Thêm một tài xế bị phạt vì lái xe liên tục quá 4 giờ, chủ xe bị liên đới

Genieofthelamp · 3/9/26

chanhday173 đã nói:
Phát biểu óc mà lắm thằng ưng vkl

Chỉ ra cái sai trong cmt trên đi, không thì mày cũng như cái ava của mày thôi

ChanTieuNhan · 3/9/26

vegeta0709 đã nói:
Nếu trong trường hợp lái 4h mà chưa đến điểm giao/nhận hàng do kẹt xe, sự cố... mà xe vẫn còn trên đường thì phải nghỉ à các thím.

Đó là chuyện của bạn

boyxmen007 · 3/9/26

Mẹ bộ nào đó nó cầm lại tận 85% thì cứ xác định là luật ra là để phạt chết mẹ dân nha :ah:

John117 · 3/9/26

Đi cao tốc thỉnh thoảng lại có ông tải tấp vào làn khẩn cấp bật đèn cảnh báo, chắc hết giờ chạy đành dừng giữa đường vậy bất chấp nguy hiểm.

Ma Bư Mập · 3/9/26

vegeta0709 đã nói:
Nếu trong trường hợp lái 4h mà chưa đến điểm giao/nhận hàng do kẹt xe, sự cố... mà xe vẫn còn trên đường thì phải nghỉ à các thím.

Gọi cho mấy chú công an nhờ hỗ trợ nhé, k biết gì cứ hỏi mấy chú công an cho an toàn.

messi2k14 · 3/9/26

Luật này có áp dụng cho tài xe khách giường nằm không nhỉ, bữa tôi đi tuyến ĐN-GL có một ông tài lớn tuổi chạy thôi, liên tục chắc 7-8 tiếng gì đó. Tôi hỏi sao nay có mình chú chạy ổng nói tài kia bận nên 1 mình chạy luôn.

wall-e1 · 3/9/26

Genieofthelamp đã nói:
Đi 2 tài

Ở đây chúng tôi chỉ ra luật và phạt, còn giải pháp thì các anh phải tự tìm ra để phù hợp với luật hiện hành. Chi phí có đội lên thì người tiêu dùng chịu chứ chúng tôi không quan tâm

like còm này úp lên cái.
ha ha, ra cái lu*t ngu như bùi xong kêu doanh nghiệp tự tìm giải pháp.
hôm qua cái trạm caoo tốc nó chặn luôn chiều ra long thành để giải quyết kẹt xe khủng từ miền đông đổ vào sg kìa.
kẹp cả quy định giữ khoản cách, cấm dừng đậu trên cao tốc (có thằng ngu nào ở trên nó còn bảo hết h thì dừng làn khẩn cấp trên cao tốc nếu "khẩn cấp". hahahahhaha, lol đó chắc chưa chạy cao tốc, )

rhk678 · 3/9/26

Genieofthelamp đã nói:
Không phủ nhận mục đích của luật này là tốt nhưng cách tuyên truyền và thực hiện cá nhân tôi thấy chưa phù hợp với tình hình thực tế fen.
Như mấy fency trên kia có đưa ra vấn đề về việc kẹt xe, nếu không có cơ chế xử lý thì quá khó khăn cho doanh nghiệp và tài xế rồi.

Bao biện thôi, vn có cái cao tốc nào chạy liên tọi 4h ko có chỗ nghỉ đâu, quốc lộ thì chỗ nghỉ đầy cao tốc 100km có 1 cái, chạy 2, 3 tiếng là có chỗ nghỉ rồi, tấp vô 10, 15p là dc

Vindictus2 · 3/9/26

tôi có cảm giác là cả ngành logistic phạm húy hay sao mà từ năm ngoái đến năm nay bị đấm liên tục :haha:

Doanh nghiệp vận tải chạy đôn chạy đáo thực hiện thủ tục nghị định mới sấp cả mặt, còn tài xế bị phạt nhấc người, họ sợ quá nghỉ mẹ hết, bữa có anh nào lên bài thiếu 30% tài container rồi, cuối năm giá cả lại tăng phi mã, thực tiệt dời :dribble:

dungmax_ver2.0 · 3/9/26

vegeta0709 đã nói:
Nếu trong trường hợp lái 4h mà chưa đến điểm giao/nhận hàng do kẹt xe, sự cố... mà xe vẫn còn trên đường thì phải nghỉ à các thím.

Hâm Đơ đã nói:
Nếu do sự cố thì tắt máy xe 5p thì coi như reset thì phải. Còn kẹt xe thì thôi tấp chỗ nào dừng xíu. Khổ nhất là kẹt xe cao tốc.

Genieofthelamp đã nói:
Đi 2 tài

Ở đây chúng tôi chỉ ra luật và phạt, còn giải pháp thì các anh phải tự tìm ra để phù hợp với luật hiện hành. Chi phí có đội lên thì người tiêu dùng chịu chứ chúng tôi không quan tâm

NguoiyeucuNTT đã nói:
Lái giờ thì nằm duỗi hết, doanh nghiệp thiếu lái trầm trọng, ra đường đủ thứ lỗi giao thông, thêm khoản không lái quá 4 tiếng
Chết mẹ doanh nghiệp vận tải luôn nhé. Thôi reset đc rồi

via theNEXTvoz for iPhone

Genieofthelamp đã nói:
Không phủ nhận mục đích của luật này là tốt nhưng cách tuyên truyền và thực hiện cá nhân tôi thấy chưa phù hợp với tình hình thực tế fen.
Như mấy fency trên kia có đưa ra vấn đề về việc kẹt xe, nếu không có cơ chế xử lý thì quá khó khăn cho doanh nghiệp và tài xế rồi.

1. Thiết bị định vị thường báo trước khoảng 15 phút trước khi chạm mốc 4h để tài xế sắp xếp. Bên nào kĩ thì sẽ có đội quản lý ngồi soi, thằng nào sắp vào cao tốc sẽ báo cho lái xe thời gian lái đang là bao nhiêu để căn trước xe có kịp đến trạm dừng không, nếu không thì sẽ dừng nghỉ trước khi vào cao tốc.
2. Kẹt xe, xe dừng, xe di chuyển chậm dưới 3km/s sẽ không tính vào thời gian lái xe.
3. Nghỉ 15 phút hoặc đổi lái xe khác chạy tiếp.

philongrb · 3/9/26

rhk678 đã nói:
Bao biện thôi, vn có cái cao tốc nào chạy liên tọi 4h ko có chỗ nghỉ đâu, quốc lộ thì chỗ nghỉ đầy cao tốc 100km có 1 cái, chạy 2, 3 tiếng là có chỗ nghỉ rồi, tấp vô 10, 15p là dc

các cty phải tăng chi phí vận tải hoặc giảm lợi nhuận lại để thuê tài thôi.
Chứ các anh kia đòi rẻ thì đéo thể ngon và bổ được rồi.
Chấp nhận tăng chi phí để lái xe an toàn :burn_joss_stick:

Ê mà tăng x2 việc làm ấy nhỉ. Thiên tài vl :sexy_girl:

dacnhiem · 3/9/26

Mùng 5 tết năm ngoái bắt cuốc xe grab car từ ga Metro BXMĐ mới về Biên Hòa cũng dính quả tài gần 4h, chạy được 1 đoạn tiếng cảnh báo trên xe kiu inh ỏi cái tài xế giải thích do chạy quá 4h nó phát cảnh báo :surrender:

, vì ko muốn khách phiền lòng nên tài xế vẫn ráng chạy, chừng gần về tới nhà mình ổng mới xin tấp vào lề tắt máy 5p hay sao đó để cho nó reset :big_smile:

Tất nhiên mình ko phản đối luật nhưng khi áp dụng cũng lòi ra lắm cái oái ăm, tài grab car toàn chạy cuốc ngắn nên cũng bớt mệt hơn tài xe tải nhưng chịu luật chung.

d_munn · 3/9/26

NguoiyeucuNTT đã nói:
Lái giờ thì nằm duỗi hết, doanh nghiệp thiếu lái trầm trọng, ra đường đủ thứ lỗi giao thông, thêm khoản không lái quá 4 tiếng
Chết mẹ doanh nghiệp vận tải luôn nhé. Thôi reset đc rồi

via theNEXTvoz for iPhone

Dọn sẵn đường cho Hoà Thân ra mẫu chở hàng mới mà
Đi làn ưu tiên, chạy vô hạn giờ

chuadaonguyen · 3/9/26

dacnhiem đã nói:
Mùng 5 tết năm ngoái bắt cuốc xe grab car từ ga Metro BXMĐ mới về Biên Hòa cũng dính quả tài gần 4h, chạy được 1 đoạn tiếng cảnh báo trên xe kiu inh ỏi cái tài xế giải thích do chạy quá 4h nó phát cảnh báo , vì ko muốn khách phiền lòng nên tài xế vẫn ráng chạy, chừng gần về tới nhà mình ổng mới xin tấp vào lề tắt máy 5p hay sao đó để cho nó reset Tất nhiên mình ko phản đối luật nhưng khi áp dụng cũng lòi ra lắm cái oái ăm, tài grab car toàn chạy cuốc ngắn nên cũng bớt mệt hơn tài xe tải nhưng chịu luật chung.

cái này chủ yếu nhắm vào tụi tài đường dài thôi, chạy lâu quá thì sẽ không đủ tỉnh táo, dừng xe nghỉ 15 phút chạy tiếp thôi chứ có gì đâu

boyloinhoi · 3/9/26

VerybigD0g đã nói:
giả dụ tình huống như này, tôi đang lái xe tải hoặc xe cont trên cao tốc, cao tốc thì kẹt, thời gian thì hết, dừng vào làn khẩn cấp thì không đc, vậy tôi phải làm gì ?

Theo mấy anh cán bộ tư vấn thì: Phải lên giải trình và đưa ra bằng chứng khi được "mời" lên ký giấy xác nhận vi phạm. Và cái trách nhiệm đưa ra bằng chứng chứng minh thím vi phạm là do bất khả kháng như lý do kẹt xe thím nêu là thuộc về thím

Vô lỗ đi mi dê lên sờ ti · 3/9/26

Genieofthelamp đã nói:
Đi 2 tài

Ở đây chúng tôi chỉ ra luật và phạt, còn giải pháp thì các anh phải tự tìm ra để phù hợp với luật hiện hành. Chi phí có đội lên thì người tiêu dùng chịu chứ chúng tôi không quan tâm

vốn dĩ xe đường dài này phải có 2 tài mà
1 tài lái sao nổi

Cổ Nguyệt Phương Chính · 3/9/26

Đây là lý do tại sao giờ lương lái xe cont 40-50 tr như tivi nói mà vẫn thiếu lái xe. Thực tế lương ko cao như vậy, ngoài ra lương có cao đi nữa thì với cái nghề nhặt cám trả vàng này cũng quá là hư vô. Nặng nề là tai nạn 1 cái chết người thì mất mấy trăm. Còn nhẹ nhàng thì mấy lấy như đèn đỏ, tốc độ, khoảng cách, và giờ lái thế này dính 1 cái cũng đi mẹ nó tháng lương. Tôi ngày xưa cũng mua 1 con cont rồi thuê lái, vứt vào cty gạo của bà dì, nhưng sau thì bán mẹ luôn cho nhẹ đầu, giờ làm trong ngành liên quan nhiều đến món vận chuyển này mới biết. Có những lúc gọi điện giục lxe , rồi yc giờ giấc các kiểu ... khó làm lắm

Cổ Nguyệt Phương Chính · 3/9/26

dunghv88 đã nói:
Thế theo anh thì thế nào, xe công nào mà không cso 2 tài, trạm dừng nghỉ cao tốc giờ cũng nhiều, mệt quá không có điểm dừng thì ra đường nhánh ồi lại vào lại. Cái nào đúng thì đúng, đi xe cạnh Cont mới thấy mức độ nguy hiểm nếu không tuân thủ quy định

Vc anh đi xe cont nào mà 2 tài thế :oh:

1 tài còn khó kiếm, trả lương 1 tài còn đủ oải giờ 2 tài móc đâu ra

ThangBem2 · 3/9/26

NguoiyeucuNTT đã nói:
Lái giờ thì nằm duỗi hết, doanh nghiệp thiếu lái trầm trọng, ra đường đủ thứ lỗi giao thông, thêm khoản không lái quá 4 tiếng
Chết mẹ doanh nghiệp vận tải luôn nhé. Thôi reset đc rồi

via theNEXTvoz for iPhone

Đợi kinh tế tăng trưởng để thu thuế lâu lắm, nên phạt ra tiền nhanh hơn.

Sanest Khánh Hòa · 3/9/26

Phạt là đúng, nhiều thằng tài tụ tập nhậu, đánh bài, xong đến lúc thiếu thời gian thì chạy láo rồi lại đổ lỗi lung tung

Thêm một tài xế bị phạt vì lái xe liên tục quá 4 giờ, chủ xe bị liên đới

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Member

Junior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này