Quy định này tốt chứ có gì mà chửi nhỉ. An toàn cho người khác không tốt à. Còn bất mãn quá thì reset cũng tốt cho xã hội.Lái giờ thì nằm duỗi hết, doanh nghiệp thiếu lái trầm trọng, ra đường đủ thứ lỗi giao thông, thêm khoản không lái quá 4 tiếng
Chết mẹ doanh nghiệp vận tải luôn nhé. Thôi reset đc rồi
via theNEXTvoz for iPhone
Qua hết chỗ kẹt thì kiếm trạm nghỉ với đường tránh mà nghỉ fen, phạt thì trích cam với giải trình, bên giao thông kiểm tra lại dữ liệu là biết chứ có gì đâu mà fen phải hỏi, thấy nhiều fen hỏi mấy câu ngu ngơ như đứa trẻ lên 3 vậy, thế bây giờ để tự giác thì được mấy người làm, đặc biệt mấy a tài tải với cont, đến đèn đỏ nó còn đéo thèm dừng thì có cl yêu cầu nó tự giác
xe cont chạy đường dài chuẩn là phải có 2 tài bác để đảm bảo an toàn và kịp tiến độ nhéVc anh đi xe cont nào mà 2 tài thế1 tài còn khó kiếm, trả lương 1 tài còn đủ oải giờ 2 tài móc đâu ra
Mình nhớ là làn khẩn cấp có được dừng như thế đâu. Có ông mót đái xuống giải quyết còn bị phạt.sao ko dừng vào làn khẩn cấp ? làn khẩn cấp là để dùng trong mấy trường hợp như vậy chứ sao, có bị CSGT dừng xe kiểm tra thì bao lái xe 4h rồi, h đâu đâu chóng mặt buồn nôn ko đủ kn tham gia giao thông, phải nghỉ 15-30p thi nó bắt lỗi gi dc nữa
Trong cabin có cam, xui rủi bị soi thấy 2 tài mà chỉ có 1 người thì ăn cho hết luôn
thế học lại luật đi bạn, trường hợp như vậy mà ko đc dừng lai thi trường hợp nào nữa, tài xế mất khả năng điều khiển xe là dc phép dừng vào làn khẩn cấp, bật đèn cảnh báo + đặt cảnh báo o xa cách xe 150m nếu vẫn có thể di chuyển đc (hơi bât tiện tí)
Tôi nghe kể thôi, người thân tôi có kinh doanh mảng vận tải tuyến trung quốc đi lào thái, thấy bảo ăn nhau ở tiến độ chạy xe. Cơ chế cho tài chính được cổ phần nửa xe, tài phụ phải có chứ không thì chạy 8 tiếng nghỉ xe không lẽ tắt máy, mà để chạy điều hoà cho cont lạnhthì dầu nào cho lại. Còn cơ chế, kinh doanh họ tính toán, đủ cả từ chế độ ăn uống, nghỉ ở cửa khẩu lạng sơn, ... rồi tính chi phí vận chuyển hàng.Vc anh đi xe cont nào mà 2 tài thế
1 tài chạy mười mấy tiếng àVc anh đi xe cont nào mà 2 tài thế
Có thể thế thật. Trong lúc nhập nhằng này, chả có phương án gì ngoài tăng chi phí tuân thủ. Haizz. Sóng to gió lớn
Bị phạt nghĩa là luật cấm rồi.
Vào lane khẩn cấp, bật cảnh báo lên xuống rửa mặt vươn vai 15p là xong. Hoặc tầm 3 tiếng nghỉ tý rồi đi. Cố tình chống đối, chứ k lẽ nguu đến nỗi k biết sắp xếp thời gian cho bản thân
Nó làm vậy đúng rồi, bất chấp gù, chạy k nghỉ mới là bất chấp chứ ?_Đi cao tốc thỉnh thoảng lại có ông tải tấp vào làn khẩn cấp bật đèn cảnh báo, chắc hết giờ chạy đành dừng giữa đường vậy bất chấp nguy hiểm.
Nghỉ có 10 15p làm như phải nghỉ cả tiếng ?các cty phải tăng chi phí vận tải hoặc giảm lợi nhuận lại để thuê tài thôi.
Chứ các anh kia đòi rẻ thì đéo thể ngon và bổ được rồi.
Chấp nhận tăng chi phí để lái xe an toàn
Ê mà tăng x2 việc làm ấy nhỉ. Thiên tài vl
Chứ cố lái buồn ngủ đâm vào ng khác có tiền đền k ? , bọn vp nó còn làm 4 tiếng nghỉ, lxe căng thẳng hơn k nghỉ, tới lúc giết ng thì bảo nghề bạc. Bọn m giống mấy t nghề bạc đấy, chống đối chứ ngu ngục bỏ mẹ
15 phút trở lên.
Kẹt xe, sự cố thì sẽ đứng yên hoặc đi rất chậm. Cái này có gps ghi lại
NẾU theo LUẬT LAO ĐỘNG thì:
Tôi từng lái xe container.
