thắc mắc Có nên trả góp mua xe ?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề conanlimit
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Xe xăng vẫn phải đi bảo dưỡng định kỳ và cũng có lỗi vặt, nhưng tui ko có số liệu là xe xăng lỗi nhiều hơn hay xe điện lỗi nhiều hơn, nên ko thể khẳng định ở đây
Còn cái tui chắc chắn là xe ông anh vf5 lỗi rất nhiều, và theo lời ổng thì vô hãng cũng gặp lỗi trong đó nhiều lắm, dân chạy dv xe yêu nước như ổng cũng kể gặp nhiều lỗi vặt lắm, và ngày nào xe ổng nằm hãng là ổng mất cơm ngày đó, trong khi góp ngân hàng vẫn phải trả.
Tui đi xe xăng, nhưng xe tui đi ít nên cũng chưa thể khẳng định là lỗi ít hơn xe ổng. Nhưng cái tui chắc chắn là từ lúc mua xe, tui chưa gặp lỗi gì hết, mà cùng thời gian đó thì xe ổng đã lỗi kha khá dù mua sau xe tui, vào hãng thay bóng đèn như cơm bữa.
Chính vì vậy trên tui mới khuyên chủ thớt là đi ít thì nên mua xe xăng, vì xe điện chỉ lợi khi đi nhiều + chính sách miễn phí sạc thôi...mà giờ mua xe hãng đó còn miễn phí sạc ko thì phải hỏi cho kỹ..
Cuối cùng, tùy quan điểm và túi tiền mỗi người thì họ sẽ đưa ra lựa chọn phù hợp với mình. Còn bản thân tui ko bài xích xe điện, cũng có ý định mua xe điện đi làm hằng ngày đây, mà máy điện chứ ko ô tô điện, và tạm thời chưa mua được vì túi lủng cmnr

Nhưng ảnh có mua VF5 đâu :| Rồi số liệu lỗi rất nhiều ở đâu vậy anh? Là khoảng bao nhiêu xe, số xe này chiếm khoảng bao nhiêu % lỗi á?

Rồi mua xe chạy dịch vụ, bào 100k km không tốn 1 đồng nhiên liệu, rồi còn muốn xe zin đét ko lỗi ko nằm xưởng dịch vụ? Gì ngộ vậy anh?

Rồi số tiền kiếm được từ việc chạy dịch vụ ko tốn tiền sạc ko bù lại được 7 ngày nằm xưởng hả anh? Và xe xăng 100k km không cần bảo dưỡng, ko mất ngày nào nằm xưởng? Với giá xăng hiện tại thì đi 100k km tốn 186 triệu tiền xăng, gần 5 lần tiền thay pin luôn á :)

À, góp ý thêm chủ thớt câu này: "đêm dài lắm mộng" nha
Huống gì thời gian góp tới 8 năm, ko biết bao nhiêu biến số xảy ra, hên thì ko nói, chứ lỡ xui thì mệt lắm
Chắc gì trong 8 năm tới CV fen ko biến động, chắc gì lãi suất ngân hàng nó ko đổi, lỡ ko may fen bị ngã bệnh, hoặc biến cố gì đó mà fen mất đi lương 1 tháng thì sao?! Hoặc có việc gì đó mà cần dùng 1 số tiền lớn ngay thì sao?? Khi đó khoản tiền góp ngân hàng lập tức thành gánh nặng liền...
Với lại mua xe về phục vụ mình (trừ phi fen mua nó làm công cụ lao động, chạy dv chẵn hạn), mà tháng nào cũng phải cắt ra nửa tháng lương của mình trả góp, kéo dài 8 năm nó thốn lắm đó, năm đầu chưa thấy gì, năm 2 chưa thấy gì, chứ qua năm 3, năm 4 trở đi nó thấy ngán và mệt mỏi thì ko quay đầu được nữa đó..
Tấm gương lớn nhất là dân hướng dẫn viên du lịch lương 6-70 triệu nên tự tin góp căn nhà, và ai biết tự nhiên covid ập tới, rồi mất việc gần 2 năm trời, cuối cùng phải bán căn nhà để trả hết nợ cho ngân hàng...covid chính là 1 biết số đó.
Và bạn nào trên nói đúng đó, nếu nó là tiêu sản (ko phải công cụ lao động) thì ko đáng phải trả góp để sở hữu nó đâu..
Chúc fen có lựa chọn đúng đắn và có con xe như ý!!

Rồi góp xe xăng thì không có biến cố? :| Trong khi xe điện thì không phải tốn thêm chi phí xăng + bảo dưỡng, tiền đó có thể để dành chẳng may gặp biến cố?
 
mình có xem thử bảng giá góp hàng tháng ước tính thì thấy vẫn cân kèo được, chỉ lăn tăn ở chỗ không biết có chi phí nào mà mình không biết không, nhỡ đột ngột nó tới thì phá vỡ thế cân bằng là kéo theo 1 dây chuyền hậu quả khá mệt, thu nhập của mình thì tầm 15-17tr 1 tháng
Về trả góp thì bác cứ sống hoà thuận nó năm đầu . Ví dụ năm đầu sẽ ls khoảng 8-9% / năm . Năm sau nó sẽ thả nổi , hơi khốn nạn , có khi tới 13-14% đấy . Phải sẵn sàng tâm lí thế . Đau đầu cái đó thôi . Không riêng gì ô tô mà nhà cửa cũng vậy à . Em tất toán sớm cũng vì nó thả nổi lên tới 13% . Mình vẫn cân kèo được nhưng mà lâu dài không nên . Nên em vay người thân em tất toán . Phạt mất gần 20tr .

Edit : 15-17tr thu nhập mà bác góp tới 1/2 thì thôi nghỉ đi bác . Trả xong cái xe gặm mì tôm cả tháng à :))

via theNEXTvoz for iPhone
 
Sửa lần cuối:
mình có xem thử bảng giá góp hàng tháng ước tính thì thấy vẫn cân kèo được, chỉ lăn tăn ở chỗ không biết có chi phí nào mà mình không biết không, nhỡ đột ngột nó tới thì phá vỡ thế cân bằng là kéo theo 1 dây chuyền hậu quả khá mệt, thu nhập của mình thì tầm 15-17tr 1 tháng
Thu nhập của bác 17tr thì nên mua xe cỏ dưới 200tr thôi. Chi phí nuôi xe nó nhiều thứ tốn vô hình lắm.

Mới lái, tay lái yếu gây đâm đụng tại nạn. Xe bị lỗi vặt này nọ, gọi cứu hộ khắc phục. Quên tắt đèn hết bình, cũng phải gọi cứu hộ nữa. Xe càng nhiều điện tử thì càng dễ hư hơn xe cơ học.

đi oto ít cũng phải có sẵn 50tr tiền mặt để đề phòng. Thậm chí 100tr. Mà lương bác 17tr mà để dành dc 50-100tr quá khó. Chưa kể giờ làm nhà nước cũng dễ bị sa thải đầy ra.
Nên nếu an toàn thì tốt nhất k mua xe oto làm gì. Đợi sau này oto rẻ thêm và thu nhập bác tăng lên rồi tính sau.
 
mình có xem thử bảng giá góp hàng tháng ước tính thì thấy vẫn cân kèo được, chỉ lăn tăn ở chỗ không biết có chi phí nào mà mình không biết không, nhỡ đột ngột nó tới thì phá vỡ thế cân bằng là kéo theo 1 dây chuyền hậu quả khá mệt, thu nhập của mình thì tầm 15-17tr 1 tháng
thật làm c 300 thôi thiếu gì lái mới xe tầm đó nhẹ đầu về tiền nhẹ đầu khi ra đường va quệt đỡ xót , tầm hơn 300 tiểu hoc cũng mấy lựa chọn ngon mà quất c madza 3 ý

via theNEXTvoz for iPhone
 
Nhưng ảnh có mua VF5 đâu :| Rồi số liệu lỗi rất nhiều ở đâu vậy anh? Là khoảng bao nhiêu xe, số xe này chiếm khoảng bao nhiêu % lỗi á?

Rồi mua xe chạy dịch vụ, bào 100k km không tốn 1 đồng nhiên liệu, rồi còn muốn xe zin đét ko lỗi ko nằm xưởng dịch vụ? Gì ngộ vậy anh?

Rồi số tiền kiếm được từ việc chạy dịch vụ ko tốn tiền sạc ko bù lại được 7 ngày nằm xưởng hả anh? Và xe xăng 100k km không cần bảo dưỡng, ko mất ngày nào nằm xưởng? Với giá xăng hiện tại thì đi 100k km tốn 186 triệu tiền xăng, gần 5 lần tiền thay pin luôn á :)



Rồi góp xe xăng thì không có biến cố? :| Trong khi xe điện thì không phải tốn thêm chi phí xăng + bảo dưỡng, tiền đó có thể để dành chẳng may gặp biến cố?
càng nói tui càng nghi fen này sale vin nô à??
tui nói rõ ràng hết rồi, fen ko hiểu hay cố tình ko hiểu thì tuỳ vậy, đừng quote lại nữa loãng thớt lắm
tùy quan điểm và túi tiền, với lại tui đưa ra lời khuyên cho chủ thớt, chứ ko vào đây để đôi co với fen
 
càng nói tui càng nghi fen này sale vin nô à??
tui nói rõ ràng hết rồi, fen ko hiểu hay cố tình ko hiểu thì tuỳ vậy, đừng quote lại nữa loãng thớt lắm
tùy quan điểm và túi tiền, với lại tui đưa ra lời khuyên cho chủ thớt, chứ ko vào đây để đôi co với fen

Thì lời khuyên nó không đúng thì mình phản biện chứ sao.

Anh cứ trả lời mấy vấn đề anh đưa ra đi đã.

VF5 lỗi nhiều thì thống kê như thế nào? Số lượng, % tổng xe? Trong khi chủ thớt hỏi về con MPV7.

Rồi ví dụ chủ thớt trả góp 10 tr 1 tháng cho xe ô tô.

Nếu mua MPV7 thì ko phải tốn tiền xăng, bảo dưỡng, đỡ được 2-3 triệu 1 tháng -> Tiền này để dành?

Nếu mua xe xăng tầm tiền đó, vừa phải góp 10 tr, vừa tốn thêm 2-3 triệu tiền xăng, bảo dưỡng?

Rồi rủi ro kinh tế thì xe nào sẽ gặp rủi ro cao hơn vậy?
 
càng nói tui càng nghi fen này sale vin nô à??
tui nói rõ ràng hết rồi, fen ko hiểu hay cố tình ko hiểu thì tuỳ vậy, đừng quote lại nữa loãng thớt lắm
tùy quan điểm và túi tiền, với lại tui đưa ra lời khuyên cho chủ thớt, chứ ko vào đây để đôi co với fen

sale mẹ gì, hắn sở hữu 2 con VF7 luôn, thiếu gì tiền mà đi làm sale :matrix:
 
Thì lời khuyên nó không đúng thì mình phản biện chứ sao.

Anh cứ trả lời mấy vấn đề anh đưa ra đi đã.

VF5 lỗi nhiều thì thống kê như thế nào? Số lượng, % tổng xe? Trong khi chủ thớt hỏi về con MPV7.

Rồi ví dụ chủ thớt trả góp 10 tr 1 tháng cho xe ô tô.

Nếu mua MPV7 thì ko phải tốn tiền xăng, bảo dưỡng, đỡ được 2-3 triệu 1 tháng -> Tiền này để dành?

Nếu mua xe xăng tầm tiền đó, vừa phải góp 10 tr, vừa tốn thêm 2-3 triệu tiền xăng, bảo dưỡng?

Rồi rủi ro kinh tế thì xe nào sẽ gặp rủi ro cao hơn vậy?
thôi được rồi...xe điện là nhất!! đặc biệt là xe hãng v nào đó
chủ thớt nên inbox riêng với fen này để được tư vấn mua mpv7 nhá!!
 
thôi được rồi...xe điện là nhất!! đặc biệt là xe hãng v nào đó
chủ thớt nên inbox riêng với fen này để được tư vấn mua mpv7 nhá!!

Nói xàm bị vặt rồi giờ chuyển sang nói nhảm hả anh? :)
Tranh luận toàn không đưa ra dẫn chứng, số liệu, toàn tưởng tượng không.

Không có gì là nhất hết anh.

Nhưng trong trường hợp trả góp, mà tưởng tượng đến rủi ro vừa trả góp vừa đổ xăng, bảo dưỡng thì rõ ràng là xe điện nó hơn rồi.

Mua xe VF thì free sạc, tiết kiệm được toàn bộ tiền xăng.

Mua xe điện TQ thì chi phí cũng chỉ bằng 1/4 - 1/3 xăng thôi, kiểu gì cũng tiết kiệm hơn lol
 
Nói xàm bị vặt rồi giờ chuyển sang nói nhảm hả anh? :)
Tranh luận toàn không đưa ra dẫn chứng, số liệu, toàn tưởng tượng không.

Không có gì là nhất hết anh.

Nhưng trong trường hợp trả góp, mà tưởng tượng đến rủi ro vừa trả góp vừa đổ xăng, bảo dưỡng thì rõ ràng là xe điện nó hơn rồi.

Mua xe VF thì free sạc, tiết kiệm được toàn bộ tiền xăng.

Mua xe điện TQ thì chi phí cũng chỉ bằng 1/4 - 1/3 xăng thôi, kiểu gì cũng tiết kiệm hơn lol
thôi đọc cho kỹ comment của tui đi, tui ko có số liệu nên ko chắc cái gì hết
hơn nữa tui dìm hãng xe của anh thì mấy hãng khác cũng ko trả tiền cho tui. còn tui chỉ đưa ra quan điểm qua trò chuyện kinh nghiệm cùng ông anh từng sử dụng hãng xe yêu nước thôi, anh và chủ thớt có quyền tin hay ko tin
thớt này lập ra để fen chủ cần ý kiến đóng góp và tư vấn chứ ko cần pr cho hãng nào. và trong tất cả comment của tui trong này cũng ko kêu chủ thớt nên mua xe nào, mà là cân nhắc ưu nhược điểm tuỳ theo nhu cầu của mình
tui nhắc lại: TUỲ QUAN ĐIỂM VÀ TÚI TIỀN MÀ FEN CHỦ THỚT LỰA CHỌN SAO ƯNG Ý LÀ ĐƯỢC RỒI
và đừng quote tui lại nữa cái!!
 
thôi đọc cho kỹ comment của tui đi, tui ko có số liệu nên ko chắc cái gì hết
hơn nữa tui dìm hãng xe của anh thì mấy hãng khác cũng ko trả tiền cho tui. còn tui chỉ đưa ra quan điểm qua trò chuyện kinh nghiệm cùng ông anh từng sử dụng hãng xe yêu nước thôi, anh và chủ thớt có quyền tin hay ko tin
thớt này lập ra để fen chủ cần ý kiến đóng góp và tư vấn chứ ko cần pr cho hãng nào. và trong tất cả comment của tui trong này cũng ko kêu chủ thớt nên mua xe nào, mà là cân nhắc ưu nhược điểm tuỳ theo nhu cầu của mình
tui nhắc lại: TUỲ QUAN ĐIỂM VÀ TÚI TIỀN MÀ FEN CHỦ THỚT LỰA CHỌN SAO ƯNG Ý LÀ ĐƯỢC RỒI
và đừng quote tui lại nữa cái!!

Thì anh đừng quote mình nữa, im luôn là được mà.

Chủ thớt tư vấn mua trả góp MPV7, chứ ko phải là hỏi mua xăng hay điện =))

Anh lại vào làm 1 tràng luôn ấy, rồi kinh nghiệm từ ông anh quen đi xe điện bào 100 ngàn km mới lỗi?

Mình có phân tích cho anh rồi mà anh có chịu thấm đéo đâu? Xe xăng đi 100 ngàn km không tốn thời gian tốn tiền bảo dưỡng hay sao? Được cái này mất cái kia chứ dm muốn free sạc (Quy đổi tiền xăng cho 100 ngàn km là hết 185 triệu), bảo dưỡng rẻ vì chỉ thay lọc điều hòa, mà mấy cái này xe nào chả thay.

Tranh luận đàng hoàn chuẩn mực cho đến khi đuối cm nó lý chuyển sang sale này sale kia, dm hài =))

Xong rồi phân tích rủi ro tài chính này kia, ok luôn, mình cũng phân tích cho bạn xem xe điện với xe xăng nó rủi ro cỡ nào rồi đó :) Cuối cùng vẫn chửi sale xe điện VF =))
 
Chắc fen mới tham gia f38 này chưa lâu nhỉ?
Thím tech trước fan cứng MG, anti vin chặt. Mới tự diễn biến, tự chuyển hóa thôi.
Còn nói về mấy con vinfast thì ngoại trừ bị ghét do trong tên có chữ vin ra tôi chưa thấy có lý do gì khác :|

Đơn giản là bất kỳ hãng nào làm xe cân bằng giữa giá và chất lượng thì mình lụm thôi. Thời điểm 2021, MG Zs 600 triệu ko đối thủ, chỉ đổ xăng chạy đến 40k km vì được free bảo dưỡng 5 lần. Thời điểm 2025 mình đổi xe thì VF7 là ổn nhất, sau 1 năm thì nó vẫn ổn, không tốn tiền sạc, bảo dưỡng 2 xe cũng chỉ 1 triệu cho gần 60k km hihi.

Xe với 2 con xe xăng trước đó hơn trăm triệu tiền xăng, bảo dưỡng / năm thì cũng tiết kiệm kha khá.
 
Đơn giản là bất kỳ hãng nào làm xe cân bằng giữa giá và chất lượng thì mình lụm thôi. Thời điểm 2021, MG Zs 600 triệu ko đối thủ, chỉ đổ xăng chạy đến 40k km vì được free bảo dưỡng 5 lần. Thời điểm 2025 mình đổi xe thì VF7 là ổn nhất, sau 1 năm thì nó vẫn ổn, không tốn tiền sạc, bảo dưỡng 2 xe cũng chỉ 1 triệu cho gần 60k km hihi.

Xe với 2 con xe xăng trước đó hơn trăm triệu tiền xăng, bảo dưỡng / năm thì cũng tiết kiệm kha khá.

bitch please!!!
 
Thì anh đừng quote mình nữa, im luôn là được mà.

1. Chủ thớt tư vấn mua trả góp MPV7, chứ ko phải là hỏi mua xăng hay điện =))

2. Anh lại vào làm 1 tràng luôn ấy, rồi kinh nghiệm từ ông anh quen đi xe điện bào 100 ngàn km mới lỗi?

3. Mình có phân tích cho anh rồi mà anh có chịu thấm đéo đâu? Xe xăng đi 100 ngàn km không tốn thời gian tốn tiền bảo dưỡng hay sao? Được cái này mất cái kia chứ dm muốn free sạc (Quy đổi tiền xăng cho 100 ngàn km là hết 185 triệu), bảo dưỡng rẻ vì chỉ thay lọc điều hòa, mà mấy cái này xe nào chả thay.

4. Tranh luận đàng hoàn chuẩn mực cho đến khi đuối cm nó lý chuyển sang sale này sale kia, dm hài =))

5. Xong rồi phân tích rủi ro tài chính này kia, ok luôn, mình cũng phân tích cho bạn xem xe điện với xe xăng nó rủi ro cỡ nào rồi đó :) Cuối cùng vẫn chửi sale xe điện VF =))
1. tui có kêu chủ thớt mua xăng ha điện đâu?? --> rảnh đọc lại cái
2. Tui quote anh "sao ko kể lỗi vặt luôn" rồi anh hỏi tới tấp => tui chỉ trả lời anh, sao anh lại nói tui làm 1 tràng??
3. này ko cần phân tích, trên mạng người ta đã nói nhiều rồi
4. 5. tui nói anh là sale là tui sai, tui xin lỗi, nhưng nãy giờ tui chưa từng chửi sale xe điện nào hết
cuối cùng chấm dứt tại đây? ok?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
conanlimit,
Người trả lời cuối
shahjee_k,
Trả lời
103
Lượt xem
3.174
Quay lại
Lên đầu trang