thảo luận Review siêu xe mazda2 sau 100 km.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề kenk4i
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

kenk4i

Member
Vào đề:

Mình mua xe mới 100%, ra bs là 455 củ. Tuần nay đi hà nội chơi mới về, hôm nay là ngày đầu tiên "phá zin" em nó, bóc ni-lông và chạy đi làm. Mình chia sẻ một ít cảm nhận theo cái nhìn của cá nhân mình. :giggle:

(Cmn không biết chỉnh volume sao trên cái màn hình kết nối apple carplay, khi rảnh mình vọc tiếp xem sao, cứ lo lái mà chưa rảnh xem option của xe.)

- Ngồi xe tầm nhìn hơi cao cao, ngang camry 2018.

- Màn hình hiển thị đơn giản, không có vòng tua, không có giờ, xem giờ trên màn kết nối apple carplay hơi bất tiện. Vô lăng không nút bấm, bằng nhựa, hãng cho cái bọc vô lăng da làm vô lăng cầm nó to ra.

- Chỉnh lấy gió trong/ ngoài bằng cái gạt cơ qua lại, hài vkl.:D Mò mãi mới hiểu.

- Vô lăng nhẹ, vần... khá chán, giống nhưng đỡ hơn crv một tí, kiểu đánh lái xong tầm 1/10 giây xe mới đi theo, gần bằng camry, thua xa bmw hay lexus.

- Xe có chế độ sport, bật lên nó gầm gừ máy rần rần, nếu chạy tàn tàn thì lâu hơi khó chịu tí, bật normal dễ chịu hơn nếu đi chill chill.

- Mình chạy cung đường hơi ngoằn nghèo, xe nhỏ gọn dễ lái, nhưng hơi... say xe, có lẽ chưa quen với con xe cỏ hơi ngả nghiêng tí.:D

Điểm mạnh: (mình mới chạy tối đa 100 km/h vì đường không cho phép).

- Tăng tốc vượt xe khá mạnh, bốc, không như mình mường tượng với con xe cỏ. Đạp lên 100 xe vẫn thăng bằng tốt, không giống bác nào nói lên tầm 120 xe bay bay? Thôi để bữa nào mình lên cao tốc thử.

- Máy lạnh ngon. Mặc dù không có cửa gió phía sau, nhưng cho thằng con (lớp 2) ngồi sau nó nói ok.

- Loa nghe ổn, 5 điểm.

- Tiếng xi-nhan nghe hay: tích tích, không như vios hay camry cứ toóc toóc như taxi.

- Bánh xe mới mình bo cua vuông góc ngay ngã tư xe nó drift trượt 2 bánh sau khá phê, như subaru brz.:D Thằng con ngồi sau: "ơ xe cầu trước sao nó drift được vậy bố:oh:" Chắc vài bữa bánh nó khô lớp dầu trên mặt là hết.

Tạm thời nhiêu đó đã...

IMG_5968.webp

IMG_5973.webp
 
bỏ ít tiền lên vô lăng bọc da, nút bấm vô lăng các kiểu là ngon. nói gì nói chứ thô ca cắt option có tâm vl, vẫn ra hàng lên option không khác j zin.
 
base hình nhưu k có màn hình mà bác?
Bản nâng cấp của base có màn hình. Mình kết nối ap carplay không dây được. Lâu lâu hơi lag. Mà không biết có chỉnh volume được không, mình vừa lái vừa mò chưa ra, để tối đi làm về mò tiếp..
 
Bản nâng cấp của base có màn hình. Mình kết nối ap carplay không dây được. Lâu lâu hơi lag. Mà không biết có chỉnh volume được không, mình vừa lái vừa mò chưa ra, để tối đi làm về mò t
chụp vô lăng và bảng điều khiển + chỗ yên ngựa coi nào. sao mới hôm nọ xem base đéo có màn hình nhỉ
 
Mình có con mazda 2 mua ở nhật 2019 thiếu mỗi ga tự động . Còn phải kết nối carplay có dây . Đi con này cũng 2 vạn rồi đang chán chán máy 1.5 yếu quá lên dốc gầm to kinh
 
Mình có con mazda 2 mua ở nhật 2019 thiếu mỗi ga tự động . Còn phải kết nối carplay có dây . Đi con này cũng 2 vạn rồi đang chán chán máy 1.5 yếu quá lên dốc gầm to kinh
Dốc cao về số 2, số 1 cho khoẻ.

Mình thấy vượt xe ở đoạn đường tđộ max 90km/h khoẻ mà. Để sport nó gầm gừ như siêu xe, chạy thốc gas nó khá hiểu ý, về số khá nhanh khi mình đạp nhẹ thắng để giảm tốc. :D

Bản này vô lăng không có lẫy chuyển số, khá đáng tiếc. Còn lại nút bấm thì mình không cần.
 
Dốc cao về số 2, số 1 cho khoẻ.

Mình thấy vượt xe ở đoạn đường tđộ max 90km/h khoẻ mà. Để sport nó gầm gừ như siêu xe, chạy thốc gas nó khá hiểu ý, về số khá nhanh khi mình đạp nhẹ thắng để giảm tốc. :D

Bản này vô lăng không có lẫy chuyển số, khá đáng tiếc. Còn lại nút bấm thì mình không cần.
được cái xe về số cảm nhận rõ luôn khi ở giải tốc 10-30km/h đi làn 120km cũng ok nhưng hơi lảng xe ổn nhất là ở giải 90-100km/h
 
dốc núi bth thôi nà vòng tua nó vọt lên 4000
Vậy mới phê, nó tự giữ số thấp cho fen, chạy nó khoẻ.
Con này không có đồng hồ vòng tua, nhưng mình cảm nhận độ rần rần của nó thì khi để chế độ sport là vòng tua nó phải 2 đến 2.5k sẵn.
 
Mấy cái nhược điểm nó mà ông so với Camry,CRV rồi LEXUS, BWM có lệch pha quá không, so ngang phân khúc hoặc ngang ngang giá tiền cho khách quan chứ
 
Vậy mới phê, nó tự giữ số thấp cho fen, chạy nó khoẻ.
Con này không có đồng hồ vòng tua, nhưng mình cảm nhận độ rần rần của nó thì khi để chế độ sport là vòng tua nó phải 2 đến 2.5k sẵn.
bật Sport chính xác là nó giữ vòng tua mức 3000 vì mình chạy cao tốc bên này nhiều mình để ý , vượt xe khá thích nhưng thiếu sự đầm chắc kiểu của mấy con xe hạng C D
zFNuZTA.gif
 
bật Sport chính xác là nó giữ vòng tua mức 3000 vì mình chạy cao tốc bên này nhiều mình để ý , vượt xe khá thích nhưng thiếu sự đầm chắc kiểu của mấy con xe hạng C D
zFNuZTA.gif
Bmw gọi bằng cụ (để sport + cũng chỉ 2-2.5k), subaru brz gọi bằng bố (để sport/ racing cũng khoảng 2.5k).
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
kenk4i,
Người trả lời cuối
tropical_storm_vt_1991,
Trả lời
346
Lượt xem
14.957
Quay lại
Lên đầu trang