kenk4i
Member
Vào đề:
Mình mua xe mới 100%, ra bs là 455 củ. Tuần nay đi hà nội chơi mới về, hôm nay là ngày đầu tiên "phá zin" em nó, bóc ni-lông và chạy đi làm. Mình chia sẻ một ít cảm nhận theo cái nhìn của cá nhân mình.
(Cmn không biết chỉnh volume sao trên cái màn hình kết nối apple carplay, khi rảnh mình vọc tiếp xem sao, cứ lo lái mà chưa rảnh xem option của xe.)
- Ngồi xe tầm nhìn hơi cao cao, ngang camry 2018.
- Màn hình hiển thị đơn giản, không có vòng tua, không có giờ, xem giờ trên màn kết nối apple carplay hơi bất tiện. Vô lăng không nút bấm, bằng nhựa, hãng cho cái bọc vô lăng da làm vô lăng cầm nó to ra.
- Chỉnh lấy gió trong/ ngoài bằng cái gạt cơ qua lại, hài vkl.
Mò mãi mới hiểu.
- Vô lăng nhẹ, vần... khá chán, giống nhưng đỡ hơn crv một tí, kiểu đánh lái xong tầm 1/10 giây xe mới đi theo, gần bằng camry, thua xa bmw hay lexus.
- Xe có chế độ sport, bật lên nó gầm gừ máy rần rần, nếu chạy tàn tàn thì lâu hơi khó chịu tí, bật normal dễ chịu hơn nếu đi chill chill.
- Mình chạy cung đường hơi ngoằn nghèo, xe nhỏ gọn dễ lái, nhưng hơi... say xe, có lẽ chưa quen với con xe cỏ hơi ngả nghiêng tí.
Điểm mạnh: (mình mới chạy tối đa 100 km/h vì đường không cho phép).
- Tăng tốc vượt xe khá mạnh, bốc, không như mình mường tượng với con xe cỏ. Đạp lên 100 xe vẫn thăng bằng tốt, không giống bác nào nói lên tầm 120 xe bay bay? Thôi để bữa nào mình lên cao tốc thử.
- Máy lạnh ngon. Mặc dù không có cửa gió phía sau, nhưng cho thằng con (lớp 2) ngồi sau nó nói ok.
- Loa nghe ổn, 5 điểm.
- Tiếng xi-nhan nghe hay: tích tích, không như vios hay camry cứ toóc toóc như taxi.
- Bánh xe mới mình bo cua vuông góc ngay ngã tư xe nó drift trượt 2 bánh sau khá phê, như subaru brz.
Thằng con ngồi sau: "ơ xe cầu trước sao nó drift được vậy bố
" Chắc vài bữa bánh nó khô lớp dầu trên mặt là hết.
Tạm thời nhiêu đó đã...
Mình mua xe mới 100%, ra bs là 455 củ. Tuần nay đi hà nội chơi mới về, hôm nay là ngày đầu tiên "phá zin" em nó, bóc ni-lông và chạy đi làm. Mình chia sẻ một ít cảm nhận theo cái nhìn của cá nhân mình.
(Cmn không biết chỉnh volume sao trên cái màn hình kết nối apple carplay, khi rảnh mình vọc tiếp xem sao, cứ lo lái mà chưa rảnh xem option của xe.)
- Ngồi xe tầm nhìn hơi cao cao, ngang camry 2018.
- Màn hình hiển thị đơn giản, không có vòng tua, không có giờ, xem giờ trên màn kết nối apple carplay hơi bất tiện. Vô lăng không nút bấm, bằng nhựa, hãng cho cái bọc vô lăng da làm vô lăng cầm nó to ra.
- Chỉnh lấy gió trong/ ngoài bằng cái gạt cơ qua lại, hài vkl.
Mò mãi mới hiểu.- Vô lăng nhẹ, vần... khá chán, giống nhưng đỡ hơn crv một tí, kiểu đánh lái xong tầm 1/10 giây xe mới đi theo, gần bằng camry, thua xa bmw hay lexus.
- Xe có chế độ sport, bật lên nó gầm gừ máy rần rần, nếu chạy tàn tàn thì lâu hơi khó chịu tí, bật normal dễ chịu hơn nếu đi chill chill.
- Mình chạy cung đường hơi ngoằn nghèo, xe nhỏ gọn dễ lái, nhưng hơi... say xe, có lẽ chưa quen với con xe cỏ hơi ngả nghiêng tí.

Điểm mạnh: (mình mới chạy tối đa 100 km/h vì đường không cho phép).
- Tăng tốc vượt xe khá mạnh, bốc, không như mình mường tượng với con xe cỏ. Đạp lên 100 xe vẫn thăng bằng tốt, không giống bác nào nói lên tầm 120 xe bay bay? Thôi để bữa nào mình lên cao tốc thử.
- Máy lạnh ngon. Mặc dù không có cửa gió phía sau, nhưng cho thằng con (lớp 2) ngồi sau nó nói ok.
- Loa nghe ổn, 5 điểm.
- Tiếng xi-nhan nghe hay: tích tích, không như vios hay camry cứ toóc toóc như taxi.
- Bánh xe mới mình bo cua vuông góc ngay ngã tư xe nó drift trượt 2 bánh sau khá phê, như subaru brz.
Thằng con ngồi sau: "ơ xe cầu trước sao nó drift được vậy bố
" Chắc vài bữa bánh nó khô lớp dầu trên mặt là hết.Tạm thời nhiêu đó đã...

