ducminhphong
Đã tốn tiền
Lịch thi các lần ở SG khác nhau ko mấy thím? Thằng em mới thi rớt tháng 7 mãi chưa có lịch thi lại ta
quá đã bác ơi kkk, đi thi cứ mạnh dạn full điều hòa cho chắc bác nhểHnay thi đạt rồi các thím
Hqua thuê xe chip tập lại, hơn nửa thời gian là tắt điều hòa ra dốc tập lại chân côn cho vững. Tắt điều hòa nó rung như gãi ngứa
Hnay thi mạnh dạn bật điều hòa vặn gió 2, côn bám nó rung như sẽ toylên là lên luôn
Mà hqua tập côn nhiều quá nay mỏi hết cả chân trái

Cảm ơn bác. Dù biết bật điều hòa sẽ oke luôn rồi nhưng trước hôm thi em vẫn tắt điều hòa luyện đi luyện lại, để ko thể đổ thừa do xe đượcquá đã bác ơi kkk, đi thi cứ mạnh dạn full điều hòa cho chắc bác nhể
chúc mừng bác, chúc bác lái xe an toàn![]()

1 tháng 1 lầnLịch thi các lần ở SG khác nhau ko mấy thím? Thằng em mới thi rớt tháng 7 mãi chưa có lịch thi lại ta
SHV có khó không fenMới gớt lần 2 đường trường C1 sân chỉ ku, moẹ, lúc tậo và thi hình thì xe 5 số còn thi trường xe 6 số mà lại số ngược nên sang số nhầm và trễ bị tạch.

1. Việt Thanh thì mặc định Toyota Vios bác ơi, STD thì xe cũng mới nên không cần lo. Số sàn xe thì hơi cũ và cũng may rủi thật.Lại quay lại để hỏi chủ thớt là bên việt thanh phố nối dùng xe gì vậy nhỉ để e về nghiên cứu trước? có điều gì cần lưu ý về ga, phanh ko (e thi std). Chờ bao lâu để thi, vào thi thì có nhiều vấn đề phát sinh ko (kiểu sự cố, tắc đường, . . .). Đại khái là những điều có thể cần lưu ý mà trên thớt chưa có. Còn lâu em mới thi nma kệ đi, biết người biết ta![]()

đường trường của Việt Thanh đúng khoai sọ, xem các sân thi khác đường trường đẹp và vắng tanh1. Việt Thanh thì mặc định Toyota Vios bác ơi, STD thì xe cũng mới nên không cần lo. Số sàn xe thì hơi cũ và cũng may rủi thật.
2. Thi thì nhanh thôi, cứ làm theo thứ tự thi mà điều phối viên họ sắp xếp là được bác ạ. Thi sáng thì sẽ mất nguyên buổi sáng nếu không phải thi lại bài nào.
3. Đường trường thì xuất phát từ cổng trường luôn, bác nào thi đầu, đi từ trường ra thì bài 15m 3 số phải cứng tay. không thì cũng khó, vì khoảng cách từ chỗ khởi hành đến cổng trường thì ngắn mà không phải đi thẳng. ( Qua cổng trường cái thì đến giao với đường chính luôn nên lại cần giảm tốc)
4. Từ cổng đi ra thì có 2 hướng để sát hạch đường trường, tùy giám sát viên cho đi hướng nào.
Từ công rẽ trái hướng lên các KCN thì đường vắng, còn rẽ phải thì ra DT376 thì đường đông hơn.
5. Ga phanh thì đừng ga thốc, phanh gấp, không là bị trừ điểm gây rung giật xe, ông nào khó tính là -5đ, rồi giảm tốc ở ổ gà, ổ voi, xin đường thì xi nhan, quay đầu thì bật xi nhan, nếu đường hẹp mà quay đầu cần thao tác lùi thì cũng phải xi nhan về hướng đít xe lùi....
Các lưu ý khác thì e cũng có trên bài rùi, bác đọc lại hen kkk![]()
