NEW YORK -- Thâm hụt thương mại hàng hóa của Mỹ với 13 nền kinh tế chủ chốt ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương đã tăng lên 99,3 tỷ USD trong tháng 7 do nhập khẩu từ khu vực này tiếp tục tăng, theo dữ liệu do Bộ Thương mại công bố hôm thứ Năm, bất chấp nỗ lực của chính quyền Trump nhằm giảm lượng hàng nhập khẩu.
Tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa từ các đối tác thương mại này tiếp tục tăng, chủ yếu do hàng hóa từ Đông Nam Á, đẩy thâm hụt thương mại với Việt Nam lên mức cao kỷ lục 24,8 tỷ USD.
Thâm hụt thương mại hàng hóa của Mỹ với Việt Nam đã trở thành một trong những mức thâm hụt lớn nhất, vượt qua cả mức thâm hụt với Trung Quốc, vốn là đối tác thương mại hàng đầu của Mỹ trong lịch sử.
Nhập khẩu hàng hóa từ Việt Nam đạt 26,4 tỷ USD trong tháng 7, tăng 5% so với tháng trước.
Hàng điện tử, phần lớn được miễn thuế nặng nề của Mỹ, đã thúc đẩy nhập khẩu từ Việt Nam khi
các công ty công nghệ chuyển
sản xuất sang
quốc gia Đông Nam Á này . Giá trị hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam hàng tháng đã tăng gấp đôi kể từ tháng 1 năm 2025.
"Vai trò của Việt Nam như một trung tâm lắp ráp trong chuỗi cung ứng toàn cầu đang ngày càng phát triển", bà Priyanka Kishore, người sáng lập công ty nghiên cứu Asia Decoded, cho biết. "Điều này đã làm tăng tỷ trọng giá trị gia tăng nước ngoài trong tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam", bà nói thêm.
Trong tháng 7, Mỹ nhập khẩu 27 tỷ USD hàng hóa từ Trung Quốc, tăng 7,6% so với tháng trước, làm gia tăng thâm hụt thương mại.
Nhập khẩu từ Trung Quốc đã giảm kể từ khi Donald Trump trở lại làm tổng thống Mỹ năm 2025 và áp đặt một loạt các hạn chế thương mại đối với hàng hóa từ đối tác thương mại lớn ở châu Á này, thu hẹp thâm hụt thương mại song phương. Nhưng khoảng cách này bắt đầu mở rộng trở lại sau cuộc gặp giữa Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hồi tháng 5 năm nay, tăng 11,4% so với tháng trước, đạt 17,3 tỷ USD trong tháng 7.
Mùa vận chuyển hàng hóa cao điểm dịp lễ hội năm nay đến sớm hơn dự kiến, do các nhà vận chuyển phải điều chỉnh theo những gián đoạn toàn cầu, bao gồm cả cuộc chiến ở Iran. Thuế quan toàn cầu 10% của Trump theo Điều 122 đã hết hạn vào ngày 24 tháng 7, nhưng chính quyền đã nhanh chóng thay thế bằng
các mức thuế mới , theo đó 60 quốc gia phải chịu thuế từ 10% đến 12,5% vì bị cáo buộc
không hành động chống lại lao động cưỡng bức.
Thâm hụt thương mại hàng hóa và dịch vụ tổng thể của Mỹ với tất cả các đối tác thương mại đã mở rộng lên mức cao nhất trong 16 tháng, đạt 88,6 tỷ USD trong tháng 7, tăng 24,4% so với tháng trước. Giá dầu tăng dần trong tháng 7 sau khi Mỹ và Iran nổ súng vào nhau, chấm dứt thỏa thuận ngừng bắn, nhưng xuất khẩu dầu thô của Mỹ tiếp tục giảm xuống còn 8,9 tỷ USD - giảm 33% so với tháng 6.
Nhu cầu đối với chip nhập khẩu và các thiết bị khác dùng để xây dựng trung tâm dữ liệu vẫn rất mạnh. Nhiều mặt hàng này, vốn không bị ảnh hưởng bởi mức thuế cao nhất dưới thời chính quyền Trump, đến từ các nền kinh tế châu Á như Hàn Quốc và Đài Loan.
Stephen Brown, nhà kinh tế trưởng khu vực Bắc Mỹ tại Capital Economics, cho biết: "Việc thâm hụt thương mại gia tăng mạnh trong tháng 7 chủ yếu là do sự phục hồi mạnh mẽ trong nhập khẩu hàng hóa liên quan đến trí tuệ nhân tạo, bác bỏ ý kiến cho rằng việc phát triển trí tuệ nhân tạo có thể đang mất đà và báo hiệu sự tăng tốc tăng trưởng đầu tư trong quý này."
Mức thuế quan của Mỹ đối với các đối tác thương mại đã trở nên ít biến động hơn, mặc dù các cuộc điều tra về năng lực sản xuất dư thừa của các quốc gia khác đang được tiến hành và có thể dẫn đến việc áp thuế bổ sung. Ông Trump cũng áp đặt thuế mới đối với một số mặt hàng từ Canada vào tháng 8 sau khi các cuộc đàm phán thương mại giữa hai nước đổ vỡ.
Cảng Los Angeles cho biết hồi tháng trước rằng họ đã có tháng 7 bận rộn thứ hai trong lịch sử, khi các doanh nghiệp tiếp tục vận chuyển hàng hóa trong bối cảnh môi trường thương mại ổn định.
Nhìn chung, lượng hàng nhập khẩu container có nguồn gốc từ Trung Quốc vào Mỹ đã đạt mức cao nhất trong một năm qua, theo công ty quản lý chuỗi cung ứng Descartes.
asia.nikkei.com
rồi những hàng quán nhà trọ xung quanh cho cu li ăn, đường xá mở ra cho cu li đi làm (đương nhiên phục vụ bọn FDI vận chuyển hàng hóa là chủ yếu), trường học mở ra cho con cái cu li đi học nữa, dân Việt Nam hưởng nhiều phết đấy chứ
