thảo luận Bỏ qua xe Nhựt để chọn Elantra???

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Ddhuans
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Chủ thớt thích thì tốt thôi, có cái con elantra bản VN thì tui thấy nó thiếu adas nên ko thấy ổn lắm. Hồi chạy ngoài đường thấy đám này nhìn cũng hợp mắt, về xem thì thấy lạ vl, vì Huynh Đài mấy xe trừ hạng A hay bản base đều full adas.

Mất công mấy ông bảo tôi lại bênh gà nhà vì mấy post trước nói về cảm giác lái.

Nên nếu được chọn chỉ 1 trong hai thì civic :shame: Thực tế thì ngoài đời nhiêu ấy tiền thì loại luôn 2 con :shame:
 
Sửa lần cuối:
Chủ thớt thích thì tốt thôi, có cái con elantra bản VN thì tui thấy nó thiếu adas nên ko thấy ổn lắm. Hồi chạy ngoài đường thấy đám này nhìn cũng hợp mắt, về xem thì thấy lạ vl, vì Huynh Đài mấy xe trừ hạng A hay bản base đều full adas.

Mất công mấy ông bảo tôi lại bênh gà nhà vì mấy post trước nói về cảm giác lái.

Nên nếu được chọn chỉ 1 trong hai thì civic :shame: Thực tế thì ngoài đời nhiêu ấy tiền thì loại luôn 2 con :shame:

Phàm là người mua xe ko phải chỉ để đi từ điểm A đến điểm B thì ai mà chả biết Civic và thích Civic ka ka ka...
Nhưng thật sự ko lẽ ko cho hãng khác cái tiến sản phẩm của họ tốt hơn ta?
Hyundai nó đẻ ra con Elantra N đè đầu cả giải TCR hay i20 WRC đè mấy mùa WRC thì việc cho thước lái, dàn treo con Elantra N-Line chơi đc với Civic RS hay Si ở thị trường khác cũng là chuyện trong khả năng mà?

Có mấy con lợn mua xe xong để lên bàn thờ thờ, kinh vê lờ :waaaht:
Hoặc lái xe trên Youtube còn kinh hơn :waaaht:
đăng đúng nhóm từ admin đến mod đến mem toàn tín đồ cảm giác lái, đặc biệt là của xe honda :D

Hỏi đến câu từng mướn với mượn 2 con Civic gen 10 RS và gen 11 RS đi tỉnh 300-500km chưa thì đứa nào cũng im hết : ))
 
Thua civic cầu trước cvt là rõ.

via theNEXTvoz for iPhone

Thua trong lòng chủ xe Honda Civic chứ ko lẽ mua con xe mắc hơn mấy trăm triệu lại thua bọn xe Hàn sao :/

Trong khi Nline là ngang Civic SI 200 mã chứ ko phải con 176 mã như ở VN nữa.
À, rồi, ok, chứ quả động cơ 205 mã trên cái xác tấn 3 của con này thì nó ngán gì ai đâu, hehe
 
À, rồi, ok, chứ quả động cơ 205 mã trên cái xác tấn 3 của con này thì nó ngán gì ai đâu, hehe
Độ mạnh thì ko nói rồi bác nhưng cái "cảm giác lái" của Civic bản dân thường xài nó cũng có hơn gì vượt trội đâu bác. Em mướn chạy mấy trăm cây cao tốc, quôc lộ đủ cả rồi.

Ra Mai Chí Thọ dợt cái không anh :doubt:

Ra đó cafe ko thôi đc ko :sweat:
 
Độ mạnh thì ko nói rồi bác nhưng cái "cảm giác lái" của Civic bản dân thường xài nó cũng có hơn gì vượt trội đâu bác. Em mướn chạy mấy trăm cây cao tốc, quôc lộ đủ cả rồi.



Ra đó cafe ko thôi đc ko :sweat:
cảm giác lái (đối với nhiều người) bao gồm nhiều tiêu chí, mà tiêu chí tiên quyết, điều kiện cần trước tiên là xe nhật.
còn với mình máy lực nó ảnh hưởng nhiều tới cảm giác lái mà
 
cảm giác lái (đối với nhiều người) bao gồm nhiều tiêu chí, mà tiêu chí tiên quyết, điều kiện cần trước tiên là xe nhật.
còn với mình máy lực nó ảnh hưởng nhiều tới cảm giác lái mà
Xe nào đi track nhanh hơn là cảm giác lái thắng. Đương nhiên động cơ lực giúp đi track mhanh hơn rồi.
Honda xưa suốt ngày cái tiến, nâng cấp civic để đua track, thắng mấy em Pọt cổ nên dân tình suốt ngày cảm giác lái Civic, rồi Civic gõ đầu Pọt.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Ddhuans,
Người trả lời cuối
chuột con 123,
Trả lời
205
Lượt xem
10.279
Quay lại
Lên đầu trang