Techs.Review
Senior Member
Xe xăng vẫn phải đi bảo dưỡng định kỳ và cũng có lỗi vặt, nhưng tui ko có số liệu là xe xăng lỗi nhiều hơn hay xe điện lỗi nhiều hơn, nên ko thể khẳng định ở đây
Còn cái tui chắc chắn là xe ông anh vf5 lỗi rất nhiều, và theo lời ổng thì vô hãng cũng gặp lỗi trong đó nhiều lắm, dân chạy dv xe yêu nước như ổng cũng kể gặp nhiều lỗi vặt lắm, và ngày nào xe ổng nằm hãng là ổng mất cơm ngày đó, trong khi góp ngân hàng vẫn phải trả.
Tui đi xe xăng, nhưng xe tui đi ít nên cũng chưa thể khẳng định là lỗi ít hơn xe ổng. Nhưng cái tui chắc chắn là từ lúc mua xe, tui chưa gặp lỗi gì hết, mà cùng thời gian đó thì xe ổng đã lỗi kha khá dù mua sau xe tui, vào hãng thay bóng đèn như cơm bữa.
Chính vì vậy trên tui mới khuyên chủ thớt là đi ít thì nên mua xe xăng, vì xe điện chỉ lợi khi đi nhiều + chính sách miễn phí sạc thôi...mà giờ mua xe hãng đó còn miễn phí sạc ko thì phải hỏi cho kỹ..
Cuối cùng, tùy quan điểm và túi tiền mỗi người thì họ sẽ đưa ra lựa chọn phù hợp với mình. Còn bản thân tui ko bài xích xe điện, cũng có ý định mua xe điện đi làm hằng ngày đây, mà máy điện chứ ko ô tô điện, và tạm thời chưa mua được vì túi lủng cmnr
Nhưng ảnh có mua VF5 đâu
Rồi số liệu lỗi rất nhiều ở đâu vậy anh? Là khoảng bao nhiêu xe, số xe này chiếm khoảng bao nhiêu % lỗi á?Rồi mua xe chạy dịch vụ, bào 100k km không tốn 1 đồng nhiên liệu, rồi còn muốn xe zin đét ko lỗi ko nằm xưởng dịch vụ? Gì ngộ vậy anh?
Rồi số tiền kiếm được từ việc chạy dịch vụ ko tốn tiền sạc ko bù lại được 7 ngày nằm xưởng hả anh? Và xe xăng 100k km không cần bảo dưỡng, ko mất ngày nào nằm xưởng? Với giá xăng hiện tại thì đi 100k km tốn 186 triệu tiền xăng, gần 5 lần tiền thay pin luôn á

À, góp ý thêm chủ thớt câu này: "đêm dài lắm mộng" nha
Huống gì thời gian góp tới 8 năm, ko biết bao nhiêu biến số xảy ra, hên thì ko nói, chứ lỡ xui thì mệt lắm
Chắc gì trong 8 năm tới CV fen ko biến động, chắc gì lãi suất ngân hàng nó ko đổi, lỡ ko may fen bị ngã bệnh, hoặc biến cố gì đó mà fen mất đi lương 1 tháng thì sao?! Hoặc có việc gì đó mà cần dùng 1 số tiền lớn ngay thì sao?? Khi đó khoản tiền góp ngân hàng lập tức thành gánh nặng liền...
Với lại mua xe về phục vụ mình (trừ phi fen mua nó làm công cụ lao động, chạy dv chẵn hạn), mà tháng nào cũng phải cắt ra nửa tháng lương của mình trả góp, kéo dài 8 năm nó thốn lắm đó, năm đầu chưa thấy gì, năm 2 chưa thấy gì, chứ qua năm 3, năm 4 trở đi nó thấy ngán và mệt mỏi thì ko quay đầu được nữa đó..
Tấm gương lớn nhất là dân hướng dẫn viên du lịch lương 6-70 triệu nên tự tin góp căn nhà, và ai biết tự nhiên covid ập tới, rồi mất việc gần 2 năm trời, cuối cùng phải bán căn nhà để trả hết nợ cho ngân hàng...covid chính là 1 biết số đó.
Và bạn nào trên nói đúng đó, nếu nó là tiêu sản (ko phải công cụ lao động) thì ko đáng phải trả góp để sở hữu nó đâu..
Chúc fen có lựa chọn đúng đắn và có con xe như ý!!
Rồi góp xe xăng thì không có biến cố?
Trong khi xe điện thì không phải tốn thêm chi phí xăng + bảo dưỡng, tiền đó có thể để dành chẳng may gặp biến cố?

