manhlunls
Senior Member
Xe chạy bình thường thì vi sai luôn hoạt động, để các bánh quay với tốc độ khác nhau (ôm cua, trượt...). Khi nào cần thoát lầy lội anh mới khoá thôi.
thảo luận Trải nghiệm kinh hoàng đi lạc vào đường đèo núi bỏ hoang + sạt lở. Review xe cỏ Skoda Slavia !!!
- Người tạo chủ đề haiso0612
- Ngày bắt đầu
legendboy
Senior Member
Mình cũng không biết các xe như Vios hay City có không vì mình tìm hiểu thì không thấy nhắc tới nên mình nghĩ có giả cầy thì nó vẫn ok hơn
hoangtuhoahongdx
Member
vấn đề là 2 con này thì chẳng có con nào nó khoá được visai hết.
Chúng nó chỉ là phanh vào cái bánh đang bị trượt thôi. Con Skoda thì có còn con City thì chắc cũng ko có đâu hoặc can thiệp vớ vẩn thôi.
manhlunls
Senior Member
Xe nào cũng có hết anh, kể cả xe tải. Xe tải trước kia không có nhưng hiện nay thì rất nhiều xe tải trang bị ESC, có nút bấm tắt mở luôn.Mình cũng không biết các xe như Vios hay City có không vì mình tìm hiểu thì không thấy nhắc tới nên mình nghĩ có giả cầy thì nó vẫn ok hơn
legendboy
Senior Member
Anh bị giới hạn đọc hiểu ak, chả có nút cơ khí nào ở đây cả, nó có cơ chế khóa điện tử tự động khi cần mà không phải tắt ESC anh hiểu chưa
hoangtuhoahongdx
Member
Chắc đây cho dễ hiểu: So sánh nhanh với EDS của Slavia
- VSA trên City chủ yếu cắt công suất + phanh bánh trơn → hiệu quả tốt trên đường ướt, trơn nhẹ, nhưng dễ bị “cắt ga” mạnh khi bùn sâu.
- EDS + XDS trên Slavia can thiệp chủ yếu bằng phanh bánh trơn và được tối ưu hơn cho việc duy trì lực kéo liên tục ở tốc độ thấp, nên thường cảm giác “bám” và dễ đi hơn trên đường lầy.
luvFany
Senior Member
Nghe ông ấy bảo đang chạy brz sang mazda 2 thấy đỉnh nhất thế giới, tín vậy ko tin sao đcBên thớt kia có anh rì viu mazda 2 máy 1.5 tăng tốc như siêu xe. Bên này đáp lễ slavia máy 1.0 leo khoẻ + cực tín như hilux.
Mai mốt tôi lập thớt vios đầm chắc như xe đua F1 nữa là đủ bộ.
hoangtuhoahongdx
Member
đù mấy con xe hạng B thì có gì để nói. Chỉ thấy con m2 quá chật để coi là 1 con xe hạng B thôi
.Mé tốt nhất xe hạng B thì nên là 1 con xe phục vụ đầy đủ hơn là trải nghiệm :v :v
WinDxoovooxSlasheR
Member
Đọc đi mà có thêm kiến thức để sale toy nhé bạn:
Về bản chất cốt lõi, ESC trên Skoda Slavia và VSA trên Honda City hoạt động hoàn toàn giống nhau. Cả hai đều là tên gọi riêng của Hệ thống cân bằng điện tử (Electronic Stability Control). Mục tiêu chung của chúng là phát hiện tình trạng mất kiểm soát (thiếu lái hoặc thừa lái) để can thiệp bằng cách tự động phanh độc lập từng bánh xe và giảm công suất động cơ, giúp xe giữ đúng hướng đi theo góc quay vô lăng của người lái.
Tuy nhiên, do thuộc hai tập đoàn xe khác nhau (Volkswagen và Honda), cách tích hợp tính năng đi kèm và thuật toán xử lý của từng hệ thống sẽ có những điểm khác biệt lớn.
1. Điểm giống nhau về nguyên lý cơ bản
- Cảm biến đầu vào: Cả hai hệ thống đều sử dụng chung một mạng lưới cảm biến gồm: cảm biến tốc độ ở 4 bánh xe, cảm biến góc quay vô lăng, cảm biến gia tốc ngang và cảm biến độ lệch thân xe (Yaw rate sensor).
- Cơ chế can thiệp: Khi xe vào cua quá tốc độ hoặc gặp đường trơn trượt gây hiện tượng văng đầu (Understeer) hoặc văng đuôi (Oversteer), máy tính trung tâm sẽ kích hoạt phanh bánh xe thích hợp (ví dụ: phanh bánh sau phía trong cua để sửa lỗi thiếu lái).
- Tích hợp: Cả ESC và VSA đều là hệ thống tổng hợp bao gồm cả Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt (TCS/ASR).
Điểm làm nên sự khác biệt giữa hai mẫu xe này nằm ở các công nghệ an toàn vệ tinh đi kèm bên trong bộ điều khiển phanh. Skoda Slavia thừa hưởng nền tảng từ tập đoàn xe Đức, do đó hệ thống ESC của nó được tích hợp sâu hơn nhiều công nghệ tối ưu cho cảm giác lái và an toàn chủ động so với VSA trên Honda City.
Tóm lại
Nếu bạn chỉ xét về tính năng chống lật, chống văng đường khi đánh lái gấp, ESC của Slavia và VSA của City hoạt động hoàn toàn tương đương nhau. Nhưng xét về độ tinh tế và các tính năng hỗ trợ vận hành đi kèm, hệ thống ESC của Skoda Slavia thông minh và can thiệp sâu hơn vào động học của xe nhờ các công nghệ gốc Châu Âu như XDS+ hay MSR.
justalak
Member
why not fen ? Fen nhìn dung tích xi lanh là suy ra cả con xe huh
justalak
Member
đang nói khóa vi sai mà, ESC là cân bằng điện tử ?
Kiến thức em hạn hẹp, search gg nhẹ thôi đã ra rồi
Sửa lần cuối:
luvFany
Senior Member
Nó lại chả vô lý, cái đấy là cân bằng điện tử, ai gọi khoá vi sai
manhlunls
Senior Member
Nếu như thế này thì con nào chả có khoá vi sai điện tử cơ chứ. AI nó trình bày như trên thì con city khác gì con slavia đâu.2 cái đó khác nhau, như tôi vừa rep thầy genji ở trên
và con slavia có khóa vi sai nhé, fen google nhẹ là ra đó. Thật ra tôi chưa hiểu tại sao 1.0 có khóa vi sai là vô lý
Xem tệp đính kèm 3781237
Túm lại các anh chụp cho tôi xem hình thực tế cái nút "khoá vi sai" trên con slavia được không?
Hình trên xe tôi vừa ra sân chụp nó cũng có cái nút này, cũng hiểu là nó sẽ khoá vi sai khi bấm vào để OFF.
justalak
Member
2 khái niệm cân bằng điện tử (ESC) và khóa vi sai điện tử là 2 khái niệm khác nhau, về cơ bản là như này
- ESC: Hãm các bánh xe và giảm công suất động cơ để xe không bị văng. Thường làm xe chậm lại để đảm bảo an toàn.
- Khóa vi sai điện tử: không làm giảm công suất động cơ, thay vào đó là chuyển lực kéo từ bánh trượt sang bánh có độ bám. Nói nôm na là nếu 1 bánh xe bị nhấc lên do đường xấu, xe sẽ chuyển toàn bộ lực kéo của bánh này sang bánh còn lại => công suất và lực kéo giữ nguyên
Cái chức năng khóa vi sai này có phức tạp về mặt cơ khí để trang bị cho các xe hay không, tôi ko phải dân ngành nên ko biết
Sửa lần cuối:
manhlunls
Senior Member
Như anh nói thì con slavia có khoá vi sai cơ khí. Cái này nếu đúng thì vô tiền khoáng hậu trên các dòng xe đô thị rồi. Vì hiện nay chỉ có các dòng xe bán tải 4x4 và xe SUV 4x4 đa địa hình mới có mà thôi.
justalak
Member
hoangtuhoahongdx
Member
cái khoá vi sai cơ khí em đoán nó same cái giá của 1 bộ ly hợp khô
manhlunls
Senior Member
Nếu là khoá vi sai điện tử thì gần như bất kỳ xe nào hiện nay cũng có. Ví dụ tôi up hình ở trên thì xe tôi cũng có. Thậm chí tất cả xe tải đời mới bây giờ cũng có, dù chỉ là xe cầu sau. Như vâỵ đâu thể nói slavia có còn các xe khác thì không.
justalak
Member
anh ko hiểu thật hay cố tình ko hiểu vậy
Anh up hình là cân bằng điện tử, anh để nó OFF thì nó tắt cái chức năng cân bằng điện tử thôi, chẳng liên quan gì tới khóa vi sai điện tử cảmà bình thường anh dùng AI comment nhiều lắm mà, cái này anh AI nhẹ nhàng là ra đó
Chủ đề tương tự
