tin tức Mua ô tô: Tài sản sinh lời hay khoản chi ngày càng lớn?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Jinkent
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mấy thằng cứ bảo thuê taxi tiền vẫn thế
Mạt vận

1 cái vô hình éo ai nói đấy là : Có xe nhà, đến việc là bước lên xe đi luôn, éo phải chờ đợi thằng nào. xe cá nhân sạch sẽ, đi êm,
Ngoại trừ việc đi uống rượu thì gọi taxi ok hơn, chứ éo gì bằng cái xe của mình đâu .
Nghèo éo có tiền mua xe thì chấp nhận, chứ bảo có tiền éo mua xe, đi taxi cho nhàn là nói dóc vcl.
M7EYXjT.png

( Hơn nữa, mua xe rồi sẽ thấy đi taxi giá đắt vcl so với tiền xăng. đi đâu cũng phải bấm bấm bo bo )
Cái khó giờ là chỗ để xe thôi nếu ở tphcm hay hanoi, chứ mấy thành phố lân cận như dĩ an, bình dương của mình đường rộng vcl, toàn 16m trở lên, vứt cmn ngoài đường luôn.
 
Mấy bác ở chung cư thành phố mua xe ô tô có dùng đi làm hằng ngày không nhỉ? Tôi không nhiều tiền, cũng không tới nỗi nghèo. Con thì học gần nhà nên đi bộ đi học, chỗ làm thì phí gửi xe cũng 60k, công ty không hỗ trợ. Bình thường đi đâu thì đều đi taxi, nhưng mỗi lần trời mưa hoặc đi đâu đó xa xa chờ taxi với phí cao cũng nghĩ tới chắc mua con ô tô đi. Mà nghĩ đi nghĩ lại, đi làm gửi xe tốn, với 1-2 tháng mới đi chơi xa xa một lần, quê thì ở xa cả năm chắc về 1 lần thì lại lăn tăn. Hay mấy bác mua ô tô rồi thì không ngại tiền gửi xe nhỉ? Mấy lần thuê xe lúc trả tiền gửi xe thấy 20-40k cũng rẻ, xe máy mà trả 10-15k đã thấy đau ví :D
Đi làm hằng ngày, xe máy bán hết luôn rồi, 10 năm nay ko còn đi xe máy nữa, nhà có 2 chiếc, ơ công ty trong tân thuận tha hồ đậu 8-). Nói chung là giã từ xe máy riết cũng quen, thấy ko có lí do gì phải đi xe máy nữa
Xưa làm ở Q12 công ty ko support, gửi hàm lotte ngày cũng ton 50-80k cũng cắn răng, dù lúc đó cũng ko giàu có gì, xe luc đó cũng đang vay
 
Sửa lần cuối:
Mua xe ở Vịt đúng khổ dâm. Đường xá thì nhỏ, kẹt lên kẹt xuống, thuế trên cái xe thì cao với giá tiền thì đắt hơn nơi nó sản xuất (một đất nước phát triển với đường xá rộng rãi)
Bác có xe oto riêng đi mới thấy bọn xe máy mới khổ râm. Đi xa đi gần che nắng mưa, ko đau lưng, mỏi cổ, ko hít khói bụi.
Nói chung nếu đi gần dưới 5km thì xe máy ok, chứ đi xa hơn cứ phải làm con oto nó nâng tầm cuộc sống lên nhiều lắm
 
Ngựa non háu đá.

Thời tiết VN thì lọc điều hoà nên thay sớm 6.000-8.000km đừng để 15.000. Và cái xfilter ấy nó bí gió, không hiệu quả. Lọc gió điều hoà là vật tư tiêu hao, không đem rửa xài lại, ẩm mốc hôi hám thêm.

Và để chỉ thêm cho nè. Xe điện vào năm thứ 4-5 năm sẽ phát sinh nhiều chi phí bảo dưỡng thay thế linh kiện, anh chờ đến đó anh sẽ hiểu. Ví dụ lốp, vòng bi động cơ, moay ơ, rô tuyn, quạt giải nhiệt, càng A, bộ chuyển đổi, pin, v.v... Nhiều chi tiết có độ hao mòn nhanh hơn xe xăng. Về chi phí vận hành nó gấp 2-3 lần 1 chiếc Toyota đấy. Cứ từ từ mà thưởng thức. Xe điện chỉ phù hợp xe dịch vụ, bào cường độ cực cao rồi bỏ. Xe gia đình, xe cá nhân chỉ có ngu mới mua xe điện.

Ngựa non đừng háu đá nhé. Nghe người từng trải chỉ dạy mà học hỏi.
Xe điện còn mới nên ko bao giờ ổn định như xe xăng dầu. Ít cũng phải 10 năm nữa mới ngang nhau. Nguyên liệu hoá thạch xăng dầu nó phải tích luỹ trăm triệu năm mới hình thành ra đc, và chỉ có số lượng khai thác 40,50 năm nữa, đúng là tinh hoa trời đất, chúng ta thật may mắn khi còn dc xài nguyên liệu diệu kì này.
 
Bài viết này là của AI, chắc chắn luôn.
Nhiều thằng cố chấp cãi lộn nếu không mua oto thì nó không có phương tiện để đi, rằng thì phải đi xe máy nhỉ?
Trong khi nếu nhu cầu ít thì hoàn toàn sử dụng taxi mà không phải lo lắng gì cả.
Chúng nó không thể che giấu được việc thèm mua oto trong đó có nhu cầu sĩ và thích lái oto.
Còn nếu thực sự di chuyển nhiều thì mua oto là đúng, lúc đó oto đúng nghĩa không phải tiêu sản nữa.
Vấn đề tranh luận ở đây là ô tô có thực sự là tiêu sản hay không, tranh luận ở đây mang tính chất tính toán trên khía cạnh tài chính và thực dụng. còn nếu thích mua thậm chí đ** có tiền cũng mua cơ mà.
 
Mấy bác ở chung cư thành phố mua xe ô tô có dùng đi làm hằng ngày không nhỉ? Tôi không nhiều tiền, cũng không tới nỗi nghèo. Con thì học gần nhà nên đi bộ đi học, chỗ làm thì phí gửi xe cũng 60k, công ty không hỗ trợ. Bình thường đi đâu thì đều đi taxi, nhưng mỗi lần trời mưa hoặc đi đâu đó xa xa chờ taxi với phí cao cũng nghĩ tới chắc mua con ô tô đi. Mà nghĩ đi nghĩ lại, đi làm gửi xe tốn, với 1-2 tháng mới đi chơi xa xa một lần, quê thì ở xa cả năm chắc về 1 lần thì lại lăn tăn. Hay mấy bác mua ô tô rồi thì không ngại tiền gửi xe nhỉ? Mấy lần thuê xe lúc trả tiền gửi xe thấy 20-40k cũng rẻ, xe máy mà trả 10-15k đã thấy đau ví :D
Cái Câu fen nói Hay mấy Bác mua oto rồi thì ko ngại đó fen..., do mua thì cũng tính hết rồi có mấy đồng bạc mà!
Còn ko khỏi mua khoẻ chứ tính chi cho mệt!
 
Lạ cái ở sv VN này nếu a mua cái nhà mất 20-30 năm thu nhập, cày cuốc bục mặt, quên ăn quên ngủ thì a lại được khen là giỏi, là hành động chính xác cho tương lai.
Trong khi đó, nếu bỏ ra 500tr để bảo vệ sức khoẻ của anh & gia đình bằng 1/10, 1/15 số tiền mua nhà thì có hàng ngàn lời khuyên, lý do, bài toán kinh tế.... bảo a đừng có mà mua ô tô.
Đến như bác tôi đã hi sinh cả 1 đế chế để xây dựng nên cty ô tô với mong muốn bình dân hoá, nhà nhà, ai ai cũng có ô tô chạy. Là 1 người VN k ở được nhà của bác tôi thì cũng phải ủng hộ bác con xe chứ lại ong ve bàn lùi à? Thật ko xứng đáng là người VN
 
Nhớ ngày xưa ô tô = miếng đất nên ngta ngại mua, giờ thì đất cao quá nên ngta mua xe hưởng thụ trc. Tôi mà dư tiền tôi cũng mua xe chứ chưa vội mua nhà.
 
Đau đầu với khoản đỗ xe phết, bữa mới để xe ở công ty bị thằng bỏ mẹ nào tông phải mà rõ ràng bãi đỗ mình mất tiền cho VETC hẳn hoi. Còn ở nhà có bãi đỗ ngon trước giờ k mất phí thì đợt này có bọn nào nó đứng ra đòi thu phí. Đúng là xe pháo ở thành phố ngại nhất khoản đỗ xe.:beat_plaster:
 
Đau đầu với khoản đỗ xe phết, bữa mới để xe ở công ty bị thằng bỏ mẹ nào tông phải mà rõ ràng bãi đỗ mình mất tiền cho VETC hẳn hoi. Còn ở nhà có bãi đỗ ngon trước giờ k mất phí thì đợt này có bọn nào nó đứng ra đòi thu phí. Đúng là xe pháo ở thành phố ngại nhất khoản đỗ xe.:beat_plaster:
Dọn nhà ra xa trung tp ok phết bác ạ, như chỗ tôi cách trung tâm tp 20km, dân thưa hơn, đường rộng toàn trên 16m, tha hồ chỗ đỗ xe.
 
Dọn nhà ra xa trung tp ok phết bác ạ, như chỗ tôi cách trung tâm tp 20km, dân thưa hơn, đường rộng toàn trên 16m, tha hồ chỗ đỗ xe.
Nhà cũng cách chỗ làm 5 6 km r thím mà cũng ở Từ Liêm ngoại thành thôi chứ có ở trong trung tâm thổ đu đâu :beated:
 
nhà mình có 2 đứa con đi học tầm 2km đổ lại thôi, bình thường thì sáng đi xe máy, chiều thì đẩy bộ đi học về. những ngày mưa gió gọi taxi phải chờ 30-45ph mới có xe, hôm chờ lâu quá phải mặc áo mưa chở về.
lễ đi xe khách thì hên được ngồi ghế giữa, xui thì bị nhét ghế cuối đau lưng vcl. hôm bữa 2/9 cả nhà đi hạ long, đợt về cả nhà bị nhét ngồi cuối, phải nói đi gần 3 tiếng cực hình vcl, về tới gần nhà phải bắt xe taxi về mà ko có luôn, phải gọi người nhà ra đón. con nó mệt ngủ trên tay, vừa đau lưng vừa mỏi tay bế.
nên giờ phải tiết kiệm mua con xe, rẻ rẻ cũng được nhưng phải có. hic
 
Có xe vẫn sướng hơn chứ.
Nhà tôi mỗi tội trong hẻm nhỏ cụt, mua xe thì phải bỏ bãi, mà bãi thì cách xa phải đi xe máy ra lấy xe. Nghĩ cảnh chạy ra chạy vô cực quá nên vẫn đi GreenSM rước đầu hẻm đón tận nơi :shame:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Cái khó giờ là chỗ để xe thôi nếu ở tphcm hay hanoi, chứ mấy thành phố lân cận như dĩ an, bình dương của mình đường rộng vcl, toàn 16m trở lên, vứt cmn ngoài đường luôn.
thành phố bd đg đẹp đi xe ngon vcc. Trong hẻm mà cũng 6-7m quy hoạch rất ngon
còn sg dắt con xe ra chưa gửi đc xe đã bị xin đểu
 
Lạ cái ở sv VN này nếu a mua cái nhà mất 20-30 năm thu nhập, cày cuốc bục mặt, quên ăn quên ngủ thì a lại được khen là giỏi, là hành động chính xác cho tương lai.
Trong khi đó, nếu bỏ ra 500tr để bảo vệ sức khoẻ của anh & gia đình bằng 1/10, 1/15 số tiền mua nhà thì có hàng ngàn lời khuyên, lý do, bài toán kinh tế.... bảo a đừng có mà mua ô tô.
Đến như bác tôi đã hi sinh cả 1 đế chế để xây dựng nên cty ô tô với mong muốn bình dân hoá, nhà nhà, ai ai cũng có ô tô chạy. Là 1 người VN k ở được nhà của bác tôi thì cũng phải ủng hộ bác con xe chứ lại ong ve bàn lùi à? Thật ko xứng đáng là người VN
Bảo vệ sức khỏe của gia đình chứ méo có cho anh, anh phải đi kiếm chỗ đậu đi bảo dưỡng, phải lái xe.

Có tiền nhiều thì đi taxi, mướn xe hợp đồng cho khỏe, có tài xế, bác chỉ ngồi hưởng máy lạnh, ra lệnh cho tài nó đi theo ý bác, đương nhiên là nếu đi nhiều thì nó mắc vkl, hơn cả cái xe.

Còn ở trên có ng bàn đi taxi phải chờ, thế bác không tính thời gian lấy xe ra, tìm bãi đậu, rồi đậu xe các kiểu à. Ở SG thì cứ bắc 3p là có chiếc grab car thôi nhanh hơn bác lấy xe ra cái chắc.
 
2026 mà lều báo vẫn còn quan điểm ô tô là tiêu sản. Tôi chỉ xem nó là chi phí để hưởng thụ cuộc sống, tốn tiền để mua trải nghiệm mà đi 2 bánh không đem lại được. Giờ các anh không mua không lẽ đợi đến 60-70t mới mua? Riêng HN và TPHCM thì nên phát triển giao thông công cộng, không nên phát triển ô tô cá nhân, kể cả xe điện. Còn dân tỉnh lẻ thì không có lý do gì để nhịn mua.
Thì vẫn đúng định nghĩa là tiêu sản còn gì, trừ mấy ông chạy dịch vụ. Fence đang hao tiền đi để hưởng thụ cuộc sống đó :D.

Người thì cho đó là đáng, người thì không :D. Tự quyết thôi
 
Thì vẫn đúng định nghĩa là tiêu sản còn gì, trừ mấy ông chạy dịch vụ. Fence đang hao tiền đi để hưởng thụ cuộc sống đó :D.

Người thì cho đó là đáng, người thì không :D. Tự quyết thôi
Nói như anh thì tivi, tủ lạnh, bếp ga, điện thoại, ăn uống, ỉa đái, quần áo, xe máy, v.v...thậm chí là nhà cửa cũng là tiêu sản nốt. Bởi đó cũng là những thứ anh bỏ tiền ra mua để hưởng thụ cuộc sống.

Nhà đất ở tỉnh khoảng 10-20 năm nưã giá rẻ thúi thì nó cũng trở thành tiêu sản thôi.

Đừng nhìn sự vật theo sn tiêu sản hay tích sản nữa. Các anh bị ám thị bởi sn tiêu sản tích sản cmnr. Có xem nó là chi phí, đổi lại được tiện ích gì là xong.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Jinkent,
Người trả lời cuối
khelo,
Trả lời
698
Lượt xem
32.876
Quay lại
Lên đầu trang