thắc mắc Yariss Cross HEV hay CX5

manhlunls · 8/9/26

Techs.Review đã nói:
Thế con Ai có cho con số cụ thể 0-100km/h mất bao nhiêu giây không anh?

Nó tăng tốc nhanh được đến 30-40km/h thôi, cái motor với pin của Yaris Cross chỉ được tới đó, rồi chạy cao tốc 100-120 cái động cơ xăng 1.5 lít bắt đầu gào á. Lúc đó mới thấm thía sao ko mua mẹ CX5 vừa đầm vừa rộng, vừa mạnh.

Xe phev tàu máy 1.5 nặng 1t900kg thì các anh bẩu là lên cao tốc cạn pin đóng 120 vô tư. Còn hev toy trứ danh thì các anh lại bẩu lên cao tốc 100km/h đã gào. :unsure:

Nói cho nghe nè, hev toy máy 1.5 anh phải đóng 110 mới thấy nó gào. Còn khi tăng tốc thì mô tơ điện + máy xăng hoạt động cùng lúc trong 4-6 giây, kể cả ở tốc độ cao, chứ không phải là trên 40km/h là mô tơ điện tắt đi đâu anh ạ. Cho nên tăng tốc vượt xe chốc lát là ưu điểm của toy hev. Nhưng tôi đồng ý với anh là tốc độ 120 trở lên lại là điểm yếu của toy hev.

Techs.Review · 8/9/26

manhlunls đã nói:
Xe phev tàu máy 1.5 nặng 1t900kg thì các anh bẩu là lên cao tốc cạn pin đóng 120 vô tư. Còn hev toy trứ danh thì các anh lại bẩu lên cao tốc 100km/h đã gào.

Nói cho nghe nè, hev toy máy 1.5 anh phải đóng 110 mới thấy nó gào. Còn khi tăng tốc thì mô tơ điện + máy xăng hoạt động cùng lúc trong 4-6 giây, kể cả ở tốc độ cao, chứ không phải là trên 40km/h là mô tơ điện tắt đi đâu anh ạ. Cho nên tăng tốc vượt xe chốc lát là ưu điểm của toy hev. Nhưng tôi đồng ý với anh là tốc độ 120 trở lên lại là điểm yếu của toy hev.

Trứ danh của Toyota HEV là tiết kiệm chứ ko phải mạnh lol.

Toyota HEV eCVT chưa bao giờ mạnh êm cả. Tăng tốc nó cũng gào, chạy tốc độ cao nó cũng gào.

4-6 giây thì chạy lên được 30-40km/h chứ còn gì nữa, lúc này bắt đầu đuối gào cho tới khi đạt 100km/h. Không tin cứ ra showroom mượn xe chạy thử mà trải nghiệm đi anh, bán xe mà cái đơn giản này cũng ko biết nữa.

sondarknight · 8/9/26

hôm bữa tôi hỏi mấy anh trên này mua lux sa hay outlander, các anh ấy khuyên out rồi crv, cx5, tôi cọc SA luôn.

Meowwwwwww · 8/9/26

cx5 chứ gì nữa má

Cơm Nắm Muối Vừng · 8/9/26

sondarknight đã nói:
hôm bữa tôi hỏi mấy anh trên này mua lux sa hay outlander, các anh ấy khuyên out rồi crv, cx5, tôi cọc SA luôn.

Cách đây 1 năm mua Lux SA thì hợp lý chứ giờ mua Lux SA là dở rồi.

Doc_Co_Doi_Bai · 8/9/26

sondarknight đã nói:
hôm bữa tôi hỏi mấy anh trên này mua lux sa hay outlander, các anh ấy khuyên out rồi crv, cx5, tôi cọc SA luôn.

kèo này vozer tư vấn không sai đâu :doubt:

đồng ý là lux SA thì ngon hơn nhưng nó giờ 1 là xe khai tử 2 là xăng nó lập lờ vụ e10 lắm :doubt:

còn mấy con Out/CRV/Cx5 đều hạng C đều khá tử tế và có tính chất global rồi chứ ko lỏ nữa :doubt:

sondarknight · 8/9/26

Cơm Nắm Muối Vừng đã nói:
Cách đây 1 năm mua Lux SA thì hợp lý chứ giờ mua Lux SA là dở rồi.

thế cách đây 1 năm các anh ấy ăn bẫy hết à fen, con E46 tôi chạy phà phà có vấn đề gì đâu

sondarknight · 8/9/26

Doc_Co_Doi_Bai đã nói:
kèo này vozer tư vấn không sai đâu
đồng ý là lux SA thì ngon hơn nhưng nó giờ 1 là xe khai tử 2 là xăng nó lập lờ vụ e10 lắm
còn mấy con Out/CRV/Cx5 đều hạng C đều khá tử tế và có tính chất global rồi chứ ko lỏ nữa

anh tính xem dưới 5 lốp anh mua đc con nào đời 22 trong 3 con đấy. tiền chênh đấy đủ nuôi con SA tới khi mọt gầm anh ạ

Xpander · 8/9/26

Doc_Co_Doi_Bai đã nói:
bắt buộc cần Adas thì hãy tính YC
còn ko thì cái xe hạng C xịn nó out trình con hàng diehardsure từ khung gầm, build,độ hoàn thiện .v.v.vđẹp
Cx5 Base cũng khá tử tế rồi, ko có adas thôi

Kèo này có cho thêm tiền thì tôi cũng bỏ daihardsure lấy BD5 :doubt:

Mẹ cùng tầm giá lấy con hạng C xịn xò khung gầm toàn cầu, treo đa điểm, máy 2.0 hút khí mẹ thiên nhiên + hộp số 6 cấp bất tử = đạp kickdown ủn ủn ko phê hơn à.

So thì so với VF8 All new thì còn phân vân, lấn cấn tí xíu.

Cơm Nắm Muối Vừng · 8/9/26

sondarknight đã nói:
thế cách đây 1 năm các anh ấy ăn bẫy hết à fen, con E46 tôi chạy phà phà có vấn đề gì đâu

Con Lux SA bọn Vinfast ghi trong hướng dẫn sử dụng là không hỗ trợ xăng E10 thì phải, nên giờ mấy con Lux xuống giá bán khó lắm

Techs.Review · 8/9/26

sondarknight đã nói:
anh tính xem dưới 5 lốp anh mua đc con nào đời 22 trong 3 con đấy. tiền chênh đấy đủ nuôi con SA tới khi mọt gầm anh ạ

Mua rẻ nhưng chi phí nuôi nó ko rẻ, nó còn dùng khung gầm động cơ mua thiết kế của BMW nữa, hàng chính hãng BMW đã đủ thứ vấn đề rồi, giờ còn xài hàng thứ cấp nữa.

Ông anh vợ mình mua Lux SA mới từ đầu, lần nào gặp cũng than, hồi đi K3 đã đòi đổi ngang rồi, giờ đi VF7 đòi đổi xe điện. Không biết đổi chưa vì xe đi nát vl, bán 400tr ko biết có ai mua ko.

sondarknight · 8/9/26

Cơm Nắm Muối Vừng đã nói:
Con Lux SA bọn Vinfast ghi trong hướng dẫn sử dụng là không hỗ trợ xăng E10 thì phải, nên giờ mấy con Lux xuống giá bán khó lắm

đúng rồi bác, nếu không tự hủy như vậy thì em k đớp cả ra biển 500 đâu, tầm này mấy con nhật đời 98 còn chạy được, sợ gì bác

Cơm Nắm Muối Vừng · 8/9/26

sondarknight đã nói:
đúng rồi bác, nếu không tự hủy như vậy thì em k đớp cả ra biển 500 đâu, tầm này mấy con nhật đời 98 còn chạy được, sợ gì bác

máu liều thì chơi thôi, chắc loanh quanh nó chỉ có mấy cái kim phun, bơm với ống dẫn nhiên liệu có hỏng thì hỏng, dư tiền thì mua mịe đồ BMW về mà thay bác ạ. Đồ bọn Âu thiết kế với xăng pha cồn từ lâu rồi còn gì.

sondarknight · 8/9/26

Techs.Review đã nói:
Mua rẻ nhưng chi phí nuôi nó ko rẻ, nó còn dùng khung gầm động cơ mua thiết kế của BMW nữa, hàng chính hãng BMW đã đủ thứ vấn đề rồi, giờ còn xài hàng thứ cấp nữa.

Ông anh vợ mình mua Lux SA mới từ đầu, lần nào gặp cũng than, hồi đi K3 đã đòi đổi ngang rồi, giờ đi VF7 đòi đổi xe điện. Không biết đổi chưa vì xe đi nát vl, bán 400tr ko biết có ai mua ko.

em bảo mà, em lấy tiền chênh với con out hoặc CRV cùng đời để nuôi nó như 1 khoản trả góp thôi bác. tầm CX5 có 5 chỗ thì em k tính, em so nó với cỡ out hoặc crv thôi, out 22 thì phải 6xx, crv thì cũng 7xx

sondarknight · 8/9/26

Cơm Nắm Muối Vừng đã nói:
máu liều thì chơi thôi, chắc loanh quanh nó chỉ có mấy cái kim phun, bơm với ống dẫn nhiên liệu có hỏng thì hỏng, dư tiền thì mua mịe đồ BMW về mà thay bác ạ. Đồ bọn Âu thiết kế với xăng pha cồn từ lâu rồi còn gì.

con của em đang còn 5-6 năm bảo hành, km còn 13 vạn bảo hành. cứ cho là đồ không sẵn thì anh em gara Đức cũng k thiếu đồ đâu

Techs.Review · 8/9/26

sondarknight đã nói:
em bảo mà, em lấy tiền chênh với con out hoặc CRV cùng đời để nuôi nó như 1 khoản trả góp thôi bác. tầm CX5 có 5 chỗ thì em k tính, em so nó với cỡ out hoặc crv thôi, out 22 thì phải 6xx, crv thì cũng 7xx

CRV thì bỏ đi, vì nó ko đáng.

Tiền chênh đó đi tầm 1 năm xác nặng động cơ ăn xăng như uống nước của con Lux SA, bộ lốp cũng khủng nữa thì vừa tròn tiền chênh luôn á.

Sang năm thứ 2 là xe vừa mất giá khủng khiếp, vừa gánh thêm đủ thứ chi phí nữa.

sondarknight · 8/9/26

Techs.Review đã nói:
CRV thì bỏ đi, vì nó ko đáng.

Tiền chênh đó đi tầm 1 năm xác nặng động cơ ăn xăng như uống nước của con Lux SA, bộ lốp cũng khủng nữa thì vừa tròn tiền chênh luôn á.

Sang năm thứ 2 là xe vừa mất giá khủng khiếp, vừa gánh thêm đủ thứ chi phí nữa.

mua đi mà bác, tính chi cách thoát hàng, nếu nuôi xe 1 năm hơn 200tr thì em tin chắc ít bác trên này dám nuôi, mà con em bản base thôi, xăng ăn như rồng ngửi thôi mà

fcbkataly56 · 8/9/26

Doc_Co_Doi_Bai đã nói:
bắt buộc cần Adas thì hãy tính YC
còn ko thì cái xe hạng C xịn nó out trình con hàng diehardsure từ khung gầm, build,độ hoàn thiện .v.v.vđẹp
Cx5 Base cũng khá tử tế rồi, ko có adas thôi

CX5 nó cũng có cruise control mà, chỉ là ko có ADAS 2.0 với tự động giữ làn + giữ khoảng cách phương tiện phía trước như YC thôi
Nếu ít đi cao tốc thì Cx5 với cruise control là đủ dùng rồi

lanlan0990 · 8/9/26

Nghe bảo con Cx5 cởi chuồng giờ về còn 630tr chưa lăn bánh không biết phải không, giá hủy diệt vãi

manhlunls · 8/9/26

Techs.Review đã nói:
Trứ danh của Toyota HEV là tiết kiệm chứ ko phải mạnh lol.

Toyota HEV eCVT chưa bao giờ mạnh êm cả. Tăng tốc nó cũng gào, chạy tốc độ cao nó cũng gào.

4-6 giây thì chạy lên được 30-40km/h chứ còn gì nữa, lúc này bắt đầu đuối gào cho tới khi đạt 100km/h. Không tin cứ ra showroom mượn xe chạy thử mà trải nghiệm đi anh, bán xe mà cái đơn giản này cũng ko biết nữa.

Nghe nói là biết anh chưa được chạy con toy hev nào rồi. Ngay cả phiên bản thuần xăng của chính toy thì tăng tốc 0-100 cũng kém phiên bản hev dù phiên bản hev công suất thấp hơn. Còn nếu tăng tốc 0-60 hay 60-100 thì phiên bản hev nó bỏ phiên bản xăng xa tít mù khơi.

Mà tăng tốc đột ngột không phải nó gào nhé, nó nổ máy xăng âm thanh như xe xăng thôi. Còn anh muốn nghe nói gào anh phải chạy tốc độ 130-160km/h.

thắc mắc Yariss Cross HEV hay CX5

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Junior Member

Junior Member

Senior Member

Junior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này