng 29-30 với biển đỏ quân đội cũng ỷ thế lái ẩu vô cùng.
Mình lái thì đã toàn 80 và chủ động đi làn giữa với làn ngoài cùng rồi.
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Senior Member
Vừa check adap crui của xe mình không đủ khoảng cách an toàn. Oẳng rồi anh em à. Bọn tư bổn ngu vcl.
colepik1
Đã tốn tiền
vậy xuống quốc lộ đi.
tắc đường nhưng ko có tai nạn dồn toa là được. kinh tế có thể đi ngang nhưng tỉ lệ ATGT phải tăng lên
conchay9999
Senior Member
Đã có những xe đầu tiên bị phạt lỗi không giữ khoảng cách.
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Senior Member
Đúng vậy. Cần phạt nặng hơn nữa. Phạt 100 triệu cho mấy lỗi này.
John117
Senior Member
Đề xuất các hãng xe cho phép cấu hình khoảng cách này trong setting để ứng phó với mấy hệ thống luật rừng
Nay mới 26/8 thôi mà ơ kìa
If you know what I mean
Senior Member
Nói thật là để căn được 50 mét khi đang di chuyển là rất khó.
Đúng ra thì có một cách dễ thực hiện hơn cho lái xe để đảm bảo khoảng cách an toàn, đó là đếm giây. Khoảng cách tối thiểu giữa 2 xe nên là tầm 3-4s. Lấy một cột mốc nào đó trên đường ví dụ như cái cây, cột điện, biển báo hoặc cọc tiêu, khi xe phía trước vừa vượt qua mốc đó thì người lái phía sau bắt đầu đếm, qua giây thứ 3 mới chạm được tới cột mốc đó thì là an toàn, cán mốc sớm hơn thì là khoảng cách quá gần.
Đúng ra thì có một cách dễ thực hiện hơn cho lái xe để đảm bảo khoảng cách an toàn, đó là đếm giây. Khoảng cách tối thiểu giữa 2 xe nên là tầm 3-4s. Lấy một cột mốc nào đó trên đường ví dụ như cái cây, cột điện, biển báo hoặc cọc tiêu, khi xe phía trước vừa vượt qua mốc đó thì người lái phía sau bắt đầu đếm, qua giây thứ 3 mới chạm được tới cột mốc đó thì là an toàn, cán mốc sớm hơn thì là khoảng cách quá gần.
If you know what I mean
Senior Member
Thì vốn mấy cái khoảng cách an toàn ở một tốc độ nào đó đều bắt nguồn từ quãng đường xe di chuyển được trong 2s mà, nhưng đòi hỏi nhớ hết được mấy con số cũng khó.Các khoảng cách 35 55 70 100 đều qui đổi thành thời gian được mà
Ví dụ 60 km/h -> 16.6 m/s; 35m -> 2.1s; trình Toán chuẩn voz thì để con chatbot nó tính cho
Momokuri
Senior Member
Nhưng căn >55m thì dễ
nxn_abc2.0
Senior Member
OK cái shit, đi CT lúc đông lúc thưa, lúc nhanh lúc chậm chứ có phải cứ đều đều tốc độ như trên lý thuyết đéo đâu. Tôi đố anh đi đạt gần với tốc độ biển báo (ví dụ biển 120 đi được 100) mà lúc nào khoảng cách cũng chuẩn đấy, cho cả lực lực CSGT lên đi luôn.Tôi thấy luật ok đó chứ. Chứ nhiều thằng dịch vụ súc vật đi cao tốc nó cứ rình rình lạng phải lạng trái đánh võng tạt đầu mình. Súc vật thật sự
Mình lái thì đã toàn 80 và chủ động đi làn giữa với làn ngoài cùng rồi.
duongbzohp4
Senior Member
nói thẳng ra là ko làm đc, trừ khi chấp nhận bám đít thg đằng sau từ đầu đến cuối, xong gặp 2 thg óc c bò 60-70 song song nhau là nghỉ luôn. Biết là lắm lúc ko đủ kc an toàn cơ mà mấy thg 4 chân lái xe đấy đôi khi cứ phải dí, còi đèn các kiểu thì may ra cno mới chịu né.
Chủ Xe Tàu
Senior Member
ra quốc lộ chạy thôi các mẹ ơi, gặp cái xứ lừa này chỉ rình phạt tận thu, phạt tới chết dân đen thì chịu gì nổi
anhbx1992
Senior Member
Mọe cái tuyến đường này toàn các bạn lái mới bám làn trái, toàn đi 70/100 thì không bám đít nó để còi cho nghe thấy còn hi vọng nháy đèn nó biết nhìn gương à.
Giờ chuyển thành 1 làn vượt, thì lại càng không ổn, vì cơ bản là mật độ xe khách và xe tải rất nhiều, 2 làn không đủ để vận hành cái tuyến này được.
55m giữ khoảng cách là tốt, nhưng điều kiện là đường cao tốc nó đẹp và mượt như HN-HP chứ cái tuyến này mỗi lần tôi trả tiền đều thấy không xứng đáng với đồng tiền thì khó.
Giờ chuyển thành 1 làn vượt, thì lại càng không ổn, vì cơ bản là mật độ xe khách và xe tải rất nhiều, 2 làn không đủ để vận hành cái tuyến này được.
55m giữ khoảng cách là tốt, nhưng điều kiện là đường cao tốc nó đẹp và mượt như HN-HP chứ cái tuyến này mỗi lần tôi trả tiền đều thấy không xứng đáng với đồng tiền thì khó.
Chủ Xe Tàu
Senior Member
nó vừa phạt 2 thằng r đó, cam chỉ check đc đoạn ở vạch khoảng cách. Dính chỗ đó là chết
c13
Đã tốn tiền
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Senior Member
Khoảng 50m tốc độ 80km/h mà max rồi. Muốn xa hơn 50m thì xe trước phải đạp ga mạnh hơn. Chắc lên tầm 100km/h đổ lên mới hơn 55 mét đc.ACC của các hãng thiết lập khoảng cách là nhiêu nhỉ (trên đây Mazda và KIA là oẳng rồi), có điều chỉnh được không nhỉ
Chủ đề tương tự
