thảo luận TƯ VẤN XE GIA ĐÌNH DƯỚI 700TR !!!

nntgwww đã nói:

Nếu chỉ 2 con này

Nội thất veloz ổn hơn. Bản Top thì nhiều options an toàn, 6 túi khí. 2026 cần phải nói không với việc mua xe không có chức năng an toàn cho xe gia đình, 2 túi khí. Nhưng veloz thì vỏ mỏng, mưa lộp bộp, lõi vặt như chân phanh nặng ếu phanh được ko biết fix chưa, mà thường xe mới sẽ phát hiện ra thôi. Cụm gương chạy thì cẩn thận, quẹt phát bay hơn chục củ cụm gương chính hãng, k biết xe khác thế nào chứ Toy chơi cái cụm này đăt vc .

XL7 hơi chuồng gà, được cái base tốt thôi chứ còn lại hơi phèn

Trừ phi chênh nhiều giá + kinh tế thì ko việc gì lấy XL7 giờ này

Nói chung nguyên dàn MPV BRV, Xpan, Star... cứ đi ngồi thử hết cho chắc. Chứ trên này fanboy xe này, nước kia thì bảo vệ xe ấy thôi. Lên đọc thông số hết, ngồi thử rồi quyết định.

Nhấp để mở rộng...

green_apples002 đã nói:

Khuyết điểm đáng kể của XL7 là 2 túi khí, phần nào là vụ ADAS với hộp số 4 cấp, còn lại đều ổn hơn Veloz, giá phiên bản cũ đang rất tốt + chi thêm tầm 30-40tr cho các trang bị như cam hành trình, màn kèm cam 360, đèn, TPMS, thảm sàn… là quá đẹp.

Nhấp để mở rộng...

nntgwww đã nói:

Mới mua xe thì ham độ đẽo khoan đục quá làm gì tốn.

Nhiều khi độ đẽo màn android chi cho mệt mất bảo hành.

Trừ phi chạy mấy năm phèn quá đi đuọc 4 5 vạn xe ổn ổn rồi hãy độ màn android. Xe tôi đang chạy lắp box dudu c3 vô địch chả cần màn android làm gì

Xe mới nhận thì ưu tiên mây cái cơ bản như thảm, dán kính 3m, bơm xe...

360 thì suy nghĩ có cần hay ko, lại tốn tiền. Cam lùi theo xe nếu hiện vạch đánh lái, nhìn rõ thì đám cam 360 độ cam lùi đằng sau chả bằng đâu.
Mà tôi sau này qua xe mới gắn cam cập lề rồi chuyển sang cam vây cá hai bên là xong rồi (cam vây cá nhìn hai bên xe có mấy triệu). Trước xe cũ tui cùi hủi hồi đó độ màn dudu cam 360 các kiểu tốn hơn 15 củ.

Nhấp để mở rộng...

nntgwww đã nói:

ko nhưng đi grab + nằm vùng + có thời ngâm cứu thông số. Nên cả 2 xe ko dám bàn về cảm giác lái.

Nhấp để mở rộng...

nntgwww đã nói:

Nhiều khi độ đẽo màn android chi cho mệt mất bảo hành.

Nhấp để mở rộng...

green_apples002 đã nói:

Khuyết điểm đáng kể của XL7 là 2 túi khí, phần nào là vụ ADAS với hộp số 4 cấp, còn lại đều ổn hơn Veloz, giá phiên bản cũ đang rất tốt + chi thêm tầm 30-40tr cho các trang bị như cam hành trình, màn kèm cam 360, đèn, TPMS, thảm sàn… là quá đẹp.

Nhấp để mở rộng...

nntgwww đã nói:

Mới mua xe thì ham độ đẽo khoan đục quá làm gì tốn.

Nhiều khi độ đẽo màn android chi cho mệt mất bảo hành.

Trừ phi chạy mấy năm phèn quá đi đuọc 4 5 vạn xe ổn ổn rồi hãy độ màn android. Xe tôi đang chạy lắp box dudu c3 vô địch chả cần màn android làm gì

Xe mới nhận thì ưu tiên mây cái cơ bản như thảm, dán kính 3m, bơm xe...

360 thì suy nghĩ có cần hay ko, lại tốn tiền. Cam lùi theo xe nếu hiện vạch đánh lái, nhìn rõ thì đám cam 360 độ cam lùi đằng sau chả bằng đâu.
Mà tôi sau này qua xe mới gắn cam cập lề rồi chuyển sang cam vây cá hai bên là xong rồi (cam vây cá nhìn hai bên xe có mấy triệu). Trước xe cũ tui cùi hủi hồi đó độ màn dudu cam 360 các kiểu tốn hơn 15 củ.

Nhấp để mở rộng...

nntgwww đã nói:

Nếu chỉ 2 con này

Nội thất veloz ổn hơn. Bản Top thì nhiều options an toàn, 6 túi khí. 2026 cần phải nói không với việc mua xe không có chức năng an toàn cho xe gia đình, 2 túi khí. Nhưng veloz thì vỏ mỏng, mưa lộp bộp, lõi vặt như chân phanh nặng ếu phanh được ko biết fix chưa, mà thường xe mới sẽ phát hiện ra thôi. Cụm gương chạy thì cẩn thận, quẹt phát bay hơn chục củ cụm gương chính hãng, k biết xe khác thế nào chứ Toy chơi cái cụm này đăt vc .

XL7 hơi chuồng gà, được cái base tốt thôi chứ còn lại hơi phèn

Trừ phi chênh nhiều giá + kinh tế thì ko việc gì lấy XL7 giờ này

Nói chung nguyên dàn MPV BRV, Xpan, Star... cứ đi ngồi thử hết cho chắc. Chứ trên này fanboy xe này, nước kia thì bảo vệ xe ấy thôi. Lên đọc thông số hết, ngồi thử rồi quyết định.

Nhấp để mở rộng...

gaconchimchip đã nói:

AT4 trên xl7 là ưu điểm chứ sao lại là khuyến điểm? Cái hộp số aisin nó bất tử mà anh, kéo cũng khỏe, leo đèo tín hơn cvt nhiều.
Anh bên dưới nói đúng rồi đó, cái màn zin xl7 khá ngon, độ đồ lởm lại còn tốn kém làm gì.


Xe có carplay rồi thì nhét cái đùi vào làm gì cho phức gộp vậy fen.

Nhấp để mở rộng...

benam123 đã nói:

À. Vậy thì đi ra Toyota vào ngồi thử là bạn biết à
Chứ lái xe qua màn ảnh nhỏ AI Youtube thì k chuẩn lắm
via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

nguyenthanhduy03 đã nói:

Nhưng giờ nó là chiếc xe mới chạy dc xăng max e20 mike fen à

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

nntgwww đã nói:

xài bong bóng viet map thôi. Carplay ko làm dc.

Với đỡ hao pin nóng điện thoại

Bác chạy xl7 em biết mà, cơ mà veloz còn gì chê bác bỏ vô đi để cho thêm vô bộ sưu tập lý do chê veloz.

Còn nếu nói về cảm giác lái thì mấy thằng MPV nó cũng thế thôi. Lắc lắc phía sau do đuôi dài ấy mà. Phuộc thì ko treo đa điểm nên cũng rứa.

Nhấp để mở rộng...

kirakun277 đã nói:

Con này say đc cũng khó, gầm thấp, mâm to lốp mỏng. Dự là do lái xe.

Nhấp để mở rộng...

benam123 đã nói:

Thì e nói r. Ngồi thử là biết. Em ngồi thử Brv, veloz, xpander, xl7. Loại Veloz và Brv vì không gian trong xe k hợp.
Chạy thử xpander với xl7 thì chốt xl7 (Su phổ quang với mitsu Hồng Hà gần nhau) nhưng mua ở SGNS.



via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

nntgwww đã nói:

chắc có brv trong cả đám thì chật nhất, thực ra lên MPV trừ BRV thì các xe đa số ngồi cũng rộng hơn nhiều hẳn so với sedan, hạng B đồng giá. Veloz còn trò gập hàng 2 ra hàng 3 ngồi duỗi chân thoải mái luôn. Đám MPV so không gian với nhau cũng kiểu hơn thua không quá đáng kể.


mà năm 2026 rồi trừ phi tiếc tiền mua bản base, mua xe bản cao nhất cứ kiếm xe có options an toàn. Giờ đi du lịch toàn đi cao tốc, xưa đi con xe cũ ko có bám làn, giữ làn. Chạy làn trái 120 cứ sợ ngủ gục phang con lươn, tay lúc nào cũng phải ghì vô lăng, căng mắt không thoải mái lắm. Giờ đang chạy con xe có bám làn, chống lệch đi chơi thoải mái. Lễ 2/9 vừa rồi đi Ninh Thuận đoạn về chạy gần 5 tiếng liên tục trên cao tốc mà không quá mệt mỏi. Còn rảnh tay mở được bình nước 2 tay cơ (đương nhiên mở nhanh chứ lề mề thì hơi quá) điều mà chạy con xe không có options an toàn ko dám làm. Chạy gia đình thì đôi lúc phải tính tới việc chạy xe an toàn cho gia đình.

Suzuki xưa còn là fan thời chạy Viva cơ, cơ mà giờ xe Su đuối quá, có mỗi cái xác thì chả làm gì được. Từ xe máy, motor, xe hơi cái gì cũng bị mấy hãng khác dập cho tơi tả

Nhấp để mở rộng...

benam123 đã nói:

À cái trò gập hàng 2 ra hàng 3 ngồi thì chiếc mpv nào cũng làm được. Mình nói rồi bạn hãy ra showroom ngồi thử.
Còn tính năng an toàn thì thằng Brv với Stargazer là vượt trội nhất. 3 thằng còn lại giống nhau.
Còn kinh doanh yếu thì thằng Su Ấn Độ cân team nên mấy thằng Su nước khác ngu quá thì tôi thua

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

Ddhuans đã nói:

Hồi xưa nhìn mấy thớt thế này tui cũng hơi khinh lắm tại trước giờ luôn tự tin mình hiểu mình cần cái gì và thích cái gì nên chả bao giờ cần hỏi ai chuyện tư vấn nên mua cái gì khi có tiền cả!
Cho tới khi cách đây 2 tháng

Nhấp để mở rộng...

Doc_Co_Doi_Bai đã nói:

kể thì kể cho hết đi sốp

Nhấp để mở rộng...

thảo luận Chủ đề 'Bỏ qua xe Nhựt để chọn Elantra???'

25/8/26

Update 30/08/2026:
Em hốt Elantra N-Line rồi. Cảm ơn anh em đã hỗ trợ và tư vấn thông tin.

---------------
Đang đi KN Morning Si 9 năm tuổi, tự nhiên hứng lên YOLO nên đi đổi con xe khác dù kinh tế cũng chưa thoải mái lắm.
Vợ tui được cái bé bé xinh xinh nên ngồi hàng sau Morning thì cũng đã rất thoải mái, nhưng Morning giờ đi xa thì thấy ko an toàn lắm. Vợ bảo "anh cứ mua chiếc xe nào anh thích, em ngồi xe nào cũng được"
Với 1 fan JDM và là wibu lâu năm và ko bỏ sót phần NFS cũng như F&F nào, và còn cày Assetto Corsa với wheel mấy năm nay. Nên tui đi tìm 1 con...

• Ddhuans
• Trả lời: 200
• Diễn đàn: 4 bánh

•