Tài xế ô tô lùi xe không quan sát khiến 2 cháu bé tử vong

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Nói chung là bắt xe to phải có cam lùi mới cho lưu thông. Chứ ko thì trời đỡ với cháu bé 10t đi xe đạp điện.
 
Nhiều lúc chủ quan á bác. Bác hay kiểm tra trước sau trước khi lùi. Nhưng lâu lâu đãng trí lùi xe, thì lại ĐEN đủi. Nói chung cũng tránh được bao nhiêu đó tránh
Cái thằng cán đứa bé trong sân đó, là lái ngooo chứ không phải chủ quan. Fen nhìn 2 bánh bên phải kênh lên cả khúc như vậy mà không cảm nhận được gì thì chỉ có ngoo thôi. Tôi đi qua gờ giảm tốc còn biết
 
Cái thằng cán đứa bé trong sân đó, là lái ngooo chứ không phải chủ quan. Fen nhìn 2 bánh bên phải kênh lên cả khúc như vậy mà không cảm nhận được gì thì chỉ có ngoo thôi. Tôi đi qua gờ giảm tốc còn biết
Ngồi trên xe có thể cảm nhận đc ít hơn, nhưng cầm lái đúng là chỉ cần bánh nó lăn qua 1 viên đá nhỏ cũng cảm nhận được
 

Đây là vụ tôi nói đến. còn ko bit anh đang nói vụ nào.
Vụ này ko lên khung 2 vì người cha còn sống
Tài xế chả bỏ chạy khỏi hiện trường còn gì, vụ đó ngay gần 108 mà con bé nằm đó mãi mới được đưa vào cấp cứu :haha: ăn khoản 2 chắc cmnl nhưng max ping mới có 10 năm thành ra chưa đủ khoản 3 => vẫn buff miễn TNHS được. Nhưng tôi đ tin thằng này phạm tôi do vô ý mà được miễn,đi hẳn vào làn 1 chiều mà nó k thấy cấn hay gì
 
Sửa lần cuối:
Làm Tôm nhớ đến đợt thằng cha lùi xe trong sân xong cán cmn đứa con nhỏ, cán xong bánh trước rồi tiếp tục đè bánh sau lên :adore: , nhiều thằng cảm giác lái của nó kém lắm, có kênh hay sụp gì nó cũng méo cảm nhận được.

Trước có vụ gì thằng xe chở đất lùi cán qua đứa bé xẹp lép lúc nó nhấc đứa bé lên mỏng như tờ giấy rồi lấp đất giấu

via theNEXTvoz for iPhone
 
vãi, giờ mới biết nhiều xe tải còn không có cảm biến lùi
Luật nước mình không có yêu cầu bắt buộc phải trang bị cảm biến/camera lùi nên bọn xe kinh doanh vận tải thường cắt giảm hết để tối ưu chi phí.
Cho nên tất cả phụ thuộc vào cái tâm của thằng làm nghề. Thằng nào làm ăn cẩn thận, có trách nhiệm thì còn đỡ, còn không thì...
n0BdlHH.gif
 
Luật nước mình không có yêu cầu bắt buộc phải trang bị cảm biến/camera lùi nên bọn xe kinh doanh vận tải thường cắt giảm hết để tối ưu chi phí.
Cho nên tất cả phụ thuộc vào cái tâm của thằng làm nghề. Thằng nào làm ăn cẩn thận, có trách nhiệm thì còn đỡ, còn không thì...
n0BdlHH.gif
Sai anh
Luật mình quy định: khi lùi phải có phương án đảm bảo an toàn.
Còn làm thế nào để an toàn thì tùy các anh tự lựa chọn và thực hiện phương án.

Ngày xưa thời chiến tranh1bao cấp thì khi lùi buộc phải có người cảnh giới
 
đọc cái tít nhớ đến vụ lùi ô tô con xong đúng lúc đứa bé kia đi vào bánh sau, lùi nghe rốp rốp luôn, sợ vcl, xe này nặng hơn kinh khủng hơn nữa :cry:
 
K có án lệ thì bọn tài xế càng ngày càng quái thai, giờ xe rẻ, k việc làm nhiều, mấy thằng băm trợn, du côn lại hay học nghề lái xe. Ra đường có cẩn thận đến mấy cũng k hên xui thôi.
Mà cái cam lùi rẻ thối ra, éo lắp nổi đc, éo hiểu óc j nữa

via theNEXTvoz for iPhone
 
Điều kiện cần, là tài xế có thỏa thuận bồi thường và khắc phục hậu quả thật là tốt.
Điều kiện đủ, là gia đình nạn nhân kí giấy bãi nại cho tài xế.

Theo đài cuốc gia, thì chỉ cần 2 yếu tố này thôi là có thể miễn truy tố trách nhiệm hình sự.
thì đúng thế mà, tôi trước làm bên 1 doanh nghiệp xe vận tải, quãng thời gian tôi làm có ít nhất 2 vụ tài xế bị tai nạn gây chết người. cả tài xế và công ty cũng phải lo một số kha khá ma chay cho gia đình người ta mới khỏi án twò đấy, dĩ nhiên là sau đó không được làm tài xế nữa, chỉ được bốc vác hàng. phụ xe thôi.
2 cái cần và đủ anh nói là 1 rồi
cần ở đây là tài xế không được có nồng độ cồn, chất cấm, không bỏ trốn khỏi hiện trường và phối hợp với CQCN (trường hợp bị đe dọa tính mạng, hoặc đưa người bị tai nạn đi CC thì có thể, nhưng sau đó phải tới trình báo ngay)
À có anh nào muốn đòi công lý cho mấy gia đình ấy,tưởng niệm nạn nhân, hay tống tài xế vào twò tôi cho SĐT
 
Sửa lần cuối:
thì đúng thế mà, tôi trước làm bên 1 doanh nghiệp xe vận tải, quãng thời gian tôi làm có ít nhất 2 vụ tài xế bị tai nạn gây chết người. cả tài xế và công ty cũng phải lo một số kha khá ma chay cho gia đình người ta mới khỏi án twò đấy.
2 cái cần và đủ anh nói là 1 rồi
cần ở đây là tài xế không được có nồng độ cồn, chất cấm, không bỏ trốn khỏi hiện trường và phối hợp với CQCN (trường hợp bị đe dọa tính mạng, hoặc đưa người bị tai nạn đi CC thì có thể, nhưng sau đó phải tới trình báo ngay)
À có anh nào muốn đòi công lý cho mấy gia đình ấy, tống tài xế vào twò tôi cho SĐT
thì t đang nói đúng là cần điều đó mà, t có nói sai hay bịa chuyện đâu.
zhtgdqQ.gif
 
Bọn xe tải này chúa chạy ẩu, lấn lane rẽ trái rẽ phải quay đầu đéo bh xi nhan tấp vào lề lấy trả hàng vô tội vạ
 
Tôm sau này mà dạy con lái xe điện/máy thì phải cho nó qua bài test phản xạ trước rồi mới dám đưa cho chạy ngoài đường :adore: , xe tải chạy ẩu hay ko thì chưa biết chứ mấy nhóc lái xe có động cơ thường thấy xe tải là xử lý cuống lên vít cmn ga tới thay vì dừng/né.
Nhưng muốn có con thì trước tiên tôm phải có vợ đã :angry:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
colepik1,
Trả lời
104
Lượt xem
8.749
Quay lại
Lên đầu trang