tin tức Mua ô tô: Tài sản sinh lời hay khoản chi ngày càng lớn?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Jinkent
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
anh tìm hiểu lại đi :D

Nói với anh của anh về dàn chân xe điện, anh ấy có khi chia sẻ thật cho anh nghe
Ổng tính hay than lắm anh, tôi hỏi xe vf6 ổng cũng than mấy cái như pin lúc đầu là ảo, sau này tụt nhiều với hơi lọc cọc này nọ nhưng ko thấy nói vụ dàn chân, khung, vỏ. Mượn chạy thử thì vẫn thấy bình thường. Mà anh có con vf6 ko, hay những con vf khác.
Này mình nói ra lun là mình fan xe xăng, ko phải fan vf ( ngoài trừ luxA) và mình cũng đang kiếm con nào tiết kiệm một xíu vì sau này mình sẽ di chuyển rất nhiều ( khoảng 80 100km/ ngày nếu việc ở SG nó nhiều). Với vf chia 2 phe rất cực đoan nên mình cũng ko rõ thông tin có chính xác bằng chủ sở hữu ko.
 
Ổng tính hay than lắm anh, tôi hỏi xe vf6 ổng cũng than mấy cái như pin lúc đầu là ảo, sau này tụt nhiều với hơi lọc cọc này nọ nhưng ko thấy nói vụ dàn chân, khung, vỏ. Mượn chạy thử thì vẫn thấy bình thường. Mà anh có con vf6 ko, hay những con vf khác.
Này mình nói ra lun là mình fan xe xăng, ko phải fan vf ( ngoài trừ luxA) và mình cũng đang kiếm con nào tiết kiệm một xíu vì sau này mình sẽ di chuyển rất nhiều ( khoảng 80 100km/ ngày nếu việc ở SG nó nhiều). Với vf chia 2 phe rất cực đoan nên mình cũng ko rõ thông tin có chính xác bằng chủ sở hữu ko.
Tiết kiệm xăng thì mit attrage là trùm rồi. bền lành thì vios thôi. ngoài ra còn mg, accent, skova, mà này tôi lười tìm hiểu quá nên cứ xe nhật cho yên tâm.
Vợ tôi thích suv thôi chứ k tôi múc 2 con sedan trên rồi.
Mấy con sedan hạng c hạng d mắc lắm, mà ngán nhất chi phí bảo dưỡng mắc theo.
 
Vấn đề ở chỗ là SỰ CHỦ ĐỘNG TRONG CÔNG VIỆC.
chủ động là ở con người, con xe vô tri nó đâu có biết tính toán, con người làm việc không có kế hoạch, bạ đâu làm đấy thì cái gì cũng cần có sẵn, thành ra hao tổn tài nguyên vô ích
còn công việc thật sự cần một chiếc xe thì dù là xe sở hữu hay xe thuê đều có thể tính toán sắp xếp được hết
 
Tiết kiệm xăng thì mit attrage là trùm rồi. bền lành thì vios thôi. ngoài ra còn mg, accent, skova, mà này tôi lười tìm hiểu quá nên cứ xe nhật cho yên tâm.
Vợ tôi thích suv thôi chứ k tôi múc 2 con sedan trên rồi.
Mấy con sedan hạng c hạng d mắc lắm, mà ngán nhất chi phí bảo dưỡng mắc theo.
Tk nhưng cũng mua con cho gia đỉnh ổn ổn tí chưa ko dv như con Attrage quá, Skoda Slavia cũng chạy thử, cũng thích ( có cái làm mát ghế) mà hơi cơ bản quá. Mg nói thật mình vẫn cìn đang hơi ko tin tưởng xe xăng tàu lắm, chưa kể mg ko biết có còn trụ lâu ở đây ko chứ MG xe bên thái nó update từ khi nào rồi mà ở đây vẫn chưa có, khá ko xem trọng tt VN. Còn vios cũng đc nhưng ai đã thích chạy con city rồi thì thường ko thích vios lắm như mình. Còn con Acent nhìn ngoại hình mình ko thẩm nổi, loại ra ngay từ đầu rồi.
 
Sửa lần cuối:
chủ động là ở con người, con xe vô tri nó đâu có biết tính toán, con người làm việc không có kế hoạch, bạ đâu làm đấy thì cái gì cũng cần có sẵn, thành ra hao tổn tài nguyên vô ích
còn công việc thật sự cần một chiếc xe thì dù là xe sở hữu hay xe thuê đều có thể tính toán sắp xếp được hết
Thật ra nhiều cái vk tôi cũng nói như anh, bh thấm đòn mấy lần rồi mới chịu năm sau cho tôi mua xe đấy. Bh ở xa SG nên bắt buộc phải có. Nhiều hôm mưa vcl, con ốm mới thấy cảnh. Chưa kể giờ 2 đứa rồi. Đi đâu rồng rắn trên cái xe máy nó cực lắm mặc dù xe tôi khá to
 
Nói chung nhà mình người quen chạy vf từ dịch vụ tới gia đình khá nhiều. Ông anh họ bên vk bào con vf6 eco, gần 15 vạn, chưa thấy than gì ( chuyên gia than), pin hồi mượn chạy đi Phan Thiết, zin chưa thay tầm 315km còn 20%. Thấy chạy cũng ổn
Tôi có quen 1 lão đại ní gạo. Mua con xe điện van giao gạo. Mới 3 tháng nó hú vang trời, đang nghiên cứu cách để đem ra đại ní bảo hành. Nếu xe gia đình thì có lẽ thay bạc đạn hơi bị thường xuyên, xe dịch vụ thì ráng đến 8v km thay một lần. Còn thằng anh bà con xa thì chạy dịch vụ xe điện bé 5, mua cũng đc 1 năm rồi, nhưng chạy khá ít, range tuột khá nhanh, và không dám để pin tới 20% sợ sập nguồn.
 
Tôi có quen 1 lão đại ní gạo. Mua con xe điện van giao gạo. Mới 3 tháng nó hú vang trời, đang nghiên cứu cách để đem ra đại ní bảo hành. Nếu xe gia đình thì có lẽ thay bạc đạn hơi bị thường xuyên, xe dịch vụ thì ráng đến 8v km thay một lần. Còn thằng anh bà con xa thì chạy dịch vụ xe điện bé 5, mua cũng đc 1 năm rồi, nhưng chạy khá ít, range tuột khá nhanh, và không dám để pin tới 20% sợ sập nguồn.
Còn vf6 thì sao anh, tại đang nhắm con đó mà. Với pin con vf6 tôi chạy đi Phan Thiết tôi để tới 16% mới đi sạc.
 
Nghiên cứu lại dàn chân xe điện, rồi xem thử có nên đánh đổi không

Cx3 cũng 700, mua con full option có luôn adas
Dàn chân xe điện thì không cần nghiên cứu đâu anh.

Trên toktok và zano video có kênh của tay chuyên vá lốp ấy, lão ấy vá lốp đủ thể loại xe trên đời. Có nhiều video vá lốp xe điện. Lão cũng đề cập đến chuyện dàn chân xe điện đấy. Vì thực tế lão làm lốp lão phát hiện ra chuyện lỗi dàn chân gây phá lốp. Nhưng làm gì có ai dám nói huỵch toẹt ra. Nói huỵch toẹt ra sợ lên phường. Mấy lão chủ xe ôm con xe dàn chân yếu nhưng đố lão nào dám than nửa lời.
 
Còn vf6 thì sao anh, tại đang nhắm con đó mà. Với pin con vf6 tôi chạy đi Phan Thiết tôi để tới 16% mới đi sạc.
Vf6 thì anh hỏi lão tech lão đang chạy đấy. Tôi thì thấy nó chòng chành lắc ngang. Nhưng lão tech thì nói nó cứng như xe tăng. Lưu ý là lão tech thì wave dream cho lão chạy lão cũng phán là ngon chắc y như R1 và Z1000.
 
Đang tính mua 1 chiếc nhưng mà mình đang thắc mắc ngoài chuyện gửi xe thì còn các chi phí gì không các thím nhỉ. Phí bảo hiểm cầu đường thì như nào nhỉ
 
Dàn chân xe điện thì không cần nghiên cứu đâu anh.

Trên toktok và zano video có kênh của tay chuyên vá lốp ấy, lão ấy vá lốp đủ thể loại xe trên đời. Có nhiều video vá lốp xe điện. Lão cũng đề cập đến chuyện dàn chân xe điện đấy. Vì thực tế lão làm lốp lão phát hiện ra chuyện lỗi dàn chân gây phá lốp. Nhưng làm gì có ai dám nói huỵch toẹt ra. Nói huỵch toẹt ra sợ lên phường. Mấy lão chủ xe ôm con xe dàn chân yếu nhưng đố lão nào dám than nửa lời.
Bác cho xin link kênh để tham khảo với. Tôi search ko thấy gì?
 
Đang tính mua 1 chiếc nhưng mà mình đang thắc mắc ngoài chuyện gửi xe thì còn các chi phí gì không các thím nhỉ. Phí bảo hiểm cầu đường thì như nào nhỉ
Cầu đường vài trăm một năm ko đáng kể.
Phí bh thân vỏ, phí đỗ xe nếu đi đâu đó, phí phạt cao hơn xe máy nhiều, phí BOT, phí bảo dưỡng, xăng nhớt nhao đồ. Còn phí kiểm định thì xe mới sau 3 năm đi kiểm định 2 năm/ lần cũng ko đáng kể.
 
nghĩ tới cảnh lễ tết dắt vk con ra bến xe rồi vác 3 4 vali đồ đứng đợi 1 đống ngoài bên xe là ớn rồi, chưa kể di chuyên ra bến xe cũng rất phiền phức, mấy thằng ranh con đọc 3 cuôn sách vớ vẩn đần độn cái đưa ra khái niệm tài sản/ tiêu sản, tiền làm ra để phục vụ cho cuộc sống, cái j đáng xài nên xài thì phải xài :sweet_kiss:
 
Sống ở tỉnh lẻ, hay du lịch hoặc phải chở con nhỏ đi học xa nhà thì nên mua xe. Chứ sống ở HN thì tiền chăm xe đủ cho book grab/ taxi cả năm. T từ khi bán cái xe thấy khỏe hẳn. Hàng tháng nhìn nó trong bãi thì xót, mà đi thì éo thể nhích đc trong nội thành. Lơ mơ ăn quả phạt nguội nữa thì thành nuôi xe tốn hơn nuôi người.
 
Đang tính mua 1 chiếc nhưng mà mình đang thắc mắc ngoài chuyện gửi xe thì còn các chi phí gì không các thím nhỉ. Phí bảo hiểm cầu đường thì như nào nhỉ
Đăng kiểm + phí bảo trì đường bộ hàng năm
Tiền bảo dưỡng, thay mới định kỳ
Chưa kể các vấn đề như va quệt nhẹ thì mất vài triệu sơn xì lại, còn nặng thì lại tốn tiền thay mới đến chục triệu
 
Sống ở tỉnh lẻ, hay du lịch hoặc phải chở con nhỏ đi học xa nhà thì nên mua xe. Chứ sống ở HN thì tiền chăm xe đủ cho book grab/ taxi cả năm. T từ khi bán cái xe thấy khỏe hẳn. Hàng tháng nhìn nó trong bãi thì xót, mà đi thì éo thể nhích đc trong nội thành. Lơ mơ ăn quả phạt nguội nữa thì thành nuôi xe tốn hơn nuôi người.
Tức là do anh đéo có tiền nuôi xe chứ có phải do cái xe đéo đâu 🤣
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Jinkent,
Người trả lời cuối
khelo,
Trả lời
698
Lượt xem
32.826
Quay lại
Lên đầu trang