tin tức Mua ô tô: Tài sản sinh lời hay khoản chi ngày càng lớn?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Jinkent
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mình k rõ lắm, như mình có cả điện cả xăng thù thấy bình thường, vì vợ cucng đi ít, xe xăng mình cả năm đi tầm hơn 8k thôi, ở tỉng k tốn mấy, bạn chạy vf34 cũng hoàn vốn ròii, chỉ kêu là pin hơi hẹo và mau mòn đồ như kia kêu
Đi gần (không đi cao tốc), đi nhiều thì mua điện là lợi khủng khiếp (đặc biệt là dịch vụ).
Đi xa, đi cao tốc, đi ít: thì chọn xe xăng.

Nếu có chỗ đậu xe thì 1 xăng 1 điện như fen cũng là 1 lựa chọn.
 
Nắng mưa, vợ con bồ bịch chơi bời mới biết là tích sản hay tiêu sản
 
Nghe def cũng có lợi lắm đấy. Lão bạng tôi nghe gàn rồi vẫn tiên phong mua xe điện SUV cỡ D. Mua về chở gia đình đít sệ, đi thì ít mà mang vào hãng kêu khóc chờ sửa lỗi thì nhiều. Được 3 năm cũng phải chuyển sang innova hev. Nếu lão nghe tôi def từ đầu thì có phải là đỡ tốn biết bao thời gian công sức rồi không. Thằng tech nó có cả hội 300 thằng trong f38 chuyên xúi trẻ con ăn cứt gà. Ngăn trẻ con ăn cứt gà cũng là việc nên làm thôi. :shame:
attachment.webp

Lão chạy vf8 này hả

via theNEXTvoz for iPhone
 
Tôi chạy Out lỏ còn vợ chạy EX2 :big_smile:, xe để trong nhà ko mất phí :byebye: , từ hôm lấy thêm con EX2 cho vợ hồi tháng 7 thì mỗi tháng thêm gần 500k tiền điện cho 2000km/tháng :byebye:, ngày xưa là tài sản chứ giờ xe chỉ là phương tiện thôi :byebye:
Quá rẻ cho quãng đường 2000km.
Tính sơ sơ với xe xăng cùng phân khúc ex2 thì khoảng 7l/100 thì với 2000km vào khoảng 3tr tiền xăng.
Good choice

Gửi từ Oppo bằng VOZVNApp
 
Đi gần (không đi cao tốc), đi nhiều thì mua điện là lợi khủng khiếp (đặc biệt là dịch vụ).
Đi xa, đi cao tốc, đi ít: thì chọn xe xăng.

Nếu có chỗ đậu xe thì 1 xăng 1 điện như fen cũng là 1 lựa chọn.
Mignh mua vf3 thôi, thấy cũng bt, đi loanh qianh chở con đi học với đi chợ là ok mà
 
Cái cần bàn ở đây là chỉ ĐỦ điều kiện mua oto thì nên mua hay đi taxi.
Mấy thằng hãm cứ nghèo với giàu cm gì ko biết. Dư giả thì tất nhiên 100% mua, nghèo rách thì tất nhiên 100% ko mua.
 
Nói chung lắm thằng đọc quyển đó sau nói chuyện đần vl, thằng viết sách cũng là thằng giàu nhờ viết sách chứ có làm ăn buôn bán gì đâu, cái oto về bản chất nó là phương tiện, bảo vệ mạng sống sức khoẻ cho mình và gia đình, thì đéo ai xếp vào tiêu sản, còn đi trên 100km/ngày thì nên mua xe điện, dưới 50km ngày nên mua xăng, liệu cơm gắp mắm là dc
Tôi có thắc mắc là tại sao đi dưới 50km lại nên mua xe xăng?

Gửi từ Oppo bằng VOZVNApp
 
Qua năm cũng tính làm con dưới 700. Vk thích xe điện vì tiết kiệm ( trước mắt), con tôi thích xe xăng hơn vì lái xe xăng thích hơn. Nếu tôi mua sẽ là Honda City Rs.( Tôi thích sedan, ko thích gầm cao).
 
tôi bổ sung thêm là: tiện hơn khi đi xa, và không dễ bị rụng bánh.
Về kinh tế thì dưới 1000km/1 tháng thì kinh tế là như nhau.
Đại khái thế, coe đi xa mình đi xe khách rồi thuê xe, mình tay lái kém k dám lên cao tốc, nên xe xăng đi loanh qoanh thôi
 
Qua năm cũng tính làm con dưới 700. Vk thích xe điện vì tiết kiệm ( trước mắt), con tôi thích xe xăng hơn vì lái xe xăng thích hơn. Nếu tôi mua sẽ là Honda City Rs.( Tôi thích sedan, ko thích gầm cao).
Mua cho vợ nên niên cứu hrv G nếu thích Honda, city ok nhưng lâu dễ mục gầm anh ạ
 
Honda city bh vẫn còn vụ mục gầm à. Tưởng fix xong rồi chứ nhỉ
Vẫn bị thôi, tầm gần 7 đồng xe mới, anh nghiên cứu hrv ok hơn, sedan thì nên mua hạng D như camry ok, chứ B, C thì anh nên mua suv nó ok hơn, đó là quan điểm của tôi thôi, tôi đi city rs, trc tính đổi lên cam mà đeng, làm ăn lỗ cmnr
 
Cơ quab tôi có con bé mua oto đi mà toàn tính tháng đổ 1tr với 1tr2 tiền xăng. Ăn sáng cũng phải tiết kiệm toàn ăn xôi 10k. Tôi thấy đi oto mà tính toán quá nó khổ vl. Đc mỗi cái oai thôi

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Jinkent,
Người trả lời cuối
James Bond 2025,
Trả lời
680
Lượt xem
31.646
Quay lại
Lên đầu trang