The Sailer
Senior Member
Mé chơi mấy món này giao kèo với tử thần chắc luôn. Thắng thì sống tiếp, được giới trẻ trâu idol, được fame, được tiền. Thua thì đăng xuất khỏi trái đất ngay lập tức 
tin tức Biker “Út Lụi” tử nạn khi đang chạy xe phân khối lớn ở Nha Trang
- Người tạo chủ đề Grey-Hound
- Ngày bắt đầu
Azzen'Ka
Senior Member
game 1 mạng mà fen. đã leo lên PKL rồi thì 80/20, 80 phần địa phủ, 20 phần còn sốngMé chơi mấy món này giao kèo với tử thần chắc luôn. Thắng thì sống tiếp, được giới trẻ trâu idol, được fame, được tiền. Thua thì đăng xuất khỏi trái đất ngay lập tức
flame1602
Senior Member
Đụng chuyện thì 80% là nát bươm, 20% nguyên vẹn. Như vụ cầu Cần Thơ thì chắc còn 10%.
God of Moon
Senior Member
tôi không liên quan tôi không nghe tôi không thấy t không biết anh này đang nói về cái gì
johndo100
Senior Member
canvas123
Senior Member
Bảo hộ chỉ cỡ 3 phần thôi, 7 phần còn lại là đường đua ko chướng ngại, có vùng trượt giảm tốc, ko bao giờ có cây cột hay bức tường nào giữa đường cho người đua lao vào, các khúc cua nguy hiểm thì đầy bánh xe/mút giảm chấn.299 là phóng ngang bọn đua Motor GP rồi, trong khi tụi nó trang bị full bảo hộ tận răng luôn
ShmilyGone
Member
Đối diện trạm biến áp 220 kV Nha Trang bác ơi.
Ferrari1102
Đã tốn tiền
Chạy pkl thì có tiền với đam mê hơn tý rồi mua xe chứ tay to tay bé gì đâu. Mấy ông anh tôi 7x vẫn mua chạy từ hồi trẻ, toàn nhân viên văn phòng bình thường thôi
Azzen'Ka
Senior Member
người nhà của Út Lụi nói kẹt tay ga, kẹt ccc ấy. xe này ga điện chứ có phải ga cơ đéo đâu mà kẹt, chưa kể tụi này đi PKL thừa biết bảo dưỡng các kiểu trước chuyến đi
tụi nó nói vậy để tránh bị liên lụy khi lên đồn CA tra hỏi thôi. đã vậy lúc Út Lụi nằm đó, tụi nó ngơ ngác éo biết gọi cấp cứu, để khi xe khách qua ngta mới dừng lại nói gọi cấp cứu đi thì mới chịu gọi
đúng là bạn bè như cái bẹn bà, nay đám tang thì đông lắm, anh em khóc thương viết stt các kiểu, chừng qua 1 2 cái giỗ rồi thì ai nhớ là ai nữa
Sửa lần cuối:
sayyouwill
Đã tốn tiền
Đọc bài này lại nhớ đợt có thằng pkl nào chết, đám pkl đi chung đúng ngoài dựng xe nhìn xong chỉ chỏ chứ éo làm dc gì, có 1 idol vozer nào đó vào fb thằng đó cân hết nguyên đám pkl luôn, đọc cmt hài éo chịu được 
zombie6666
Member
Thằng già này nhỏ con, chắc ko tới 1m6 chẳng hiểu sao đú pkl
boyzone_uk65
Senior Member
Trước thời còn sửu nhi t cũng ham hố cbr600 z1000 đồ đó, cái j mà 4 wheels move your body but 2 wheels move your soulLúc trước tôi cũng thích món pkl này lắm. Nhưng sau này thôi cứ ô tô cho nó nhàn đầu
via theNEXTvoz for iPhone
.Sau này có tuổi r có gd r thì cứ 4 bánh để thép bọc thịt cho lành
. Nhỡ may có j còn có khung xe, túi khí này nọ đỡ bớt.Như lão đại gia Mai Nguyên chuyên cưỡi moto phượt khắp nơi TG xong cũng bị tai nạn bên Úc mà hẹo sớm
Sửa lần cuối:
VeraWang
Senior Member
Út Lụi cũng được coi là một trong những biker thế hệ cũ còn ôm xe tốc độ đến giờ (này chắc nghiện tốc độ chứ biker cũ tiền đình chuyển sang adventure hết cmn rồi), ae chơi chung cũng đông nên khi mất thì trong giới chơi xe họ chia buồn cũng đâu có gì ngạc nhiên. bây giờ ít chơi xe theo hội như ngày xưa, mạnh ai nấy chơi nên nhiều thím chơi xe ko biết ông Út Lụi này thì cũng là chuyện bình thường.
thấy mấy thím chửi ae khối phân lớn dữ quá thấy cũng hơi xấu hổ nhưng ôm khối phân chạy những năm 2009-2013 nó thực sự là một cái gì đó khác biệt. con gsx của thím tủ hồi trước cũng có thể coi là 1 siêu phẩm
thấy mấy thím chửi ae khối phân lớn dữ quá thấy cũng hơi xấu hổ nhưng ôm khối phân chạy những năm 2009-2013 nó thực sự là một cái gì đó khác biệt. con gsx của thím tủ hồi trước cũng có thể coi là 1 siêu phẩm
Linkhayer
Senior Member
Đi trong phố, tốc độ 20-30km, cùng lắm lên được 40 km tầm vài giây thôi thì cần gì cái nón đấy hả mai phen. Đi phượt, đi đường dài mới cần đội cái nón như vậy cho an toàn, chứ trong nội thành như SG, HN thì chả cần.Nhân có thớt về biker, các thím có điều kiện nên đầu tư 1 cái nón 3/4 đi nhé. Bất tiện cái là đi đâu cũng phải xách kè kè theo ko là mất.
Đợt năm ngoái múc con LS2 OF600 2tr6, 2 kính, êm ru.
Mà thắc mắc cái, mấy nước ĐNÁ xung quanh thằng nào cũng đội 3/4, sao VN ko ra luật bắt buộc nhỉ?
Xem tệp đính kèm 3777702
chimlongamtoi
Senior Member
Thì đúng rồi, có ai ngạc nhiên khi 1 thằng khối phân dc đám khối phân khác chia buồn
Thấy thớt này toàn ủng hộ chúng nó đi theo tấm gương thằng út chứ có ai thắc mắc đâu mà a phải trình bày
Gym Chúa Not Bóng Chúa
Senior Member
Ko biết có đền xe bánh mì cho người ta ko 
nowhowvillain
Member
Zx10r đấy anh ạ.. Con xe 1000c chính hãng giá rẻ nhất giúp các biker đạt được tốc độ 299km/h
VeraWang
Senior Member
ko đúng đâu thím, cái 3/4 và fullface nó tốt ở chỗ ôm đầu. lỡ có té ngã thì hiệu quả đỡ đòn vẫn cao. nón 1/2 cho dù xịn đi nữa thì cái thiết kế quai nón nó vẫn ko khít được. siết chặt thì nó thít vào cổ rất khó chịu nên khi té ngã nón sẽ xê dịch nhiều, hiệu quả bảo vệ ko cao. ra đường, ngoài việc tránh tông người khác thì cũng cần phòng người khác đâm mình, thím chạy 20kmh mà bị thằng khác nó vượt móc vào tay lái té đập đầu thì cái nón 1/2 cũng ko cứu được
Chủ đề tương tự
