Xử lý xe không giữ khoảng cách: Tập trung vào xe kinh doanh, tuyên truyền với xe cá nhân

.Morris · 31/8/26

có mấy thằng ko đi oto trên cao tốc mới nhảy dựng lên thôi. Đi cao tốc cực kì ghét mấy thằng dở người bám sát sau đít

boyxmen007 · 31/8/26

.Morris đã nói:
có mấy thằng ko đi oto trên cao tốc mới nhảy dựng lên thôi. Đi cao tốc cực kì ghét mấy thằng dở người bám sát sau đít

Chắc cái đội lấy oto chạy ra QL1A là ko có oto ah :shame:

d_munn · 31/8/26

Thằng lều coi chừng nha, t mà bị bắt thì có chân trời góc bể cũng lùng ra được mày đối soát với matcha

ngua · 31/8/26

Em chỉ muốn đi cuốc lộ thôi không muốn mất 5 củ chỉ vì 40km đâu

Người-Từng-Trải · 31/8/26

Đái vào mồm 2 anh ở nhật vs mỹ def hăng say ở topic trước rồi

Người-Từng-Trải · 31/8/26

RobertoBaggio đã nói:
Trong luật có ghi phần này không mấy anh ?

K em, biên bản đây kí đi, mai lên cục hỏi lại em nhé.

GreenSM · 31/8/26

Hố hố

Sơn Đòong EMTIPI · 31/8/26

tôi chả biết các anh thế nào chứ tôi đi 80-90 làn trong mà dí sát 30-40m tôi đã ghê đít rồi, vừa rà phanh vừa mớm ga giữ tốc, nói chung luật thì nó làm mềm hành vi mấy lão đi ẩu thôi, còn tôi thấy với người dân lương thiện sử dụng phương tiện vừa bảo vệ mạng sống như mình thì cũng chả hơi đâu đi gần làm gì, cứ xa xa tí cho nó lành

Thichnhieuchuyen · 31/8/26

Khi ra luật bắt buộc ghế cho trẻ em thì bắt buộc cho xe cá nhân , miễn trừ xe kinh doanh vì ABC. Giờ ra luật giữ khoảng cách thì ngược lại vì CBA. Nói chung là an toàn vì lợi ích toàn dân. :shame:

Ghosthammer · 31/8/26

này thì nghị định ra thay cho luật này

Người-Từng-Trải · 31/8/26

IOU Account đã nói:
Đoạn văn nói conan sẽ tập trung túm bọn xe kinh doanh vận tải, và tập trung tuyên truyền cho xe cá nhân. Không có đoạn nào nói sẽ bỏ qua.

Tức là xe cá nhân cũng đừng có làm càn. Nếu gây tai nạn, hoặc vi phạm rõ ràng, mọi cá nhân đều sẽ được công bằng xử lý.

Việc này là zo nguồn lực của conan còn đang hạn chế, chúng nó phải ưu tiên nguồn nguy hiểm cao độ (xe kinh doanh to và chở nhiều người hơn) trước đã. Đó là nhân nhượng hợp lý rồi còn kêu ca cđg?

Vậy, ý anh muốn:

1. Bỏ qua hết, lực lượng hành pháp đéo quan tâm đến lỗi "không giữ khoảng cách". Kệ mẹ cái cao tốc hỗn loạn như cũ.

Hay là

2. Lực lượng hành pháp đầu tư vài trăm tỏi mua các loại camera xịn xò nhất vừa bắn tốc độ vừa đo khoảng cách, tăng 300% quân số, giết nhầm còn hơn bỏ sót. Không để lọt một con ruồi nào?

Do tư duy của anh và cán bộ nó ngang nhau.
Luật khoảng cách là đúng. Nhưng sử dụng ra sao, áp vào hoàn cảnh nào.
Cao tốc là 1 đơn vị cho phép di chuyển tốc độ cao, tiết kiệm thời gian, tuy nhiên giới hạn tốc độ có sự sai biệt, nên sẽ có nhiều phương tiện với dải tốc khác nhau, áp 1 khung cứng vào 1 hoàn cảnh mềm là ngu.
Vậy điều luật này nên thể hiện như thế nào?
1. Là tình tiết tăng nặng khi để xảy ra sự cố, va chạm giao thông trong mọi trường hợp.
2. Siết chặt việc chạy bám làn ngoài cùng trên các tuyến cao tốc có 3 làn thông qua các camera dọc tuyến ( rẻ, đang lắp đầy), tiến hành xử phạt nếu có phản ảnh từ người tham gia giao thông.
3. Với các tuyến cao tốc chưa nâng cấp, vẫn 2 làn thì tuyên truyền việc làn ngoài nên dùng để vượt, không bám làn , giữ khoảng cách an toàn, nếu để xảy ra va chạm, sự cố sẽ tiến hành phạt.
- Việc tạt đầu, chuyển làn sẽ xử phạt dựa trên các clip mà người tham gia cung cấp kết hợp với camera giám sát dọc tuyến. Và được quy định sẵn rồi.

Đấy, dễ chưa, dân ngu cu đen như tôi còn nghĩ được như thế. Chẳng lẽ cán bộ đéo nghĩ thông minh hơn được à?

Người-Từng-Trải · 31/8/26

khoan888join đã nói:
Kiểu mức phạt 8-10 tr, xe kinh doanh thì 10tr, xe cá nhân thì 8tr thôi, em nói vậy có đúng ko cb

Thu nhập trung bình, cơ sở hạ tầng đứng top thấp nhưng mức phạt và viện dẫn phải lấy nhật âu mỹ mới chịu. Nhật âu mỹ cũng đéo phạt cao như thế :LOL:

Nguoikhongtuoi · 31/8/26

Sợ rồi à? Sao lúc đầu không văn như vậy đi?

via theNEXTvoz for iPhone

tv film · 31/8/26

blue_heart đã nói:
Tôi muốn tuyên truyền việc giữ khoảng cách an toàn và không phạt khi chưa xảy ra tai nạn. Và tăng mức phạt lên cao hơn với trường hợp không giữ khoảng cách an toàn dẫn đến gây tai nạn

Tương tự với vượt đèn đỏ. Bỏ cái vượt đèn vàng bị phạt như xưa, giảm mức phạt khi vượt đèn, tăng mạnh hơn nữa mức phạt khi vượt đèn và dẫn đến tai nạn

Đó là cách làm để răn đe và trừng phạt thực sự. Còn kiểu phạt hiện nay thì rõ ràng là tận ... " Tài khoản ko đủ 30 củ"

Ok chưa

Gì mà vượt đèn đỏ 19 củ ?
Lương trung bình được 9 củ phạt 1 cái = 2 tháng đi làm uống nước lã hít khí trời sống ? Không cần phạt 19 củ chỉ cần phạt 1 củ, nếu cứ vượt là bị phạt thì chắc 1 người dân bình thường méo ai dám vượt vì 1 lần phạt = lương mấy ngày rồi. Còn có phạt 19 củ với thằng 100 tỷ thì có phạt 100 củ với nó cũng vậy.

Ngày ấy tôi quên · 31/8/26

IOU Account đã nói:
Đoạn văn nói conan sẽ tập trung túm bọn xe kinh doanh vận tải, và tập trung tuyên truyền cho xe cá nhân. Không có đoạn nào nói sẽ bỏ qua.

Tức là xe cá nhân cũng đừng có làm càn. Nếu gây tai nạn, hoặc vi phạm rõ ràng, mọi cá nhân đều sẽ được công bằng xử lý.

Việc này là zo nguồn lực của conan còn đang hạn chế, chúng nó phải ưu tiên nguồn nguy hiểm cao độ (xe kinh doanh to và chở nhiều người hơn) trước đã. Đó là nhân nhượng hợp lý rồi còn kêu ca cđg?

Vậy, ý anh muốn:

1. Bỏ qua hết, lực lượng hành pháp đéo quan tâm đến lỗi "không giữ khoảng cách". Kệ mẹ cái cao tốc hỗn loạn như cũ.

Hay là

2. Lực lượng hành pháp đầu tư vài trăm tỏi mua các loại camera xịn xò nhất vừa bắn tốc độ vừa đo khoảng cách, tăng 300% quân số, giết nhầm còn hơn bỏ sót. Không để lọt một con ruồi nào?

Tôi chọn 2

Không sợ thiếu, chỉ sợ không công bằng

Vấn đề là bao giờ có được cái hạ tầng hiện đại và luật lá rõ ràng chi tiết, không mơ hồ chung chung như anh vẽ thì không biết là bao giờ :haha:

Mr Vangaal · 31/8/26

Luật chỉ áp dụng đối với đối tượng nào tao thích

noruta · 31/8/26

Dạo này bộ sậu tham mưu quy định của các bác có vẻ lạ lạ. Quy định nào lý thuyết cũng ổn, mục đích tốt, nhưng cứ áp dụng vô thực tế là có vấn đề, bị vướng. Để dân kêu lên quá mới đổi, mới cân nhắc, từ ghế trẻ em đổi từ phạt tiền sang phạt cảnh cáo, rồi VETC thu phí ko đc thì dừng, giờ tới quả này.
Thậm chí mấy quy định chuyên ngành cũng có vài cái kha khá đưa ra nhưng ko thể áp dụng được, vướng mắc, khó làm, thế và 1-2 tháng sau đã có dự thảo điều chỉnh.
Hi vọng các bác nghiên cứu thực tiễn kĩ xíu, chứ cứ thế này thấy...sao sao.

cmd08 · 31/8/26

đúng cái xứ chó mặt xệ, luật lá toàn ngẫu hứng, cùng 1 đối tượng mà bên thì tuyên truyền, bên thì xử phạt. Thêm nữa là phát ngôn của thằng ất ơ nào đó chứ có dám giấy trắng mực đen đâu.

luongnguyen1993 · 31/8/26

noruta đã nói:
Dạo này bộ sậu tham mưu quy định của các bác có vẻ lạ lạ. Quy định nào lý thuyết cũng ổn, mục đích tốt, nhưng cứ áp dụng vô thực tế là có vấn đề, bị vướng. Để dân kêu lên quá mới đổi, mới cân nhắc, từ ghế trẻ em đổi từ phạt tiền sang phạt cảnh cáo, rồi VETC thu phí ko đc thì dừng, giờ tới quả này.
Thậm chí mấy quy định chuyên ngành cũng có vài cái kha khá đưa ra nhưng ko thể áp dụng được, vướng mắc, khó làm, thế và 1-2 tháng sau đã có dự thảo điều chỉnh.
Hi vọng các bác nghiên cứu thực tiễn kĩ xíu, chứ cứ thế này thấy...sao sao.

phương châm hiện tại là sai thì sửa, chửa thì đẻ nên là những việc ntn sẽ còn dài dài :doubt:

lCrYl · 31/8/26

noruta đã nói:
Dạo này bộ sậu tham mưu quy định của các bác có vẻ lạ lạ. Quy định nào lý thuyết cũng ổn, mục đích tốt, nhưng cứ áp dụng vô thực tế là có vấn đề, bị vướng. Để dân kêu lên quá mới đổi, mới cân nhắc, từ ghế trẻ em đổi từ phạt tiền sang phạt cảnh cáo, rồi VETC thu phí ko đc thì dừng, giờ tới quả này.
Thậm chí mấy quy định chuyên ngành cũng có vài cái kha khá đưa ra nhưng ko thể áp dụng được, vướng mắc, khó làm, thế và 1-2 tháng sau đã có dự thảo điều chỉnh.
Hi vọng các bác nghiên cứu thực tiễn kĩ xíu, chứ cứ thế này thấy...sao sao.

Luật xứ vẹm này nó có như 1+1, đúng sai rõ ràng đâu. Toàn phải chừa kẽ hở để nô bộc lí giải theo cách riêng và húp. :byebye:

Xử lý xe không giữ khoảng cách: Tập trung vào xe kinh doanh, tuyên truyền với xe cá nhân

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Tryhard DIY-er

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này