đánh giá Review VF6 xuống cấp sau 1 năm và 20000km ra sao

hoangtukho122 · 3/9/26

fcbkataly56 đã nói:
Fence đọc ở đây nhé

Tóm lại pin LFP ở tàu hay ta thì đêu chai nhanh ở giai đoạn đầu với mức TB kà 2,3%/năm sau đó sẽ ổn định và chai ít đi. Không chỉ riêng vf6 mà con ex2 hay atto2 cũng rứa thôi
Và đừng tin 1 cách mù quáng vào cái SOH hay check pin ở xdv

Gửi từ Oppo bằng VOZVNApp

Tôi hỏi AI tàu về ex2 rất nhiều thì nó đều bảo pin ngon, chai cực ít, check ở mốc 100k km do bên tàu mới bán đc hơn năm
Còn thử nghiệm hãng đâu đó 1tr km thì ko tính đc

hoangtukho122 · 3/9/26

Nothing_Relevant đã nói:
Mắt lé không nhìn thấy thật. Nhưng 1 tháng mới charge đầy 1 lần là hơi ít thật

Ex2 khuyến nghị cũng 1 tháng 1 lần

hoangtukho122 · 3/9/26

cugia1991 đã nói:
Anh kê đến mốc 10v xem có tới 60 củ ko.
20 lần thay nhớt cũng 20 củ ( có lọc )
1 bộ lốp 10 củ.
Linh tinh dây curoa, bi máy phát .... cũng gần chục củ.
Dầu hộp số 2 củ.
Đó là chưa tính bugi lọc gió các kiểu đấy.

via theNEXTvoz for iPhone

Su cóc nó lại bảo dưỡng 7.5k km cơ 10 vạn có mười mấy lần thôi
Mà đừng nên lôi su cóc vào, thằng ktv gara su nó còn khuyến cáo chủ xe đừng nên thay vì em thấy nó còn tốt
Cảm giác su cóc còn rẻ hơn toy

hoangtukho122 · 3/9/26

cugia1991 đã nói:
Anh kia tính đường thay pin mất 60 củ khi vẫn còn có thể dùng đc nữa thì bên xe xăng cũng phải tính các chi phí vật tư tiêu hao như cao su gầm, chân máy và má phanh các kiểu vào.
Nếu vào hãng làm đủ thì ko có chuyện dưới 60 củ đâu.

via theNEXTvoz for iPhone

Xl7 hãng cũng ko đến, riêng su là ko đến luôn
2 thằng su và isuzu là 2 thằng lạc loài, ko muốn bán xe cũng ko muốn bán gói sửa xe

hoangtukho122 · 3/9/26

Techs.Review đã nói:
Không thừa đâu bạn, nó hơn công suất và hơn tận 2 bánh dẫn động nên đi đâu cũng sẽ an tâm hơn.

Nghe nói vf7 2 cầu cái vấn đề là cầu đểu kiểu ford/hyundai hay cầu xịn toàn thời gian subaru/mit

Techs.Review · 3/9/26

hoangtukho122 đã nói:
Nghe nói vf7 2 cầu cái vấn đề là cầu đểu kiểu ford/hyundai hay cầu xịn toàn thời gian subaru/mit

Nó là xe điện dùng 2 motor ở 2 cầu mà có phải xe xăng đâu mà so sánh với mấy anh này, kiểu gì thì dẫn động 4 bánh toàn thời gian vẫn sẽ hơn 2 bánh mà.

Mà 2 cầu của Hyundai / KIA cũng ko dỏm như Honda đâu, tụi Úc chuyên test đó. Subaru cũng ko phải là xịn lắm.

hoangtukho122 · 3/9/26

Techs.Review đã nói:
Nó là xe điện dùng 2 motor ở 2 cầu mà có phải xe xăng đâu mà so sánh với mấy anh này, kiểu gì thì dẫn động 4 bánh toàn thời gian vẫn sẽ hơn 2 bánh mà.

Mà 2 cầu của Hyundai / KIA cũng ko dỏm như Honda đâu, tụi Úc chuyên test đó. Subaru cũng ko phải là xịn lắm.

Nghĩa là 4 bánh bán thời gian hay toàn thời gian.
Hãng xe cỏ chỉ có subaru và mit là 4 bánh toàn thời gian thôi

Techs.Review · 3/9/26

hoangtukho122 đã nói:
Nghĩa là 4 bánh bán thời gian hay toàn thời gian.
Hãng xe cỏ chỉ có subaru và mit là 4 bánh toàn thời gian thôi

Nó là 2 motor điện nay 4 bánh toàn thời gian chứ.

Mấy xe Hàn cũng AWD toàn thời gian mà. Làm bán thời gian khó hơn chứ nhỉ?

hoangtukho122 · 3/9/26

Techs.Review đã nói:
Nó là 2 motor điện nay 4 bánh toàn thời gian chứ.

Mấy xe Hàn cũng AWD toàn thời gian mà. Làm bán thời gian khó hơn chứ nhỉ?

Hàn như sorento satafe là bán
20-80 coi như là bán, lỏ

Techs.Review · 3/9/26

hoangtukho122 đã nói:
Hàn như sorento satafe là bán
20-80 coi như là bán, lỏ

Nó đâu cố định 20-80, bọn Úc có test rồi mà.

Mình mới Google lại thì nó là Bán thời gian theo yêu cầu, vẫn xịn hơn Toyota với Honda mà

hoangtukho122 · 3/9/26

Techs.Review đã nói:
Nó đâu cố định 20-80, bọn Úc có test rồi mà.

Mình mới Google lại thì nó là Bán thời gian theo yêu cầu, vẫn xịn hơn Toyota với Honda mà

Hãng cỏ cho xe cỏ chỉ có sawd của subaru, vs super select của mit là toàn thời gian thôi
xe điện ko biết nên hỏi

Techs.Review · 3/9/26

hoangtukho122 đã nói:
Hãng cỏ cho xe cỏ chỉ có sawd của subaru, vs super select của mit là toàn thời gian thôi
xe điện ko biết nên hỏi

Subara AWD với CVT thì kể cả toàn thời gian cũng đâu xịn nổi, giá cũng hơn tỷ không mà.

Mitsu cũng ko lắp AWD trên xe phổ thông như mấy con Outlander, DST hay Xforce.

Xe điện thì nó lắp 2 motor lúc nào cũng chạy nên toàn thời gian ko à.

hoangtukho122 · 3/9/26

Techs.Review đã nói:
Subara AWD với CVT thì kể cả toàn thời gian cũng đâu xịn nổi, giá cũng hơn tỷ không mà.

Mitsu cũng ko lắp AWD trên xe phổ thông như mấy con Outlander, DST hay Xforce.

Xe điện thì nó lắp 2 motor lúc nào cũng chạy nên toàn thời gian ko à.

Cvt đâu ảnh hưởng đến dẫn động 4 bánh, chỉ có ko có khóa visai thì phải
Nhầm nha, mit chỉ trang bị trên xe cỡ D
Còn subaru cả B như crosstrek, C là ng rừng , D outback có cả

xAi Musk · 3/9/26

VinFast phải chi có tính năng nâng cấp dòng cao nhỉ ? Đang đi vf5 muốn lên vf9 hoặc 8

ducnguyen1312 · 3/9/26

sau này cục pin bán đi cũng gỡ đc mớ tiền bác. em hay săn về làm lưu trữ nlmt

Techs.Review · 3/9/26

hoangtukho122 đã nói:
Cvt đâu ảnh hưởng đến dẫn động 4 bánh, chỉ có ko có khóa visai thì phải
Nhầm nha, mit chỉ trang bị trên xe cỡ D
Còn subaru cả B như crosstrek, C là ng rừng , D outback có cả

Nó ảnh hưởng đến lực kéo chứ, dẫn động full mà kéo ko nổi khi mất lực mấy bánh khác thì cũng khác gì Htrac.

Nhưng mà HTrac nó ưu tiên bánh trước thôi, chứ khi mất lực nó vẫn full được. Bình thường đi đường trường cũng đâu cần phải full lực 4 bánh chi cho tốn xăng.

Thấp điểm nhất là Forester rồi đến Outlander, tiếp theo là Sportage rồi Tucson.

CRV Hybrid AWD còn quá nhiệt ko lên roller nổi.

Mà mới test nhẹ nhẹ thôi.

davidnguyen86 · 3/9/26

hoangtukho122 đã nói:
Nghe nói vf7 2 cầu cái vấn đề là cầu đểu kiểu ford/hyundai hay cầu xịn toàn thời gian subaru/mit

Xe điện nó có cầu đâu mà đểu hay xịn a

Thầy Sáu Kim · 3/9/26

hoangtukho122 đã nói:
Nghe nói vf7 2 cầu cái vấn đề là cầu đểu kiểu ford/hyundai hay cầu xịn toàn thời gian subaru/mit

Về cơ bản thì xe điện 2 cầu nghĩa là 1 động cơ đặt ở bánh trước, 1 động cơ đặt ở bánh sau. Nó ko giống xe xăng/dầu đâu

hoangtukho122 · 3/9/26

Techs.Review đã nói:
Nó ảnh hưởng đến lực kéo chứ, dẫn động full mà kéo ko nổi khi mất lực mấy bánh khác thì cũng khác gì Htrac.

Nhưng mà HTrac nó ưu tiên bánh trước thôi, chứ khi mất lực nó vẫn full được. Bình thường đi đường trường cũng đâu cần phải full lực 4 bánh chi cho tốn xăng.

Thấp điểm nhất là Forester rồi đến Outlander, tiếp theo là Sportage rồi Tucson.

CRV Hybrid AWD còn quá nhiệt ko lên roller nổi.

Mà mới test nhẹ nhẹ thôi.

4 bánh của subaru đâu phải để off cái road này
cái off này là cầu chậm, 4 bánh cầu chậm
còn 4 bánh toàn thời gian là cầu nhanh, đi 100km/h vẫn là dẫn động 4 bánh

davidnguyen86 đã nói:
Xe điện nó có cầu đâu mà đểu hay xịn a

Thầy Sáu Kim đã nói:
Về cơ bản thì xe điện 2 cầu nghĩa là 1 động cơ đặt ở bánh trước, 1 động cơ đặt ở bánh sau. Nó ko giống xe xăng/dầu đâu

cơ mà xe điện có 4 bánh chia lực kéo tương đối đều ko
hay có động cơ mạnh rõ rệt cái còn lại yếu rõ rệt
khi tốc độ cao

Techs.Review · 3/9/26

hoangtukho122 đã nói:
4 bánh của subaru đâu phải để off cái road này
cái off này là cầu chậm, 4 bánh cầu chậm
còn 4 bánh toàn thời gian là cầu nhanh, đi 100km/h vẫn là dẫn động 4 bánh

cơ mà xe điện có 4 bánh chia lực kéo tương đối đều ko
hay có động cơ mạnh rõ rệt cái còn lại yếu rõ rệt
khi tốc độ cao

Đi 100km/h rồi vẫn còn dùng lực 4 bánh chi nữa cho tốn xăng nhỉ :/

Xe điện là 4 bánh giống nhau luôn ấy, nhanh chậm gì cũng 4 bánh, 2 motor độc lập mà.

đánh giá Review VF6 xuống cấp sau 1 năm và 20000km ra sao

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này