BYD NEG bắt tay Vinasun, gần 200 tài xế được đào tạo về xe điện

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Grey-Hound
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Grey-Hound

Senior Member

Thông qua hoạt động đào tạo trực tiếp, BYD NEG hướng dẫn đội ngũ tài xế từ kỹ năng sạc, quản lý năng lượng đến vận hành và xử lý các tình huống kỹ thuật thường gặp trên xe điện.​


avatar1787914398171-17879143990641435047560.jpg

Quá trình chuyển đổi sang phương tiện năng lượng mới trong lĩnh vực vận tải đang đặt ra yêu cầu mới về kiến thức và kỹ năng của người trực tiếp cầm lái. Với xe vận hành liên tục và cường độ cao như taxi, việc hiểu đúng về pin, sạc, đặc tính vận hành và các công nghệ trên xe có ý nghĩa trực tiếp đến hiệu quả khai thác cũng như an toàn trong quá trình sử dụng.

Từ nhu cầu thực tế này, ngày 26/8/2026, NEG - Đơn vị phân phối và bán lẻ xe điện ô tô BYD tại Việt Nam đã phối hợp cùng Vinasun tổ chức chương trình tập huấn kỹ năng vận hành và xử lý kỹ thuật xe điện tại số 648 Nguyễn Trãi, TP.HCM. Khoảng 200 tài xế Vinasun tham gia đào tạo trực tiếp cùng đội ngũ chuyên môn của BYD NEG.

Chương trình có sự tham dự của ông Nguyễn Văn Mác, Phó Tổng Giám đốc Điều hành Taxi Vinasun, đại diện BYD NEG cùng lãnh đạo và các bộ phận liên quan của hai đơn vị. Thay vì tập trung vào lý thuyết sản phẩm, nội dung đào tạo được xây dựng xoay quanh những tình huống tài xế có thể gặp trong quá trình sử dụng xe điện hàng ngày.

BYD NEG bắt tay Vinasun, gần 200 tài xế được đào tạo về xe điện - Ảnh 1.
Gần 200 tài xế Vinasun tham gia chương trình đào tạo kỹ năng vận hành xe điện.
Trong đó, đội ngũ BYD NEG trực tiếp hướng dẫn tài xế nhận biết các loại sạc phổ biến, đặc điểm của từng phương thức sạc và cách lựa chọn hình thức phù hợp với nhu cầu vận hành. Những nội dung liên quan đến quản lý năng lượng, theo dõi dung lượng pin, đặc tính vận hành và cách xử lý một số tình huống kỹ thuật cũng được trao đổi cụ thể.

Ba mẫu xe gồm BYD Sealion 6, BYD M6 và BYD Dolphin được BYD NEG đưa đến chương trình nhằm tăng tính trực quan cho quá trình đào tạo. Tài xế có thể trực tiếp tìm hiểu các tính năng, công nghệ an toàn và đặc điểm vận hành trên từng mẫu xe, qua đó nhận diện những khác biệt cần lưu ý khi chuyển từ phương tiện sử dụng động cơ đốt trong sang phương tiện năng lượng mới.

BYD NEG bắt tay Vinasun, gần 200 tài xế được đào tạo về xe điện - Ảnh 2.
Đội ngũ BYD NEG trực tiếp chia sẻ kiến thức về sạc, pin và các lưu ý khi vận hành xe điện.
Phần trao đổi thực tế cũng nhận được sự tham gia tích cực của các tài xế. Nhiều câu hỏi xoay quanh phương thức sạc, cách quản lý pin, sử dụng các tính năng và những tình huống có thể phát sinh trong quá trình vận hành được đặt trực tiếp cho đội ngũ BYD NEG. Các nội dung hỏi đáp, mini game và quà tặng được lồng ghép giúp kiến thức kỹ thuật trở nên dễ tiếp cận hơn.
 
đến ML thủ cựu còn phải bât tay dùng điện, Mailove em còn triển khai trước. ông sun thì ko hy vọng gì, toàn tài âm binh già trâu abcd xyz.
để cmn gsm nó làm taxi quốc gia luôn đi
 
Vinasun cương quyết ko dùng xe của VF, trong khi 2-3 năm trước mua thì có 3-4 năm để thằng khác gánh chi phí nhiên liệu cho rồi, chắc thời gian đó cũng đủ giữ vốn với lời rồi =))
Cái này là do ông nghĩ thế thôi, nếu vina chơi với vin chả có ưu đãi vậy đâu, vin đâu có ngu, do không có thằng nào chơi nẻn mới tung ưu đãi thôi
 
Quan trọng là cước bao nhiêu thôi, chứ đặt taxi phần lớn quan tâm cax gì xe hãng nào.
Anh chạy xe gì thì chạy, cước cứ rẻ hơn hoặc ít nhất ngang bọn SM thì anh có khách, đơn giản vậy thôi.
 
Vinasun cương quyết ko dùng xe của VF, trong khi 2-3 năm trước mua thì có 3-4 năm để thằng khác gánh chi phí nhiên liệu cho rồi, chắc thời gian đó cũng đủ giữ vốn với lời rồi =))
ngon quá cơ, để nó nắm đằng chuôi láo chó nó khoá moẹ sạc lại thì chủ tich chạy qua nhà nó khóc lóc xin mở ah
bây giờ nó muốn bán xe nó mở cho sạc, đến lúc nó thay đổi chiến lược muốn chạy taxi nó bóp cmn vào thì cũng éo biết khóc vs ai
:LOL:
 
Sửa lần cuối:

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Grey-Hound,
Người trả lời cuối
Tuesday17th,
Trả lời
270
Lượt xem
77.717
Quay lại
Lên đầu trang