kavinato14
Senior Member
Chào các bác, vừa rồi e đi mãi con AB hơn 8 năm cũng chán nên đổi xe, thấy ngắm nghía con PG1 bản ko ABS cũng đẹp nên quất luôn.
Đi được đâu gần 2 tháng thấy cũng ổn, nhưng máy không bốc, đi tà tà thì ok. Vừa rồi được nhiều ae cảnh báo nên thay lốp không săm chứ lốp rin dính đinh vào thì nặng như trâu, mà đúng thật, vừa rồi e mới dính cây đinh, dắt thì lè lưỡi lệch cả vành, chưa bao giờ dắt con xe máy nào dính đinh mà nặng như nó dù khoảng cách đến chỗ sửa xe khoảng 100m.
Chưa hết, cộng thêm cái bộ bảo vệ lốc máy ở dưới là phụ kiện gắn thêm, nó nóng ngang ngửa với ống pô do nhiệt từ máy truyền xuống, làm em dính một miếng phỏng nơi mu bàn chân, nguy hiểm vl. Thậm chí mỗi lần đi qua vũng nước nhỏ, thì nước nó bắn lên cả chân.
Giờ cũng đang lăn tăn, ko biết nên giữ đi hay bán nhanh còn được giá, nhu cầu hàng ngày của e thì đi làm hàng ngày khoảng 10 cây số, nhờ các bác rành xe tư vấn giúp em quả này ạ

Đi được đâu gần 2 tháng thấy cũng ổn, nhưng máy không bốc, đi tà tà thì ok. Vừa rồi được nhiều ae cảnh báo nên thay lốp không săm chứ lốp rin dính đinh vào thì nặng như trâu, mà đúng thật, vừa rồi e mới dính cây đinh, dắt thì lè lưỡi lệch cả vành, chưa bao giờ dắt con xe máy nào dính đinh mà nặng như nó dù khoảng cách đến chỗ sửa xe khoảng 100m.
Chưa hết, cộng thêm cái bộ bảo vệ lốc máy ở dưới là phụ kiện gắn thêm, nó nóng ngang ngửa với ống pô do nhiệt từ máy truyền xuống, làm em dính một miếng phỏng nơi mu bàn chân, nguy hiểm vl. Thậm chí mỗi lần đi qua vũng nước nhỏ, thì nước nó bắn lên cả chân.
Giờ cũng đang lăn tăn, ko biết nên giữ đi hay bán nhanh còn được giá, nhu cầu hàng ngày của e thì đi làm hàng ngày khoảng 10 cây số, nhờ các bác rành xe tư vấn giúp em quả này ạ



