[Trung Quốc] Ô tô điện ồ ạt ra mắt, CATL cảnh báo nguy cơ lỗi pin hàng loạt

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề manhlunls
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

manhlunls

Senior Member
Phát biểu tại Hội nghị Pin Năng lượng Thế giới 2026 diễn ra vào ngày 3/9 tại Tứ Xuyên (Trung Quốc), Chủ tịch Robin Zeng của CATL cho biết hơn 600 mẫu xe mới đã được ra mắt tại nước này trong nửa đầu năm 2026, tương đương trung bình khoảng ba mẫu mỗi ngày.

Theo trang tin tức UDN, ông Zeng nhấn mạnh rằng việc rút ngắn chu kỳ kiểm định để đáp ứng tiến độ ra mắt xe mới đã dẫn đến tình trạng nhiều sản phẩm pin năng lượng gặp lỗi hàng loạt. Tuy nhiên, ông Zeng không nêu tên cụ thể các thương hiệu ô tô hay nhà cung cấp pin liên quan.
1788760906626.webp

Ông Zeng nhận định rằng tiêu chuẩn tỷ lệ lỗi tính trên phần triệu (PPM) truyền thống không còn đủ để áp dụng cho quy mô sản xuất pin xe điện khối lượng lớn hiện nay.

Một bộ pin bao gồm nhiều cell pin được kết nối theo cả chuỗi nối tiếp và song song. Phạm vi hoạt động, đặc tính sạc và độ ổn định nhiệt của cả bộ pin nối tiếp có thể bị hạn chế bởi chính cell pin có dung lượng thấp nhất hoặc trở kháng cao nhất.
 
Với tỷ lệ lỗi 1 PPM, trong 1 tỷ cell pin sản xuất ra sẽ có tới 1.000 cell pin bị lỗi đi vào quy trình lắp ráp. Trao đổi với UDN, CATL cho biết họ kiểm soát mục tiêu sản xuất cell pin đơn lẻ ở mức không quá 1 cell lỗi trên mỗi 1 tỷ cell (1 PPB), thấp hơn tới 1.000 lần so với tiêu chuẩn PPM. Tuy nhiên, con số 1 PPB này là mục tiêu kỹ thuật và kiểm soát sản xuất nội bộ, không phải là tỷ lệ lỗi trên thực tế đã qua kiểm toán độc lập.
Nếu 1 cell pin bị lỗi, có tháo được ra để thay thế cell pin khác vào đc không nhỉ
 
Cứ là xe điện cell pin Samsung, LG mà mua là chắc cú. Đồ tầu thì dễ hẹo cả xe lẫn người :)
 
Nếu 1 cell pin bị lỗi, có tháo được ra để thay thế cell pin khác vào đc không nhỉ

Nếu đóng cell như CATL thì được, còn pin của thằng BYD nó là dạng thanh / blade thì phải thay cả thanh / pack á.

Thằng CATL nó là thằng bán pin, nên nó sẽ làm mọi cách thuận tiện nhất để các công ty mua pin của nó thôi.
 
Nếu đóng cell như CATL thì được, còn pin của thằng BYD nó là dạng thanh / blade thì phải thay cả thanh / pack á.

Thằng CATL nó là thằng bán pin, nên nó sẽ làm mọi cách thuận tiện nhất để các công ty mua pin của nó thôi.
Quý anh rất uyên bác về pin. Vậy cho hỏi là hiện tượng pin còn 20-30% bỗng nhiên sập nguồn, xe nằm đường là nguyên do gì vậy?
 
Cứ là xe điện cell pin Samsung, LG mà mua là chắc cú. Đồ tầu thì dễ hẹo cả xe lẫn người :)

Tưởng 2 thằng này phải triệu hồi ở Mỹ vì nguy cơ... cháy @_@ VF cũng dẹp pin Samsung là vì thế?

 
Sửa lần cuối:
Quý anh rất uyên bác về pin. Vậy cho hỏi là hiện tượng pin còn 20-30% bỗng nhiên sập nguồn, xe nằm đường là nguyên do gì vậy?
Do xe dùng pin LFP và không tuân thủ nguyên tắc 1 tuần sạc full 100%/lần. Pin LFP này điện áp xuất ra thấp, nếu không sạc full để reset mạch BMS thì nó sẽ nghĩ xe hết pin rồi thế là nó ngắt điện dù màn hình vẫn báo pin còn 30-40%.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
manhlunls,
Người trả lời cuối
Doanh Chính - Thủy Hoàng,
Trả lời
18
Lượt xem
1.331
Quay lại
Lên đầu trang