đánh giá Khen & chê NMAX 155 phiên bản TechMax sau 1000km

Bird Man · 7/9/26

em đang nghiên cứu nmax 155 techmax (69tr) vs Aprilia srgt 200 (97tr), em m75 84kg theo các bác thì ngồi nmax xe có bị nhỏ quá ko nhỉ, e đã ngồi thử srgt thì form xe to đẹp hợp dáng người cơ mà chênh gần 30tr nên cũng đang lăn tăn

lady_may_cry · 7/9/26

Bird Man đã nói:
em đang nghiên cứu nmax 155 techmax (69tr) vs Aprilia srgt 200 (97tr), em m75 84kg theo các bác thì ngồi nmax xe có bị nhỏ quá ko nhỉ, e đã ngồi thử srgt thì form xe to đẹp hợp dáng người cơ mà chênh gần 30tr nên cũng đang lăn tăn

khi nào anh cao 1m84 nặng 90kg như phồng tôm thì ngồi nmax 155 techmax mới thấy nhỏ thôi

tried69times · 7/9/26

tôi đọc đâu đó thì con NMAX Tiêu Chuẩn có tiêu chuẩn khí thải là Euro 3
tìm trên trang chủ Yamaha thì không thấy đề cập
cái này có ảnh hưởng gì không

nguyentdat23 · 7/9/26

dạo này bản techmax có vẻ hot nên giá hông còn đáy 69tr nữa thì phải, em hỏi mấy town ở HCM toàn loanh quoanh 73-75 chưa ra biển

lady_may_cry · 7/9/26

nguyentdat23 đã nói:
dạo này bản techmax có vẻ hot nên giá hông còn đáy 69tr nữa thì phải, em hỏi mấy town ở HCM toàn loanh quoanh 73-75 chưa ra biển

sắp hết tháng 7 âm rồi, giá cũng phải về lại thôi

muquang · 8/9/26

Sau hơn 1000km và đã bảo dưỡng thay dầu nhớt lần đầu thì xin chê như sau. Khen thì có nhiều người khen rồi giờ phải chê thôi.

Xe bị rung ở tốc độ thấp, xe ga rung ở tốc độ thấp là bình thường, vấn đề là nó rung hơn mấy xe khác. Đầm thì vẫn đầm nhưng rung vẫn rung nhé. Tốc độ 50-60-70 mới thấy mướt dần
Xe không bốc. Cái này thực ra không phải nhược điểm do hãng đã công bố rõ ràng, xem thông số động cơ và cái trọng lượng xe là biết. Chắc hãng cũng tinh chỉnh gì nên muốn bốc hơn chọn NVX, hoặc nghía con zontes 150 175x.
Dàn nhựa mỏng. Bữa gửi xe cần chỉnh lại vị trí bánh sau nên lúc tay cầm cảng sau chỉnh bánh thì dàn nhựa xe có tựa vào chân làm thế, và giờ hình như gãy cái khớp nào rồi, ấn vào là tạch tạch.
Không phù hợp đi phố lắm dù góc lái rộng. Nếu trước mặt có 2 xe dựng sẵn là nmax, xe còn lại là lead, vision, grande, gear... thì mình sẽ không lấy nmax chạy đâu. Đi mấy con còn lại cho khỏe vì đã nặng lại đi còn rung. Bù lại bữa chạy đường dài như đi về quê khá ổn, chạy liên tiếp 170km không nghỉ nhưng không tê mông.

vuchien1208 · 8/9/26

các bác hay dùng loại nhớt nào vậy, cho mình tham khảo với

muquang · 8/9/26

vuchien1208 đã nói:
các bác hay dùng loại nhớt nào vậy, cho mình tham khảo với

Do trùng đợt bảo dưỡng nên mình dùng nhớt tổng hợp cho xe côn tay của ya luôn, 3xxk/bình. Nếu không trùng lịch bảo dưỡng khả năng chọn loại khác, chắc thay đổi nhiều loại, để tìm loại nào OK nhất.
Sách hướng dẫn ghi 3000km thay, tui xác định 4000km sẽ thay, xem mới chưa ăn nhớt với lại cũng không chạy kẹt xe nhiều. Mà cũng bất ngờ sách hướng dẫn cho thị trường EU là không cần thay nhớt theo km, chỉ thay khi đèn nhớt báo hoặc tối đa 1 năm.

vuchien1208 · 8/9/26

muquang đã nói:
Do trùng đợt bảo dưỡng nên mình dùng nhớt tổng hợp cho xe côn tay của ya luôn, 3xxk/bình. Nếu không trùng lịch bảo dưỡng khả năng chọn loại khác, chắc thay đổi nhiều loại, để tìm loại nào OK nhất.
Sách hướng dẫn ghi 3000km thay, tui xác định 4000km sẽ thay, xem mới chưa ăn nhớt với lại cũng không chạy kẹt xe nhiều. Mà cũng bất ngờ sách hướng dẫn cho thị trường EU là không cần thay nhớt theo km, chỉ thay khi đèn nhớt báo hoặc tối đa 1 năm.

nhóm nmax có thầy bốc cho thay ipone R4000, không biết thuốc có đắng không

private shadow · 8/9/26

muquang đã nói:
Sau hơn 1000km và đã bảo dưỡng thay dầu nhớt lần đầu thì xin chê như sau. Khen thì có nhiều người khen rồi giờ phải chê thôi.

Xe bị rung ở tốc độ thấp, xe ga rung ở tốc độ thấp là bình thường, vấn đề là nó rung hơn mấy xe khác. Đầm thì vẫn đầm nhưng rung vẫn rung nhé. Tốc độ 50-60-70 mới thấy mướt dần

Xe không bốc. Cái này thực ra không phải nhược điểm do hãng đã công bố rõ ràng, xem thông số động cơ và cái trọng lượng xe là biết. Chắc hãng cũng tinh chỉnh gì nên muốn bốc hơn chọn NVX, hoặc nghía con zontes 150 175x.

Dàn nhựa mỏng. Bữa gửi xe cần chỉnh lại vị trí bánh sau nên lúc tay cầm cảng sau chỉnh bánh thì dàn nhựa xe có tựa vào chân làm thế, và giờ hình như gãy cái khớp nào rồi, ấn vào là tạch tạch.

Không phù hợp đi phố lắm dù góc lái rộng. Nếu trước mặt có 2 xe dựng sẵn là nmax, xe còn lại là lead, vision, grande, gear... thì mình sẽ không lấy nmax chạy đâu. Đi mấy con còn lại cho khỏe vì đã nặng lại đi còn rung. Bù lại bữa chạy đường dài như đi về quê khá ổn, chạy liên tiếp 170km không nghỉ nhưng không tê mông.

cũng tính qua nmax trải nghiệm đi phố + về quê 50km mà xem review từ nhiều phía thì em thấy con này vẫn chưa phù hợp với em lắm =((

ThangBem2 · 8/9/26

muquang đã nói:
Sau hơn 1000km và đã bảo dưỡng thay dầu nhớt lần đầu thì xin chê như sau. Khen thì có nhiều người khen rồi giờ phải chê thôi.

Xe bị rung ở tốc độ thấp, xe ga rung ở tốc độ thấp là bình thường, vấn đề là nó rung hơn mấy xe khác. Đầm thì vẫn đầm nhưng rung vẫn rung nhé. Tốc độ 50-60-70 mới thấy mướt dần

Xe không bốc. Cái này thực ra không phải nhược điểm do hãng đã công bố rõ ràng, xem thông số động cơ và cái trọng lượng xe là biết. Chắc hãng cũng tinh chỉnh gì nên muốn bốc hơn chọn NVX, hoặc nghía con zontes 150 175x.

Dàn nhựa mỏng. Bữa gửi xe cần chỉnh lại vị trí bánh sau nên lúc tay cầm cảng sau chỉnh bánh thì dàn nhựa xe có tựa vào chân làm thế, và giờ hình như gãy cái khớp nào rồi, ấn vào là tạch tạch.

Không phù hợp đi phố lắm dù góc lái rộng. Nếu trước mặt có 2 xe dựng sẵn là nmax, xe còn lại là lead, vision, grande, gear... thì mình sẽ không lấy nmax chạy đâu. Đi mấy con còn lại cho khỏe vì đã nặng lại đi còn rung. Bù lại bữa chạy đường dài như đi về quê khá ổn, chạy liên tiếp 170km không nghỉ nhưng không tê mông.

Bác này nhận xét chuẩn hết không sai tí nào. Muốn đỡ rung thì gắn gù nặng, hôm nay tôi để thêm cái đựng chai nước, bỏ chai 500ml vào thấy tay lái đỡ rung hơn.
Góc lái rộng nhưng xe to xác nên tính ra cũng không lanh hơn xe nhỏ hơn nếu vào hẻm.

muquang · 8/9/26

private shadow đã nói:
cũng tính qua nmax trải nghiệm đi phố + về quê 50km mà xem review từ nhiều phía thì em thấy con này vẫn chưa phù hợp với em lắm

Vẫn là 1 con xe đáng mua. S mode chạy hơi phê, nút shift thì ít xài tới vì bật S mode xe cũng ghì tương đối.
Giờ nếu quay lại hỏi tôi có mua lại không thì chắc tôi không mua, còn hỏi tôi có hối hận thì cũng không luôn. 72 củ vẫn xứng đáng.

ThangBem2 đã nói:
Bác này nhận xét chuẩn hết không sai tí nào. Muốn đỡ rung thì gắn gù nặng, hôm nay tôi để thêm cái đựng chai nước, bỏ chai 500ml vào thấy tay lái đỡ rung hơn.
Góc lái rộng nhưng xe to xác nên tính ra cũng không lanh hơn xe nhỏ hơn nếu vào hẻm.

Bữa nhận xe xong chạy khỏi cửa hàng thấy rung quá, nghĩ bụng “ôi đm bị mấy fan nmax lừa cmnr”. Sau đợt chạy về quê thấy ok quá nên cũng dịu dịu bớt
Mà cũng đáng tính mua cái gù lệch tâm bữa thớt giới thiệu, để rảnh đi gắn vô

lvluan921 · 8/9/26

ThangBem2 đã nói:
Tôi mua thêm cái kính dài, đi phố kính zin hoặc kính ngắn, đi xa thì lắp kính dài. Xe này thay kính nhanh mà.

Xem tệp đính kèm 3596648

Xem tệp đính kèm 3596649

Bác cho em xin ảnh kính dài mặt trước với

lvluan921 · 8/9/26

muquang đã nói:
Vẫn là 1 con xe đáng mua. S mode chạy hơi phê, nút shift thì ít xài tới vì bật S mode xe cũng ghì tương đối.
Giờ nếu quay lại hỏi tôi có mua lại không thì chắc tôi không mua, còn hỏi tôi có hối hận thì cũng không luôn. 72 củ vẫn xứng đáng.

Bữa nhận xe xong chạy khỏi cửa hàng thấy rung quá, nghĩ bụng “ôi đm bị mấy fan nmax lừa cmnr”. Sau đợt chạy về quê thấy ok quá nên cũng dịu dịu bớt
Mà cũng đáng tính mua cái gù lệch tâm bữa thớt giới thiệu, để rảnh đi gắn vô

Gù có khoảng 500k gắn dễ như ăn cơm. Chơi gù đóng k cẩn thận toét lỗ ghi đông. Tốt nhất là gù lệch tâm của Nam Ngô

lvluan921 · 8/9/26

muquang đã nói:
Do trùng đợt bảo dưỡng nên mình dùng nhớt tổng hợp cho xe côn tay của ya luôn, 3xxk/bình. Nếu không trùng lịch bảo dưỡng khả năng chọn loại khác, chắc thay đổi nhiều loại, để tìm loại nào OK nhất.
Sách hướng dẫn ghi 3000km thay, tui xác định 4000km sẽ thay, xem mới chưa ăn nhớt với lại cũng không chạy kẹt xe nhiều. Mà cũng bất ngờ sách hướng dẫn cho thị trường EU là không cần thay nhớt theo km, chỉ thay khi đèn nhớt báo hoặc tối đa 1 năm.

Nhớt xe côn tay thay vào xe ga được hả bác?

ThangBem2 · 8/9/26

lvluan921 đã nói:
Bác cho em xin ảnh kính dài mặt trước với

Kính dài đây bác. Nhưng dài chưa đủ nên tôi vẫn phải mua thêm cái nối lên vì gió đập vào mắt, ù tai lắm.

lvluan921 · 8/9/26

ThangBem2 đã nói:
Kính dài đây bác. Nhưng dài chưa đủ nên tôi vẫn phải mua thêm cái nối lên vì gió đập vào mắt, ù tai lắm.

Xem tệp đính kèm 3788261

thấy sốp đó đang bán bản cao 60cm 530k có đáng mua k thím? tính mua dài 60cm luôn

lvluan921 · 8/9/26

ThangBem2 đã nói:
Kính dài đây bác. Nhưng dài chưa đủ nên tôi vẫn phải mua thêm cái nối lên vì gió đập vào mắt, ù tai lắm.

Xem tệp đính kèm 3788261

mà nhìn màu xám đỡ thô hơn kính trong suốt nhể

ThangBem2 · 8/9/26

lvluan921 đã nói:
mà nhìn màu xám đỡ thô hơn kính trong suốt nhể

Màu xám thì kính ngắn thôi vì dù cái kính này chỉ cao ngang đến vai nhưng nếu có màu nó vướng góc nhìn lắm, như ảnh đầu tôi chụp là thấp hơn góc nhìn thực tế nhưng trong suốt nên nhìn tự nhiên hơn.
Kính bác cứ mua dài hẳn rồi test với mũ 1/2 xem luồng gió đi tầm trên 40km/h nó đập vào đâu, nếu vẫn thiếu thì mua gắn nối dài nữa.

Góc lái kính xám đây bác.

Gù tôi mua loại bắt chéo vặn ốc này, gắn trong 5 phút. Xe này muốn đỡ rung tay lái thì bơm lốp trước đúng 1.5kg, có gù và có gì nặng đầu là êm hơn; tuy nhiên đầu nặng bớt linh hoạt hơn. Muốn bớt nữa chắc đổi lốp và làm lại phuộc nhưng xe mới thì chưa cần sờ đến 2 thứ ấy.

muquang · 8/9/26

lvluan921 đã nói:
Nhớt xe côn tay thay vào xe ga được hả bác?

Bình thường mà fen. Sách hướng dẫn có ghi luôn mà

đánh giá Khen & chê NMAX 155 phiên bản TechMax sau 1000km

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này