Techs.Review
Senior Member
Chắc anh cũng cao 2 mét quá. Mình 1m65 ngồi và dựa đều ok.
Mình đi cao tốc từ Đồng Nai đến Quảng Bình êm re ko rõ lắc ngang với bồng bềnh là anh chạy ở đâu?
thắc mắc nên chọn VF7 hay Territory
- Người tạo chủ đề 123abc
- Ngày bắt đầu
Chắc anh cũng cao 2 mét quá. Mình 1m65 ngồi và dựa đều ok.
Mình đi cao tốc từ Đồng Nai đến Quảng Bình êm re ko rõ lắc ngang với bồng bềnh là anh chạy ở đâu?
Thôi anh ơi, tôi 1m65 so với con khác ngồi ghế sau đùi đỡ đc tẹo. Lưng đứng.
Còn cao tốc thì chạy lào Cai chạy cầu Giẽ Ninh bình
Chả phải tự nhiên lên nhóm hội vf7 dạo một vòng ai cũng muốn độ ngả lưng với thay phuộc.
Khuyên chủ thớt muốn xem con nào lỗi gì cứ lên hội nhóm FB hoặc Zalo mà tham khảo
Sent from Xiaomi 25113PN0EG via VOZVNApp
Techs.Review
Senior Member
Nhóm nào là nhóm nào vậy anh? Chứ mình biết vài chủ xe VF7 có ai cần độ gì đâu?
Là từ việc nhiều nhóm độ này kia suy ra ghế ko ngã lưng được là ko thoải mái? Độ phuộc vì xe lắc?
NguyenHung98
Senior Member
VF7 chê hàng 2 nha, ngồi sau cũng xóc nữa
TienduongQQ
Senior Member
Theo chạy dịch vụ thì xe điện chứ ko cứ Ford Territory mà múc nhé bác
Mitsubishi Destinator
Senior Member
Ngồi hàng 2 con 7 so với mấy con hạng C khác chả chán vđ thật còn gì a. Vợ t m62 hôm lái thử để ưng thì mua xe đã kêu ầm rồi
via theNEXTvoz for iPhone
Techs.Review
Senior Member
Nhà mình ngồi ưng hơn KIA K3 đó anh. Nó cũng rộng nữa, khoảng cách giữa ghế trước và ghế sau cũng nhiều hơn, trần cao hơn nữa.
Nói chung là mình đã để cả nhà Bố Mẹ Vợ Con trải nghiệm rồi mới mua, chứ ko phải mua theo cảm tính. Họ là người ngồi nhiều, họ nhận xét là ok.
Nhiều người định kiến xe (điện) VN không an toàn, không tốt nữa, chưa cần ngồi vào đã chê rồi.
Con C khác cũng bán chạy nhất nhì phân khúc là CX5 và Corolla Cross cũng đâu rộng rãi xịn sò gì.
Mitsubishi Destinator
Senior Member
con Cx5 tuy chật nhưng mà ghế n dài với không bị xổm như con 7, con cross thì t tính là B+ thôi, nếu tính là C thì tôi cũng công nhận là nó ngồi còn chán hơn con 7. Con vf7 bảo ngồi khổ dâm thì không đến mức như mấy anh anti nói, nhưng cũng không sướng như hội Tuc, Terr, DST, Sportage cùng hạng đc.
Techs.Review
Senior Member
Đúng rồi, nó ko sướng bằng, chứ nó không có tệ. Không hề bị xổm như anti xàm lol luôn. Kiểu mấy thằng kia 10 thì VF7 cũng 8.
Con DST nó là 7 chỗ thì làm gì mà hàng 2 rộng như VF7 được.
Mitsubishi Destinator
Senior Member
hàng 2 kéo kịch sau rộng lắm a ơi, với không gian con DST vs Xforce nó thoáng. Con VF7 vs Cx5 làm kiểu xe âu, không gian đặc vc. Không dính cái hàng 2 này làm vợ tôi nó không ưng thì năm ngoái tôi cũng mua 7 rồi
Techs.Review
Senior Member
hàng 2 kéo kịch sau rộng lắm a ơi, với không gian con DST vs Xforce nó thoáng. Con VF7 vs Cx5 làm kiểu xe âu, không gian đặc vc. Không dính cái hàng 2 này làm vợ tôi nó không ưng thì năm ngoái tôi cũng mua 7 rồi
Xe thiết kế dáng thể thao vl chứ có phải cái hộp vuông đâu anh :/ CX5 thì KODO - 20 năm KHÔNG ĐỔI.
Nó không rộng nhưng nó vẫn thoáng rộng hơn sedan, nên nói nó đặc tù thì cũng ko đúng.
Mitsubishi Destinator
Senior Member
đang nói đám gầm cao hạng C thôi anh, chứ sedan tôi lại không mê lắm
Con xích 5 vợ tôi cũng chê tương tự. Nhưng mà dáng thể thao của con VF thì đẹp thật, giờ tôi vẫn thấy đẹp
Techs.Review
Senior Member
đang nói đám gầm cao hạng C thôi anh, chứ sedan tôi lại không mê lắm
Tại vì CX5, rồi Corolla Cross bán cả Âu Mỹ Úc, bọn nó to vl mà bán cũng chạy, nên khả năng là nó không chật với người VN được đâu.
Do mình có thể mua được xe rộng hơn với giá như vậy, hoặc là nó chật hơn so với xe này kia, chứ ko phải nó thật sự chật chội.
VF7 làm gì có cái đo khoảng cách nào nhỉ? Mình chạy ACC cao tốc Long Thành - HCM để mức GAP cao nhất thì nó khoảng 30-40m khi chạy 60km/h thôi.
Tôi thoát nhóm rồi nên k gửi anh link được. Tôi khẳng định luôn vf7 là con có hàng sau ngồi chán nhất phân khúc. Lái thì lắc và bồng bềnh tôi cảm nhận thôi vì tôi mới chỉ đc lái cx5, vf7 với Santafe đời cũ
Anh k thấy làm sao nhưng k phải người khác cũng giống anh. Nhất là khi mà anh so với kia k3
Còn chuyện anti nói láo thì ai bảo tôi k phải vinno (tất nhiên là bị ép chứ tôi cũng k thích thú gì) tôi vả luôn vào miệng.
Sent from Xiaomi 25113PN0EG via VOZVNApp
Tệp đính kèm
Techs.Review
Senior Member
Tôi thoát nhóm rồi nên k gửi anh link được. Tôi khẳng định luôn vf7 là con có hàng sau ngồi chán nhất phân khúc. Lái thì lắc và bồng bềnh tôi cảm nhận thôi vì tôi mới chỉ đc lái cx5, vf7 với Santafe đời cũ
Anh k thấy làm sao nhưng k phải người khác cũng giống anh. Nhất là khi mà anh so với kia k3
Còn chuyện anti nói láo thì ai bảo tôi k phải vinno (tất nhiên là bị ép chứ tôi cũng k thích thú gì) tôi vả luôn vào miệng.
Sent from Xiaomi 25113PN0EG via VOZVNApp
Mình so với 1 con sedan bán khá tốt toàn cầu mà, chứ có phải bán mấy chiếc đâu, và cũng so với MG Zs cũng khá đầm chắc trong phân khúc.
Vì mình chỉ thấy rất giống giọng của mấy thằng anti chưa đi xe này bao giờ thôi, mình và gia đình mình rồi mấy người chủ xe chơi chung cũng không thấy vậy. Ví dụ so với CX5 thì VF7 vẫn lắc vẫn bồng bềnh hơn hả anh?
VF7 trong hình là bản 2026 hay sao anh? Dùng pin CATL luôn à? Vì mã không giống 2 bản 1 cầu và 2 cầu 2025 mình mua lắm.
Người trồng cà chua
Senior Member
Nhà đang có 1 con Terri X đời 2024 chưa Facelift, em chưa được chạy VF7 nên không biết so sánh như nào. Đánh giá của em nhé:
+ Ưu điểm:
+ Nhược điểm:
Bản X lăn bánh tỉnh chưa tới 900, nếu bác thớt đi gia đình, cần một cái xe đẹp, rộng, chạy dễ chịu thì đây là một lựa chọn OK. Cơ mà để chốt được theo em nên cho cả nhà đi ngồi thử.
+ Ưu điểm:
- Rộng, rộng, cực rộng, ai lên ngồi hàng sau cũng phải wow
- Nhiều trang bị, lên bản X 2026 mới còn có camera trên gương hậu, ghế phụ chỉnh điện
- Xe đẹp, trông cũng hầm hố
- Camera 360 nét, dễ quan sát | Cũng là cam360 nhưng lái Raptor khó căn hơn con này nhiều
+ Nhược điểm:
- Màn hình bố trí hơi ngoo, muốn mở camera 360 phải với tay sang bên phụ
- Lái chán, trước đây với em thì là ok do chưa chạy thử mấy con xe tàu như Coolray hay EX2, nhưng có thêm trải nghiệm rồi thì thấy cái xe nó hơi nặng nề, nói chung là mọi thứ cần từ tốn, nhẹ nhàng
- ADAS ngoo, cái tự động phanh và bám đuôi của nó hơi "dại", tức là nhiều lúc nó phanh sớm, nhiều lúc cần phanh ví dụ bám đuôi đến đèn đỏ thì nó lại không phanh - Nói chung là tin tưởng nó một phần thôi
- Bề ngang lớn quá nên lái trong phố đông hơi cực, cái này em nghĩ xe càng bé càng có lợi. Bác nào ở quê thì không có gì phải bàn rồi.
Bản X lăn bánh tỉnh chưa tới 900, nếu bác thớt đi gia đình, cần một cái xe đẹp, rộng, chạy dễ chịu thì đây là một lựa chọn OK. Cơ mà để chốt được theo em nên cho cả nhà đi ngồi thử.
Chủ đề tương tự
