thảo luận Hội phượt xuyên việt xe máy

Rice crackers · 25/8/26

Rongcon.com.vn đã nói:
Các bác cho hỏi, bằng A2 có, nhưng chưa có kinh nghiệm đi xe to, định thuê 1 chiếc CB500x 2vc du lịch nhẹ từ Hà Nội ra Cát Bà rồi quay về trong ngày có nên không ?
Băn khoăn ở đây là lên xe to thôi, tớ đang đi winner X

Mà từ HN đi về Cát Bà trong ngày làm gì cho mệt nhỉ. Đi Cát Bà phải đi phà nên thời gian (nhất là chiều về) không được chủ động cho lắm. Chẳng nhẽ ra rồi chơi 1 tý buổi sáng, trưa ở Cát Bà thôi à
Cơ mà cái đường ven biển ở Cát Bà thì cũng đáng đi phết, khá đẹp

giaman3 · 27/8/26

Bước vào ngày đầu chơi lễ, hạ cánh điểm trung chuyển là Phan Rang. Nay đi trời mát mẻ, có phần âm u, nhiều đoạn là mưa tí tách rơi hoặc vừa mưa xong đường còn ướt nhẹp, nhưng may mắn không dính cơn mưa nào hehe

Thợ Sơn · 27/8/26

giaman3 đã nói:
Bước vào ngày đầu chơi lễ, hạ cánh điểm trung chuyển là Phan Rang. Nay đi trời mát mẻ, có phần âm u, nhiều đoạn là mưa tí tách rơi hoặc vừa mưa xong đường còn ướt nhẹp, nhưng may mắn không dính cơn mưa nào hehe

Nhà bác đã khởi động chương trình rồi cơ à

giaman3 · 27/8/26

Thợ Sơn đã nói:
Nhà bác đã khởi động chương trình rồi cơ à

Uhm fen, đi Lý Sơn, đi về thôi đã mất 4 ngày rồi, 3 ngày trên đảo nữa là 1 tuần

Thợ Sơn · 30/8/26

Nhật ký Tây Bắc độc hành - Part 2: Ngược dòng Đà Giang. Ngày 1:
Chưa có gì nhiều để nói cả. Hôm nay vẫn dừng lại ở TP. Sơn La như lần trước, cả ngày thì chỉ chạy dọc theo QL.6, nhưng phải dừng lại thay cái còi xe tậm tịt để đổ đèo cho chắc. Trên đường cảnh tuyến này đi rồi nên không chụp lại thêm gì nữa cả. Chỉ có chụp đập Hòa Bình để về viết bài băm tút sau

Thong thả nằm võng trên đèo Thung Khe. Ăn ống cơm lam với thịt và xúc xích nướng. Cơm lam rất thơm, nhưng nếu mua về thì ăn sẽ chả ra gì, đúng gian thương

Nằm võng nhìn ra bên ngoài cái nắng vàng ươm, gió mát hiu hiu, thấy nhẹ nhàng chiuuuu chiuuuu

giaman3 · 30/8/26

Nay mình quay lại đảo bé (Lý Sơn). Chia sẻ kinh nghiệm thêm cho các fen, thứ 1, mua vé tàu onl, vé khứ hồi 170k/người. Thứ 2, đừng tốn tiền thuê xe máy, từ cảng ra tới bãi tắm, bãi lặn chỉ vài trăm m đến 1km thôi, đi chill chill chụp ảnh tham quan. Thứ 3, đừng nghe lời dụ mua tour lặn san hô, bãi san hô ở đây nằm trong bờ, bạn đi đến cuối đảo, quẹo phải, đi thêm 350m, sẽ thấy cái lo cốt bên tay phải, từ đó bạn leo vách đá xuống biển, bãi san hô nằm ngay đó, trang bị đồ lặn liền thân, găng tay, giày đi biển và kính lặn là chơi thôi. Nhớ phải có găng tay chống cắt và giày đi biển. Đá ở đây rất sắc, nhọn, không có là bạn không leo lên xuống được. Trong quá trình bơi lặn, bạn cũng phải nhiều lần đạp đá, bám đá, không trang bị đầy đủ là không chơi được đâu nha, mình cũng đã lưu lại địa điểm trên map cho ai cần

https://goo.gl/maps/Mto7k8Gm4EiLe3GS7

Thợ Sơn · 31/8/26

Nhật ký Tây Bắc độc hành - Part 2: Ngược dòng Đà Giang. Ngày 2. Chương 1.

Một ngày điên rồ... Tại sao ư? Cắm mặt vào chạy, và suýt nữa thì còn chạy thêm nữa nếu như cơ thể không bảo với não là "thôi bỏ đi mà làm người"!

Từ nhà nghỉ, hành trình đi qua QL.279D, QL.279, QL.6, QL.12, ĐT 127 lên một loạt các thủy điện lên trên hệ thống sông Đà, là Sơn La, Huội Quảng, Bản Chát và Lai Châu.

Đoạn đường đêm qua sạt lở, và hữu duyên làm sao được xuống đò đi 1 đoạn hồ Sơn La. Nước xanh ngắt, bóng núi in soi nên thơ trữ tình lắm.

Nước trong đến mức nhìn được cả rong, cỏ bên dưới

Qua Bản Chát, vấn đề bắt đầu. Nghĩ là thường đi một đoạn sẽ có cây xăng, ai ngờ đâu dọc QL.279 từ Ngã ba Kim (giao với QL.32) đến hết đèo Cáp Na, sang đến Mường Giôn không hề có một cây xăng nào. Hơn 80 km. Vừa đổ đèo vừa nơm nớp lo hết xăng giữa đèo thì chỉ có nước dắt bộ

Vấn đề tương tự xuất hiện khi vừa đi qua Mường Lay. Biết đoạn đường đi Tè rất vắng, nên ngay ngoài quốc lộ có cây xăng, tôi đã nhanh chóng tấp vào lề. Nhưng hỡi ôi, nó hỏng và không có ai ở đó hết. Và thế là lại thêm 60 km trắng cây xăng nữa suốt từ ngoài Mường Lay vào đến Nậm Nhùn.
Lần này thì bó cẩn rồi, đầu tư thêm can xăng 5L, tiện thể thay luôn dầu máy sau quãng băng đèo vừa rồi và cũng chuẩn bị cho chuỗi băng đèo sắp tới.

Cũng kể từ đây, hành trình chơi ngu bắt đầu nghiêm trọng hơn.

Thợ Sơn · 31/8/26

Nhật ký Tây Bắc độc hành - Part 2: Ngược dòng Đà Giang. Ngày 2. Chương 2.

Trời dần đổ về chiều. Hoàng hôn dần buông lên những ngọn núi xa

Bạn biết khi hoàng hôn buông xuống mà vẫn đang ở trên đèo nghĩa là thế nào rồi đấy.

Trời chuyển tối om. Và con đường đi Mường Tè phải công nhận như lời ông anh bán hàng ven đường là "cực kì khó đi, nó còn khó khăn hơn cả đi Mường Nhé nhiều". Ở bên Mường Nhé, cách vài cây số lại có một bản làng, khu dân cư. Còn ở bên này là hàng chục cây số chỉ có đất đá sạt lở và những bụi cây đung đưa. Thậm chí, hàng chục cây số chạy trong bóng tối, một mình. Và hình như khi ở trạng thái ấy thì não bộ hay tự vẽ ra những viễn cảnh rùng rợn để...tự làm mình sợ thì phải. Thú thực là đi rừng buổi tối lại còn một mình, tôi không khỏi tưởng tượng ra những thứ quái đản ở trong đầu, rồi tự nhủ "không được nghĩ nữa. Tập trung vào lái xe". Liên tục như vậy, lặp đi lặp lại suốt 160 km bóng tối...

Ban đầu tôi định vào tận Thu Lũm, nơi xa nhất của Lai Châu, để nghỉ. Nhưng đến tận nơi người anh kia còn mở hàng, cái quán tạp hóa hiếm hoi sáng đèn ở chỗ heo hút người, thì đường đến đó vẫn còn tới 110 km. Trong bóng đêm. Và tôi quyết định nên dừng lại ở TT. Mường Tè, chỉ cách cái quán 30 km. 30 cây số nhưng cũng là một sự đánh vật và rùng rợn hóa vấn đề của não bộ. Như bị tra tấn vậy! Có lẽ từ nay không dám chạy đêm một mình giữa rừng nữa...

Bát mỳ trứng và chai C2 đã cứu tôi giữa rừng khuya.

Và lại một lần nữa, tôi như quay về năm 2023, khi đổ đèo từ Tà Xùa sang Trạm Tấu, từ xa nhìn thấy ánh đèn thị trấn. Lần này cũng vậy, nhưng là ở Mường Tè, và tôi hôm nay đi một mình...

Rongcon.com.vn · 1/9/26

Rice crackers đã nói:
Mà từ HN đi về Cát Bà trong ngày làm gì cho mệt nhỉ. Đi Cát Bà phải đi phà nên thời gian (nhất là chiều về) không được chủ động cho lắm. Chẳng nhẽ ra rồi chơi 1 tý buổi sáng, trưa ở Cát Bà thôi à
Cơ mà cái đường ven biển ở Cát Bà thì cũng đáng đi phết, khá đẹp

2vc đi chỉ có thể đi trong ngày thui bác ạ, mục đích của mình là trải nghiệm cung đường ven biển của đảo Cát Bà mà bác

khongcoTRIM · 2/9/26

Rongcon.com.vn đã nói:
2vc đi chỉ có thể đi trong ngày thui bác ạ, mục đích của mình là trải nghiệm cung đường ven biển của đảo Cát Bà mà bác

mình đã đi mấy lần cung đường ven biển này rồi ( cả đường xuyên rừng), thật sự nó chả đẹp như quảng cáo đâu ( chục năm trước mình hay đi xe máy 1 ra Cát Bà, cũng mấy lần đi xe máy cùng đám bạn)
đi Cát Bà nên đi 2-3 ngày, ra vịnh, đảo cắm trại thư giãn , tắm biển thì hơn
Cái vịnh cát bà còn bị bọn Sun lấp đi xây nhà nữa

Thợ Sơn · 2/9/26

Nhật ký Tây Bắc độc hành - Part 2: Ngược dòng Đà Giang. Ngày 3. Chương 1

Đêm qua về đến KS muộn quá nên để sáng nay lên viết. Hành trình ngày 3 từ Bum Tở (TT. Mường Tè cũ) lên thẳng cửa khẩu U Ma Tu Khòong, rồi xuôi xuống đi Mốc 18, 17, sau đó về TP. Lai Châu nghỉ.

Đường từ Mường Tè đến Pác Ma là QL.4H dài khoảng 65 km. Đây là phần tiếp theo của QL đi từ Mường Nhé sang. Đường đẹp, 2 làn, trải nhựa êm ru vít 60 thoải mái trên núi

Từ Pác Ma đi vào các vùng sâu của Ka Lăng, Thu Lũm, U Ma thì đường càng lúc càng đáng sợ. Trung tâm xã Thu Lũm khá sầm uất, còn vùng trung tâm bản Thu Lũm thì ở rất xa và rất cao. Nếu hôm trước mà tôi phi thẳng lên tận đây mới nghỉ thì chắc mất xác giữa rừng mất

Ở Thu Lũm họ làm rất nhiều tinh dầu sả chanh. Cây sả đường trồng thành bụi ven đường và hầu như nhà nào cũng có bộ chưng tinh dầu. Hương thơm ngọt luôn bay phảng phất lên đến tận cửa khẩu. Từ Thu Lũm nhìn ra các thửa ruộng bậc thang cũng hoành tráng lắm.

Đường từ bản Thu Lũm lên Cửa khẩu U Ma Tu Khòong dài khoảng 22 km, nhưng là đoạn đường khổ ải nhất mình từng đi. Những cơn lũ đã cuốn đi hết mặt đường và chỉ để lại cho nơi này sỏi đá. 22 km đánh vật trong 2 tiếng đi lên và rồi 2 tiếng để đi xuống!

Lên đến đồn U Ma, vào đăng kí ra thăm mốc. Không mất phí gì cả

Thợ Sơn · 2/9/26

Nhật ký Tây Bắc độc hành - Part 2: Ngược dòng Đà Giang. Ngày 3. Chương 2.
Xuôi về Pác Ma thì rẽ ở ĐBP Ka Lăng, đi vòng qua một quả núi ra mép sông Đà để đến mốc 18 và ĐBP Kẻng Mỏ. Đường đẹp, ô tô xe máy đi lại thoải mái, tuy hơi hẹp nhưng ít người qua lại nên cũng không lo lắm. Từ Ka Lăng đến Kẻng Mỏ dài khoảng 22 km.

Cuối kịch đường là ĐBP Kẻng Mỏ, cầu bê tông Kẻng Mỏ và Mốc 18

Cầu bê tông Kẻng Mỏ thay thế cây cầu treo huyền thoại cũ tại đúng vị trí của nó. Cầu treo đã được phá bỏ. Đây là cây cầu đầu tiên bắc qua sông Đà tính từ thượng nguồn trên hệ thống giao thông Việt Nam.

Mốc số 18 là loại mốc 3, đặt tại ngã ba sông Nậm Tè (sông Đà) với Nậm Là. Gồm có mốc 18(1) bên phía Trung Quốc, 18(2) bên phía Kẻng Mỏ và 18(3) bên phía Mù Cả. Tiếc là cỏ cây rậm rạp nên không tìm được đường xuống mốc 18(3)

View nhìn toàn bộ ngã ba sông, với 3 cột mốc

Để đi mốc 17 thì gian truân hơn rất nhiều. 5 km đường rừng, không có bê tông. Và sạt lở đã làm nhiều cây cối gãy đổ cản trở lối đi.

Cả vào, cả ra xòe tổng cộng 3 lần, bị cây ngoắc vào cái ốp nhựa dưới gầm rụng ra mất. Nhưng vẫn vào được đến mốc 17 thành công

Mốc 17 cũng là mốc 3 nằm tại ngã ba sông Nậm Náp với Lí Tiên Giang (sông Đà bên đất Trung Quốc). Từ đoạn này, sông Đà là đường biên giới giữa 2 quốc gia. Việt Nam quản lí mốc 17(1)

Khu vực ngã ba sông

Thợ Sơn · 2/9/26

Nhật ký Tây Bắc độc hành - Part 2: Ngược dòng Đà Giang. Ngày 3. Chương 3. Xuyên đêm lần 2.

Quyết tâm chạy về Lai Châu để ngày hôm nay đường về nhà có thể ngắn đi thêm 100 km. Và thế là hôm qua còn chạy xuyên đêm đến 11h khuya.
Vẫn như hôm trước, việc đi một mình trong đêm trên đèo hoang vu và tối mịt là một cảm giác căng thẳng và kích thích tột độ. Để xua đi những ý nghĩ quái gở, cứ mỗi khi qua một cột mốc cây số tôi lại tự nhẩm, tự đối thoại trong đầu. Km240 còn 111km. 240 H1. 240 H2, v.v. Liên tục như vậy, lặp đi lặp lại suốt hàng trăm km bóng tối, như đếm ngược đến đoạn kết. Bảo sao người ta sợ gì lại hay tụng kinh. Suốt cả dọc đường đều tối om như vậy

Cũng may QL.4H đường đủ rộng để tay lái thoải mái bắn tốc độ cao. Chứ bò trên đèo đêm thì chắc chắn là ác mộng.
Và tôi không khỏi cảm thán khi mình về được đến Pa Tần

QL.4H từ Na San, Mường Chà, Điện Biên, kết thúc tại Pa Tần, Sìn Hồ, Lai Châu. Dài 354 km. Còn một đoạn nhỏ từ Chung Chải đến Mù Cả, Pác Ma chừng 65 km tôi chưa chinh phục, là sẽ đi hết đoạn QL. này.
QL. 12 đường đẹp, nhiều đoạn có đèn điện,cảm giác như được tái sinh. Trăng đêm ấy sáng vàng, giữa núi rừng âm u làm người ta không khỏi tưởng tượng đến những câu chuyện kinh dị của Tây Bắc như Thần Hổ hay Ai Hát Giữa Rừng Khuya...

Về đến QL.4D. Cách TP. Lai Châu 34 km. Bắn một mạch lên đèo, bám đít xe tải giữ khoảng cách an toàn và vào phòng nghỉ lúc 23h. Kết thúc ngày 3

Rongcon.com.vn · 2/9/26

khongcoTRIM đã nói:
mình đã đi mấy lần cung đường ven biển này rồi ( cả đường xuyên rừng), thật sự nó chả đẹp như quảng cáo đâu ( chục năm trước mình hay đi xe máy 1 ra Cát Bà, cũng mấy lần đi xe máy cùng đám bạn)
đi Cát Bà nên đi 2-3 ngày, ra vịnh, đảo cắm trại thư giãn , tắm biển thì hơn
Cái vịnh cát bà còn bị bọn Sun lấp đi xây nhà nữa

Mình mới đi Cát bà 1 lần cùng cty, lúc đấy chỉ ước được đi xe máy trải nghiệm 1 lần thôi, nên đặt kế hoạch trải nghiệm 1 lần cho biết

veinard113 · 2/9/26

Thợ Sơn đã nói:
Nhật ký Tây Bắc độc hành - Part 2: Ngược dòng Đà Giang. Ngày 3. Chương 3. Xuyên đêm lần 2.

Quyết tâm chạy về Lai Châu để ngày hôm nay đường về nhà có thể ngắn đi thêm 100 km. Và thế là hôm qua còn chạy xuyên đêm đến 11h khuya.
Vẫn như hôm trước, việc đi một mình trong đêm trên đèo hoang vu và tối mịt là một cảm giác căng thẳng và kích thích tột độ. Để xua đi những ý nghĩ quái gở, cứ mỗi khi qua một cột mốc cây số tôi lại tự nhẩm, tự đối thoại trong đầu. Km240 còn 111km. 240 H1. 240 H2, v.v. Liên tục như vậy, lặp đi lặp lại suốt hàng trăm km bóng tối, như đếm ngược đến đoạn kết. Bảo sao người ta sợ gì lại hay tụng kinh. Suốt cả dọc đường đều tối om như vậy
Xem tệp đính kèm 3779399
Cũng may QL.4H đường đủ rộng để tay lái thoải mái bắn tốc độ cao. Chứ bò trên đèo đêm thì chắc chắn là ác mộng.
Và tôi không khỏi cảm thán khi mình về được đến Pa Tần
Xem tệp đính kèm 3779400 Xem tệp đính kèm 3779401
QL.4H từ Na San, Mường Chà, Điện Biên, kết thúc tại Pa Tần, Sìn Hồ, Lai Châu. Dài 354 km. Còn một đoạn nhỏ từ Chung Chải đến Mù Cả, Pác Ma chừng 65 km tôi chưa chinh phục, là sẽ đi hết đoạn QL. này.
QL. 12 đường đẹp, nhiều đoạn có đèn điện,cảm giác như được tái sinh. Trăng đêm ấy sáng vàng, giữa núi rừng âm u làm người ta không khỏi tưởng tượng đến những câu chuyện kinh dị của Tây Bắc như Thần Hổ hay Ai Hát Giữa Rừng Khuya...
Xem tệp đính kèm 3779402
Về đến QL.4D. Cách TP. Lai Châu 34 km. Bắn một mạch lên đèo, bám đít xe tải giữ khoảng cách an toàn và vào phòng nghỉ lúc 23h. Kết thúc ngày 3
Xem tệp đính kèm 3779403 Xem tệp đính kèm 3779404

Mong 1 lần dc quay lại đoạn pắc ma này, đi nhiều chỗ mà thấy chỗ này hay ho nhất. Truớc qua đây là 5h chiều rồi phi 1 mạch xuyên đêm về sapa, tuổi trẻ có nhiều lần đi cũng khiếp

Thợ Sơn · 2/9/26

veinard113 đã nói:
Mong 1 lần dc quay lại đoạn pắc ma này, đi nhiều chỗ mà thấy chỗ này hay ho nhất. Truớc qua đây là 5h chiều rồi phi 1 mạch xuyên đêm về sapa, tuổi trẻ có nhiều lần đi cũng khiếp

Phi lên tận Sa Pa thì cũng khiếp bác thật ạ. Giờ đường mới rộng rãi to đẹp mà em đổ đèo đoạn Mường Tè - Pa Tần đã thấy dài đằng đẵng. Lết thêm hết đèo Ô Quý Hồ tối thui vậy nữa thì chắc chịu

giaman3 · 2/9/26

Lần lặn này mình đã mém chết
Sau bao nhiêu năm vùng vẫy thì lần này mình đã được thưởng thức dòng chảy xa bờ là như thế nào. Lúc này mình đi lặn ở hang câu. 2 vợ chồng bơi bơi ra xa bờ, mà 2 đứa bơi cách nhau khá xa nhau. Thấy cũng hơi xa bờ rồi nên mình tính bơi ra chỗ vợ để kêu 2 đứa cùng vào. Nhưng bất ngờ là mình không bơi vào được, dù đã quẩy đạp tương đối mạnh, thở dốc hồng hộc. Mặc dù đã đeo mặt nạ fullface giúp mình không bị chìm, không ngạt thở, nhưng tầm nhìn trên mặt nước mình cũng khá hạn chế, trong khi mực nước khá sâu mà mình quẫy đạp mãi vẫn đứng yên tại chỗ, nhìn xa ra vợ mình cũng loay hoay, mình biết là cũng y mình rồi. Dù đã đọc qua về dòng chảy xa bờ, biết là phải bơi song song bờ để thoát dòng, nhưng do đã quá xa bờ, mình rất khó xác định chính xác hướng bơi song song bờ. Rồi mình thả lỏng, ngoi lên quan sát thấy gần mình có chiếc sup và người cho thuê sup, chắc chắn là dân biển có nghề, nên mình dồn 100% công lực bơi thật mạnh để thoát khỏi dòng, và may mắn là mình đã thoát được. Mình cố gắng hết tốc lực để bơi đến nhờ người giúp (vì mình biết sức mình, 1 mình mình thoát đã khó, việc kéo theo vợ mình ra là bất khả thi với mình), may mắn là cả 2 đều đã được an toàn, lúc đó mình sợ vãi, vợ mình mà có gì chắc mình không sống nổi. Qua lần này mình quyết định sẽ mua theo cái phao đeo vào bụng, loại thả dây cho nó nổi trôi theo mình chứ không phải đeo vào mình. Thứ 1 là giúp người khác dễ xác định vị trí của mình. Thứ 2 là khi mệt thì bám vào nó để nghỉ thay vì phải cố kiếm rạn đá để bám vào hoặc đứng lên. Thứ 3 là khi gặp dòng chảy xa bờ, mình bám vào và ngóc hẳn đầu lên để xác định hướng song song với bờ để bơi, chứ thực sự rất khó xác định hướng nếu vào tình huống đó

kysubuon · 2/9/26

giaman3 đã nói:
Lần lặn này mình đã mém chết
Sau bao nhiêu năm vùng vẫy thì lần này mình đã được thưởng thức dòng chảy xa bờ là như thế nào. Lúc này mình đi lặn ở hang câu. 2 vợ chồng bơi bơi ra xa bờ, mà 2 đứa bơi cách nhau khá xa nhau. Thấy cũng hơi xa bờ rồi nên mình tính bơi ra chỗ vợ để kêu 2 đứa cùng vào. Nhưng bất ngờ là mình không bơi vào được, dù đã quẩy đạp tương đối mạnh, thở dốc hồng hộc. Mặc dù đã đeo mặt nạ fullface giúp mình không bị chìm, không ngạt thở, nhưng tầm nhìn trên mặt nước mình cũng khá hạn chế, trong khi mực nước khá sâu mà mình quẫy đạp mãi vẫn đứng yên tại chỗ, nhìn xa ra vợ mình cũng loay hoay, mình biết là cũng y mình rồi. Dù đã đọc qua về dòng chảy xa bờ, biết là phải bơi song song bờ để thoát dòng, nhưng do đã quá xa bờ, mình rất khó xác định chính xác hướng bơi song song bờ. Rồi mình thả lỏng, ngoi lên quan sát thấy gần mình có chiếc sup và người cho thuê sup, chắc chắn là dân biển có nghề, nên mình dồn 100% công lực bơi thật mạnh để thoát khỏi dòng, và may mắn là mình đã thoát được. Mình cố gắng hết tốc lực để bơi đến nhờ người giúp (vì mình biết sức mình, 1 mình mình thoát đã khó, việc kéo theo vợ mình ra là bất khả thi với mình), may mắn là cả 2 đều đã được an toàn, lúc đó mình sợ vãi, vợ mình mà có gì chắc mình không sống nổi. Qua lần này mình quyết định sẽ mua theo cái phao đeo vào bụng, loại thả dây cho nó nổi trôi theo mình chứ không phải đeo vào mình. Thứ 1 là giúp người khác dễ xác định vị trí của mình. Thứ 2 là khi mệt thì bám vào nó để nghỉ thay vì phải cố kiếm rạn đá để bám vào hoặc đứng lên. Thứ 3 là khi gặp dòng chảy xa bờ, mình bám vào và ngóc hẳn đầu lên để xác định hướng song song với bờ để bơi, chứ thực sự rất khó xác định hướng nếu vào tình huống đó

may quá thím vẫn an toàn, cái tháng này thật sự nên hạn chế đi biển, quê em Phan Thiết đợt này cũng có vài vụ rồi :stick:

giaman3 · 2/9/26

kysubuon đã nói:
may quá thím vẫn an toàn, cái tháng này thật sự nên hạn chế đi biển, quê em Phan Thiết đợt này cũng có vài vụ rồi :stick:

Cái mặt nạ nó cứu mình 1 mạng fen ạ

Thợ Sơn · 2/9/26

giaman3 đã nói:
Lần lặn này mình đã mém chết
Sau bao nhiêu năm vùng vẫy thì lần này mình đã được thưởng thức dòng chảy xa bờ là như thế nào. Lúc này mình đi lặn ở hang câu. 2 vợ chồng bơi bơi ra xa bờ, mà 2 đứa bơi cách nhau khá xa nhau. Thấy cũng hơi xa bờ rồi nên mình tính bơi ra chỗ vợ để kêu 2 đứa cùng vào. Nhưng bất ngờ là mình không bơi vào được, dù đã quẩy đạp tương đối mạnh, thở dốc hồng hộc. Mặc dù đã đeo mặt nạ fullface giúp mình không bị chìm, không ngạt thở, nhưng tầm nhìn trên mặt nước mình cũng khá hạn chế, trong khi mực nước khá sâu mà mình quẫy đạp mãi vẫn đứng yên tại chỗ, nhìn xa ra vợ mình cũng loay hoay, mình biết là cũng y mình rồi. Dù đã đọc qua về dòng chảy xa bờ, biết là phải bơi song song bờ để thoát dòng, nhưng do đã quá xa bờ, mình rất khó xác định chính xác hướng bơi song song bờ. Rồi mình thả lỏng, ngoi lên quan sát thấy gần mình có chiếc sup và người cho thuê sup, chắc chắn là dân biển có nghề, nên mình dồn 100% công lực bơi thật mạnh để thoát khỏi dòng, và may mắn là mình đã thoát được. Mình cố gắng hết tốc lực để bơi đến nhờ người giúp (vì mình biết sức mình, 1 mình mình thoát đã khó, việc kéo theo vợ mình ra là bất khả thi với mình), may mắn là cả 2 đều đã được an toàn, lúc đó mình sợ vãi, vợ mình mà có gì chắc mình không sống nổi. Qua lần này mình quyết định sẽ mua theo cái phao đeo vào bụng, loại thả dây cho nó nổi trôi theo mình chứ không phải đeo vào mình. Thứ 1 là giúp người khác dễ xác định vị trí của mình. Thứ 2 là khi mệt thì bám vào nó để nghỉ thay vì phải cố kiếm rạn đá để bám vào hoặc đứng lên. Thứ 3 là khi gặp dòng chảy xa bờ, mình bám vào và ngóc hẳn đầu lên để xác định hướng song song với bờ để bơi, chứ thực sự rất khó xác định hướng nếu vào tình huống đó

Trộm vía an toàn là tốt rồi bác

thảo luận Hội phượt xuyên việt xe máy

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này